Почти уверен, что дистанция была чуть больше чем 25км. на 2х машинах(Лада Калина и ВАЗ-2111) расстояние до разворота получилось около 13км. Также отметка 5км до финиша была практически рядом(в 50метрах) от километрового столба, а каждая следующая отдалялась примерно на сотню метров(финиш был как раз метров 400-500 от км столба) понятно, что это всё приближенные данные, которые могут ошибаться, но всё-таки хотелось бы узнать цифры тех, кто был с велокомпьютерами.

С Димой Никитиным ездили в пятницу и делали замеры гарминовским GPS навигатором. Замеры осуществили в обе стороны. Всё точно, как в аптеке! Автомобильный одометр - весьма неточное устройство. К слову сказать велокомпьютер тоже нужно настраивать, да что я рассказываю, сами всё и так знаете)

Мерели гармином с Костей Краевым...

GPS пожалуй вызывает больше доверия, чем прочие, доступные нам измерительные приборы. Мой велокомпьютер показал 25.2, но это вполне могло быть связано с движением переднего колеса не по прямой, с давлением в шинах, и еще с десятком факторов. Я думаю погрешность если и есть, то небольшая - это были 25 вполне обычных, метрических километров. Большей точности врядли можно добиться.

Расскажу про свою гонку ))

Мне шоссейный раздельный старт 25 км казался отличной возможностью ехать самому с собой, и вместе со всеми одновременно - элементарно, не мешаешь тем, кто обгоняет и едет быстро. А дистанция 25 км и асфальтовое покрытие позволяют выбрать и поддерживать доступную скорость и пройти дистанцию полностью на любом типе велосипеда с любым уровнем подготовки. Так и есть.

Пульсомеров у меня не было, ехал на комфортном дыхании. Раньше, когда катался регулярно, я ездил быстрее, но как известно, раньше и трава была зеленее, и асфальт ровнее, и колеса круглее. Конкурировать с теми, кто тренируется можно, только если сам тренируешься. Поэтому я изначально ставил себе задачу прокатиться до гонки, проехать гонку, и прокатиться после гонки. Поддержать количество участников, умеренно устать, и постараться принести организму пользу, а не вред. Надеюсь, мне это удалось, хотя соревнования - штука коварная: просыпается азарт, и начинаешь пытаться ломить, что конечно, без систематических тренировок может оказаться просто вредным занятием.

Диме Никитину спасибо, он сделал гонку, всем кто ему помогал тоже спасибо. Компания надо ли говорить - приятная. Спасибо магазину Спорт-Актив за то, что открылись вовремя в 10-00 как положено, и продали мне шлем, который я толком не успел разглядеть, но который удобно сел на мою голову.

К сожалению, после гонки пришлось быстро уехать по личным делам, так что простите, что не все сфотографировал.

Результаты VIII индивидуальной гонки на время с раздельным стартом «Мемориал Льва Карпасова» 17.06.2012 – 25 км:

1 группа – юноши 1995–1998 г.р.

1. Давыдов Иван (Х-Kirov, МТВ) – 53,45

2 группа – мужчины 1983–1994 г.р.

1. Вельмужев Алексей (Сотня, шоссе) – 38,42

2. Гневашев Алексей (Лаб. Касперского, шоссе) – 41,08

3. Самсон Александр (шоссе) – 41,12

4. Меркушев Артём (Х-Kirov, МТВ) – 42,19

5. Благорожев Александр (Нововятск, шоссе) – 42,28

6. Горностаев Иван (Х-Kirov, шоссе) – 43,57

7. Лаптев Роман (МТВ) – 45,27

8. Трушков Игорь (шоссе) – 45,31

9. Счастливцев Евгений (Веломир, гибрид) – 47,08

10. Игумнов Андрей (шоссе) – 48,43

11. Богатырёв Александр (Нововеловятск, МТВ) – 51,44

12. Редькин Вячеслав (МТВ) – 51,44

13. Мамаев Павел (Х-Kirov, МТВ) – 55,24

3 группа – мужчины 1973–1982 г.р.

1. Городилов Андрей (Тандем, шоссе) – 40,34

2. Рудин Андрей (шоссе) – 41,15

3. Горшунов Евгений (Сотня, шоссе) – 41,32

4. Ярков Роман (Х-Kirov, шоссе) – 43,48

5. Тимкин Михаил (шоссе) – 46,26

6. Статвинов Борис (Первомайский р-он, МТВ) – 47,23

7. Кунилов Алексей (МТВ) – 47,51

8. Бондаренко Игорь (МТВ) – 48,59

9. Тихонов Илья (Х-Kirov, МТВ) – 52,36

4 группа – мужчины 1963–1972 г.р.

