Notnee

В Северодвинске состоялся велопробег (http://www.content.magistral8.ru/cpg/thumbnails.php?album=220), одна из моих сумок там засветилась:

при чем тут польза или вред? человек спросил в чем отличия - был дан ответ. Различия в навесном новичок уж точно не поймет, а жесткость рамы сразу отдает в 5 точку, тем более у Аваланчей, которые славятся своей заборностью, конечно заметно это в сравнении с чем то другим. Все сказанное мое личное имхо

рама аваланча довольно жесткая

может есть смысл взять тогда буфер со сменными литиевыми аккумами? функциональность больше имхо. Что-то навроде такого: http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-White-Universal-900-1100mA-Emergency-Mobile-Power-Supply-USB-Battery-Charger-18650-Box-for/545243728.html

да нет там 20000))) от силы 8000. у моего подобного 5000, полный заряд примерно 4 часа от розетки, от ноута подольше

может я не о том вобще говорю, но у меня ЛиПолевый буфер с УСБ выходами (2 шт) и 2 входами (штекерный и миниусб) для зарядки - пользоваться можно, одновременно заряжая буфер, и с него питая девайс, например планшет

почему же не сделали? у них полно различных накопителей, правда в основном на литиевых аккумах, но думаю и на пальцах найти можно

RT172808245HK трекномер заказа

да, предлагаю написать коллективное письмо австрийцам - мол, так и так, дороги г-но, можно упасть, не надо кататься по нашей стране, велоспорт у нас на дорогах отсутствует, ямки...

а если рассмотреть вопрос с такой стороны - 10000 км где еще можно проехать на скорость? в какой стране, чтобы не отвлекаться на прохождение границ, таможен и прочих заморочек...

прикола никакого, по ссылке все написано - цель - установление рекорда... То, что машина не одна - мои личные догадки))) и там ни слова про туризм, цели чисто спортивные

своя машина сопровождения явно не переедет, ибо готова к подобному. но зато отсечет посторонние машины от опасного сближения с велосипедистом, имхо

Паш, в данном случае это скорее реклама велоспортсменов из Австрии, а не велоспорта в России(((

зато по выделенной дорожке

заказ сделан

если смена каждые 45 минут на протяжении 12 часов, то получается на 12 часов 8 смен по 45 минут, потом полноценный 12-часовой отдых... думается мне в таких условиях прорайдеры смогут выдюжить... К тому же наверняка ехать будут между 2 машин (спереди и сзади), в неком "кармане" ради безопасности и скорости

я так понял из статьи, что они едут, меняя друг друга, и активно отдыхая между сменами с помощью массажистов, врачей и прочего люда - машина сопровождения похоже будет не одна

как раз по технике никаких вопросов нет - гонцы меняются каждые 12 часов - соответственно у сопровождения есть еще 12 часов на обслуживание техники)))

"Гонка проходила следующим образом: четыре участника разбиваются в команды по два человека и меняются каждые шесть часов. Велосипедисты одной команды меняются каждые 45 минут. Однако в России организаторы решили менять команды каждые 12 часов. Таким образом, гонка не прерывается. Пока один велосипедист едет, другой отдыхает в машине сопровождения. В течение первой недели пути у команды будет запасной велогонщик, который сможет заменить выбывшего основного спортсмена. Если же врач по каким-то причинам не допустит основного участника к гонке на второй неделе, то марафон будут продолжать три спортсмена. Спортсмену требуется около 8 тыс. калорий в день, поэтому у нас будет специальное питание во время гонки, в основном рыба, белок, витамины и овощи. А еще с нами едут врач и массажист. Read more: http://smartnews.ru/society/sport/4921.html#ixzz2TxDawfA2" для сравнения условия другого проекта, стартующего этим летом: "Условия проведения 1 Старт — горрод Владивосток 24 июня в 6.00. Финиш — город Архангельск 2. Протяженность — 10 464 км. Набор высоты = 61 539 метров 3. Лимит времени — 1111 часов 35 минут. Самые быстрые могут проехать за 442 часа 44 минут. 4. Пунктов контроля или помощи на маршруте не предусмотрено. 5. Приемы пищи – во время движения и на кратковременных остановках в придорожных кафе. Помните, что надо иметь запасы продуктов на 100-200 км автономного движения — особенно это касается вечернего и ночного движения по маршруту."(http://boldarev.ru/rossiya-poperek/2/)

