Fil Nomad

Сергей,как прошла поездка?

Из 5 нижегородцев 3 финишировали,1 заблудился и опоздал на КП,еще одного врачи насильно уложили спать на последнем КП - на финиш приехал с опозданием,но вроде сказали,что учтут как тех.остановку,но как будет на самом деле, пока не понятно...Время финишировавших: Калигин Сергей - 78:37,Печников Дмитрий - 88:50 и Лена Мурзина - 87:51. С Леной в том году ехали какое-то время вместе на 600ке в Нижнем...Все молодцы!!!

Да даже и не знаю: В центре ничего почти и не не меняется,за исключением цен....А так много высоток..выросло, обьездная уходящая за Петродврцом,Ломоносовым на Кронштадт..Приедешь - сам увидишь,что,как...

День шестой. Доехав до Бологое,остановился в гостинице на вокзале.Утром на эл-ке до Окуловки,откуда мне нужно было совершить последний велобросок до Великого Новгорода и оттуда,снова эл-кой в Питер. В Окуловке,выйдя из эл-ки встретил велосипедиста.Николай Панченко - основатель клуба"Балтийская Звезда". Вот так случайно,иногда,сводит судьба с Такими Людьми! Из Окуловки 50км по не очень хорошему асфальту.до трассы Москва -Питер. Местами было как у нас между Оричами и Коршиком. Около одной деревни увидел будку:Пирожки,чай,кофе....Пирожки с черникой размером с данар! Выехав на трассу поехалось легко и быстро....Часто обгоняли мотоциклисты,целыми группами.Потом уже в Питере узнал,что проходит Фестиваль Харлей Девидсон и стал свидетелем грандиозного проезда многотысячной колонны по Измайловскому пр-ту. В Великом Новгороде успел побывть в Кремле,потом сразу на Скоростную "Ласточку" и в Питер... За день 148км....Всего за 5 ходовых дней 658км.

День пятый (пешеходно-автомобильный) С друзьями встретился в обед.Они мне устроили Обзорную экскурсию по Торжку: побывал внутри деревянного Кремля,попробовал фирменых Пожарских котлет, свозили за город где заповедная зона с деревянными теремами,а еще мост,на котором снимались сцены фильма "Турецкий Гамбит. Ну а вечером отвезли на машине в Вышний Волочек,,посадили на эл-ку до Бологое - нужно было наверстывать упущеное время,6го вечером должен был быть в Питере.

Удачно съездить!

Первые два дня по ночам было очень холодно, потом стало днем очень жарко,а ночью уже не в палатке ночевал...В Питере был с 6го по 8ое ,оттуда вернулся поездом в это воскресенье...

День четвертый. Разбудили меня в 6 часов,как я и просил. Поставил чайник на кухне,попил кофе с печенюшками и выехал в 7 на Ленинградское шоссе...И наконец кончились мои мученья: ветер не в лицо,асфальт хороший,за белой сплошной можно ехать вдвоем,или даже втроем...Но тут меня начал глодать червячок сомнения:Слишком хорошо,тоже не хорошо,так я приеду в Торжок часа в 2 или 3,а мои знакомые еще за границей,приедут только вечером...Решил,что задержусь в Твери,ну а там видно будет. Очень красивый вид открылся, когда подъехал к Иваньковскому Водохранилищу - туман на водой...Но после водохранилища начались участки ремонта дороги с однополосным движением в каждую сторону.Где-то ничего ,а где-то ...- еду.еду вдруг задаюсь вопросом,а почему меня никто не обгоняет?Оглядываюсь,а за мной грузовик с моей скоростью и за ним целая колонна, очень деликатный водитель попался...Стыдно мне стало,остановился,пропустил их ... В Твери пообедал, погулял по набережной,посидел на скамеечке,съел мороженое около памятника Афанасию Никитину....Но в Торжок всеравно приехал рановато - мои друзья в город еще не вернулись ...Решил остановиться в гостинице,а утром к ним на чай.... Вечером погулял по городку - очень много церквей,храмов... Друзья мне прислали СМС в 3 утра: Только приехали,поснемся позвоним...Похоже из Торжка я раньше вечера не уеду.... За день 143 км. Потом стало теплей,даже жарко,но первые два дня по ночам было прохладно

