vbushuev

Если серьезно, то мало купить смазку для пластиковых лыж, нужно иметь возможность и умение ее наносить. А для этого нужен станок, утюг, скребок, щетки и еще разные мелочи. Поэтому проще и надежнее воспользоваться услугами специалиста. Если под конек, то смазки хватает на 40-80 км, а то и на все 100 км., ну если по очень грязному снегу не гонять. Лично я на тренировочных лыжах накатал уже поболе 300 км, а парафинил всего 3 раза. Стоимость нанесения мази на лыжи в Кирове 300-400 руб., столько же стоит и брусок самого недорогого парафина. Понятно, что одого бруска парафина хватит на подготовку 10-20 пар лыж. Но парафинов на разную температуру каждая фирма производит примерно 4-5 видов. Вот и получается: если тебе в сезоне больше 300 км. наездить не суждено, то сходи к спецу 2-3 раза в сезон (например к Александру Анашкину) и он тебе нанесет мазь. По деньгам тот же расклад, зато надежно и качественно. А если под классику готовить, то тут еще надо иметь не одну баночку мази держания, а уж угадать какую наносить - это надо иметь большой опыт. Есть конечно и универсальные ленты под колодку (-1/-20) - держит насмерть, но и тупит прилично. Опять же, чтоб нанести надо станок и утюг. Ну нет такой мази, чтоб одна и на скольжение и на держание, и на +5 и на -20, да еще и наносилась за 5 минут Удачи на лыжне!

5. Человек года: Василий Леушин и Артем Мергушев – организаторы практически всех веломероприятий в Кирове. Сергей Семакин и Максим Васильев – организаторы всех веломероприятий в Чепецке.

1. Событие года: Триатлон и Велоориентирование – новые для Кирова, отлично организованные, вызвавшие бурю положительных эмоций. 3. Путешествие года: Памирский тракт Стаса Никонова – в одиночку по историческому маршруту в экзотической стране. 4. Соревнование года: Тайнные тропы – красиво, увлекательно, с элементами экстрима. 5. Человек года: Стас Никонов – 200+300+400+600 далеко не каждый рискнет на шоссере, а тут на байке. 400 и 600 в экстремальных погодных условиях. Ну и конечно Памирский тракт. 9. Железо года: переднее колесо, скрученное в непонятную фигуру, на первом этапе кросскантри.

Спасибо, жду информацию. Для контакта у Василия Леушина и Артема Меркушева есть номер моего сотового телефона.

Замарачиваться на освещение километрового круга не надо. Купи более-менее хороший налобный фонарик и можно смело накручивать километры. Мы по прошлой зиме с Ольгой делали там несколько тренировок. При этом были далеко не одиноки: и лыжники и бегуны и даже "ненавистные" любители собак. При этом, как в 18.00 так и в 21.00.

Злой ты Сергей ). Ни куда я соскальзывать не хочу. Есть опыт в организации походов (водных, велосипедных, пешеходных), могу организовать систему бухгалтерского учета, или судебный процесс, да много чего, а вот опыта проведения спортивных соревнований нет. Хотя и имею какое-то представление. Поэтому и предлагаю свое участие, зачем изобретать велосипед, когда есть люди уже имеющие опыт организации таких мероприятий. Нужен человек, который бы мог направлять. Думаю дальнейшее обсуждение в этом направлении - пустое сотрясание форума. Жду предложений от Х-Киров. Сотня, как я понял, расписалась.Может мы понимаем смысл слова организатор по-разному? Правильный организатор - тот который ставит задачи и контролирует их исполнение

Я за второй вариант. Готов разгребать все проблемы под чутким руководством . Сергея Семакина и зимних велофанатов обижать ненадо. Триатлон можно провести и в конце февраля/ начале марта. Готов работать и по первому варианту под чутким руководством Велосотни. Единственная проблема - живу в Кирове.

Так я и обращаюсь через форум к организаторам Х-Киров: будете организовывать зимний триатлон? Ну нет у меня личных контактов с организаторами Х-Киров, Телефон Василия Леушина не отвечает.

Вовлекать в организацию соревнований новых людей необходимо, спору нет. Но вовлекать как: от имени клуба «Х-Киров» «Давай, подключайся, а мы тебе поможем» или «Тебе надо, ты и организовывай, а к нам с этим вопросом не лезь». Разница на мой взгляд принципиальная. На этой ветке я хочу понять: «Х-Киров» заинтересован в включении в календарь 2012 года соревнований по зимнему триатлону или нет? Вот когда на этот вопрос будет дан ответ, тогда и можно принимать решение, что и как делать с соревнованиями по зимнему триатлону.

Ура, нас уже двое!

