Samson

Трасса новая и требует подготовки. Буду сегодня на трассе в 18.00. Кто желает присоединяйтесь.

Проехали по Pro-трассе. На первый взгляд показалась легче прошлого этапа. Но ехали не спеша, поэтому возможно впечатление было обманчивым. Надо проехать на скорости - тогда видно будет легче или сложнее. Почему показалась легче - тяжелых подъемов всего два, да и то один из них тяжелый из-за рытвин (это глиняный подъем, который был на 1-м этапе прошлого года). Все подъемы короткие, т.е. устать на них не успеешь. Зато гораздо больше спусков, требующих определенных навыков - и крутой глиняный спуск, по которому заднее колесо идет юзом, и ямы скрытые в траве - если о них не знать, то с дуру можно серьезно навернуться. Аппендикс в обратную сторону надо тренировать. Заехать ни с первого, ни со второго раза не получилось. Завтра вечером съезжу погоняю по трассе.

Сегодня еще раз проехался по трассе. Видимо сказались два дня отдыха и комфортная погода. Круг проходил на 20-25 секунд быстрее, чем в воскресенье и субботу.

Хочу посмотреть Pro-трассу, но 30 июня не могу - уже с другом решили съездить покатать порошинскую трассу. Кто-нибудь может показать трассу, скажем в четвер, пятницу или какой другой день вечером (часиков в 7).

Сегодня что-то не собрался. Захотелось спокойной покатушки. Извиняюсь, что не предупредил. Поедем завтра с другом после работы. Приеду в Порошино на машине часам к 6 вечера. О своих цифрах: ездил в субботу и воскресенье - была невыносимая жара. Катал 5-ти километровый круг. Все круги держал пульс 185 уд/мин (и прямые и подъемы и спуски) - круги получались 11 мин, плюс/минус 5 секунд. Т.е. общее время дистанции примерно 66 мин. До лидеров очень далеко. По сравнению с прошлым годом, всего на 2 минуты быстрее.

Предлагаю оставшуюся неделю перед гонкой потрениороваться непосредственно на трассе в Порошино. Сегодня ездил потренироваться особо не напрягаясь. Хоть трасса и легкая, но есть места, которые стоит изучить, чтобы было быстрее проходить их непосредственно на гонке. Это и трубы, и повороты под 90 градусов на второй половине трассы и другие мелочи, которые на первый взгляд не существенны, но на самом деле могут дать секунд 10 на круге. Снова поеду завтра. Кто желает потренироваться - присоединяйтесь, буду ждать в 15.30 у старого моста. После тренировки думаю заехать куда-нибудь искупаться. Далее на неделе тренировки во вторник, четверг и пятницу по вечерам. В 19.00 у старого моста. Желающих буду ждать 5-10 мин.

Предложение похвальное, полностью поддерживаю. Но предложеные маршруты для новичков по-моему не очень подходят. Например Старый мост - Порошино - Боровица тянет километров на 30 в одну сторону, а еще обратно ехать - все 60 получается. Киров - Адышево - таже история. До Великой и обратно вообще 80 км получается. По себе могу сказать, что когда начинал кататься, первая относительно длительная поездка до Стрижей (60 км в обе стороны) далась очень даже не легко. Вот через Коминтерн проехаться, до Лянгасово сгонять и т.д. в ределах 15 км от города для новичков самое то. А еще лучше по грунтам, по лесам в такую как сейчас погоду поплутать. Не знаю как за Вяткой, но вдоль Победиловского тракта, Советского тракта, дороги на Бахту тропинок и грунтовок пруд пруди.

Да уж, слетали. Конечно предполагал, что поедем быстро, но не рассчитывал, что на столько быстро. Вся скорость благодаря Грею. Он тащил нас с Сержем всю дорогу. Цифры: 171,71 км за 5 часов 42 мин (время в пути). Общее время 7 часов 50 мин. Средний пульс 152 уд/мин, максимальный пульс 192 уд/мин, потрачено калорий 3956 ккал. Из впечатлений о том, что было в дороге - честно скажу, что ничего не замечал вокруг. Все внимание было на заднем колесе Грея - лишь бы не отпустить - поэтому за время поездки детально изучил его. Например между 7 и 8 звездочками застряли небольшие кусочки грязи. Раза два - три пробовал выходить вперед, но поддерживать заданый темп, работая впереди не получалось. МТБ это не гибрид. В самом начале поездки сели на колесо автобусу и пролетели до Пагинки со скоростью 45-50 км/ч. В Великорецком искупались в Великой - вода ледяная и мутная. Но ощущение холода быстро исчезает, стоит лишь погрести поинтенсивней. Сходили к источнику и купели, поползали по горе. Не смотря на то, что сегодня рабочий день, народа достаточно много. В купель даже выстроилась приличная очередь. Практически весь обратный путь работали (точнее работал Грей, а мы сидели за ним) против ветра и очень скоро начал с вспоминать о том как хорошо было в холодненькой реке. Обычно обратный путь по ощущениям проходится быстрее, но в этом случае этого ощущения не было и когда подъехали к шашлычке "Черное озеро", то все с удовольствием искупались в лесном озере (в нем вода теплая и прозрачная). К слову говоря, получается неплохой маршрут для 200 км марафона. Мы ехали через новый мост, если ехать через старый, то получиться где-то 180 км. Т.е. до 200 км нехватает всего 20 км (а то и меньше), которые можно добрать, дав старт с другого конца города.

