MARIN

Кто придумал этот маршрут, того весь поход будут проклинать, перекидывая тяжеленные варзуги через запруды. Это вам не щуки или другие надувные средства перекидывать. Выше Замедянцев однозначно не стоит подниматься, если ты конечно не Борис Баранов. В середине мая ходил с дороги Загарье - Дидино, завал был только один. Еще был полуметровый порожек, который я с радостью преодолел, высадив балласт. На 1 мая уровень воды будет выше, но всеравно уже будет в берегах. Пик паводка на малых реках раньше, чем на более крупных реках. Фото могу загрузить, но тут что-то форум ругается "Ошибка Загрузка не удалась. Пожалуйста сообщите об этом администрации форума."

Кроме петлевидной Немды есть и другие подобные маршруты. 1) Даровской - Котельнич (Кобра - Молома - Вятка). По Моломе очень интересный участок со старинными сёлами, с брошенными деревнями, огромными песчаными пляжами и малолюдностью (до трассы Вятка). Но это недельный маршрут. С доставкой тут относительно просто. 2) Ходили в прошлом году Красногорье - Котельнич (Ночная Черняница - Молома - Вятка) 2-3 дневный маршрут. С познавательной точки зрения тут уже Молома менее интересна, но все-таки стоящий лайт маршрут. До Красногорья из Котла ходят автобусы, поэтому с доставкой все просто. 3) Суна - Нолинск (Суна - Воя). С доставкой тоже нет проблем. Маршрут со старинными сёлами, но Воя скучноватая река(слабое течение). Тоже недельный маршрут. 4) Луза - Котлас. (Луза - Юг - Сев.Двина). Грибы, ягоды, рыба. Великий Устюг, Гледен...Очень много старинных сёл с церквями, так заселение данных мест происходило по берегам рек. Тоже недельный сплав. Не откидывайте маршруты по Чепце и Великой, туда простая доставка на электричке. Сам вот в этом году хочу пройти Утманово - Котлас, зависит от обстоятельств. Ну а присоединиться, конечно всё возможно по обстоятельствам. Вот только для более серьезных походов предпочтительнее экипаж не более 4х байдарок.

Если без завалов, то вот: http://bvkube.narod.ru/PVD/Ivkina2.htm http://bvkube.narod.ru/PVD/Bystrica2.htm http://bvkube.narod.ru/PVD/Bystrica3.htm Хотя мне, например, больше понравились эти: http://bvkube.narod.ru/PVD/Prosnica.htm http://bvkube.narod.ru/PVD/Ilgan.htm Но они с завалами. Количество завалов, которые надо обносить будет зависеть от уровня воды в реке. Количество завалов зависит не только от уровня воды в реке. Зависит от типа местности и от количества бобров на квадратный километр. Ходили по Проснице в середине сентября, выше Бум комбината не рекомендую, так как там очень много завалов(лучше уж по Суводи пройти). Вообще мне Просница очень запомнилась, тут был единственный в жизни оверкиль на разрушенной плотине. На такой речке как Илгань тоже очень много завалов. Сомнительное удовольствие новичкам перетаскивать варзугу через бобриную запруду. Сам рассматривал в прошлом году Илгань и Снигиревку для сплава, если там пойду, то только от дороги Коршик - Оричи.

Тут варианты есть, но не так много 1. р. Быстрица а) Ивкина - Быстрица от Нижнеивкино до Адышевского моста б)Быстрица от Казанской трассы до Адышевского моста в) Адышевский мост - Стрижи - Бошарово г) Кырмыж - Казанская трасса 2. р. Великая а) ст. Великая - Мосинский б) Мосинкий - Юрья в) Юрья - Великорецкое г) Великорецкое - д. Устье 3. р. Б. Холуница а) Кинчино - Ильинское, хотя можно начать из Белой Холуницы, ниже Ильинского скучно 4. р. Летка а) Сухоборка - Летский рейд 5. р. Просница а) Бумкомбинат - Перекоп 6. р. Медянка а) Дорога на Дидино - Мурыгино Если заинтересует конкретный маршрут могу пояснить. Везде бывал, кое-где и не по одному-два раза. На 2 дня есть хороший вариант по Немде. На машине доезжаете до места (Фокино или Воробьи). Я лично 3 раза ходил от Воробьев. Сутра рано водитель уезжает в Советск, ставит на автостоянку и приезжает на автобусе. Доплываете до Родыгино и уезжаете.

Могу подсказать маршрут, но для этого нужна информация. Количество ходовых дней, марки судов, состав команды (взрослые, дети), максимальный радиус заброски. Также какой ширины хотелось бы речку. Самые интересные весной это узкие и порожистые, но на ней могут быть и завалы(если новички, то на таких точно делать нечего). А если наоборот широкие такие как Молома, Чепца, Вятка, то весной вообще не вариант.

Stranger, не спорю, есть очень грамотные велосипедисты. Я лишь привел пример неприятной ситуации на дороге, когда велосипедист непредсказуем на дороге.