День третий. Утром снова жду, пока солнце нагреет палатку,ну не хочется нисколько из теплого спальника....да и 150 с копейками км по холмам в предыдущий день ...дают о себе знать - ноги не то чтоб забиты,но есть ощущение какой то общей слабости...Около 9 часов, сообрав все пожитки,выхожу из леса на Большую дорогу,которая на самом - то деле не совсем и большая - сплошная белая по самому краешку,опять горки да еще с какими-то серпантинами,загибулинами. Крадешься в эту горку км. 10-12,а тебе навстречу фура и взади такая же махина - пару раз съезжал на обочину. Дмитров понравился,но не было времени задерживаться - проехал не останавливаясь если не считать стакан кваса - не смог проехать мимо бочки... До Клина все против ветра - вот не везет,три дня и ни разу ветер не помогал.... особенно ощущалось на открытых участках:крутишь,крутишь ,а скорость.... В Клине решил остановиться в гостинице. Добравшись до гостиницы,путем наведения справок среди местных жителей,стоял и остолбенело смотрел на шикарное здание:"Пустят с велосипедом,не пустят?"....Оказалось ,что пустят...и даже комнатка специальная для хранениния велосипеда нашлась,но времени было еще не много и решил поискать более бюджетный вариант....И нашел буквально через минуту...Две бабушки вахтерши на автостоянке рядом,подсказали вариант на Ленинградском Шоссе;" Вот пойдешь милок сначала прямо,потом налево и никуда не сворачивая...." И пошел, сколько можно ехать ...Гостиница оказалась на территории какого-то предприятия....зашел через ворота....И очень даже ничего...Поговорив с Администратором договорилсь,что меня подселят к двум комадировочным за 350р....И наконец душ...мягкая кровать...Очень даже Здорово,после двух ночей в палатке....Ну а километраж за день,ну очень скромный всего 102км...

День второй. Ночь была холодной и утром из палатки выбираться не хотелось. Подождал,пока немного прогреется воздух и в путь....Юрьев Польский проехал по обьездной не заезжая в город.После Юрьева дорога меняет направление и ветер который с утра был опять встречный,и довольно таки ощутимый,стал боковым....но так только да Симы,потом снова в лицо. В Симе небольшой перекус и опять навстречу ветрам,ветрам и горкам, которыми изобилует Переславский район....Но вот и Переславль Залесский - красивый старинный городок на берегу Плещеева Озера: родина Алесандра Невского и начало истории Русского флота, - здесь Петр 1 создал свою потешную флотилию. В Переславле обедаю в блинной,потом выезжаю к стенам Архитектурно -Художественного Музея,бывший Горицкий Успенский Монастырь. С холма открывается вид на Плещеево озеро.Ниже и правее - музей "Ботик Петра 1",а там,на другом берегу загадочный и притягивающий,как и сотни лет назад - Синь Камень. На выезде из Переславля был приятно удивлен - дорогу расширили и не надо балансировать на кромке асфальта в 5см от проносящихся фур,тем более,что дорога в сторону Сергиева Пасада,Москвы не имеет ровных участков,напоминает гигантские волны вверх-вниз.... Остановившись передохнуть на скамеечке у забора в какой то деревеньке, вижу подъезжающего велосипедиста на шоссере. Знакомимся. Алексей Лукашин,клуб Караван,Москва.Прооехал 300ку до Ярославля,едет домой своим ходом.Поехали вместе до развилки Сергиев Пасад - Дмитров: он прямо,я свернул на Дмитров,где километров через 10 остановился на ночлег - еще одна холодная ночь в палатке... <script> </script>