Так я и предлагаю помощь . Вот только согласование календаря, места и время проведения... Вобщем, кто-то должен выступить в роли ведущего. А так, еще раз повторяю: готов поработать в команде организаторов.

Надо включить , нужно продолжить традиции 2011 года по включению в календарь новых видов соревнований , лучше на конец февраля или самое начало марта. А где увидеть календарь на 2012 год? +1

Зимний триатлон - отличная тема! Порошино для первого (ознакомительного) раза подходящий вариант, если справиться с толпой гуляющих, которых еще больше, чем летом. 1. Гуманный рельеф и плотная, доведенная до состояния асфальта тропа (она же лыжня), которую не испортить бегом и велосипедом. Как я понимаю очередность видов: бег, велосипед, лыжи. 2. Дистанции можно развести: для бега и велосипеда круг 3 км. (велосипед 2 круга), для лыж круг 5 км. (лучше два круга ) Готов помочь организаторам по мере своих сил и возможностей.

Если в 2012 году, как было сказано организаторами при подведении итогов Гонки, формат гонки будет расширен до 24 часов, а я За такой формат двумя руками, то предлагаю при составлении календаря на 2012 год сроки Гонки сместить на август.

Мои поздравления! Желаю кросс-кантрийных успехов, но и про лыжи не забывай!

Обнаружил ошибки в цифрах и исправил "ЖэПээС"

Тут объективной оценки быть не может даже если взять все КП. Это опять же как брать. Вот например к КП13 мы заходили с юго-запада и потеряли много времени, а если заходить с северо-запада, то не так и сложно. То же самое касается и КП17 - от перекрестка оно берется элементарно, хотя стоит 4 балла, а если с Быстрицы, то наверно сложнее. Хотя мы брали от перекрестка. Тоже самое могу сказать про КП14, если брать от Цепелей и двигаться вдоль ЛЭП это долго и на велосипеде не проедешь, а если от Цепелей выйти на Стрижевскую дорогу и с нее выходить на ЛЭП то это проще и быстрее. Но в целом считаю, что северо-восточные КП завышены в оценке. Опять же очень субъективно оцениваю, т.к. сам не был. Вот и получается - тактика и умение ориентироваться стоит во главе, а умение быстро передвигаться на велосипеде отходит на второй план. Ну и конечно, на карте широкая полоса дороги еще не означает, что на ней можно развить приличную скорость. В условиях осени надо было составлять маршрут ближе к дорогам с твердым покрытием. Но это я опять субъективно. Вон Сергей Тимошенко и по дамбе вдоль пруда летает на велосипеде, а я пешком с велосипедом перся.

Сергей, прости, конечно "ЖэПээС". Обидеть не хотел. Очепятка

Попробовал провести анализ результатов гонки. Вот что получилось: Успех постановщиков трассы налицо. Каждое КП было взято хотя б одной командой. Все КП не взял никто. Значит тактика построения маршрута гонки являлась обязательной для успеха в гонке. Самыми оригинальными по маршруту оказалась команда "Е2Е4" - они единственные, кто взял КП16, 36, 38, 39. При этом, зная их функциональные качества, Сергей с Максимом на смогли даже попасть в призы. Значит неверно построили маршрут. Данный вывод подтверждает и средний балл взятых КП. Если у "Е2Е4" он 2,75 то у победителей 3,1.