1. Михеев Сергей (шоссе) – 40,15

2. Семакин Сергей (Сотня, шоссе) – 40,27

3. Никитин Дмитрий (Тандем, Сотня, шоссе) – 42,18

4. Прозоров Константин (Тандем, шоссе) – 45,46

5. Шалагинов Сергей (гибрид) – 46,52

6. Шишкин Владимир (шоссе) – 48,32

5 группа – мужчины 1953–1962 г.р.

1. Комлев Александр (Сотня, шоссе) – 45,38

2. Баранцев Владимир (шоссе) – 46,28

3. Сивухин Владимир (шоссе) – 46,42

4. Коробов Леонид (шоссе) – 48,09

5. Бушуев Виктор (шоссе) – 48,09

6. Сивков Сергей (МТВ) – 57,00

6 группа – мужчины 1952 г. р. и старше

1. Воробьёв Владимир (Тандем, шоссе) – 49,43

2. Лебедев Юрий (К-Чепецк, шоссе) – 57,16

7 группа – девушки и женщины 1998 г. р. и старше

1. Никитина Ирина (МТВ) – 74,45

Абсолютный зачёт:

1. Вельмужев Алексей (Сотня, шоссе) – 38,42

2. Михеев Сергей (шоссе) – 40,15

3. Семакин Сергей (Сотня, шоссе) – 40,27

4. Городилов Андрей (Тандем, шоссе) – 40,34

5. Гневашев Алексей (Лаб. Касперского, шоссе) – 41,08

6. Самсон Александр (шоссе) – 41,12

7. Рудин Андрей (шоссе) – 41,15

8. Горшунов Евгений (Сотня, шоссе) – 41,32

9. Никитин Дмитрий (Тандем, Сотня, шоссе) – 42,18

10. Меркушев Артём (Х-Kirov, МТВ) – 42,19

11. Благорожев Александр (Нововятск, шоссе) – 42,28

12. Ярков Роман (Х-Kirov, шоссе) – 43,48

13. Горностаев Иван (Х-Kirov, шоссе) – 43,57

14. Лаптев Роман (МТВ) – 45,27

15. Трушков Игорь (шоссе) – 45,31

16. Комлев Александр (Сотня, шоссе) – 45,38

17. Прозоров Константин (Тандем, шоссе) – 45,46

18. Тимкин Михаил (шоссе) – 46,26

19. Баранцев Владимир (шоссе) – 46,28

20. Сивухин Владимир (шоссе) – 46,42

21. Шалагинов Сергей (гибрид) – 46,52

22. Счастливцев Евгений (Веломир, гибрид) – 47,08

23. Статвинов Борис (Первомайский р-он, МТВ) – 47,23

24. Кунилов Алексей (МТВ) – 47,51

25. Коробов Леонид (шоссе) – 48,09

26. Бушуев Виктор (шоссе) – 48,09

27. Шишкин Владимир (шоссе) – 48,32

28. Игумнов Андрей (шоссе) – 48,43

29. Бондаренко Игорь (МТВ) – 48,59

30. Воробьёв Владимир (Тандем, шоссе) – 49,43

31. Богатырёв Александр (Нововеловятск, МТВ) – 51,44

32. Редькин Вячеслав (МТВ) – 51,44

33. Тихонов Илья (Х-Kirov, МТВ) – 52,36

34. Мамаев Павел (Х-Kirov, МТВ) – 55,24

35. Давыдов Иван (Х-Kirov, МТВ) – 53,45

36. Сивков Сергей (МТВ) – 57,00

37. Лебедев Юрий (К-Чепецк, шоссе) – 57,16

38. Никитина Ирина (МТВ) – 74,45

PS: Дима, давай разряд

Да уж, печально. Из всей толпы только 7 человек проехали по нормативу III взрослого разряда.

Да уж, печально. Из всей толпы только 7 человек проехали по нормативу III взрослого разряда.

Подарите Теме Меркушеву шоссер

Пока уже обработанные фотокарточки заливаются в фото хостинги и архивируются в архивы, встречайте героев сегодняшней гонки!!

Изменено 17 июня, 2012%d г пользователем Mr_Grayker

Да уж, печально. Из всей толпы только 7 человек проехали по нормативу III взрослого разряда.