День первый. К Алексею,в Ковров, приехал накануне электричкой из Нижнего. Утром,пока проснулись,позавтракали - время к обеду. Алексей проводил до моста через Клязьму, на выезде из Коврова. Стартовал около 12ч. Легкая облачность,встречный,пока еще не напрягающий,а наоборот освежающий ветер. До Суздаля 70км. Навстречу двое велосипедистов - намотали сотню,пожелали доброго пути. В Суздаль въезжаю одновременно с надвигающеся черной тучей. Сначала небольшой дождик,быстро превращается в сильный дождище. Прячусь под навесом какой-то веранды двухэтажного дома. Подходит девушка:" Вы у нас бронировали номер?"Оказывается - это гостиница.Интересуюсь для приличия ценами.Есть номер за 3т.р. - любезно отказываюсь...В гостиницу спешат промокшие постояльцы,восновном иностранцы - китайцы...и все с мольбертами. После дождя заезжаю в небольшой прод. магазин,где помимо воды и продуктов,покупаю батарейку-таблетку к заглючившему велокомпьютеру.Дорога немного просохла - можно ехать,но километров через 15 снова попадаю под дождь - спасает остановка Наконец выезжаю на трассу Владимир - Юрьев Польский -Переславль Залесский. Солнце садится - надо думать о ночлеге,но трава сырая - ставить палатку. Вспоминаю,как несколько лет назад,с Алексеем,ночевали прямо под мостом через речку с интересным названием Выкрас. До моста совсем недалеко.Еду....Вот и мост...спускаюсь вниз ....ДА ....заросла речка,как большинство молодых людей,отпустиших бороды...Ночью какие -то неизвестные животные бросались в воду,но палатку и велосипед не погрызли... За день проехал 121км.

За городом везде сухо,.Из города утром тоже,но возвращение домой может быть подпорчено лужами в городской черте....

В 2011,тоже в год ПБП,так и и было,если не проехал 200км,300 в незачет, не зависимо от того.собираешься ты на Париж-Брест или нет.Но лучше всего вопрос адресовать Роману Веснину.

В старом положении был пункт, что бреветы выполняются только последовательно от короткого к длинному. В новом такого не нашел Пункт 4.3. В год ПБП .АСР регистрирует велопробеги в последовательности от 200 до 600, т.е. если кем то из участников не выполнено 200,ему не будет зачтено 300.

Паша,в 2015 Париж-Брест-Париж.В год его проведения все официальные зачетные марафоны должны пройти где-то до середины или конца июня.В Июле уже не зачтется.Не помню, в июне до какого числа последний срок.

Вчера вернулся из Нижнего.Проехал. В Нижний Новгород проиехал в пятницу днем. Меня встретили на вокзале и разместили вместе с велосипедом на ночлег перед стартом.Посмотрел очередной этап Тур де Франс и после вкусного ужина спать. Утром было солнечно, но воздух еще не прогрелся. К месту старта поехал в ветровке и длинных штанах - поднимаясь по Зеленскому спуску,вдоль стен кремля, вспотел - стало жарко. У памятника Минину и Пожарскому уже половина участников(зарегистрировалось 18чел,из них одна девушка) Подъезжаю. Елена Сединина председатель клуба,выдает мне маршрутный лист и карточку отметки на КП. На маршруте 5 КП,где будут встречать волонтеры с едой,водой и добрым напутственным словом.На КП4 ,330км, будут палатки и можно поспать. Знакомлюсь с участниками из Пензы: Владимиром и Олегом. Передают привет Семакину:"Что-то давненько он к нам в Пензу не приезжал".Должен быть еще марафонец из Питера,но он стартует чуть позднее,из-за поезда. И вот,все собрались.Фото перед стартом. Владимир Басалаев,Олег Киреев и Елена Сединина. И старт! 8.00. Поехали! Лидеры сразу уходят вперед.Одному участнику, когда остановилсь на светофоре,видимо падал подскользнувшись на трамвайных путях или на железном люке - кто-то дает влажную салфетку.Уже на выезде из Нижнего вижу Владимера и Олега,Олег пробил колесо.Мы с Владимиром едем дальше. Он говорит,что впереди девушка,она знает дорогу( до КП1 нужно свернуть с Казанского Шоссе,потом снова вернуться на него,несколько развязок)Догоняем Лену в тот момент,когда она останавливается что-бы поднять выпавший фонарь.Едем какое-то время втроем,потом Владимир отстает - кто-то ему позвонил.Мы с Леной благополучно добираемся до КП1,90,8км в 11.23. Возможно то, что я не остался - было моей роковой ошибкой. Одел все что было,но холод ночи и потраченная за день энергия не давали возможнности согреться,постояно было холодно,при разгоне даже до 20км.ч. Плюс самый плохой участок - ямы возникали из ниоткуда.С рассветом улучшился асфальт,но стало вырубать - пару раз останавливался подремать в остановках. Но вот уже рассвело ,скоро станет тепло . Мост через Оку около Мурома . Все очень понравилось! Организация,маршрут,знакомство с новыми,интересными людьми.