Присоединяюсь.

И где ее у нас купить? В Велопрофи ее нет, в Триалспорте тоже нет. Заказывать на Чейне не особо хочеться. Последний раз когда заказывал, тюбик со смазкой приехал на половину пустой, зато вся посылка была в этой смазке.

Как и ожидал, никто не поехал, поэтому прокатился в своем темпе особо не напрягаясь (держа в уме завтрешнюю разделку), но и особо не расслабляясь. Вышли следующие цифры: 58,75 км за 2 часа 08 мин, средний пульс 137 уд/мин, максимальный пульс 184 уд/мин, потрачено 1235 ккал. Когда ехал вперед у Дороничей увидел последствия аварии. Участники: иномарка (помоему Тайота), шестерка и четырнадцатая. Основными участниками аварии похоже были иномарка и 14. У иномарки весь капот в смятку, но салон цел, внутри видны подушки безопасности. Ну и в бочину ей въехала шестерка (которая практически без повреждений). Четырнадцатая же в плачевном состоянии - весь передок и салон в смятку, как будто попала под пресс; лежит на обочине перевернутая на крышу. Когда ехал вперед, навстречу попалась машина реанимации с включеными сиренами. Видимо везла водителя 14-той. На обратном пути ничего еще не разобрали. Что вперед ехал стояли участники аварии и менты, что назад - тоже самое. Ну это так к слову. Доехал до Стрижей, до озера рядом с трассой. Разделся попробовал ногами воду. Показалась холодной. Ну, думаю, зря что ли ехал - зашел полностью в воду и поплыл. Сначала было холодно, но через минуту привык и стало вполне комфортно. Не плавал года четыре. Проплыл метров сто, понял что в плавании слабак. Когда вышел на берег почувствовал усталость в плечах. Если все же будет в этом году у нас Триатлон, плавание будет моим слабейшим видом. Поплыву со скоростью течения (может чуть быстрее ). Пообсох немного на солнышке и двинулся в обратный путь. Как уже сказал ехал не особо напрягаясь, но думаю мог бы проехать еще быстрее в таком же темпе (при том же пульсе), если бы была нормальная смазка цепи. Весь этот сезон не могу подобрать для цепи нормальную смазку. Купил в Велопрофи спрей-смазку PTFE-Spray Hanseline с тефлоном http://www.hanseline.de/deutsch/produkte2.htm Либо я не правильно ее использую, либо это какая то фигня. Очистил цепь, достаточно много нанес этой смазки в звенья цепи. При нанесении самзка шипит как жидкий азот и охлаждает (особенно это заметно, когда попробовал прыснуть смазку в колпачек - смазка зашипела, а колпачек стал холодным). На следующий день вся цепь белая (видимо тефлон), а звенья сухие. Боюсь, что с такой смазкой скоро снова придется цепь менять.

Решил съездить до Стрижей. Решение спонтанное, поэтому пишу так поздно. Кто желает присоединиться буду ждать в 16.30 на Победиловском тракте у букв "КИРОВ".

Заезжаежь на кареры, едешь по верху со стороны озера. Далее идет поворот на право. Туда нам не надо - сворачиваем по еле видимой тропинке на лево и спускаемся книзу. Переходим миниречку и по тропинке выезжаем к ж/д. К слову говоря, где-то в том районе есть трековая мототрасса (песчаная) - прошлой осенью случайно нашли. Прикольная трасса, хоть и не длинная - круг максимум метров 500, если не меньше. Если разогнаться перед подъемами, то можно повылетать как на трамплинчиках. Можно будет как-нибудь найти и покататься там.

