Samson

Если погода будет плохой, значит исключается купание и поездка по грунтовкам вдоль реки. Как я уже сказал, покатушка состоится при любой погоде. Кто хочет поедет и в дождь и в грозу.

Пока на МТБ.

Решил разнообразить свои маршруты и съездить до "Великой". Ездил в прошлом году - от дома до дома с заездом в сад получилось 95 км. Т.е. чисто по трассе получиться километров 80. Приглашаю всех желающих составить компанию. Если кто будет - поеду по последнему (ни кого не брошу), но желательно ехать без остановок. Остановки только в крайних случаях. Если никого не будет - поеду в темповом режиме. При хорошей погоде и наличии желания можно будет прокатиться вдоль реки (места там не плохие - по крайне мере были лет 10 назад) и искупаться (примерно столько же не купался в "Великой"). Сбор 14 июня в 9.00 у стеллы у парка Победы. Покатушка состоится при почти любой погоде (кроме урагана )

Что-то хочется мне поучаствовать в шоссейной многодневке, длительностью хотябы в неделю.

Знакомый со второго высшего образования попросил помочь и разместить эту информацию на этом сайте. Курьерская служба примет на работу на летний период вело курьера (студента) для доставки экспресс почты по городу. Если кого-то заинтересовало звоните по тел. 785-985.

Асфальта и прямых участков должно быть минимум. Последние кросс-кантри гонки X-Киров тем и хороши, что одни спуски и подъемы. Побеждает тот кто лучше проходит спуски и сильнее едет в горы. Если надо равнинную кросс-кантри гонку, то это порошинская трасса.

Решил съездить по части маршрута Кировского марафона. Погода прекрасная, по прогнозу штиль. Вернувшись из огорода, собрался - взял три фляжки чая и три батончика Fit Musli в йогурте http://diet-msk.ru/page904764 Цель поставил следующую: проехать установленный маршрут в гоночном темпе (как ездит большинство народа марафоны). Выехал в 14.55. До выезда на Победиловский тракт крутил не спеша, потихоньку вкатываясь. Держал средний пульс на уровне 130 уд/мин. После того как выехал на тракт сразу поднял темп, увеличив пульс до 150 - 160 уд/мин. Тут же задул встречный ветер (опять подвел прогноз погоды). Однако не смотря на ветер при заданном пульсе держал скорость 28 - 32 км/ч. Первое питание запланировал в Стрижах. После моста открыл первый батончик и, не спеша крутя педали, поддерживая скорость на уровне 25 км/ч, перекусил, запив остатками первой фляжки. Мюсли в йогурте оказались просто объедение. Жара немного размягчила батончик, но от этого по моему он стал еще вкуснее. В принципе при отсутствии воды его можно было даже не запивать. Пока не найду лучшего варианта, мюсли - моя еда для марафонов №1. К Стрижам средняя скорость составляла 29 км/ч. Дорога от Стрижей до Оричей состояла из борьбы с ветром. Он то затихал, то вновь усиливался, темп получался рваный. В одни моменты ехал со скоростью 26 км/ч по равнине, в другие моменты заезжал в горки на скорости 32 км/ч. Причем пульс, как уже говорил, старался держать во всех случаях одинаковый - не выше 160 уд/мин. В Оричи приехал со следующими результатами: 44 км за 1 час 30 мин при среднем пульсе 154 уд/мин. В центре Оричей зашел в шатер, купил холодненького яблочного сока. Шесть минут перекус батончика с соком и в обратный путь. Обратная дорога была просто на загляденье. Ветер дул в спину и скорость не опускалась ниже 30 км/ч (да и то в горки). На равнине порой доходила до 40 км/ч. До Стрижей долетел на одном дыхании. В Стрижах вновь перекусил на ходу. После Стрижей начал задумываться какую дистанцию и за сколько проеду. По прикидывал и решил, что надо ехать 90 км из 3 часов. У букв КИРОВ понял, что если напрямую ехать домой, до 90 км не хватит. Поэтому решил делать петлю по городу. После заправок поехал прямо до перекрестка Щорса/Производственная, свернул на Производственную. У Солнечной надо было поворачивать налево домой, но по спидометру не хватает еще 2-3 км. Решаю ехать прямо до Воровского. Перед поворотом на Воровского и по Воровского пробка - скорость падает. Производственная - Воровского - Проспект строителей. В районе Туб диспансера 90 км за 2 часа 59 мин 17 сек. чистого времени (3 часа 06 мин общее время), средний пульс 156 уд/мин, максимальный пульс 180 уд/мин, потрачено калорий 2146 ккал. Покружил по району минут 20 на низком пульсе в качестве заминки и домой. Ощущения прекрасные, никакой усталости нет. Из минусов: видимо из-за работы на высоких передачах "прикончил" цепь. Цепь КМС-ская - названия не помню. Купил в Велопрофи за 490 руб. Отъездил на цепи где-то с конца апреля 1670 км. Вчера замерял - индикатор на 0,75 - проваливался на половину, сегодня после покатушки индикатор на 0,75 полностью провалился. Завтра поеду новую цепь покупать.