Во-первых, хочу поблагодарить организаторов Гонки. Формат соревнования и организация, начиная с объявления о Гонке, предварительной информации, в т.ч. и выкладывания карты полигона, и заканчивая горячим питанием после Гонки – все на высоте. Расставить такое количество КП, которое не смогла взять ни одна команда. Нет слов – все отлично! Отдельное спасибо Александру Кунилову за согласие создать команду и отличное взаимопонимание на маршруте. Получил огромное удовольствие от Гонки и в меру нагрузился. Так как Максим Васильев не сумел скачать наш трек, то выкладываю его описание со своими комментариями. Начали с КП29. Думали, возьмем без проблем. Однако потратили почти час. Уже решили, что кто то снял лист с обозначением КП и зафиксировали координаты предполагаемого КП на GPS. Но потом, продвинувшись по дороге примерно на 1 км, поняли, что искали не у того ручья. Взяли 1 балл. КП28. Опять свернули чуть раньше, но быстро переориентировались и вышли именно на ту дорогу. Дорожка оказалась очень грязной с большими и глубокими лужами. После рысканий около каналов в поиске прямого угла КП сдался. Время со старта уже утекло почти полтора часа, а у нас 3 балла. КП22. Купились на хорошо скошенное поле и пошли по азимуту, решив немного сократить расстояние. Зря, грунт был вязкий, и экономия в расстоянии обернулась существенной тратой энергии. Всего 5 баллов, куча потраченного времени и первый перекус. Не знаю, проехал ли Сергей Тимошенко через дамбу на велосипеде, но я шел пешком таща велосипед, проклиная осенние дороги и выбранное направление. Нужно было срочно увеличивать число набранных баллов, и мы двинулись на КП21. Выехав, впервые почти за 3 часа гонки, на асфальт получил массу положительных эмоций (просто счастье какое-то!). Решили не рисковать по полю у д.Ральники, а поехали через Ларюшинцы-Сибирь (бешеной собаке семь верст не крюк!). Поплутав по кустарникам и попугав грибников, вышли на перекресток лесовозных дорог. Ура - +4 балла. Ну сейчас к высоковольтке на КП14. ЛЭП нашлась быстро и «купила» тропинкой вдоль просеки. Тропинка быстро закончилась, и начались кустарник с лесоповалом. Продравшись сквозь всю эту прелесть, взяли еще 3 балла. КП13 было рядом, но кто знает, может опять сплошной бурелом. Решили выйти на Стрижевскую дорогу и двигаться к КП11. Не доезжая до моста, свернули в деревню и по лугам. Где этот холм и его северная часть искали долго. У микроямки ни каких следов пребывания участников. Значит мы первые. +5 баллов. ЛЭП и ее опоры, где должно быть КП12 видны невооруженным взглядом. Вперед! Вот и предполагаемая опора и дерево где должно быть КП12. Там даже кто-то двое ходят. Но перед нами болотина. Решили объехать слева. А болотина не кончается. Вот уже строящиеся дома, а болотина не кончается и у домов такая глина. С воплем «За Родину!» я ломанул через болотину. Александру ничего не оставалось, как двинуться за мной. Еле продравшись через болотце и порубленный кустарник, вышли строго на КП12. +3 балла. КП20 нашли легко и комфортно. +2 балла. Настала пора брать КП13. Речку Шиям нашли быстро. Но по берегу сплошной лес и кустарник. Где этот северный мыс и как она петляет? Вот тут впервые воспользовались GPS-ом и впервые встретили соперников. По-моему, это была команда «Неудачники», которые оказались в итоговом протоколе выше нас. После того, как мы быстро выбрались на асфальт, я понял, что не надо было откладывать взятие КП13, а брать сразу после КП14. Пора возвращаться, включаем сигнальные фонари и едем в сторону д.Вяз. Как я не хотел ехать по этой дороге обратно, ощутив ее прелести еще в начале маршрута, но выбора нет. У перекрестка на Трехречье встречаем команду «Е2Е4». Они пролетают данный перекресток не заморачиваясь, что где-то рядом КП17. Мы решили, надо брать и время еще позволяет. Только спустились с дороги – навстречу довольные «ФуфЛыжники». Ну и кроме их следов тут велосипедами натоптано. Легко берем +4 балла и на финиш. По дороге свет красных фонарей, ну просто Амстердам какой-то. С возгласом «Физкульт Привет!» мимо пролетает команда «Все путем». Вот стоит Серж Тимошенко, размышляя о том, а не взять ли еще и КП 29. Ну фонарик тебе в руки. Вот и финиш. Людмила Коробова кормит всех чем-то горячим. Вот энтузиаст, которых поискать! Еще раз спасибо всем!

Вопрос: п.9.1 Положения: команда может быть снята с гонки за разделение команды на финише более чем на 5 минут. Правильно ли я понял: после взятия последнего КП команда может разделиться - более сильный участник может уехать на финиш и сдать фотоноситель, который подтверждает взятие КП, при этом время финиша будет отсекаться по этому участнику, если второй участник финиширует следом с интервалом менее 5 минут. Но если второй участник не появиться в течение 5 минут - команда снимается с гонки.

Регистрируемся Команда "КуБ 82" Кунилов Александр и Бушуев Виктор Категория Pro Спасибо всем, кто откликнулся на мое предложение создать команду.

Вопрос: п.9.1 Положения запрещает помощь посторонних лиц. Означает ли это, что запрещено остановиться около постороннего лица (не члена команды) и принять от него емкость с горячей жидкостью, выпить данную им жидкость и продолжить движение

Мой предполагаемый партнер по команде отказался со мной ехать. Аргументировав тем, что я не умею ориентироваться.Поучаствовать очень хочется. Может кто согласится взять в команду? По нынешнему состоянию физической готовности - оно у меня не лучшее, но 10 часов смогу проехать. Для общего снаряжения - есть GPS, планшет для карты и фотоаппарат. Если кто согласится взять в команду звоните - 8-912-828-12-61

Я так понял: Артем в этом сезоне по грязи уже наездился теперь хочет со стороны посмотреть как другие грязь месить будут