За рулём всегда уважительно отношусь к велосипедистам. Но лично мне доставляет дискомфорт, когда велосипедист опережает тебя справа, так как это почти всегда неожиданно и происходит почти в притирку с зеркалом. Это даже обгоном не назовешь, так как обгон это маневр, связанный с выездом транспортного средства из занимаемого ряда. При этом опережая справа, велосипедист тут же может начать объезжать транспортные средства на обочине, создвая помеху в движении.

Sany, а насколько много завалов на участке д. Кармановы - с. Суводь? Есть мысль повторить, но хочется начать чуть выше с. Суводь. От с. Суводь до Петропавловского всего за день, максимум за два дня проходится, не хватает наплаваться

Согласен, что р. Суводь речка которая запоминается. Ходили 30 апреля -3 мая 2010г. от моста на Зониху до Петропавского. Хоть и завалов много, но речка понравилась, особенно в нижнем течении. Речка намного интереснее р. Ишеть, с которой соединяются около устья Вятки. Хоть эти реки как 2 сестры берут начало с Вятских Увалов и бегут параллельно друг другу, разделенные огромным холмом, но таких порожков и бурлящих потоков как на Суводи нигде не встретишь в нашем крае. В описании Sany есть небольшие неточности. Так называемые озера это лишь подпруженная плотиной речка, также на одном пороге не поваленные деревья торчат из воды, а железная арматура, как сюда попала загадка. Интереснее всего по Суводи идти в самый пик половодья, а он тут чуть раньше, где-то в конце апреля.Начало маршрутаТипичная речка в верховьяхВ дебрях леса можно встретить такоеЧистейшие и прозрачные притоки для данного времени годаПриток реки СуводиВторой прудВторой прудПлотина, тут мы встретили туристов из Москвы растапливающих походную баню, они вышли из Кирова пару недель назад в Йошкар-Олу, очень другу друга удивили в данном глухом месте, так как они выбирали именно безлюдный маршрут.Слив второй плотиныр. Суводь среднее течениеТретья плотина и прудСлив третьей плотиныСтолик для туристовОтличный перекат с шиверойУклон чувствуется не вооруженныи глазомИз-за завалов выбились из графика по времени, у разрушенного моста около д. Кармановы принято решение устроить марш-бросок 12км через цепочку брошеных деревень Буданы, Кармановы, Мулы, Вохма..., очень интересные места для прогулки на велосипедеПокинутые местаЗарастающие поляс. СуводьЗдесь вновь сели на водуГлухомань Суводского бораГрызуны здесь просто повсюду, больше чем тут их нигде нетр. Суводь нижнее течениеПодпор от Вятки в нижнем течении, вдали виднеется колокольня с. ИшетьНа левом берегу полно прекрасных мест для стоянкиВыбраться отсюда весьма не просто, так как не понятно где здесь руслоКонец маршрута, стоит заметить теплую весну 10 года, 3 мая а уже трава зеленая. Суводь и Ишеть бегут в ложбине среди огромных холмов, солнце туда попадает редко, вода ледяная даже летом. Но стоит подняться на холм и вы получите незабываемое впечатление красоты здешней природы

Когда осенью был в Горохово, там рядом с храмом частная территория огороженная большим забором, отхватив огромную площадь. На ней стоит что-то типо крепости, а на ней Святой Мамас, реплика серебряного диска из Гелати. Достав фотоаппарат, ко мне подбежал сторож и сказал что съемка не благословляется. Я даже не храм фотографировал, а не понятно что на частной территории. А рядом повстречалось две пары охотников с ружьями, которые выстрелами нарушали покой во всей округе, это видимо благословляется.

Таких ребят как sany очень мало. Большая часть лыжников ограничивается трассами Порошино, Дендропарк, Филейка, Дворец Пионеров... С каждым годом у нас все меньше и меньше лыжников любителей. Раз или два в год хожу по маршруту Филейка - Хабаровы - Юность - Килейное - Прорва - Плоское - Мурыгино. Так крайние 2 сезона даже лыжни после Прорвы не стало и приходится ходить по снегоходке или через Никольскую старицу. С переходом через Вятку только иногда проблема бывает. В марте месяце Вятку можно перейти только ниже Мурыгино, так как выше Мурыгино уже пора байдарочный сезон открывать, было как-то раз такое дело.

Возможно автор темы и не точен в своих высказываниях, но я поддерживаю его возмущение. Очень не приятно, когда мимо моего ребенка на санках пролетает бешеный велосипедист. Велосипедист, проезжая так близко, не оставляет себе право на ошибку. А зимой вероятность этих ошибок значительно выше. Еще бывает, когда ребенок может резко сменить направление движения, может заиграться. Велосипедист должен все это учитывать. Автор темы прав, что многие не видят проблемы, так как еще не были на месте родителей. Уважайте пешеходов, ездите помедленнее на тротуарах, пешеход на тротуаре всегда прав!