Скатались по заявленому маршруту. Нас было трое - я, Серж и Владимир Баранцев. Серж зажигал на грунтовках демонстрируя мастерство кросс-кантри, я же отыгрался на трассе от Костино. Как справедливо заметил Серж, не бывает универсальной резины.

Предлагаю завтра (т.е. 16.06) проехаться по маршруту: старт - не имеет значение от куда, но предлагаю от стеллы парка Победы, далее на Луганскую, по Луганской до кареров БХЗ, через кареры к железной дороге, едем вдоль ж/д до Ганино, через Ганино, заезжаем в леса и по лесной грунтовке до Костино. От Костино по трассе до города и по домам. Сбор в 18.50. Если никто не поедет, поеду один.

Покатушка состоялась в назначеный день. За субботу и воскресенье разобрался с работой и в понедельник у меня был выходной. Поэтому выходной полностью посвятил велосипеду. С утра погода была солнечная, но буквально перед самым выездом из дома все небо затянуло тучами. Это достаточно сильно смутило, поэтому оделся исходя из того, что будет дождь (прогноз погоды тоже обещал дождь) - одел штаны, футболку с коротким рукавом и поверх с длинным рукавом, взял рюкзак. Выехал. В 8.50 был в назанченом месте старта. Без пяти девять подъехал Роман Ярков и Иван (фамилии не знаю). Подождали до 9.05 - никто больше не подъехал. Двинули в путь. Погода второй раз в этом сезоне обманула меня. Небо быстро очистилось от туч и стало припекать. Правда встречный ветер немного остужал, но это не сильно помогало. Так как ветер был встречный, предложил ехать сменами минут по пять - десять. Так и поступили. Нельзя сказать, что смены были идеальными, но они достаточно сильно облегчели поездку. Лично мне сидение на колесе давало не плохой отдых - разница по пульсу впереди и сзади составляла 10-20 уд/мин при одинаковой скорости. Километров 30 ехал с ощущением, что что-то не так. Как-то тяжело ехалось. Вроде объяснение есть - сильный встречный ветер, но с другой стороны, когда гонял до Оричей ветер был не на много сильнее, а скорость была намного выше. Стал "прислушиваться" к велосипеду. После одного из подъемов остановились, обсудили эту проблему с Романом и пришли к выводу, что у меня не достаточно смазана цепь. Накануне цепь смазал новой смазкой, но толи пожалел смазки, толи черезчур сильно протер цепь после смазывания. Короче смазки на цепи практически не было. Помог Роман - всегда возит с собой шприц со смазкой. Смазали цепь. После это сразу же покатило как по маслу. При той же скорости пульс упал ударов на 10-15. Докатили до "Великой". Почти до самой реки асфальт идеальный, но за пару километров до реки резко испортился. Спустились к реке. Постояли, отдохнули, перекусили. Иван предложил продолжить покатушку и доехать до Орлова. Я и Роман были не против. Двинули дальше. Плохой асфальт продолжился. В сумме плохого асфальта получилось 13-15 км. Однако ремонтные работы ведутся, правда пока только на обочине деревья рубят и укрепляют дорогу - думаю в следующем году и этот участок доделают. До Орлова сделали остановку в деревне Кузнецы. В деревне на нас смотрели как на какую-то диковину. В магазине запаслиль едой и водой и поехали дальше. Приехали в Орлов. В Орлове местные смотрели на нас опять же как на какую-то диковину, чуть ли пальцем не показывали. Покатались по городу. Спустились к реке. GPS у Вани показал, что прямо перед нами мост. Даже маршрут проложил, как нам в Киров проехать. Может быть он какой-нибудь волшебный . Короче, там где GPS показывал мост кроме мальков ничего не было. Посмотрели местные церкви: полуразрушеную и заброшеную и действующую. Накатали по городу километров 8-10. Иван предлагал поехать дальше до Котельнича (еще 50 км), а там сесть на электричку до Кирова. Но эта идея нам с Романом не понравилась и все вместе поехали обратно в Киров. Только выехав на трассу сразу ломанул. Трасса шла под горку, плюс ветер был попутный. Километра 2-3 проехали в высоком темпе, после чего успокоились и поехали более размерено с переодическими сменами. На трассе начали появляться люди, продающие грибы/ягоды (пора идти в лес по грибы). Делали много остановок. Ваня рассказал нам, что больше 120 км за день не ездил. Долго ли коротко ли докатили до Кирова. У поста ГАИ сделали последнюю остановку. Мы с Романом решили ехать через Коминтерн и заехать на Театральную площадь на "Машину времени". Иван же через новый мост двинулся домой. Поздравляю его с личным рекордом - должно получиться 160 км за один день. Следующий этап марафон 200 км. Двинули с Романом через Коминтерн. Темп взяли высокий. Работали сменами, поддерживая скорость 30-32 км/ч. Однако сил после 140 км хватило только до поворота на старый мост. Заехали в город. В городе сразу же выбесили машины и особенно пазик 84 маршрута. Вмето того, чтобы спокойно ехать за нами и пропустив нас остановиться на остановке, тот обогнал нас, остановился на остановке, причем не на обочине, а посреди дороги. За свое безкультурье получил хороший удар в корпус. Доехали до театральной площади. Постояли, полсушали "Машину времени" и поехали домой. Был дома в 19.00 Цифры: 168,69 км за 10 часов 10 мин общего времени, время в пути 7 часов 20 мин 21 сек. Средний пульс 125 уд/мин, максимальный пульс 187 уд/мин, потрачено калорий 3738 ккал. За время поездики потерял 3 кг. P.S.: по приезду домой рассчитывал вкусно поесть и отдохнуть, но после душа навалилась непонятная усталость. Весь посерел, голова закружилась. Попробовал съесть салат, но ничего не лезло. Лег, поспал час. Может спал бы и еще, но разбудил мобильный. Проснувшись, прислушался к организму. Вроде отпустило, аппетит появился - поел. Причина такого состояния думаю либо в том, что пил не особо много, либо в том, что ломили с Романом на пределе сил через Коминтерн.

