Для тех, кому наскучила пресная жизнь в городе...

Для тех, кто хочет познать границы возможного...

Для тех, кто не мыслит себя без велосипеда...

Для кого надежный напарник важнее теплой кровати...

Для тех, кто хочет испытать себя впервые и тех, кто делал это не раз...

В завершении сезона 2015 года...

Спортивный клуб Х-Киров представляет....

 

VII Традиционная приключенческая велогонка "Тайными Тропами 2015"

Подробная информация о гонке в Положении.

Положение_Тайными тропами_2015.pdf

 

Дополнительная информация о месте старта, границах полигона и количестве контрольных пунктов будет опубликована не позднее 07.09.2015.

 

Открытие регистрации команд совсем скоро! Следите за нашими анонсами!

"Соревнования проводятся по правилам, опубликованным на официальном сайте Федерации рогейна России http://www.rogaining.ru/rules/rus-rogaining-rules."

 

Давайте все таки определимся) Рогейн будет гонка или нет. Можно конечно назвать рогейном и поменять все официальные правила. Но рогейном гонка от этого не станет.

 

А именно меня интересуют пункты:

 

1.4.2. Участникам соревнований запрещается:
1.4.2.6. Иметь при себе во время соревнований любое навигационное оборудование (спутниковые навигационные приёмники, высотомеры, шагомеры и др.), в том числе встроенное (в мобильные телефоны, часы и др.), за исключением магнитного компаса, обычных часов и карты, выданной организаторами.

 

3.1.1. Карты, легенды контрольных пунктов, информация обо всех известных изменениях карты и другая важная информация выдаётся участникам соревнований для планирования маршрутов за 2 – 4 часа до старта.

Изменено 29 августа, 2015%d г пользователем 6e3yMHuk

Написано же, что ГСК имеет право изменять некоторые пункты правил.

Написано же, что ГСК имеет право изменять некоторые пункты правил.

Написано же:

 

1.1. Общие положения

1.1.1. Настоящие правила проведения соревнований по рогейну (в дальнейшем – Правила) устанавливают единый порядок проведения всех соревнований по рогейну на территории Российской Федерации. Руководства, инструкции, положения о соревнованиях и дополнительные условия проведения соревнований должны основываться на требованиях данных Правил и не противоречить им. В случаях, установленных Международной Федерацией рогейна (IRF), при проведении международных соревнований применяются правила Международной Федерации рогейна (IRF).

 

Читать я умею, хотелось бы услышать Васю) Если мы собираемся в следующем году принимать этап Российских соревнований по рогейну, может начнем с этого года следовать правилам рогейна?))

Поднимаю каждогодный многолетний вопрос. Для интересной и острой борьбы собрать сильнейшие команды в одной группе, желательно на 10 часов. Не вижу смысла страдать сутки, убивать трансмиссию и прочее, и напарник категорически против 24 часов.

Правилами рогейна запрещено применение навигаторов?

Вот правила рогейна, которые действуют в РФ http://www.rogaining.ru/rules/rus-rogaining-rules
Эту ссылку почти всегда прописывают в положении к соревнованиям.
и как уже написал Илья:
 

1.4.2. Участникам соревнований запрещается:
1.4.2.6. Иметь при себе во время соревнований любое навигационное оборудование (спутниковые навигационные приёмники, высотомеры, шагомеры и др.), в том числе встроенное (в мобильные телефоны, часы и др.), за исключением магнитного компаса, обычных часов и карты, выданной организаторами.

 

 

А вот термин "приключенческая гонка" разрешает шарить всякие гаджеты с системами спутниковой навигации.

Интересно, в каком формате интересней?

участвовали в весеннем КБА - без жпс и карты выданы задолго до старта - мне понравилось больше)

Сергей, без навигатора гораздо интересней, голова всегда думает на 100% и взятые КП приносят больше удовольствия

Но есть некоторые нюансы, например карты должны быть очень хорошо проработаны (актуализированы) и хорошего качества, в противном случае возможны "затупы".

Ну и навыки работы с картой и компасом всегда пригодятся - это самый простой и надежный способ ориентирования, навигатор/телефон может сломаться, потеряться, заглючить и т.д.

Тогда почему мы с навигаторами?

Тогда почему мы с навигаторами?