в этой теме заказ только фар

красно-черная расцветка популярна в этом сезоне))) заказано 3 таких сумки, несколько уже отшито и отправлено

простите невежду, но что значит "бурханить"?

вариант один - баскетболист и щит с корзиной

у меня такая фара работает около 3 часов, но за комментарий спасибо, китайцы действительно не отличаются постоянством. Кстати, для желающих могу заказать и МеджикШайны, в том числе и MJ-808E: стоить будет 3500 руб (только по предзаказу)

есть возможность заказать велофары T6 1200LM 3 Modes по приемлимой цене: 1. полная предоплата - 1300 рублей комплект (при невозможности доставки возврат денег полностью) 2. без предоплаты 1600 рублей по факту (никаких гарантий по доставке) - ограниченное количество, поступит в свободную продажу - кто успел, тот и съел)) ТТХ: Emitter Brand/Type: CREE XM-L Emitter BIN: T6 Color BIN: White Total Emitters: 1 Battery Configurations: Lithium-ion battery pack (4 x 18650 Batteries) Voltage Input: 8.4V Switch Type: Clicky (Clickie) Switch Location: Tailcap (Tail-cap) Modes: 3 Mode Memory: No Mode Arrangement: High > Low > Fast Strobe Circuitry: 2800mA Brightness: 1200 lumens maximum brightness (manufacturer rated, actual 870-930 lumens) Runtime: 3~4 hours (manufacturer rated) Lens: Glass Reflector: SMO or OP Accessories: 1 x Battery pack 1 x AC 100~240V charger (2-flat-pin plug) 1 x Elastic head mount band (25cm length) 2 x Rubber O-rings 1 x Chinese/English manual срок заказа примерно месяц, но так как имеем дело с отечественной скоростной почтой, то по независящим от меня причинам срок может затянутся - в этом случае при желании оплатившего деньги могут быть возвращены полностью, заказанная фара поступает в свободную продажу заказ первой партии (5 шт) планируется на конец марта, спешим записаться))) производство: Китай для зарядки данной фары необходим будет сетевой переходник с плоской евровилки на нашу - цена вопроса 15-20 рублей в хозмагах))) также можно заказать сверхяркую фару: Uniquefire HD005 3X Cree XM-L T6 LED 3800-Lumens цена по предоплате 2200 руб. цена в свободной продаже после 2500 руб. ТТХ: Comes With 3X CREE XM-L T6 LED ,Max.Output:3800Lumens -The Light Head is Steel, anodized, contains a multichip LED ( 3X CREE XM-LT6 ) rated at 3800 lumens max which is similar to a HID ( e.g niterider HIDs) -Extremely Bright 3X CREE XM-L T6 LED With 3800 Lumens white light output -3 Output Modes: High Output > Low Output > Fast Strobe Modes -Powered By Built-in Rechargeable Li-ion Batteries -100% Waterproof -2 Different Size Hbar Mount is Included -4 X 18650 Rechargeable Li-ion Batteries 4800mAh (battery Group) With Pouch is Included -Battery Charger is Included -Charger comes with US plug only, so converter of UK / European / Australian will be provided,depends on what delivery country is. -Item Specification: -Run time on High is 3 Hours, Over 12 Hours on low -Charing Time: 3.5 to 4 Hours -Light Head Diameter: 43mm -Weight: 660g package included: 1 x Bicycle Light 1 x battery pack(black) 1 x battery bag 1 x charger 1 x 2PCS O-rings 1 x head strap