Приобрел полные крылья для МТБ с усами.

Посмотрел внизу у вилки дырки для крепежа уса не предусмотрено.

Слышал что вроде хомуты ставят какие-то.

Подскажите плиз. кто в курсе и где найти те хомуты?

аналогичная проблема была у меня, решил с помощью детского конструктора (был такой с винтиками и металлическими элементами) взял реечку, выгнул по диаметру вилки и закрутил (алюминия на долго не хватит, лучше искать железные)

еще хомуты можно поискать в магазинах типа "сделай сам" ну и автомагазинах.

Приобрел полные крылья для МТБ с усами.

Посмотрел внизу у вилки дырки для крепежа уса не предусмотрено.

Слышал что вроде хомуты ставят какие-то.

Подскажите плиз. кто в курсе и где найти те хомуты?

Подскажи где крылья приобрёл???

Закрасил винтики чёрной краской-в глаза не стали бросаться) Но.... благополучно оно у меня отвалилось на трассе родное верхнее крепление не вынесло нагрузки. А усы не сделал((( Сейчас сделал норм крепление и усы добавлю и станет оно не быстросъёмное крыло))) Исключительно доволен практической стороной доделанного крыла))))

Подскажи где крылья приобрёл???

Приобрел в Лыжном мире ( будь он неладен - больше туда не ногой), хотя крылья сами нормальные и широкие, правда дорого стало - 800р. Видел в Веломире практически такие же - 690, только без этикеток.

Все размышляю еще как переднее крыло лучше закрепить.

я так понимаю приобрёл металло пластик?

тогда с правой стороны сантех хомут, изгибаеш спицу на толщину хомута на прим 100град и притягиваеш хомутом .

С левой чтороныкрепил под машинку дискового тормоза, опять же изогнув спицу у уха.

и крепиш крыло

Если гарилла без отверстия с резбой для крепления крыла - то сверлиш крыло 4 отверстия и притягиваеш 2мям стяжками. ну с задом ты думаю поймёш что к чему.

я так понимаю приобрёл металло пластик?

тогда с правой стороны сантех хомут, изгибаеш спицу на толщину хомута на прим 100град и притягиваеш хомутом .

С левой чтороныкрепил под машинку дискового тормоза, опять же изогнув спицу у уха.

и крепиш крыло

Если гарилла без отверстия с резбой для крепления крыла - то сверлиш крыло 4 отверстия и притягиваеш 2мям стяжками. ну с задом ты думаю поймёш что к чему.

Крылья - чисто пластик черный, спицы - стальные.

Я так понял спица пойдет под само кольцо хомута, т.е. непосредственный контакт с вилкой?

А зачем изгибать, там вроде под болт изогнуто уже - за это отверстие и притянуть.

А пластиковый гибкий хомут думаешь не надежно будет?

Гарилла слава богу с отверстием.

Поверь полторашка бы смотрелась куда лучше этой порнографии!

я впереди поставил длинное пласт-заднее крыло а заднее собрал из двух разных(соединение не бросается в глаза)не брызгает совсем но для реальной жесткости нужны усы если не стоит багажник

Привет!

на свой новенький GT установил металлические крылья (VEROS - 300 руб.).

Переднее крыло: усики крепил хомутом к вилке, ввиду отсутствия петель на вилке. Получилось не так эстетично, возможно доработать конструкцию. Под хомут сделана подкладка из кожзама, чтобы не повреждать покрытие.

Заднее крыло: крепится под стандартные отвертия. Проблема была с усиками, пришлось пересверливать отверстия на крыле, чтобы крыло встало, как надо. На вид все крыло кажется большим, какбэ прогулочный велик )))

Но вцелом получилось хорошо!

P.S. продавец из Вероса ехидо заметил, что продать-то он мне крылья продаст, но ставить низа какие деньги не возьмется, типа сам иди мучайся ))))))

Привет!

на свой новенький GT установил металлические крылья (VEROS - 300 руб.).

Переднее крыло: усики крепил хомутом к вилке, ввиду отсутствия петель на вилке. Получилось не так эстетично, возможно доработать конструкцию. Под хомут сделана подкладка из кожзама, чтобы не повреждать покрытие.

