TOTAL_SLIDE®

Класс! Начали вспоминать, давайте продолжать) Проехал этот легендарный бревет с Василием и Михаилом. Миша тянул нас всю дистанцию, мощно! Жаль, что это был не 2008 г. и грейдера было совсем немного, но этого хватило чтобы перебить асфальтную монотонность и ощутить нечто новое в шоссейных покатушках.

Париж-Брест-Париж - это бревет, длинной в 1200км, который проводится во Франции 1 раз в 4 года. Маршрут выглядит так: Париж-Брест 600 км и Брест-Париж 600 км на все это есть 90 часов. Сотни тысяч участников со всего мира, которых объединяет любовь к велосипеду, приезжают чтобы проехать этот легендарный путь, потягаться скоростью или насладиться красивыми видами. Для того чтобы попасть в список участников мероприятия, помимо оплаты стартового взноса, еще необходимо пройти квалификацию - проехать серию бреветов 200 300 400 и 600км. На сколько я знаю, еще не было никого из нашей области, кто бы решил попробовать свои силы в преодолении этого веломарафона. Но сегодня один человек сел в поезд и отправился в Москву, чтобы потом улететь в Париж и выйти на старт. Александр Самсон загорелся этой идеей пят лет назад и поставил себе цель, к которой шел с неимоверной мотивационной составляющей. Париж-Брест-Париж стартует в это воскресенье, 16 августа. Будет не легко и физически и "в голове", но Саша умеет с этим хорошо справляться, пожелаем сил, удачи и терпения!

Если что, есть видеодоказательство! А вообще ни в одном рогейне не будет такого, что вы по карте выйдете сразу к КП, даже не надейтесь. Вы можете только правильно выйти к предполагаемому району постановки контрольного пункта и там чётенько все обыскать. Чем опытней организатор и постановщик, тем интересней запрятаны КПшки, а это между прочем десятая гонка и братья Леушины все сделают как надо. Мое мнение, что команда из двух человек работает на полигоне продуктивнее и уверенней, чем одиночка. Элементарно, соло участники даже теряют карты и легенды...

Ну вот и нашли местечко!

У кого есть желание можно договариваться о совместных тренировках и пробежках. Во вторник, 4 февраля организовались с Сашей Самсоном и устроили беговую тренировку. Время подходит к Большому Кольцу, а отсутствие проезжаемой дороги, от Чирков до Баташей, ставит под угрозу проведение данного мероприятия, поэтому совместили одно полезное дело с другим полезным, а именно попытались найти альтернативный объезд «чирковской дороги» Задача стояла таким, чтобы из Слободского можно было выбраться на Боровицу, не вылезая на Слободской тракт, или как можно меньше по нему передвигаться. При изучении карты, просматривается много объездных дорог, но это летом, а зимой все намного печальнее, поэтому возникла мысль с «чирковской дороги» выехать к Вахрушам, продернуть по трассе до Осинцев, а от туда через Волково выехать к Боровице. Все кажется довольно просто, но это на первый взгляд. В 20 выехали из Кирова, не спеша добрались до Вахрушей, свернули к Ж/Д переезду, припарковались, размялись и побежали. С собой взял налобный тактический китайфонарь, рюкзак 18л., термос 0,5 со сладким чаем, запасные перчатки, и конфеты; оделся в беговой комплект на - 10 -15. Через переезд, по хорошей дороге добежали до Харинцев, и в конце деревни, где должна быть дорога к Чиркам оказался большой сугроб, а дальше переметенное поле и снежная целина. Нет дороги? Значит она в должна быть в другом месте! Оббежали всю деревню в разных направлениях, но все безрезультатно, любые отворотки превращаются в тупики, единственное, что удалось хорошо сделать – это переполошить всех собак на привязи, лай стоял и тут и там. Побежали обратно и перед самым переездом свернули налево, забежали в соседнюю деревню, нашли дорогу, уходящую в нужном направлении (т.е. к чирковской дороге), довольно жесткая и без каши. Радость быстро закончилась, когда эта прекрасная дорога вывела к свалке… Остался в запасе последний вариант и я предложил Саше вылезти на Ж/Д путь, добежать до конца поселка и от туда посмотреть дорогу на Горскую Речку, а если это сработает, то в Вахруши мы попадем без выезда на Слободской тракт. Набрались сил и побежали. Темнота, налобный фонарь стреляет вперед, падающий снег сверкает в светодиодном пучке, видимость значительно снижается, дорога, применительно к велосипеду, среднего качества, каша, колеи, местами наледь; для бега менее проблематично, но на обратном пути, когда силы стали иссякать, все же напрягало. Работая в среднем темпе, пытаясь правильно ставить ногу, дышать и контролировать пульс, незаметно перед нами появилась деревенька Горская Речка, в домах уже не горели огни, следы прохожих были завалины свежим снегом, а месяц в небе стал более резким и четким. Из этой деревни выходят две дороги: одна сразу на «чирковскую дорогу» к Курешникам, другая на Оглоблино и Первомайский. И опять облом – все дороги скрыты под снегом. Остался последний вариант – выбраться на Ж/Д дорогу и попробовать пройтись по ней. До железки ползли метров 70 по плохой тропинке, на рельсовой колее снега не много, поезда ходят минимум два раза в день и вдобавок еще проходит состав с чистящим ковшом, поэтому пешком протащить байки можно без проблем, а Первомайский уже виднеется на горизонте. Итак, дорога от Слободского до Вахрушей есть, проблемный участок от Первомайского до прочищенной дороги составляет 2 км 100м, пешком с байками, по утоптанному покрытию не проблема, хоть ноги размять. Небо прояснилось, стало холодать, побежали обратно, пальцы рук стали отмерзать. Вышли на хороший темп, подняли пульс и конечности потихоньку пришли в норму. Добрались до машины и только тогда выпили чай, с непривычки чувствовалась усталость, немного ныли колени. 18,5 км, общее время тренировки 1ч.50мин., с ползаньем по сугробам и «затупами» в деревнях. gps трек. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kblzilpqgjjgtuyv Для чистой совести обратно решили проехать через Осинцы и Волково. От Вахрушей до Осинцев 4,2км по трассе, дорога Осинцы-Волково-Баташи оказалась идеальной! Выскочили у Баташей и домой по Боровицкой трассе. Выяснено, что альтернативная часть маршрута «Большое Кольцо» может выглядеть так: …Слободской-Первомайский-Вахруши-Осинцы-Волково-Баташи…