Еду в Нижний Новгород на Дивеевский марафон 600км,который проводит велоклуб "Буревестник". Старт 12 июля в 8.00. http://vk.com/bourevestnik

Несколько фоток с места события!

Ветер,дождь,холод - такого и врагу не пожелаешь. Саша и Слава Молодцы! И Алексей из Ухты тоже молодец! Получился марафон - по представителю от разных клубов!

Маршрут интересный - Владимир -Суздаль - Переславль-Залесский - стариннные русские города.Кто соберется составить Саше компанию - не пожалеет.От Владимира до Суздаля отличный асфальт.Дальше, от Суздаля до выезда на шоссе, соединяющее Владимир - Переславль,чуть похуже,но почти нет трафика.Ближе к Переславлю неплохие подъемчики и так же почти отсутствие машин.Единственный, не очень удобный участок: от Переславля - дорога вверх- вниз и очень много машин(направление на Москву).но потом выеззд на новую трассу - уже лучше. Поворот на Александров - и снова мало машин.

Саша удачно съездить! Привет Славе Беседину.Хотел тоже ехать,но с работой не получается.

Паша правильно написал - нельзя всего предусмотреть.Прокололся - потерял время,тут отдохнул,.там - силы начали иссякать,как результат снижение ср.ск. а в июле уже не белые ночи.Так-что лучше подстраховаться.Насчет хорошей фары - и днем в ямы влетаем.а в темное время они появляются из ниоткуда и бывает очень неприятно...

У меня на МТВ,тогда еще не ездил марафоны,но приближался к ним маленькими шажками,было 280 - до Нолинска и обратно(Хотел 300,но был эвакуирован другом на машине от Нововятска) и до Советска,тоже в этих пределах.Тогда было много ошибок - питание,каденс.не было контактных педалей. Насчет подготовки: как говорят умные люди,имеющие за плечами не одну тысячу км. - за две недели ,до предстоящего марафона(поездки) нужно накатать в сумме в два раза больше чем предстоит проехать.Не затежелять передачи,каденс в районе 90.Желательно контактные педали.И стартовать не с забитыми ногами,а отдохнувшим и выспавшимся.Удачи!

Сойдя с марафона по техническим причинам,на следующий день проехал весь маршрут один. Получилось 16:06. Ехал экономя силы,чтобы не встать на обратном пути на горках после Суны.Вперед обувало ветерком и было не жарко,а обратно началось самое пекло и пот в три ручья,особенно на подъемах.В Глушихинскую горку поднялся пешком - много трещин на асфальте, и к тому же, к вечеру возрос поток машин. Мои поздравления всем участникам марафона!

Сошел по техническим причинам - проблема с покрышкой.Завтра еду один - уже неофициально.