dimon153

не факт! Я люблю из спортивного интереса посоревноваться с собачками, на повышенном пульсе вся усталость моментально уходит и даже в горку получаеться разгоняться больше 40 км час! Дак вот, когда вижу собак настроенных "поиграться", я начинаю с ними играть(попробуй догони), а женя (См "Biotechnolog") едет спокойно, дак они за мной предпочитают все бежать, хотя не ору, не плююсь, не пинаюсь, просто ускоряюсь.Мое мнение, на скорости выше 30 км час им просто не хватит координации: бежать, пытаться поймать быстро крутящуюся ногу и одновременно лаять

Сеундочку! а где же тогда находится контроллер заряда? в самом телефоне?

в продолжении темы. На bike-components есть например вот что: http://www.bike-components.de/products/inf...ufenkabel-.html это почти как мой(точнее похож, что внутри покажет только вскрытие), с ним идет крепление - держатель для замка, по инструкции оно вешается в облать подрамную, но я очень удобное место нашел, которое не мешает никаким сумкам. Это на подседельный штырь. С ним же в комплекте идет трос "вторичного сдерживания" для колес или когда неможешь достать до адекатного места сцепления(Например обмотал тросом дерево а скобой зацепил заднее колесо с тросом) все это за меньше 1000 ру. вот весь список на байк-компонентс: http://www.bike-components.de/shop/cat/c51...k.html/limit/40 К стати, зашел в верос, там 2 замка U образные. первый можно открыть ручкой, подобно старым Kryptonite(щас они исправились) видео: http://www.youtube.com/watch?v=t8XxcOj3Seo второй тупо невнушает доверия, слишком легкая часть которая закрывает эти скобы, а значит металла там кот наплакал(вес - да меньше, а толку "0"). слышал выражение что на защиту велика надо тратить не менее 10% от стоимости вела, и я с этим полностью согласен, защиты много не бывает. спасибо за внимание что то меня торкает в последнее время на рассказать

Я никогда и нигде неучился,но Я разницу знаю, просто иногда запечатываюсь. По паспорту сказано 3ватт при 6 вольт 3/6=0.5А 0.5А при 6 вольт. На деле при повышении количества оборотов вольтраж соответственно повышается. Но сила тока не поднимается грубо говоря выше 0.5А,хоть закрутись. Про фонарь, наш штатный драйвер берет для фонаря при Low 0.1-0.3А hi 0.7-0.8А strob 0.5А. При подключении к динаме света хватает заглаза и разница на глаз не замечается. К стати, помощь нужна, известно ли тебе, можно ль использовать драйвер от убитого аккума литийон для телефона, для зарядки 18650 от динамки постоянным током? Точнее будет ли этот драйвер управлять зарядкой?

Элементарно можно сделать(разобрав) охлаждение, встречным потоком, но тогда какая уж защита от дождя,удара, и тд... А может туда как цемент залить термопасту?:-D Зы под 40 ехать можно но ненужно. Щас главное с тестером поездить и проверить сколько динамо выдает вольт на разной скорости. К стати, на 26" колесах вольтраж будет выше нежели на 28", при той же скорости. Но я все же думаю это некритично. Я до сих пор незнаю точно сколько динамо максимум вольт выдает. Зы. Пока писал пост. Находясь в военкомате, раз 5 прерывался, бегая по врачам)))

это каким же монстром надо быть что бы 100 процентов времени крутить педали..... а так главное правило щас со схемой, на горках не лететь быстрее 40 км час, потому что боюсь как бы не перегрелось чего нить там(дроссель,кондер, диод, иль схема)

все есть. Осталось только присобачить кнопку на корпус, для вкл\выкл. то что не ремонтопригодно это точно. и главный плюс, она идеально отвечает параметрам: цена\качество. женя уже подшучивает, что будет обветвлен проводами))) зы. Розетка то хоть и био(биотекхнолог) а жрать в виде бонусов все же наверно будет просить)))

к стати, сегодня позаряжал телефон. Зарядка идет уже на скорости 10км час. Все ок. Щас вот думаю где взять схему для зарядки li-ion батарей типа 18650.

защита от воды\вибрации\удара в нем достаточная. Цена позволяет его использовать в сложных условиях, не боясь в будущем его убить. Не жалко. я не ас в эллектронике, но я учусь, и что то да умею. А не только тратить деньги на хз что. Нравиться гемор с батарейками?! Да подалуйста. Лично я зимой тоже на димамо втулку перейду. Литий на морозе никак. NiMh неэффективно. А втулке побоку, + или - на улице, дождь или песок. Сел и поехал. Современные CREE диоды(и прочие) потребляют не так уж и мало, по сравнению со старыми.С батарейками набегаешься, тк при сильном свете батареи (18650)хватит на меньше 2 часов. И кто вам сказал что с динамо невыносимо ехать? Недавно ехали из сада с женей, он на гибриде, с включенной динамой, на максимум 2 фонаря, я на мтб кое как за ним успевал. Как уже много раз на сторонних сайтах писалось, динамо отнимает в среднем 5-10% усилий(грязная цепь создает куда большее сопротивление), которых ты не почувствуешь. Солнечная батарея днем хорошо, но свет нужен ночью, аккума в солнечной зарядке как говорилось выше не хватит и на 2 часа. в общем спорить смысла нет, раз ты видиш одни минусы.