Заднее крыло: крепится под стандартные отвертия. Проблема была с усиками, пришлось пересверливать отверстия на крыле, чтобы крыло встало, как надо. На вид все крыло кажется большим, какбэ прогулочный велик )))

Но вцелом получилось хорошо!

P.S. продавец из Вероса ехидо заметил, что продать-то он мне крылья продаст, но ставить низа какие деньги не возьмется, типа сам иди мучайся ))))))

Прикольно.....хотя может металлические пожестче стоят и не дребезжат......

Я пластиковые с усами ставил....они конечно настраиваются прощеи можно расстояние до колеса любое настроить, правда дребезжат где-то иногда на плохой дороге. Пластик в веломире 690р.

Переднее крыло: усики крепил хомутом к вилке, ввиду отсутствия петель на вилке. Получилось не так эстетично, возможно доработать конструкцию. Под хомут сделана подкладка из кожзама, чтобы не повреждать покрытие.

Ты получается переднее крыло только на усики закрепи и всё???? Крыло не болтается???

Переднее крыло: усики крепил хомутом к вилке, ввиду отсутствия петель на вилке. Получилось не так эстетично,

а загнать левый ус крыла под болт крепления дискового тормоза ну никак? или сложно такой болтик найти?

P.S. продавец из Вероса ехидо заметил, что продать-то он мне крылья продаст, но ставить низа какие деньги не возьмется, типа сам иди мучайся ))))))

странно...

в том же Веросе моей знакомой на GT нормально крылья повесили, правда прошлой осенью

кстати, заднее крыло в продольном направлении не гуляет?

Изменено 17 августа, 2011%d г пользователем Oleg

Каспер: ну ессессно переднее крыло кроме усов закреплено на гарилле (если я правильо называю соединение вилки)

Vairen: усы крепил зеркально, да и заморачиваться, выгибать левый ус под крепление, занятие для энтузиастов.

Олег: клянусь, именно так и сказал ))))

продольно не гуляет, шумов постороних не слышу, хотя проехал пока только 20 км. Вот проеду 200, тогда посмотрим )

Возможно при эксплуатации систему крепления еще доработаю.

Народ подскажите пожалуйста где можно купить широкие и длинные крылья, на подобии форвордовских?

 

Зы вот как у меня сделано но одном веле. ГРЯЗЬ ПОВЕРЖЕНА !!!!

 

Хочу на втором также сделать а крыльев найти не могу((( уже магазинов 5 оббежал.Все какието маломерки попадаются..

Изменено 18 июня, 2013%d г пользователем IlyaD43

В Велопрофи вроде были, ну и обычно в Вело-лыжном магазе у Марка бывают...

Изменено 19 июня, 2013%d г пользователем Nash

В Велопрофи вроде были, ну и обычно в Вело-лыжном магазе у Марка бывают...

Мм, а марк это кто и где ? 

 

Мм, а марк это кто и где ? 

 

Это к нам

 http://forum.x-kirov.ru/topic/3504-magazin-lizhnii-mir-velomarket-zimnii-i-letni/

 

 

Мм, а марк это кто и где ? 

 

Это к нам

 http://forum.x-kirov.ru/topic/3504-magazin-lizhnii-mir-velomarket-zimnii-i-letni/

 

аа ну был у вас сегодня. нашел пару интересных вариантов. будет погода приеду на велике мерять.

Изменено 19 июня, 2013%d г пользователем IlyaD43

короткие "спортивные" крылья это чтоб в лицо и спину грязь не летела. если вел это транспорт для любой погоды, необходимы полноразмерные крылья и брызговики

 

относительно пероеднего крыла. проводим касательную к окружности края колеса через нижний край крыла. всё что ниже этой линии гарантированно будет в грязи. потому на длинное крыло повесил еще и "колхозный" широкий резиновый брызговик. на скорость не влияет.

длина переднего крыла. прикинуть максимальную высоту, скажем, бордюра, с которого можно съехать, не задев его звездами системы. чуть короче (с небольшим запасом) режем крыло

 

заднее крыло. это уже больше не для самого велосипедиста, а для тех {других велосипедистов}, кто едет за ним. сзади обычно фонтан на несколько метров, если по мокрому асфальту двигаться