видимо потому, что без навигаторов количество участников резко сократится

 

Вася хочет вначале подсадить всех а потом только отобрать жпс) надо Васю ждать

А пока вы ждете Васю, вот вам немножечко фоток с полигона

 

 

 

 

 

А в это время, о ужас, на КБА запретили электронные средства навигации!
https://vk.com/kba_rt

А в это время, о ужас, на КБА запретили электронные средства навигации!

https://vk.com/kba_rt

я уже писал ваще та что весной уже без ЖПС была гонка

Да! в этом году КБА приобретает новый оттенок)) все навигаторы запрещены! конечно и раньше некоторые ребята участвовали без электронных помощников, но это было на свое усмотрение.

Тем не менее от этого КБА станет еще интереснее и хотелось бы надеется, что все добросовестно откажутся от приборов.

 

Для осеннего кошмара сделаем отдельную тему, а тут давайте Тайные Тропы обсуждать. Вася наверно взял отпуск и поселился на полигоне, ставит КП и тропы отрисовывает

Илья, спасибо за своевременно поднятый вопрос.

Итак, поясню нашу позицию.

Мы постепенно переходим к организации стартов в формате классического рогейна на велосипедах со всеми вытекающими оттуда последствиями.

1. Мы должны организовывать соревнования в соответствии с официальными правилами рогейна, которые запрещают использовать любые навигационные приборы, кроме магнитного компаса.

2. Это заставит задуматься многие команды: "эй, как же так, раньше было прикольнее на ТТ, можно пользоваться всем. А сейчас как же ориентироваться?"

 

Что касаемо первого пункта, то тут все просто. В 2016 году мы принимаем и организуем чемпионат России. Нужно соответствовать.

По второму пункту немного сложнее. Я сам большой сторонник электронных средств навигации. Я хорошо и быстро умею ими пользоваться и они прекрасно дополняют топографическую карту. Именно дополняют в случае необходимости, а не заменяют ее.

И тут очень важно понимать, что чем лучше, карта, качественнее, актуальнее ее прорисовка, тем меньше необходимость в навигаторах.

Кто пользуется навигаторами на классическом ориентировании? Уверен, что никто. Потому как не нужно и так все понятно.

То же самое и на рогейне, если карта подробная, то навигаторы будут просто не нужны, не будет от них выигрыша.

Однако, орг. состав принял решение разрешить использование электронных средств навигации на ТТ-2015.

Основная причина - обеспечение безопасности участников. К сожалению, как мы не стараемся, в этом году мы не можем выдать топографические карты полностью актуализированные и с достаточной прорисовкой.

Что касается времени выдачи карт, оно остается прежним - 3 мин. до старта команды. Делается это для того, чтобы у команд не было времени и возможности перенести координаты КП в свои навигаторы, а если такое желание возникнет, то пусть на это тратится контрольное время гонки.

Однако, мой всем совет. Старайтесь не пользоваться навигаторами. Кому интересно по топографии - отлично. Кто не достаточно хорошо умеет ориентироваться - учитесь в этом году. В следующем, на ЧР уже точно без навигации.

Надеюсь, что полностью удовлетворил Ваше любопытство. Готов ответить на возникающие вопросы. 

А простые велокомпы без встроенной навигации тоже попадают под эти санкции?

А простые велокомпы без встроенной навигации тоже попадают под эти санкции?

нет конечно)

Карты будут какие? Спортивные или топографические? все равно не участвую, но как ориентировщику, интересно

А простые велокомпы без встроенной навигации тоже попадают под эти санкции?

 

Кстати, хороший вопрос касаемо ЧР. Уточню в федерации.

 

Карты будут какие? Спортивные или топографические? все равно не участвую, но как ориентировщику, интересно

 

Топография. Игорь, почему не участвуешь? 

Открыта регистрация на гонку http://secret.2015.x-kirov.ru/registration/

Если я правильно понимаю, то у нас первый зарегистрированный человек (команда)!

И это Алексей Болотов, организатор легендарных кошмаров KBA. Наконец-то, сколько уже звали

Ребята регистрируемся, не боимся, "заруба" будет то, что надо!

Дополнительные условия

 

Место старта

Туристический центр (бывшее здание школы) в с. Пищалье, Оричевского районаКировской области.

Координаты:
Широта 58°14′7″N (58.235144)
Долгота 48°42′34″E (48.709386)

Место старта на Яндекс картах

Проезд к месту соревнований.

Автотранспортом: по дороге Киров-Оричи-Мирный, не доезжая 8 км. до п. Мирный на перекрестке едем по указателю на с. Пищалье, далее в самом селе до бывшей школы, напротив здания администрации села.

 

Железнодорожным транспортом: на электричке от Кирова до ст. Марадыковский, далее 13 км. до с. Пищалье на велосипеде, либо по предварительной заявке возможна встреча и доставка на транспорте организаторов. Расписание пригородных поездов по ст. Марадыковский. 