Серёга, специально для тебя) Уже прошел ММ2016 и вот-вот стартует ММ2017, но я нашел в себе силы смонтировать то , что снимал по дороге к финишу. Извините за дикую тряску в ролике, но я не мог по другому.

Очень красиво сделанное видео показывает как поэтапно, в ручную создается основа велосипеда - его рама.

Конечно не такой красивый ролик как у Макса, но на финише постарался поймать почти всех.

подсказка: рядом со зданием сосна, на которой иногда растут велосипеды.

Что бывает когда приходит осень, когда зеленые краски леса превращаются в желтые и красные переливы, когда погода чередует яркое солнце с проливными дождями, когда световой день становиться очень коротким, когда грунтовые дороги становятся жидкими и грязными, а глина облепляет колеса велосипеда… Да! Настает время для самой интересной, самой увлекательной, тяжелой, непредсказуемой, кошмарно и ужасающей приключенческой гонке KamaBikeAdventure!!! Время неизменно бежит вперед, разрабатываются полигоны, ставятся контрольные пункты, придумываются легенды, приходят новые команды, трудно представить, что эта гонка будет 20 по счету! 10 лет назад, весной 2007 года, Артем Бикушев организовал и провел эту гонку для друзей и знакомых в первый раз, вторая гонка была осенью. Судьба распорядилась так, что в марте 2008 года, в лыжном походе, высшей категории сложности, группу туристов накрыла лавина, из 8 человек под снегом оказались трое, из них выжить удалось только Юрию Зуеву, Артем Бикушев и руководитель похода Олег Кулешов погибли. После этого трагического случая друзья Артема подхватили идею гонки и стали ее проводить, отдавая дань памяти близкому человеку. Если кто-то еще не знает что такое КБА: Открытые соревнования по ориентированию на велосипедах и пешком на длинных и сверхдлинных дистанциях, в которых команды при помощи выданной карты должны найти контрольные пункты, расположенные на местности, преодолевая разнообразные естественные препятствия, используя велосипед как вид передвижения, или передвигаясь пешком (бегом), в зависимости от выбранного класса участия. Информация о проведении гонки: Дата проведения 21 – 23 октября 2016 Место Республика Татарстан, Мамадышский район Официальная страничка Положение Регистрация А тут можно посмотреть, кто уже подал заявки Немного из истории В преддверии гонки давайте попробуем вспомнить, как кировские ребята ездили и выступали на этих соревнованиях. Мало кто помнит, что первопроходцами и настоящими авантюристами были вот эти люди. В 2008 году Ольга Бигрина, Ирина Чудиновских, Федеор Сидоров, Егор Печенкин, Василий и Александр Леушины отправились в первый раз попробовать свои силы и навыки ориентирования. Тогда команда Ирины и Оли попала в призы и заняла 3 место! А Саша и Вася настолько прониклись идеей, что через некоторое время у нас появилась своя приключенческая гонка Тайными Тропами. Ну а дальше понеслось! Каждый год кировские ребята ездят и огребают на полигонах, не спят ночами и встречают рассветы на ходу, выходят на пьедесталы и рвут на себе волосы, когда не хватает нескольких баллов до призовых мест) Кстати интересный факт, первые осенние КБА длились не 24 часа а 30! Вот что мне удалось накопать, тут и отчеты разных лет и фотографии и есть даже видеозаписи Отчеты с осеннего кошмара 2009 года Команда Максима Васильева и Сергея Семакина Команда Ирины Чудиновских и Оли Бигриной Отчет весеннего лайта 2010 Ирина Чудиновских Отчеты осеннего кошмара 2010 Максим и Сергей заняли 3 место в категории Lite MM Команда greENwhite Ролик с осеннего кошмара 2011г. Ютуб Отчет с осеннего кошмара 2012 Мой Александр Ярослав Отчет с осеннего кошмара 2014 Мой Осенний кошмар 2015 Ютуб Фото с со старта Фото с награждения А вот что передает нам организатор KamaBikeAdventure 2016 Алексей Болотов: «Кировчане! Спортсмены и спортсменки! Мы с Лидой ждем вас очень на юбилейной гонке КБА! Участников из Кирова мы очень любим за позитив и безбашенность!)»

