17 июня 2012 года

Индивидуальная гонка с раздельным стартом TT, шоссе, 25 км

Мемориал Л.П.Карпасова

Организатор: велоклуб «Тандем»

Для удобства вынесу главную часть положения:

Предварительные заявки на участие в гонке не принимаются.

Регистрация участников на месте сбора с 9:15 – 10:30 час.

Старт первого участника индивидуальной гонки в 11:01 час.

Подведение итогов, награждение победителей и призёров в 13:00 час.

Изменено 15 июня, 2012%d г пользователем Nash

Где будет проводиться? Может на трассу Оричи - Мирный?

Тем, кто своим ходом - не близко

Вчера на объездной был замечен Никитин Дмитрий, который инспектировал участок трассы. Иллюзии о том, что гонка может быть проведена на участке Оричи-Мирный рассеялись полностью

По объездной 14-км. Развернуться там негде.

По объездной 14-км. Развернуться там негде.

Это тебе так кажется. Дима и разворот нашел и 25 км. отмерил, и большие ямы на дороге залатал

Надеюсь скоро сам отпишется.

Изменено 7 июня, 2012%d г пользователем vbushuev

Скатал вчера по объездной дороге, а также по разворотной развязке.

Трафик автомобилей, конечно, напрягает, но если сильно к бровке не жаться, то фуры обгоняют очень аккуратно. Трафик намного меньше, чем, к примеру, на Советском, Слободском, Победиловском и Котельническом трактах. Почти нет садоводов.

Колея на дороге от автомобильных колёс местами подразбита и для движения на шоссейнике не особо комфортна. А качество асфальта в 1 метре от бровки, где все и поедут, на твёрдую четвёрку. Ямы и глубокие трещины отсутствуют. Есть неглубокие трещины, но они в основном пролиты и не напрягают. Единственное что напрягает это мелкая гранитная крошка, приклеенная к асфальту по всей ширине дороги. Поэтому асфальт получается сильно абразивный и накат будет невысокий.

По поворотной развязке. Первый поворот на 270 градусов из под моста в гору на мост безопасен. Второй поворот с моста с горы под мост будет проходить на большой скорости, и здесь необходимо будет ставить судью-человека с флагом. В обоих правых поворотах поворачиваем на главную дорогу, поэтому теоретически, но не практически уступаем дорогу двигающимся по главной транспортным средствам.

Место старт-финиш не очень удачное. Стартовать с края бровки не очень удобно. Возможно, как вариант, придётся разнести старт и финиш между собой примерно на 3 км, тогда место старта и сам лагерь для автомобилей будут находиться в широкой части дороги на месте прошлогоднего финиша .

Перенос соревнований в Оричевский район не приемлю, т.к. мы сразу отсечём половину участников, у которых нет автомобилей, а также ветеранов, юных конькобежцев и других мало активных покатушечников.

Пойду закупать кофеин, пепси, и брить ноги.

А где находится эта объездная дорога? Кого спрашивал- никто не в курсе.

Третье транспортное кольцо. Ещё Лужков построил.

Да, понял, развернуться можно.

Удачи всем! Да здравствует Тандем!

А куда делось название Мемориал Л.П.Карпасова?

К сожалению, меня не будет. Зато в следующем году обязательно проедусь на велосипеде самого Палыча! Который почти успел восстановить.

А куда делось название Мемориал Л.П.Карпасова?

Добавил.

Ямы и глубокие трещины отсутствуют.

Я же говорю - залатал

выложите схему. не понял до конца с поворотами.

Типа так.

Перенос соревнований в Оричевский район не приемлю, т.к. мы сразу отсечём половину участников, у которых нет автомобилей, а также ветеранов, юных конькобежцев и других мало активных покатушечников.

В Оричи с велосипедом конечно, можно было бы и на электричке..

Но если есть возможность рядом с городом - надо рядом с городом!

Постараюсь приехать, подснять )

Типа так.

а тут фур много, хотя нет, они в основном со стороны пасегова едут и не пропускают велосипедистов, едущих со стороны слободскова, просто не видят, видимо. пардон, беру свои слова обратно.

А где разворот не на развязке - у трассы на слободской?

А где разворот не на развязке - у трассы на слободской?

Другой разворот не нужен, в районе Слободской трассы старт (начало движения в сторону клеверной развязки) и в районе Слободской трассы финиш (движение от клеверной развязки).

Положение о проведении VIII традиционной индивидуальной гонки на время с раздельным стартом (шоссе) «Мемориал Льва Карпасова».

1. Цели и задачи.

Отдать дань памяти учителю, тренеру, основателю велоклуба «Тандем» Карпасову Льву Павловичу. Популяризация велосипедного спорта среди населения Кировской области. Определение сильнейших велосипедистов-любителей Кировской области. Пропаганда экологически чистого транспорта и здорового образа жизни.

2. Организатор.

Общее руководство организацией и проведением соревнований осуществляет велоклуб «Тандем» г. Киров. Непосредственным проведением велогонки занимается судейская бригада. По вопросам связанным с проведением соревнований обращаться к Никитину Дмитрию по тел. 9615680582.

3. Сроки и место проведения.