Заявки на организованный трансфер от ст. Марадыковский просьба отправлять на адрес vleushin@inbox.ru.

 

Для иногородних участников, добирающихся железнодорожным транспортом: до ст. Оричи или ст. Марадыковский, далее по возможности организованный трансфер до места старта.

 

Варианты размещения и проживания команд:

 

1. В туристическом центре. Бывшая школа с. Пищалье. Комнаты с односпальными кроватями и бельем, комнаты без кроватей. Имеется кухня, теплые туалеты, душ. Стоимость проживания в центре:

- с кроватями и бельем - 250 р/человека;

- с собственным спальником, на полу - 150 р/человека.

2. На территории центра в палатке. Разведение костров на территории запрещено!

Катра границы полигона.

Границы:

Север - железная дорога Киров-Котельнич

Запад - автодорога п. Мирный - с. Суводи, 

Юг - открытая;

Восток – открытая.

Характеристика местности
Местность слабо-пересеченная, открытая в Северной части полигона и лесистая на Юге.

Лесные и полевые дороги и просеки разной степени проходимости.

Дорожная сеть
Асфальтовое покрытие на трассах Киров - Мирный, Мирный - Пищалье.
Покрытие дорог на Севере полигона - асфальт, плиты, в лесах -подзол; на Юге, в лесах, труднопроходимое, песчаное.
Лесные и полевые дороги от плотных, хорошо проезжаемых до заросших.

Связь
Уровень приема по всем крупными операторам сотовой связи (МТС, Мегафон, Билайн, Теле2) от уверенного на Севере до полного отсутствия в Южной части полигона. Более уверенный прием у операторов МТС и Билайн. 

Внимание! Радиосигнал полностью отсутствует в южной части полигона у всех операторов!

Рекомендуется на команду иметь несколько сим-карт разных операторов.

 

Опасные места
Асфальтовые и улучшенные грунтовые дороги из-за движущегося транспорта на высоких скоростях. Рекомендуется быть предельно внимательным при движении по ним!
Лесные дороги и просеки из-за возможных завалов, торчащих навстречу движения бревен и веток.

Вырубки и волочные пути из-за работы техники, идет вывоз леса в хлыстах и лесовозами.
Болота – на полигоне есть заболоченные места, с большой глубиной, есть топкие, затягивающие места.
В северной части полигонеа  много населенных пунктов, возможно наличие собак.

Также на полигоне много поселков и дачных участков. Проезд по ним маршрутом взятия КП не предусмотрен.

Внимание! В южной части полигона есть большая вероятность встречи с дикими животными - медведи, лоси, кабаны, рыси.

Просим участников быть предельно бдительными и стараться голосом или иными звуками предупреждать о своем местоположении.

Южная и Восточные границы полигона открытые! Необходимо контролировать выход за пределы карты.

 

Рекомендации для участников
Внимание!!!
Необходимо иметь личное снаряжение и быть готовым к продолжительным дождям, похолоданию, намоканию при водных переправах и в болотах. А также иметь продукты и быть готовым к значительному выходу за контрольное время!
Необходимо быть готовым к тому, что многие лесные дороги, особенно песчаные на юге полигона, труднопроходимы на велосипеде!

 

Выдача карт
Карты и легенда выдаются команде после прохождения предстартовой проверки за 5 минут до старта

Карта
Масштаб - 1:50 000 (1 см=500 м). Основа – топография. Частично актуализирована на 2015 г.
2 комплекта на команду по две карты в каждом комплекте. Формат А3, цветная печать, в файле

КП
На местности  35  КП, оцениваемые от 1 до 10 баллов.
На карте КП будет обознеачено двумя цифрами: первая - стоимость КП, вторая его номер, соответствующий номеру на самом КП.
Стоимость КП будет также дублирована в Легенде.
На местности КП представляет собой лист А4 в файле с номером КП. КП дополнительно обозначено светоотражающей лентой и нарисованным краской номером КП на опоре размещения.
Выглядит это вот так:

Взятие контрольного пункта
Каждая команда при регистрации должна предоставить в судейскую коллегию для проверки чистый носитель, на который будут сохраняться фотографии с дистанции.
Для фотофиксации взятия КП один из спортсменов должен сделать фото на котором будет четко виден КП, его номер, два велосипеда участников с видимыми номерами и второй участник команды, который должен одной рукой касаться КП.

 

Финиш
Финишное время отсекается после сдачи карты памяти в ГСК.

 

Регистрация команд продолжается! Ждем всех на старте!

Пескиииии!!))) у меня к ним аллергия еще с весеннего кба))