Кубликов

В прошлом году решился ехать на топталках и в резиновых сапогах, штаны были натянуты поверх. Всё было замечательно, дождь не затекал. Но потом я решил пройти по плавающим шпалам в озерце, а шпалы были не согласны на это, и успел зачерпнуть немного в один сапог. На сутки надо ехать однозначно в контактах, всё равно огребешь.

Гантелями и прочими железками можно и навредить себе. Если уж хочется тренировок с отягощением, надо месяцок-другой походить в качалку (не в гламурный фитнесс-клуб). Там и подскажут, и подсмотреть можно. А то схватятся за гантели: дыхание ваще отсутствует, система упражнений глупая, эффекта нет, износ организма есть. Не менее важен и режим дня, особенно питание и сон, тут нюансов много, но оттолкнуться можно от малого. И уж тем более, если набор массы не цель, то турник и брусья доктор прописал. Со своим весом работать куда полезней и доступно практически везде и всегда. В своё время в 2009 году от безделия играл сам с собой в лесенку на турнике: на первой тренировке начал подтягиваться от 1 до 10 и обратно. К 10-ой тренировке подтягивался до 20 и обратно, ну прогресс тут конечно за счет уже имевшегося потенциала, но суть тренировок ясна.

Третье фото особенно мотивирует и подогревает интерес)))

беру швальбы

Образцовое объявление, осталось цвет указать и по возможности выложить фото

Второй раз участвовал в такой гонке. Мнение неоднозначное: с одной стороны веломероприятие, можно сказать гонка. Интересно посмотреть на свои силы, соображалку. Организация на местах хорошая. Дисциплины ноль. Ездил и буду ездить как автомобилист, со всей ответственностью. С другой стороны: сборище мною так нелюбимых хипстеров и полупедиков, любящих все эти англоязычные словечки, при этом думая что этим они могут показать какую-то особую смекалку. Доиграются до фатала, потом будут думать. Или нет.

Надо Оперой, например, открыть ссылку.

Мне кажется или тут кроме полевой дороги больше нет ничего?

Ну что, любимые наши организаторы, колитесь где будет гонка. И вообще реален ли просмотр будущей трассы, и что за рельеф?

продано

Уж извините за оффтоп, но коль пошла тема, то я сразу напишу: мы вдвоем с девушкой едем в Казань на Ниссане: она ради Меги, я ради гонки, спать будем в машине. Вот.

Жаль, конечно, что флаг Х-Кирова с нами в Плёс не поехал. Наши мужики бы на пьедестал с ним вышли. Пора второй заводить)

Оба за 2200

Давайте еще кто-нибудь один с нами в Плёс. Место есть в микробусе и в гостинице.

Моё мнение таково: формат самый зрелищный, интересный, захватывающий, страстный из проводимых Х-Кировом соревнований. Считаю, что элиминатору однозначно быть в календаре в качестве одного из этапов нашего Кубка. Единственное, что меня не устраивает - это асфальт, реально опасная штука, особенно бордюры в таких зарубах. Как вариант можно было рассмотреть тот же парк Дворца Пионеров, можно и у трамплина лютый кружочек забабахать, всё-таки на травку-земельку падать поприятнее. Организация как всегда на высоте, только вот музыкальная колонка уж больно опасно стояла))) Все участники проверили свои аппараты на пиковых нагрузках, у множества выявились слабые места, КомменКал не подвёл))) Всем ЗОЖ!)

8-951-352-7ноль-3семь

Продал Ниву, багажники стали не нужны. Вот описание производителя http://www.atlant-systems.ru/ru/prod/velokreplenie/ Состояние хорошее, в комплекте могу отдать коробки и инструкции. Цена 1200 за штуку.

Я тоже непрочь откосить от триатлона в пользу КК.

В "Веломире" шимановские обутки есть, в "Триале" есть "Tempesta" (уровня "Шимано").

Эх, похоже опять придется нанести на себя костюм из песка и глиняную смазку на всю трансмиссию(

Господа, имеется ли в Чепецке прокат велосипедов? Сергей Семакин сказал, что слышал про недавно открывшийся прокат, но где, не знает.

Ага, неделю назад заказал такую, всё еще отправляют. Надеюсь, относительно низкая цена не в ущерб качеству.

Улетаю отдыхать 16-го, прилетаю 28-го июня, так что нет. В Плёс думаю сгонять.

Тёма, почитай на коробочке абонентского пакета "Ежедневный платеж 5 руб/сут.". Я сразу же отключил услугу "SMS, Интернет нон стоп", набрав 0674094240. Извините за оффтоп.

Немного покатался по трассе до соревнований: одна тренировка из 5 кругов и две по 6. На тренировке перед самими соревнованиями проехал 6 кругов за 1:33, что на 4 минуты быстрее, чем на соревах, сказалась жара вкупе с испарением от земли и замыленный ступенчатый подъем. Как обычно зимой думал, что ворвусь в сезон в хорошей велосипедной форме, однако тренировки начались лишь в начале мая, функционал никакой. Организаторы как всегда молодцы, Тёма – красава, за идею борется, всё получится! Очень хочу поднять свой уровень, планирую съездить с нашими ребятами на выездные ККшечные соревы, хватило бы здоровья и времени, рабочий сезон как-никак. А по поводу опасности трасс вывалю своё мнение: лишь усложняя наши трассы, разнообразя их, мы будем расти. А кто не хочет технически расти, пусть в лайте катается – лошадиная дисциплина и рисков минимум. У нас в ледолазании тоже 14 лет назад на спортсмена, пролазившего сосульку за полторы минуты смотрели как на супергероя, а сейчас восьмисекундные забеги – норма. И кто знает, какие участки будут задействованы в гонках через 2 года… Вон Серёга Сморкалов, как и я, сначала побаивается нырков, но проехав раз-другой, понимает их пустячность. Каждому своё.