С работой успел разобраться за эти два дня, поэтому завтра тоже еду. В 9.00 у стеллы Парка Победы.

Выехал в 17.15. На улице проливной дождь, лужи - колесо скрывают (шутка ). Пока ехал по производственной весь промок до нитки, накануне свежесмазанная цепь тутже благополучно избавилась от смазки. Пару раз проезжающие машины окатили сног до головы. Но не смотря на это было очень весело ехать (). Давно не катался в такую погоду - получил массу удовольствия. Только выехал на советский тракт дождь сразу же закончился. О себе напоминал лишь изредким постукиванием по шлему и брызгами от проезжающих машин. Проехал по трассе километров 11-12 - встретил Сергея Семакина и Максима Васильева только что отехавших от магазина-кафе. Спросил как едется, кто первый. Макс сказал, что едут первыми и хотят выехать из 12,5 часов. Поехали обратно вместе. Сначала я попоехал впереди, затем пристроился за ними. Понаблюдал на каких звездах едут, с каким каденсом. На повороте на объездную расстались. Домой вернулся в 18.50. Приехал домой мокрый как после душа.

Пеохал прокачусь под дождиком по Советскому тракту. Может кого из марафонцев с 300-ки встречу (если они еще не финишировали).

Если сегодня не нашли дорогу Ганино - Костино, предлагаю в субботу, воскресенье или понедельник вечерком прокатиться и показать вам эту дорогу. Тольк предупреждаю - дорога изобилует лужами. По пути есть хорошее лесное озеро, которое советую посетить в хорошую погоду.

Если ехать до Великой, то на шоссейнике самое то (правда в прошолом году был участок километров 5 с отвратительной дорогой, но этот участок активно ремонтировали). А до Великоретского не знаю. Надо Grey-я спрашивать.

А дата события?

Ни кого не хотел обидеть. Нудные они только для меня, потомучто каждый день катаюсь подобным образом и восновном в трех направлениях. И эти направления уже изрядно поднадоели. Хочется разнообразия и более длительных покатушек. А вечером больше 1,5 - 2-х часов не покатаешься. Вот и хотел в выходные устроить длительные разнообразные покатушки. Прошу прощения, если кого-то обидел. Ни в коем мере не хотел отбивать ни у кого желания кататься на велосипеде.

Без заезда в сад - минус пару километров. Нет, естественно я в сад заезжать не буду. Зачем я буду звать с собой народ и при этом еще заезжать в сад. Это выглядело бы как-то нелепо. Если стартовать от парка Победы и финишировать там же то выйдет что-то порядка 80 км, не меньше. Это если только ехать до реки и обратно. В принципе это не много.

В связи с тем, что скорее всего все эти выходные работаю, покатушку переношу на 19 июня. Место и время старта тоже. Придется все запланированые на эти выходные интересные покатушки заменить на нудные вечерние поползновения. P.S. Однако мизерный шанс, что покатушка состоится в назначеный день остается. На 100% будет ясно в воскресенье вечером после работы.