Осенью с товарищами ходили пешком по маршруту Медяны - Горохово - Монастырское. Хотели еще пройти Совье - Анкушино - Ложкари более северным маршрутом, но затяжные осениие дожди не предоставили возможности. Можно ли поподробнее про второй маршрут рассказать, а может даже фото показать? Как-то вы не боитесь вдвоем ходить, в районе Совье стая волков в кучу сбилась.

Лыжная прогулка по Бобинскому бору. Бобино - р. Чернушка - р. Бобровка - дренажная канава - д. Лыковы - д. Мал. Мышкино - д. Стрелковы - Бобино. Температура -22 и расстояние в 19км по жесткому снегу показалось весьма приличным. Который раз людей на лыжне не замечено, удивительно, а кто же их тогда нарезает...

Если ехать со стороны нового моста к Подгоряне, то после проезда моста через путепровод Гирсово - Слободской через 2,5км будет первый заезд в лес, а еще через километра полтора будет второй заезд. Заезды очень широкие, там еще всякие поросята любят шашлыки жарить в беседках. Но в морозы пятачки мёрзнут и поросята дома сидят. Если боязно оставить машину в лесу, то лучше начинать из Бобино. Как-то встречный лыжник мне сказал, что вообще приехал по лыжне из коминтерна, только когда переходил трассу лыжи снимал. Скину трек одной из прогулок по бору без углубления вглубь леса. Если углубляться, то лыжни есть за Чернушку и Бобровку в сторону завода. Поправил, не через 5км, а через 2,5

Если ехать со стороны нового моста к Подгоряне, то после проезда моста через путепровод Гирсово - Слободской через 5км будет первый заезд в лес, а еще через километра полтора будет второй заезд. Заезды очень широкие, там еще всякие поросята любят шашлыки жарить в беседках. Но в морозы пятачки мёрзнут и поросята дома сидят. Если боязно оставить машину в лесу, то лучше начинать из Бобино. Как-то встречный лыжник мне сказал, что вообще приехал по лыжне из коминтерна, только когда переходил трассу лыжи снимал. Скину трек одной из прогулок по бору без углубления вглубь леса. Если углубляться, то лыжни есть за Чернушку и Бобровку в сторону завода.

Добавлю немного красок из Бобинского бора

Я обычно подъезжал со второго заезда с трассы. Но там до лыжни еще 500м по просеке надо проехать на лыжах или пешочком(тропка). У 1го заезда тоже есть лыжня. Но если боишься оставить машину посреди бора, то лучше всего подъехать в Бобино к футбольному полю с воротами возле леса(по карте соориентируешься), лыжня сразу за полем начинается. Круги там есть различные, не на 1 раз хватит исследований. Главное, не потеряться, а то некоторые умудрялись в пасмурную погоду.

Как всегда под классику в Бобинском бору прилично накатано. Есть большие и малые круги. Тем кто любит не спеша по лесу, самое то. Лишней рекламы не хочется, так как это одно из единственных мест где почти нет народу.

По Белой несомненно лучше идти от Белой Холуницы до Ильинского. Там хоть какое-то разнообразие пейзажей есть, перекаты, места более глухие и река значительно глубже.

Да, есть такой негативный момент с самозахватом. Как-то раз для штурма плотины на р. Великая в весеннее половодье пришлось пробираться через пребрежные ивовые дебри со всей снарягой. Просто какие-то барыги начихали на санитарную зону и поставили забор. Чаще всего такие случаи встречаются ближе к городу. Даже объявления не раз встречал о продаже земли с возможностью увеличения участка за счет водоохранной зоны. Например, такое видел в Машкачах у Никульчинки. В этом месте как раз проходит лыжня в сторону Никульчино. Лыжникам придется подвинутся. На достаточном отдалении от города люди более простые и им нечего прятаться за высоким забором. Да, там могут вдоль реки понатыкать бани, но огораживать забором не будут. Например, р. Чепца д. Низовцы.

Ходили на байдарках по Моломе, а вы пролетели такой участок всего за 2 дня. Интересные места, жизнь раньше тут кипела, много что можно посмотреть, хочется больше уделять времени изучению местности

Да, похоже с поездом тут вариант наиболее экономичный, я бы сказал более осуществимый. Так как от Устюга до Подосиновца поток транспорта слабоват. Товарищ у меня ходил на байде от Лузы до Котласа, очень понравилось, так как исторически вся населенка в этих краях по судоходным рекам. Есть что посмотреть и пособирать (грибы, ягоды). В гугле как раз он весь этот участок рек выложил. А дороги у нас самые плохие в Опаринском районе, особенно Альмеж - Скрябино, который наконец сделали в этом году с другой стороны железки. По зимнику более менее, а в другое время года там жуть в Опаринском районе, в этот же подосиновец проще через шарью проехать.

Как раз на это лето в августе есть замысел сплавится на байдах из Подосиновского района (Утманово) до В. Устюга. Но тут проблема с транспортом. Если ехать на своей машине, то как добраться из Устюга в Подосиновец...Вы там были на этом участке, может что посоветуете? Просто если добираться своим ходом, то недельный скарб водного туриста достигает внушительных размеров, будет тяжело.