iYZF

В общем, во всяком случае возьму кросс, погоняю по городу, вне города, надеюсь поучавствую в соревнованиях. А там уже можно и определяться какой точно вел нужен. А после кам, аистов, и Уралов с резиновыми шлангами вместо камер(кто если делал так когда-то, знает что это за жесть )) любой мало мальски приличный вел будет офигеннейшим.

можно заказать велосипед MERIDA, GIANT, BERGAMONT, FORWARD, STINGER, или любой?

уже 4-й день как пытаюсь одному это объяснить))) чтоб не брал "вел" за 6-7 тыс. быть может ради пожизненной гарантии на эту раму? и это немаловажно, я, так же как и вы, тоже ломал рамы. зы, в 5-10 раз? не преувеличивайте.

В общем, проблема такая. Когда выезжаем из города и едем по советскому тракту, т.н. объездной, на пути есть развилка, сразу за постом ДПС. Как правильно проехать эту развилку, если надо не в сторону Советска, а на Суну, Нолинск и В. Поляны? чтобы меня не снесли машины, заворачивающие на Советск и выезжающие оттуда на Киров, а так же чтобы не замели менты)) вот примерная схема. Мой путь обозначен красным пунктиром, проблемное место - знак "?".

я, быть может конечно не понимаю ничего, но всё же тот обвес, что ставят ,скажем, на форвард за 12 тыс. и рядом не стоял с тем обвесом, что стоит на, напрмиер, Cube Acid. И покупая вел, где на раме написано Cube, я заранее знаю, что обвес на нем далеко не самый никчемный. А вот смотря на вел с надписью Форвард, я бы 100 раз всё пересмотрел и перегуглил насчет деталей.

всё правильно сделал.

Stern энерджи и моушен 1.0 это просто жесть. 2-й у меня друг купил, один раз прокатился, больше желания не визникло. Передачи кое как переключаются, тормоза...блин тормозил бы он просто задней втулкой с одной скоростью - больше бы толку было...тяжелый стальной. Зато эффектный внешний вид, ничего не скажешь.

у моей самой присамой первой Камы цепь смазывалась лишь капанием на неё отработки машинного масла, не протиралась никогда, и жила 3 года, и кто знает сколько бы ещё прожила если б не пересел на другой вел)) что за цепи у вас дохлые такие

да у нас велы вообще дорогущие, чего стоит только посмотреть спортмастер со своими Стернами... я тоже чуточку но больше к кроссу склонялся. Вот и +1 Кроссу)

ладно уж, черт с ним, с этим Acid'ом, это я о предыдущей своей теме, будем выбирать из того, на что хватит средств) что лучше: Cona Borabora (2012) http://bikes.sportiv...-kona_borabora/ или Kross Level A3 (2012) http://bikes.sportiv...kross_level_a3/ посмотрел инфу по обоим: у Коны Авид-тормоза, получше тех что на кроссе(шимановские текут), зато у кросса лучше передний переклюк, а вот у Коны его не хвалят... И , что немало важно, Кроссы вроде бы у нас в Кирове продаются(ведь тогда можно и потрогать и померить, так сказать)... или нет... тут тоже нужна подсказка.... посоветуйте пожалуста)

мне тут все друзья (не велосипедисты, ну или так "камы"-"аисты") втирают что покупать вел за 35 тыс. - деньги на ветер...обидно блин а может они правы?

ну на DH я конечно не замахиваюсь, а вот кросскантри это да

но вот на подходящий я пока не накопил, а те велы, которые были у меня до этого(ценой 13-17 тыс) сыпались уже на 2-й сезон, т.к. катаюсь я довольно агрессивно. ВОт и думаю как бы подешевле захапать)

Здравствуйте, господа! Собираюсь купить вел, но возникли вопросы о том, как купить велосипед максимально дешево без потери качества. Вот допустим. По словам одного из менеджеров bikes.sportiv.ru модельный ряд 2013 года будет появляться в магазинах в конце осени-начале зимы 2012 года. Но тогда какая цена будет на велы 2013 года? со скидкой(т.к. не сезон, и до сезона как раком до Китая), или всё таки наоборот с накруткой из за того что модели новые? Конкретно собираюсь брать Cube Acid. Только вот что лучше - взять 2012 осенью, или 2013 к новому году? А вдруг осенью и не останется Кубов 2012-го года вовсе? Посоветуйте как лучше сделать