Дим, объективно говоря, условия были далеко не идеальные чтобы ехать на нормативы. Но чтоб зарубиться- вполне хватило))

спасибо Диме Никитину и Тандему за гонку, за компанию! фотографам за сочные кадры!

Дим, объективно говоря, условия были далеко не идеальные чтобы ехать на нормативы. Но чтоб зарубиться- вполне хватило))

я думаю в ранешние времена не выбирали условия, а просто крутили как есть.. по идее только ты один, Лёха, приблизился к результату Воробьёва, на который всех нас ориентировал Дима, остальным тренироваться-тренироваться и ещё раз тренироваться (в т.ч. и мне конечно же )

Для начала немного фотокарточек которые наиболее мне понравились...

Просматривая фото... не сказал бы я что не зрелищно было данное мероприятие))))

Что же касается всего фото отчета:

1.фотографировал старт, финиш и награждение... никого на старте и финише старался не упустить, так что ищите все себя в альбоме))

2. Фотоальбом с обработанными фото где можно поштучно скачать любую понравившуюся фотографию нажав на иконку "download original file": http://public.fotki....tt--25----2012/

3. Фотоальбом с понравившимися мне и дополнительно подобработанными фото (выложенными выше), где можно поштучно скачать любую понравившуюся фотографию нажав на иконку "download oroginal file": http://public.fotki.com/grayker/84j86/

4. ССылка на архив со всеми обработанными фото : http://narod.ru/disk..._обраб.rar.html

5. Cсылка на архив с сырыми не обработанyыми фото, на случай если кому-то не нравиться мое цветовое мировосприятие или не откалиброван монитор: http://narod.ru/disk...220617.RAR.html

PS: Надеюсь сполна отработал свое неучастие в гонке.

Изменено 17 июня, 2012%d г пользователем Mr_Grayker

Все орентируемся на ветеранский результат Воробьёва Володи (1949 года рождения) показанный на аналогичной дистанции 6 лет назад - 37,07.

Извиняюсь за неточность информации. Опросил участников гонки шестилетней давности. Там расстояние было не 25 км, а примерно 24 км, может чуть меньше. Стартовали тогда с места сегодняшнего лагеря. А разворот через 12,5 км получался на середине путепровода через железную дорогу, что очень опасно, узко и не удобно. И мы сделали разворот раньше перед путепроводом в районе автобусных остановок в широкой части дороги. Поэтому на результат 37,07 нельзя ориентироваться.

Но я могу дать другой ориентир от Володи Воробьёва, тогда ему было 24 года. И тогда все ездили на стальных рамах Икс-Бе-Три со стальными системами, выносами и штырями, переключались не фиксировано на раме, а лежаков и контактных педалей отродясь не было. Я порылся в его спортивных дневниках и нашел самый лучший результат на 25 км – 36,04 показанный на первенстве города Кирова 7.07.1973. Причём это был второй результат, а победитель проехал за 35,51. На протяжении многих лет у Володи были стабильные результаты в пределах 36-38 минут, очень редко за 39-41, и он не являлся рекордсменом области. Рекорд на 25 км должен принадлежать Виктору Гущину или Володе Носову.

Нашел в дневнике ещё один высокий результат 35,07 показанный 17,07,1976 на первенстве ДСО «Зенит», но его нельзя считать объективным; «Уходил со старта за Носовым, достал его, тут подсели за машиной, и после разворота работали парой, вот такой и результат».

Почти уверен, что дистанция была чуть больше чем 25км. на 2х машинах(Лада Калина и ВАЗ-2111) расстояние до разворота получилось около 13км. Также отметка 5км до финиша была практически рядом(в 50метрах) от километрового столба, а каждая следующая отдалялась примерно на сотню метров(финиш был как раз метров 400-500 от км столба) понятно, что это всё приближенные данные, которые могут ошибаться, но всё-таки хотелось бы узнать цифры тех, кто был с велокомпьютерами.

12,22 разворот 24,6 финиш

Архив моих фото можно скачать

Две пары слов.

У меня сложилось двоякое впечатление о данном мероприятии. Вроде всё прошло успешно, все отгонялись, все живы, здоровы, показали достойные результаты, судьи на этот раз не подвели, правда, Михееву лишних 10 минут сначала приписали. Праздник удался.