Гонка проводится 17 июня 2012 года на объездной дороге «Шихово – Коминтерн». Место старта в 1,5 километрах от перекрёстка дорог – Слободской тракт и объездная дорога. Разворот строго по клеверной развязке в Коминтерне (Котельничский тракт – объездная дорога – новый мост – Коминтерн). Финиш на месте старта. Сбор участников, регистрация, и награждение будет в расширенной части дороги в 100 метрах от перекрёстка дорог – Слободской тракт и объездная дорога (Шихово).

4. Условия участия.

Участники соревнований должны знать правила соревнований по велоспорту, правила дорожного движения и руководствоваться ими во время проведения соревнований. Тем не менее, главный судья оставляет за собой право в непредвиденных ситуациях принимать собственные решения. Допускаются участники на любых типах велосипедов.

Статус соревнований - личный зачет. К участию в соревнованиях допускаются участники семи возрастных групп:

1 группа – юноши 1995–1998 г.р.

2 группа – мужчины 1983–1994 г.р.

3 группа – мужчины 1973–1982 г.р.

4 группа – мужчины 1963–1972 г.р.

5 группа – мужчины 1953–1962 г.р.

6 группа – мужчины 1952 г. р. и старше

7 группа – девушки и женщины 1998 г. р. и старше

Организатор имеет право на изменение количества и возрастного состава данных групп в зависимости от фактического количества участников.

Спортсмен получает два стартовых номера формата А5 отпечатанных на липкой бумаге. Один номер приклеивается сзади на нижнюю часть поясницы верхней одежды. Второй номер приклеивается на правый бок верхней одежды по диагонали.

5. Программа.

Индивидуальная велогонка 25 км с раздельного старта с интервалом 1 минута. Порядок старта строго согласно стартового протокола. Движение по правой стороне дороги. Лидирование строго запрещено! По правилам дистанция между участниками должна быть не менее 10 метров. Обгон должен быть завершен в течение 1 минуты. Движение в 2 ряда и парами запрещено!

Предварительные заявки на участие в гонке не принимаются.

Регистрация участников на месте сбора с 9:15 – 10:30 час.

Старт первого участника индивидуальной гонки в 11:01 час.

Подведение итогов, награждение победителей и призёров в 13:00 час.

6. Определение победителей.

В каждой возрастной группе победитель определяется по наименьшему времени прохождения дистанции. Все протесты по результатам гонки принимаются только в письменном виде после окончания гонки в течение одного часа. По окончанию данного срока результаты пересмотру не подлежат.

7. Награждение.

Участники соревнований, занявшие 1 – 3 место в своих группах награждаются дипломами и памятными медалями.

8. Обеспечение безопасности.

Спортивное мероприятие проводится на дороге общего пользования. Участие в гонке является потенциальным риском для здоровья и является добровольным. Каждый участник письменно подтверждает личную ответственность за состояние своего здоровья и соблюдение правил дорожного движения, заполняя карточку участника. Участники должны строго соблюдать все правила дорожного движения.

К участию в гонке допускаются участники не моложе 14 лет, только на исправных велосипедах. Наличие шлема, исправные тормоза и страховки на день проведения соревнований обязательно. Страхового агента на месте старта не будет.

Участники до 18 лет должны иметь при себе письменное разрешение родителей на участие в соревнованиях, иметь допуск врача (справка об отсутствии противопоказаний к занятию спортом), и требуется личное присутствие тренера или родителя. На трассе во время гонки будут присутствовать автотранспорт и врач.

9. Финансовые расходы.

Организатор устанавливает стартовый взнос. Размер стартового взноса с каждого участника 150 руб. Участники старше 60 лет и моложе 18 лет (1 и 6 группы) стартовый взнос не платят. Стартовый взнос не является коммерческим и не покрывает всех расходов связанных с организацией мероприятия. Все расходы по проведению соревнований (оплата судейства, автотранспорта, обслуживающего и медицинского персонала, награждение призёров) производится за счет стартового взноса участников и спонсорской поддержки отдельных участников соревнований.

Хотел принять участие ,но мягко говоря не готов))) Зато готов оказать посильную помощь в проведении соревнования...от авто поддержки до фото участников на финише...

А где брать страховку?

У любого страхового агента.

Пока нужен только один человек-мужчина, держать участников на старте пока они встёгиваются. А так с организацией вроде справляемся (четыре судьи, врач, автомобиль). Фотографировать вроде нечего, т.к. разделка одна из самых мало зрелищных дисциплин в велоспорте. Я думаю, лучше и интереснее принять участие в соревновании, неважно спортсмен – не спортсмен, узнать свои возможности, побороться друг с другом результатами, примеряться к спортивным разрядам. Дистанция небольшая и её сможет осилить каждый за какие-то 40 – 60 минут активного педалирования. К примеру, очень далеко не спортсмен Бондаревских Давид один раз попробовав, я уверен, снова примет участие в данном соревновании. И думаю, что он опять будет не последний. А вот нормативы спортивных разрядов на индивидуальную гонку на время – 25 км:

МС – 33,00

КМС – 35,30

1 разряд – 37,00

2 разряд – 38,30

3 разряд – 41,30