Ну что, гонка прошла очень здорово все участники оценили труды организаторов, поработали на прекрасном полигоне, насладились красивыми видами, а какие замечательные были карты!! 5 команд собрали весь полигон, все 52 КП! одна команда из пешеходного класса, а в велосипедном была настоящая заруба по времени, т.е. победили не только те, кто собрал весь полигон, а те, кто сделал это быстрее, представляю как было обидно команде занявшей 4 место. Кстати карты раздали перед брифингом, это первый раз на моей памяти, с одной стороны хорошо - можно задать интересующие вопросы по полигону и сразу пробежаться по легенде, а с другой, не все пришли на брифинг, видимо засели за планирование маршрута. Всего в осеннем КБА приняли участие 100 команд. Киров представляли 6 команд, из них 4 команды попали в призы. Велосипедный класс 16 часа МЖ команда "Успеть на завтрак" Саранцев Сергей, Колпакова Ольга - 1 место. Ребята всегда в призах, но 1 место первый раз) Велосипедный класс 24 часов ММ команда "Куда глаза глядят" Клёпиков Михаил, Бобров Антон - 3 место. Мише и Антону не хватило порядка 20 минут до второго места. Пешеходный класс 16 часв ММ команда "Хондроксид" Елсуков Андрей, Сметанин Евгений - 3 место. Андрей и Евгений уже принимали участие в осеннем кошмаре 2012 года, но тогда результаты были скромнее. Пешеходный класс 24 часа ММ команда "АC-ДС" Самсон Александр, Соколан Дмитрий - 2 место Так же в этом году дебютировали 2 кировские команды. Велосипедный класс 16 часов МЖ "В недрах тундры" Костылев Егор, Банникова Светлана - 4 место Велосипедный класс 16 часов МЖ "Тур де Мамадыш" Кузнецова Елена и Домрачев Артем, заняли - 5 место А еще с нами ездила Женя Мальцева, та самая прекрасная девочка, которую вы хорошо знаете и видите на спортивных мероприятиях . Женя очень сильно помогла в работе базового лагеря. Спасибо всем ребятам за то, что нашли силы и возможность собраться и поехать на это мероприятие.

Я не помню кто снимал, но фотографии где-то должны быть. У меня есть такая.

Сегодня в 00-00 закрывается регистрация!

Всем привет от рыбака)

И еще Эксперты

Аркашу обогнать вполне реально! Сергей Шустов и Вася Леушин все время щекотали пятки)

Юра, часика на 2 пораньше не получится?

Lets Go!

Сергей, спасибо за отчет! А моя мотивация видимо сработала и заставила вас подвигаться!

Саня, ты как всегда готовишься заранее, молодец! Когда билеты на самолет появятся - пиши, в прошлом году очень здорово помог. Для тех кто сомневается в участии, или чего-то боится, оставьте эти мыли, вы сможете, все получится!! А в этом замечательном ролике я нашел несколько знакомых лиц, среди них есть и наши ребята) Да, у меня было это самое лучшее и позитивное посещение Москвы за все время.

Уважаемый врач, посмотрите личные сообщения.

Класс!

Призеры гонки на выбывание

Шедевр.