Да, действительно, прокатился в тренировочном темпе. Правда со сборами не подрасчитал - пришлось поднапрячься чтобы успеть к месту сбора вовремя. Цифры (от дома до дома): 37,16 км за 1 час 29 мин 26 сек, средний пульс 135 уд/мин, максимальный пульс 184 уд/мин, потрачено калорий 879 ккал. Если планируете серьезно тренироваться, советую почитать здесь: 1) http://www.cardiosport.ru/train.html 2) http://www.bike4u.ru/uploading/the_lance_a...nce_program.pdf Всем спасибо. В компании ехать намного веселее. Когда соберусь еще - отпишусь.

ОК. Буду в назначенное время. Поедем по вашему темпу.

Так я в воскресенье хочу проехать в качестве заминки, не спеша (где-нибудь на пульсе 120, не больше). Хотя посмотрим, как ребята поедут. Думаю ничего страшного не будет.

Не знаю как все, но с тех пор как купил шлем, все время езжу в нем. Только зимой без шлема езжу, потому что пока нет подшлемника (в этом году куплю). Если шлем есть, одевай всегда, если нет тогда вопрос сам собой отпадает. Катай сколько хочешь и как хочешь. Только на соревнования и марафоны тебя не пустят без шлема. К слову говоря. Собираемся в воскресенье, а поедете в любую погоду? Я точно поеду при любой погоде. Просто хотелось бы знать, если будет дождь ждать кого-нибудь или сразу ехать.

Присоединяюсь 30.05.10. Проеду в качестве заминки после кировского марафона.

К слову говоря, кто-нибудь в курсе кто на видео снимал - какой-нибудь канал? Если да, то какой и когда будут показывать по телевизору.