схему я взял из китайской зарядки для автомобиля, и перепоял всего 2 эллемента(2 кондера, рассчитанные на более высокое напряжение, нежели бортовое напряжение 12 вольт в машине) зарядка 100 ру + 10 ру 2 кондера диодный мост из шоттки(все рекоммендуют почему то) 2 рубля грубо говоря штука, итого 4 штуки 8 рублей. кондер на 2200микрофарат 50 вольт 40 ру (можно и без него, но лучше все же с ним) провода из под дивана 0 ру итого: 100+10+8+40=160 рублей эта схема обошлась. учитывая стоимость 4000 ру магазинного варианта наша выгоднее в более 20 раз. поэтому и утопить, сжеч, сломать не жалко в дождь как минимум. выходное напряжение регулируется паяльником, нам нужно ровно 5, поэтому лезть туда нет смысла. единственный минус, напряжение тут максимальное 40 вольт, нежели в E-WERK 50 вольт(И напряжение наша более 1 ампера не переваривает, что нам и не надо, тк динамо выдает ровно 0.5А). Еще я перестраховался поставив в мост диоды рассчитанные до 40 вольт, поэтому они сгорев тупо обесточат схему. Да и схема думаю если сгорит то не даст сжеч устройство. Схема выдерживала среднюю скорость 30 км час в течении часа, и 40 км час тоже держала некоторое время. Схема пока будет отрабатываться еще некоторое время на диодах Р7 с драйвером, а потом если все гуд(в чем я уверен на 95%), то и по узб будем заряжать. Сегодня же к стати провод придумал очень удобный в нашем отдельном случае.

http://www.sap.net.ru/about/vacancy/chain галимые саморекламщики

Проект который я с Biotechnologom затеяли несколько месяцев назад все таки почти реализовали(90%), неспешным темпом, после дождичка в четверг =) Щас имеем следующую схему: Динамо втулка → диод мост + мощный кондер → стабилизатор на микросхеме МС34063(от 7 до 35 вольт входного, на выходе стабильно 5 вольт) → источник потребления тока(например вполне адекватно и на полную мощность горит фонарь на диоде Р7), или продумав проводку легко можно подключать любой USB зарядник для телефона\плеера\ЖПС(что будет реализовано в ближайшее будущее) динамо выдает мощность 0.5А что очень даже неплохо, учитывая что с ней Евгений почти не чувствует сопротивления когда она работает. Если кому то интересно то подробно опишу схему, как работает, и ссылками поделюсь. Ждем фотки от жени. И большое спасибо GREY Р9 за наводку.

где, по чем, и где почитать?

и стоит хорошо однако =) Замки U образные лучше всего брать в нете с той же чейны, тк там банально выбор, есть из чего выбрать.

к стати, боязнь людей что скобу стальную некуда пристегнуть почти миф. в 2 трети ситуациях я нахожу прочные места, трубы и тд куда можно пристегнуть. остается как всегда один минус, вес, но кому ведь что важнее.дороже. к стати, ведь владельцам U замков даже лучше, когда большенство на тросиках, если же масса на стальные дуги перейдут, то воры переклассифицируются и будем мы в зоне повышенной аппастноси.

поддерживаю, как и мой проще уж отмычками вскрыть. что проще: болторез за несколько сотен или болгарка на аккумах за несколько тыщ? бонусом к болгарке идет незабываемый шум минимум секунд на 10, жар,пыл, и сто пудовое внимание прохожих(как и мое,тк я долеко не отхожу)

где? видал как закатывают некоторые места.... потом ямы метр на метр образуются под корочкой из "асфальта"(вымывает видать основу из песка...). так что аккуратнее по ним гоняйте....

и буквально на следующий день ученики сдают обязательный егэ "математика"

щас Speed Shuff http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34752 Вполне устраивает. Был Mango, но мелкий сломал в нем крепления неправильной ноской и своей маленькой головой, а так шлем хороший. в общем тот и тот вышел мне в 3к (1.5+1.5) перед покупкой сходи померей в триале, какого размера тебе шлем нужен(прим. 54-61). можешь взять буквально чуть чуть с запасом, что бы зимой на шапку налезал.

вывод: не надо пользоваться говнотросиками, точнее вообще тросиками пользоваться ненадо, хотя, для кого то лишний кило страшнее потери своего любимца....

раз денег не жалко, купи что нить из именитых. Шлем все равно одноразовый, лучше купить 2-3 недорогих, чем один дорогой, ведь шлем либо спасет либо нет.... если он сам из себя будет слишком крепкий то это плохо для головы, тк что то да должно сломаться, погасив удар.... и немножко моих размышлений, если брать шлем, то нужно отдавать предпочтение тем у кого наличие светоотражающих блястючек есть, и нужно брать с обязательной защитой затылка, и козырьком, продуманный козырек зе бест. вчера под дождем ездил, глаза благадаря козырьку не страдали от капель дождя.

дак я о цене говорю, для шлема имхо перебор

за такие деньги лучше закрытый купить возьми что попроще, все равно сильно на качестве не скажется

левая сидит плотно, значит дело в шипе, скрип подкручиванием не убрать, тк подкручивание увеличивает силу прижатия но не расстояние прижатия.

сегодня забрал очки, заказывал http://www.trakt.ru/kirov/catalog/93/11414/ 1 шт, но купил 2, другу отдал. Цена за 1 шт простых прозрачных но очень хороших, удобных 125 ру. Теперь у меня 2 очков. Трак рулит. зы эти А700 немного стремно выглядят на голове без шлема, а со шлемом вродь ниче так)