Михаил коров доил

В выходные собираюсь до Пыжи Кирово-Чепецкого района, примерно 60км от Чепецка. Поеду в любую погоду.

Ужасно,просто ужасно! Самого видимо Ангел бережет, ни один грузовик обдувал ветерком в нескольких сантиметрах. Скорейших выздоровлений.

Более полный отчет по подготовке. За неделю до соревнований гулял на свадьбе, чем немного подпортил здоровье чрезмерным употреблением вина. В связи с этим подверг себя катарсису. После работы ходил в "качалку", с работы и на работу гонял в довольно интенсивном режиме, тренируя дыхалку, хотя вдоль трассы дышать было тяжело, учитывая большое количество автомобилей.В пятницу-отдых, так как в субботу нужно было своим ходом ехать из Чепецка в Киров. В субботу доехал до Кирова (как обычно 2 часа), собственно и трассу на марафоне рассчитывал преодолеть за это же время. Ну, думаю, побольше подкрепиться и спать. В воскресенье встаю-ломота в теле страшенная. Уж совсем раскис, чуть не отказался от гонки.Нет. Зря что ли насиловал организм? Обязательно выступлю. Приезжаю на старт к повороту на Луговые. Никого. До окончания регистрации полчаса, куда ехать Бог его знает. Ладно номер телефона Эдика Чиркова был. Звоню ему, благо рассказал. Вот и старт.В течении недели всячески себя подбадривал морально, рассчитывая на успех. Выстрел. Я как втопил, как втопил, как меня и учили(главное оторваться).Смотрю перенек обгоняет, небольшой такой, ладно думаю, пусть, мы свое нагоним.После брода в гору все-таки обогнал его(с детства вверх стараюсь заезжать на полной, рассчитывая на отдых в прямых участках). Грязь, лужи, глаза слезяться, весь сырой,но только не падать. Вот и лес-мои любимые дороги,т.е. лесные тропинки.скорость"2-5","2-6". После пруда резкий спуск-шикарно,еще большие колеи, но руль крепко держится в руках.На ногах и правда было скользко, чем на велике, так и держать, не слезать. Дальше все стабильно, не считая переживаний по технической части. Под ж/д слишком сильно наклонил голову, почувствовал какой-то хруст в области шеи, все хорошо, голова на месте. Есть не хотелось, перед стартом положил в себя все, что только было. Первый круг пройден. На втором впервой после брода почувствовал усталость.Сзади никого. Можно и отдохнуть. Но педали крутить.Банан данный на старте сгорел моментом, в кармане есть батончик. Отлично, распечатал, начал откусывать, и понял, что он мне не по-зубам.Посмотрел на дату производства, вроде свежий,наверно подмерз.Оставил его во рту таять. 245 ккал дали сил до ж/д полотна. (да, кстати, после падения, стали клинить передние тормоза, в то время как задние вообще практически не тормозили, ну они мне собственно и не понадобились, так как участков "вниз" почти и не оставалось). Крылья кстати были как раз встать, особенно глядя на тех у кого их не было, видимость была 100%. После Луговые длинный подъем вверх, таблички гласят держи левее, хотя правее по-моему было лучше ехать. Снова под железкой проезжаю, уж если бы под ней остановиться, там бы пришлось и остаться. Осталось немного, до моста и асфальт. Можно сказать взлетаю я к этому мосту, учитывая резкий подъем, проезжаю мост и финишная прямая. Звездочки"3-6", откуда только силы взялись. Вот он финиш. Мне предлагают пить и есть, но я вежливо отказываюсь, ибо для меня уже все кончено.(хотя банан все-таки взял). Итоги. Почему категория "лайт". Скорее всего из-за отсутствия опыта, на длинных участках в скоростном режиме, ибо мой стиль катания, предполагает отдых, в тех случаях, когда тело устает. Хотя опять же силы были и на третий круг.Что ж в следующий раз. Трасса конечно была непредсказуема и все же здоровская. Стартовый пакет-хорошо. И конечно же организация(после прочтения отчета Темы)-просто отлично. Искренне выражаю свою благодарность, за столь прекрасное мероприятие.

Хотелось бы узнать, когда будет готов фотоотчет, посмотреть бы на себя со стороны.

Первый раз участвовал в соревнованиях по велогонкам. Шикарно все, особенно трасса, я себя чувствовал на ней как рыба в воде. С велика слезал неоднократно, да и один раз упал, но в седле чувствовалась уверенность более, чем на своих двоих. Намереваюсь и дальше принимать участие, всем спасибо.

Возить с собой что-нибудь покрепче, вроде топора), на случай разборки, или кулаком, или на крайний случай велосипедом