Хорошо прокатились. Конечно, с утра в жару тяжелее кататься, чем вечером. Но с другой стороны так даже интереснее - еще один элемент экстрима. Перед гонкой много нервничал. За физическую форму не беспокоился, а вот за велосипед опасения были. Глядя на то, как у Димы Никитина постоянно рвется цепь, как у многих участников случаются проколы (что на гонке, что на тренировках) начинаешь сам беспокоиться и нервничать, а не случиться ли такое у тебя. Но хорошо, что хорошо кончается. Все обошлось. По сравнению с первым этапом прошлого года, сегодня был просто аншлаг, что очень сильно порадовало. Организация на хорошем уровне. Про питье согласен с Сергеем. "Принимайте пищу на спусках или на равнинных участках. Не начинайте есть перед большим подъемом. Очень трудно совместить пережевывание пищи с высокими нагрузками во время подъема". "Программа подготовки Лэнса Армстронга", 2003 г. http://www.bike4u.ru/uploading/the_lance_a...nce_program.pdf По моему это же касается и питья Пить надо не на подъемах, не на кочках (как на старте-финише), а на равнинных участках. На этой трассе два таких участка - после второго подъема (после опила) и после последнего подъема на асфальте. На этих участках я и пил. На одном из них и надо устраивать водопой. Ну а теперь собственно про гонку. Дали старт. В этот раз решил сразу занять место в "голове" и поэтому со старта "ломанул". Артем вышел на первое место, я следом за ним. Держался до первого подъема, но на подъеме сразу стало ясно, что темп Артема не по мне. На этом же подъеме случилась нехорошая ситуация - переключился на низкую передачу не совсем вовремя и скорость резко упала. Сергей Семакин ехал прямо за мной и, видимо неожидая такого, въехал в меня. Оба удержались. Пропустил Сергея вперед. Приношу извинения Сергею за такую нехорошую ситуацию. Эта ситуация немного выбила из темпа и следом за Сергеем меня обошел Сергей Михеев (что не удивительно). Где-то на первой половине первого круга обогнали Сергей Тимошенко с Алексеем Шишкиным. Их то и поставил себе целью догнать и обогнать. Первый круг прошел не в "своем" слишком высоком темпе, поэтому второй круг дался очень тяжело. Хотя по времени круга не скажешь. Весь второй круг приходил в себя, "ловил" свой темп. Изучив прошлогодние результаты прохождения трассы, понял, что для того чтобы догнать Сергея с Алексеем чрезмерные усилия прилагать не надо, надо просто ехать в своем темпе. Первую половину дистанции оба проходят в высоком темпе, а со второй половины время круга у них увеличивается. Так в принципе и случилось. Уже на третьем круге заметил, что на подъемах начинаю их настигать. На пятом круге на втором подъеме обоих обошел, но на равнине после подъема Сергей снова обошел и улетел от меня. Шестой и заключительный круг прошел в борьбе с Сергеем Тимошенко. Первые 2/3 круга то один выходил вперед, то другой (надо сказать, что тут у Сергея случилась какая-то проблема с цепью, на чем он потерял несколько секунд). На последнем спуске пропустил Сергея вперед, рассчитывая посидев у него за спиной, обогнать его на последнем подъеме. И все бы может и получилось, но в самом низу последнего подъема завалился (даже не упал) на бок. Видимо сказалась усталость и секундная потеря концентрации. Потеря времени и темпа и Сергей уходит. Быстро вскакиваю, начинаю вкручивать в гору - тяжело, "сбитые" ноги не хотят работать. В самом верху при переходе на асфальт почти настигаю Сергея, но все силы отданы последнему подъему и Сергей на асфальте уезжает. Финиш. В принципе, изучая прошлогодние результаты, так и рассчитывал на 3-5 место. Но все, же хотелось забраться повыше. Практически все лидеры добавили по сравнению с прошлым годом. И это еще только начало сезона. Даже лето еще не началось. Некоторые цифры: средний пульс 181 уд/мин, максимальный пульс 205 уд/мин, потрачено калорий 1011 ккал. Время по кругам и общее время по пульсометру практически совпадает с официальным временем. Время лидеров известно. Ориентиры поставлены. Цели заданы. Будем тренироваться к следующим гонкам. Отдельное спасибо организаторам за отличную гонку.