С другой стороны многие недовольны трассой, асфальтом, трафиком. Да и массовость опять не рекордная, покатушечников-туристов практически нету. Хотя для массовости, вопреки лосям, я и оставил здесь трассу. От 6 и 7 группы ожидал оставшихся медалей. А вот то, что «Коньки» подведут, никак не ожидал, хотя обещали быть. В итоге 5 медалей из 21 осталось невостребованными, и куда их девать? Вышла накладка с самоклеющимися номера. Здесь я понадеялся на заверения нашего глубокоуважаемого спонсора по номерам – Виктора Бушуева. Ну что делать, не получилось. К моему комбезу даже скоч не прилипал. Удивляюсь, как судьи разобрались кто, где? На будущее надо будет делать многоразовые тряпочные номера, а может и майки, что не очень хорошо, они больше для триатлона подходят. И делать штук 60, вдруг гости понаедут.

В будущем, никого звать не буду. Кто захочет сам найдёт и приедет. Трассу переносим в любое согласованное с основной массой участников глухое гладкое место. Сейчас все на машинах, а у кого нет, тот ищет возможность добраться. Вот Игорь Бондаренко захотел, взял и приехал на велосипеде 50 с лишним вёрст. Первую группу до 18 лет не делаю, если не попросят сами участники. Также и с женщинами. Туристкам это не интересно. Если жены Коробова, Шишкина, Бушуева, Горшунова согласятся участвовать – сделаю группу.

По гонке, вроде всё прошло гладко, чуть не опоздал на старт, еле успел раздеться и встегнуться. Погода идеальная. Трафик никак не напрягал. Ехал в 1,5 метрах от бровки. Здесь главное скорость повыше держать, чтобы машины догнать не могли. В горки очень тяжело, скорость падала до 23км/ч, переключался впереди на маленькую звезду. А в остальном вроде не плохо, даже чувствую, что силы есть. Задача была попасть в десятку, стал 9-й. После возросшей конкуренции местом доволен. В позапрошлом году был 6-й, в прошлом 22-й после травмы. В ХС уже много лет из десятки выдавили, понаехали тут.

После 1/3 дистанции со свистом обошел быстроногого бескамерного ЗаЯца, парень совсем заработался, тренироваться некогда. В паре минут за мной гнался Тёма Меркушев, но здесь не ХС, где он меня всегда на 1,5 круга делает. Здесь шоссе. Короче, привёз я ему ЦЕЛУЮ Секунду, это ж целая пропасть. Меркушева порвал как тряпку, нет, как бумагу, нет, как тузик грелку. Теперь он знает свое место, а оно за мной. Также слабо, по моему мнению, выступил на моём старом шоссере гроза ХС и лыж – Саша Благорожев, контакты надо покупать.

Что интересно, сильнейшие разделочники в области живут в Чепецке. Это притом, что не было ещё умного Васильева, быстрого Казюты, и толстого Безрукова. А Киров смог представить только полуинвалида – Городилова Андрея, который лучшие результаты в составе «Тандема» показывал ещё в прошлом веке, Андрей – молодец, лучший из Кировских.

Вельмужев Алексей вне конкуренции, ещё пару лет назад был 30-м, а теперь как плечи расправил. Михеев не очень, разрыв в 1,5 минуты в лидерах недопустим. Семакин сказочно здоров, проиграть самому Михееву на дорогой Кольнаге всего каких-то 12 сек. Самсон в очередной раз 6-й, а вот если бы отстегнул козырёк, а он отстёгивается, я проверял, то козырьковые 4 секунды бы сбросили его с рокового 6-го места. Горшунов Женя стабильно на шоссе рулит, ХС у него как-то так не едется. Комлев наоборот у меня всегда на ХС выигрывает, а на шоссе он хуже. Коробов Леонид опять в строю, давай заждались тебя трассы. Бушуев Виктор опять без медалей, ох и сильна же у него 5-я группа.

Появился у нас не слабый новичок – Рудин Андрей. Кто такой? Отзовись. Первый старт и сразу в лидерах. Также заметный новичок – Тихонов Илья, он же Nash. Натренировался до безобразия на перевозке тяжелой оптики. Для начала неплохой результат. Да к тому же шлем к соревнованиям купил, наш человек, теперь придётся выступать, не для красоты же его носить.

Всем спасибо за участие. Благодарность Вылегжанину Л.Ф. и его команде за судейство. Караваеву Олегу, другу детства за автотранспорт. Косте Краеву за GPS. Васильеву Максиму за лежак. Бушуеву Виктору за номера, ну не получилось. Городилову Андрею за дипломы, парень так увлёкся дизайном, что забыл, что надо куда-то фамилии вписывать. Mr_Grayker за огромное количество хороших фоток, а то обычно у форумных фотографов одни спины получаются. Артёму Меркушеву за очень тонкую борьбу. Воробьёву Володе за недосягаемые ориентиры. Дочке Иришке за понимание, за помощь в судействе и за участие в гонке.

