vovkaheal
Пользователи
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя vovkaheal
-
Состояние хорошее, кого заинтересует цена в личку, так же можно доп фото. рама 2011г. тел. 8 919 пять 01 пять 5 47 Владимир
-
Размер?
-
-
Жена сказала дальше на электричке без велов) было принято совместное решение.
-
извиняюсь фото в предыдущем сообщении не грузит. закидываю отдельно
-
http://forum.x-kirov.ru/topic/4870-veloblogger-14/page-3#entry112205 Поздноватый отчет в виде небольшого сочинения. 45 сообщение на 3 странице.
-
Каждый из нас с детства знаком с велосипедом. Кто-то оставил это увлечение далеко в прошлом, но не я. Для меня велосипед – это больше, чем просто возможность покататься, насладиться ощущением скорости, поэтому к этому виду спорта я стал приобщать мою жену. Она, как и многие сейчас, последний раз была знакома лишь с «Уралом» лет 15 так назад. Мы купили ей велосипед и спланировали путешествие длинною в 350км к югу от г. Кирова на ее историческую родину. Если честно, я несколько переживал, как она выдержит дорогу, но она была настроена решительно. Мы выехали 12 мая рано утром. Вопреки обещаемому прогнозу погоды было тепло, ясно, и лишь холодный ветер напоминал о майских днях. Мы держали хороший темп, но не успели мы доехать до Нововятска, как у нас начались трудности – я проколол шину. К счастью, всё было предусмотрено, камеру быстро удалось починить, и мы поехали дальше. На въезде в Кирово-Чепецкий район ЧП повторилось, виной был камушек, застрявший в покрышке. Мы не отчаивались, исправили все неполадки и двинулись дальше, наслаждаясь дорогой, солнцем и ощущением полной свободы. В первый день мы смогли преодолеть 80 км пути. На ночлег мы остановились в лесу. Развели костер, поставили палатку. Пока жена занималась приготовлением ужина, я осматривал велосипеды и готовил их к завтрашнему более длинному пути Когда мы ложились спать, было уже совсем темно. Утро встретило нас ярким теплым солнцем. Нужно было ехать дальше. Холмистая местность была в основном в Сунском районе. Было жарко. Вчерашний холодный ветерок превратился в потоки шквалистого ветра, но дул в лицо, затрудняя подъем в гору. Движение с горы напоминало подъем на Эверест, как только прекращаешь крутить педали, скорость падала молниеносно. Очень хотелось пить, почти в каждой деревне останавливались, чтобы наполнить бутылки водой. После полудня, когда солнце перекалилось на западную сторону, ветер стих, крутить педали стало значительно легче. Несмотря на усталость, открылось второе дыхание. Было решено в этот день добраться до Кильмези. Кильмезь – поселок не так сильно измененный цивилизацией. Многие, кто когда-либо побывал здесь, возвращаются сюда снова. Долгое время до поселка не было асфальтированной дороги, потому он по-прежнему окружен густым массивом лесов, и хранит немало тайн в своих окрестностях. Мы гостили здесь несколько дней. Покидать этот уголок очень не хотелось, но нужно было ехать дальше. Следующим и конечным пунктом нашего путешествия была д. Ершовка в Вятско-Полянском районе. С погодой нам снова повезло. Было тепло как летом. Трасса, по которой мы ехали, была немноголюдна, хороший асфальт, равнинная местность. Велосипеды, почувствовав свободу, неслись вперёд на юг. Проезжая мимо реки Юг, мы дружно посмеялись, теперь можно с уверенностью рассказывать, что отпуск мы провели на Юге. Учитывая нашу скорость движения, мы планировали к обеду быть на паромной станции и переправиться на другую сторону, но…хорошая дорога внезапно закончилась, началась песчаная лесная тропа. Велосипед категорически отказывался ехать по песку. 22 километра забытых людьми мест! Несмотря на трудности, мы получили массу положительных эмоций. Разлитые реки напоминали море справа и слева от дороги, а могучие кроны сосен укрывали нас от палящего солнца. На паром мы опоздали, следующий был лишь в 16:00. Развели костер, пообедали. Время пронеслось незаметно, и вот долгожданный паром уже причаливал к берегу. Среди машин мы заметили велосипедиста , пожилого мужчину, путешествующего в одиночестве. Паводок сделал Вятку поистине могучей рекой, по одну сторону которой был лес, по другую - высокая гора. На нее - то нам и предстояло взобраться после прибытия к берегу. Преодолев ее, велосипеды почувствовали асфальт под колесами и понеслись. Проезжая километр за километром, наша цель становилась всё ближе. Оставался лишь один сложный участок пути перед Ершовкой – высокая затяжная гора. Моей жене она оказалась не под силу, потому мы взбирались на нее пешком. Далее следовал длинный спуск. Нам не встретилась ни одна машина, велосипеды летели по обочине по новому асфальту. Это самое лучшее, самое непередаваемое чувство, чувство свободы, чувство полёта. Уставшие, но бесконечно счастливые, мы прибыли в конечный пункт вечером, когда уже почти стемнело. На несколько дней мы с нашими велосипедами стали единым целым, как воин и его верный конь. Даже неподготовленному физически человеку она оказалась под силу. Это путешествие в корне изменило отношение моей жены к велоспорту. Теперь для нее это больше, чем просто крутить педали. Всё прошедшее лето в свободное время мы колесили вместе, чтобы хоть на секунду вернуть ощущение единения между человеком и велосипедом.
-
Продам ботинки длина стельки где-то 29см, Цена: 1500 торг тел: 8919 пять 01 пять 5 47 Владимир
-
-
-
http://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=13 попробуй тут еще выложить продажу вела
-
Щас есть чудесные кредиты хоть на месяц или даже три)
-
Продам сумку 200р продам седло 500р тел. 8 919 пять 01 пять 547
-
-
Куплю велоботинки 45-46 размера, нога 29см. Расмотрю разные варианты. тел. 8919 пять 01 пять пять 47 Владимир
-
-
-
-
Велик откатал апрель, июнь и июль Вилка SR Suntour XCM пружинно эластомерная ход 100, блокировка вилки на руле. Колеса Bontrager AT-650, 26 дюйм (покрышки родные новые) Система: shimano alivio (окталинк) Манетки: shimano alivio Зад. Переключатель: shimano deore Пер. переключатель: shimani acera Тормоза: tektro novela (механика) ротор 160
-
-
-
-
Какую шоколадку и какой сок, и как с тобой связаться)
-
-