Тренировка №5 - заключительная. Сегодня собралось уйма наруда. Сразу видно - скоро гонка. Приехал первый, затем подъехал Дима Никитин, а следом за Димой начал подъезжать и остальной народ - всех перчислять нет смысла. Поехали первый разминочный круг - показать Диме трассу. Ехали неспеша. Доехали до последнего спуска-подъема. Спуск преодолели спокойно. Пошли на подъем. Дима не удачно переключил передачи и порвал цепь. На этом его тренировка и закончилась. И Дима и я расстроились. Хотелось прокатиться в темпе вместе. Подъехал Шихов Алексей. Показал ему и еще нескольким ребятам еще раз трассу - проехал второй разминочный круг. Ребята сняли GPS Трек. Ну а с третьего круга поехал в гоночном темпе. К слову говоря оказывается все предыдущие тренировки ездил немного не по той трассе, а если конкретнее, то не правильно проходил спуск после второго подъема. Вместо того, чтобы ехать на скорости прямо вниз и постепенно заворачивать, после небольшого спуска делал поворот на 90 градусов и раскручивал по опиллу. Сегодня проехал по правильной трассе. Проехал 3-и круга: 1-й круг 10 мин 39 сек, 2-й круг 10 мин 46 сек, 3-й круг 10 мин 48 сек. Всего 32 мин 13 сек. Совет зрителям, которые придут смотреть гонку - запаситесь большим количеством средства от комаров. Сегодня остановиться и постоять даже минут 5 было не возможно. Тут же налетала стая комаров.

Да, конечно. Я ее на следующем круге заметил, но останавливаться не захотел, не захотел терять время. Спасибо за беспокойство.

Погода не подвела и сегодня сотоялась очередная полноценная тренировка. Приехал пораньше, чем запланировал. Ждать никого не стал, думал как всегда никто не приедет. А зря, сегодня было довольно много народа. Проехал как и запланировал 7 кругов. Первые три круга были довольно нервные - помимо отдыхающих, к которым уже привык, было много "собачников". Они довольно сильно напрягали. В основном на удивление собаки были тихие-мирные, но одна все же была агрессивной и на одном из спуске чуть не набросилась - хорошо, что хозяева удержали. Результат 7 кругов: 1-й круг 11 мин 26 сек, 2-й круг 11 мин 26 сек, 3-й круг 11 мин 18 сек, 4-й круг 11 мин 21 сек, 5-й круг 11 мин 21 сек, 6-й круг 11 мин 23 сек, 7-й круг 11 мин 19 сек. Общее время 79 мин 34 сек. На втором круге случилась одна неприятность. На первом спуске потерял основную фляжку с питьем, что очень сильно расстроило. Пришлось использовать запасную фляжку. Но запасная была в кармане за спиной (не удобно было доставать) и во фляжке было примерно 0,3 л. Пришлось экономить и пить на круге вместо двух раз всего один и совсем по чуть-чуть. Хорошо, что было не жарко. В четверг последняя тренировка в легком темпе. Проеду 3-4 круга особо не напрягаясь. Буду около 19.00.

Тренировка состоялась, но не такая, какая была запланирована. Приехал на место до дождя. Первый круг проехал в хорошем темпе по сухой трассе - время 11 мин 05 сек. На втором круге начался дождь. Несмотря на дождь постарался держать темп. За одно и проверил новые покрышки Michelin Country All Terrain. Первый спуск и подъем прошел в высоком темпе. Второй спуск (у дерева имени С. Михеева) также прошел на высокой скорости, но тут то и случился первый нехороший звоночек. На выезде с грунта на сырой асфальт на скорости под 40 км/ч колеса пошли юзом, велосипед начало ложить на бок. Еле еле удержался - может спасли новые покрышки, а может просто повезло. Кроме этого момента проблем на 2-м круге не было. Время второго круга 11 мин 30 сек. На третьем круге погода разыгралась не на шутку. Начался настоящий ливень. И вновь возникла проблема на втором спуске - на скорости 30 км/ч на грунте, еще не доезжая до "дерева" колеса пошли юзом и велосипед снова начало ложить. Опять еле удержался. После этого второго тревожного звоночка решил больше не испытывать судьбу (получать травмы на тренировках не хочется) - спокойно доехал круг и больше не поехал. Чтобы день не прошел зря проехал через Коминтерн от нового моста до старого в режиме Tempo (85% от максимального). За 2 часа 45,69 км, средний пульс 145, максимальный пульс 202. В режиме Tempo за 40 мин 24 км на среднем пульсе 154 уд/мин. Если во вторник погода будет сухая, то вновь буду на Филейке в 19.20. Постараюсь проехать 7 кругов.