Может в спортивные фотографы переквалифицироваться))) Жалко на триатлон скорее всего не успею, да там думаю будет полно фотографов....

Дима всех раскатал, пессимистично немножко. Да, соревнование год от года не привлекает больше участников, да асфальт портится, да трафик растет, как с этим бороться. Походу это единственное соревнование, которое у нас осталось на шоссе. Деградируем? Результаты, не очень, к сожалению. Третьи разряды - негусто. Но, раньше я не думал что у нас в Кирове можно так четвертак ездить, его даже негде было выкроить. Выезжая на гонки в регионы видимо мотивация была больше и результат больше а здесь сохнем, монстры и те уже не едут. Я на самом деле проехал плохо, хотя мог еще хуже, нездоровилось на неделе. Но проехал я очень хорошо, та как при учете моей подготовки 600 км за весну, и реабилитацию после прошлых двух лет простоя.. Я проехал и я четвертый. Я проехал почти на результат, показанный мной в Муроме в 2000г. 40,23. Мои соперники там показали 33,05, и 34,00. Ср. скорость 46км/ч. Я был третий с конца в группе М2 30 участников. В 2001 мой лучший результат 37,30, на иксБЭтри. Но это не моя дисциплина впринципе и не силен уж я настолько, как некоторые. Че, остальные вообще дохлые все? Трасса на самом деле хороша, только бы не асфальт и не машины - все сетуют. Разворот супер, о таком мечтать во сне. Погода - штиль. И не жарко - главное для варягов типа нас Вятских.

О тактике(ликбез для некоторых) стартовал в 50-60% силы, к развороту добавлял понемногу. 100% включил только в предпоследний малый подъем. Жаль только маячащих впереди фигур было мало, Виктора Бушуева обогнал перед мостом до разворота отыграв 2 минуты, и остался один на один с фурами. Фуры мне лично в основном помогали. Если бы трасса была закрыта, ехали бы честнее, здесь думаю есть некоторая фора у всех - секунд 10-20. Секунд 10-15 потерял на нюансы, которые впрочем у всех были. А так доволен результатом до соплей, думая ранее что максимум за 45 минут проеду, нет проехал как в Муроме в 2000г, чувствую себя опять таким же молодым как тогда. Да и так молодой еще))) Я не монстр, на самом деле.

Изменено 18 июня, 2012%d г пользователем городилов

Пышечкой мастерски сработал, супер портрет!

Вышла накладка с самоклеющимися номера. Здесь я понадеялся на заверения нашего глубокоуважаемого спонсора по номерам – Виктора Бушуева. Ну что делать, не получилось. К моему комбезу даже скоч не прилипал.

Дима, комбез стирать чаще надо и все прилипнет

Ну а если серьезно, то мои извинения за косяк с номерами и благодарность судьям, что разобрались в такой непростой ситуации.

Группа №5 в самом деле сильная. Но призеры постоянные: Комлев Александр, Баранцев Владимир, Сивухин Владимир.

Однако при сравнении результатов гонки прошлого и этого года, оказалось, что мой проигрыш по времени остался такой же, при том, что дистанция увеличилась в двое.

Дима, давай в следующем году 50 км. поедем, глядишь, я за призы поборюсь

что такое 18.04.2004 в конце?

что такое 18.04.2004 в конце?

Дата снимка... я кстати убрал ее из видео, не очень уместна. Автор фото - Сергей Семакин, я (без его разрешения, надеюсь простит) утащил фотографию с Сотни. Про Карпасова можно было бы дать больше информации, но у меня ее нет. Но думаю, многим было бы интересно ознакомиться с историей велоспорта в Кировской области, и с персоналиями в частности. Можно обсудить (в отдельной теме) создание такого раздела.

Дата снимка... я кстати убрал ее из видео, не очень уместна. Автор фото - Сергей Семакин, я (без его разрешения, надеюсь простит) утащил фотографию с Сотни. Про Карпасова можно было бы дать больше информации, но у меня ее нет. Но думаю, многим было бы интересно ознакомиться с историей велоспорта в Кировской области, и с персоналиями в частности. Можно обсудить (в отдельной теме) создание такого раздела.

Фотография сделана Сергеем на велофигурке на площадке за филармонией. Через два месяца Карпасова не стало. Тогда на велофигурке я первый раз увидел Семакина.