Т.к. по ходу дела сегодня намечается дождь, буду на Филейке сегодня в 12.00 (чтобы успеть покрутить до дождя). Кто желает - присоединяйтесь.

Состоялась тренировка №2. Как и запланировал был сегодня на месте в 19.10. Подождал до 19.25. Никто не приехал составить компанию, поэтому покатил один. После тренировки во вторник ощущалась небольшая усталость в ногах. Правда ощущалась усталость пока ехал от дома до Филейки на невысоком пульсе. Проехал 5 кругов: 1-й круг 11 мин 05 сек; 2-й круг 11 мин 16 сек; 3-й круг 11 мин 29 сек; 4-й круг 11 мин 18 сек, 5-й круг 11 мин 01 сек. Общее время 56 мин 09 сек. После того как поехал ощущение усталости сразу пропало. Первый круг прошел даже очень весело. На третьем круге попадало по пути очень много отдыхающих, поэтому темп часто сбивался и круг прошел достаточно тяжело. Зато на четвертом круге открылось второе дыхание и 4-й и 5-й круг прошел достаточно весело, особо не напрягаясь на подъемах. Следующая тренировка, как и запланировал, в воскресенье в 16.30. Увеличу количество кругов до 6-ти. Кто желает присоединяйтесь.

Тренировка состоялась. Был на месте в 19.10. Подождал до 19.20 - подъехал Алексей ("6sov" - извини если не правильно запомнил имя). Постояли еще минуты 2 - никто больше не подъехал. Т.к. Алексей никогда не бывал на этой трассе, первый круг проехали не спеша, показывая трассу. Затем он уехал - дела, а я покатил по настоящему. Проехал 4 круга: 1-й круг 11 мин 34 сек; 2-й круг 11 мин 30 сек; 3-й круг 11 мин 23 сек; 4-й круг 11 мин 13 сек. Общее время 45 мин 40 сек. Средний пульс не засекал, но что-то в районе 175 уд/мин. На подъемах 185-194 уд/мин. Немного мешали отдыхающие, но никуда не денешься - всеже парк отдыха. Кататься под вечер самое то. Температура немного спадает и становится не так жарко. Для начала достаточно. Завтра восстановительное катание. В четверг очередная тренировка в 19.20.

Собраться можно, но по-моему трасса итак достаточно интересная. Сегодня покатал ее как и собирался. В воскресенье как и запланировал буду часов в 17 на трассе. Интересно, а состоится все же гонка или нет. Жаль если не будет.

Телефон с собой не вожу, поэтому давать номер нет смысла. А место старта очень просто найти - едешь до Северной больницы. 10 метров не доезжая до Северной больницы поворот на лево на как бы грунтовку (когда-то это был асфальт). Едешь по этой грунтовке вдоль забора Северной больницы и упираешься в поляну. 1) http://forum.x-kirov.ru/index.php?showtopic=1385, регламент с 3-го этапа X-Kirov Кросс-кантри http://forum.x-kirov.ru/index.php?showtopic=1244 2) Может и не надо, с ямой даже интереснее. Хотя как решат организаторы, может трасса вообще не будет проходить по этому маршруту. 3) Это надо спрашивать организаторов.

Сегодня съездил на Филейку в парк за Северной больницей. Решил прокатиться по трассе 3-го этапа X-Kirov 2009. Все как обычно, но появилось еще одно дополнительное препятствие - на асфальтовом спуске кто-то по всей ширине дороги раздолбил канавку шириной и глубиной сантиметров 10-15. Очень прикольно на скорости 30-35 км/ч перепрыгивать ее. В целях подготовки к гонке с этой недели буду тренироваться на трассе за Северной больницей. Погода не имеет значение. Кто желает составить компанию - присоединяйтесь. На этой неделе буду во вторник (11.05), в четверг (13.05), в воскресенье (16.05). Во вторник и четверг буду ждать желающих на поляне (место старта прошлых X-Kirov) в 19.20. Тренировка час. В воскресенье в 16.20.