Привет всем.

 

Собираюсь заказать с Китая карбоновую раму и обвес (переключатели Deore, звёзды, цепь, дисковые тормоза), а также прочую мелочёвку: руль, педали, штырь, седло, грипсы.

 

В связи с этим появился вопрос, где можно докупить всё остальное, что невыгодно просить привезти с Китая, а именно: вилку, колёса 27,5", покрышки, камеры. Прошвырнулся взглядом по местным магазинам - как-то совсем пусто и грустно.

 

Может, посоветуете, где всё это можно взять? Важно, чтобы было недорого и большой ассортимент.

В теме Выбор КК велосипеда за 50 т.р. достаточно подробно описано все. Я собирал.

чейнреакшен, байкдискаунт и прочие сайты в помощь, вот только насчет "недорого" может заминочка выйти

Рекомендую присмотреться к веломании - можно выцепить хороший вариант и поторговаться.

Сам собирал себе пол-сезона байк на карбораме (26'), в итоге продал за дешево (хотя денег вбухал - мама не горюй), надо было сразу брать хороший байк.

Имеет смысл брать карбораму в замен имеющейся и постепенно апгрейдить под себя. Этакая рассрочка по деньгам. Но в конечном итоге выйдет все равно дороже комплита такого же уровня. Собирать вел целиком - не самое рациональное решение, особенно если вы не занимаетесь велоспортом хотя бы на серьезном любительском уровне. 

Мне интересно чисто с практической точки зрения собрать такой велик - для опыта, из интереса и от нефиг делать. Примерно определился, что нужно и откуда буду покупать. Предварительно укладываюсь в 50 тысяч рублей.

Колёса WTB SX19 27,5" с покрышками Schwalbe Racing Ralph и WTB BeeLine WNL2027 (4500 рублей, уже есть)
Тормозные роторы Shimano и Hayes (1000 рублей, уже есть)
Кассета Shimano CS-HG200-9 (9 скоростей, набор звезд 11-34) (бесплатно, уже есть)
Рама китайкарбон с AliExpress (~15000 рублей)
Передний переключатель Shimano Deore FD-M590 с bike24 (17,86 евро)
Задний переключатель Shimano Deore RD-M591-SGS с bike24 (25,97 евро)
Манетки Shimano Deore SL-M590 Rapidfire Plus Shifting Lever с bike24 (32,69 евро)
Каретка Shimano Deore FC-M590 Crankset 44-32-22 с bike24 (58,74 евро)
Рычаг тормоза + калипер Shimano Deore LX BR-T675 + BL-T675-B front с bike24 (33,61 евро)
Рычаг тормоза + калипер Shimano Deore LX BR-T675 + BL-T675-B rear с bike24 (50,34 евро)
Набор гибролинии Shimano Road Shift Cable Set с bike24 (11,68 евро)
Цепь Shimano Deore CN-HG53 Chain 9-speed с AliExpress (~500 рублей)
Вилка SR Suntour Epicon с AliExpress (~9000 рублей)
Седло + подседельный штырь китайкарбон с AliExpress (~2000 рублей)
Руль + вынос китайкарбон с AliExpress (~2000 рублей)
Педали с AliExpress (~1000 рублей)

Итого где-то 250 евро (включая 20 евро за доставку) и 20 тысяч рублей.

Конструктивно покритикуете?

Изменено 25 сентября, 2016%d г пользователем alexkeuano

Эпикон - сомнительный выбор. Насколько я знаю у них конструктивно устроено так себе. Плюс потребуется переборка даже из коробки скорее всего (масло не доливают часто. Хотя этим и Рокшокс грешит бывает). 
Тройник спереди - хз, двойника 24/38 вполне хватает на мой взгляд. 
Тормоза не проще взять сетом уже готовым? Шимано даже М395 вполне сносно работают. 
капроновые палки с али - надо конкретно смотреть, некоторые уступают в весе алюминию, некоторые ломаются в самый неподходящий момент (особенно опасны рули в этом плане). 

Я бы себе раму и палки с али брать не стал - только флюкси.
Тормоза взял бы сразу в сборе.
Вилку РШ или ригид, но не сантур.

Вот уже и набежало 10-15 тысяч сверху, почти 70к. На веломании сейчас в межсезонье можно что-нибудь интересное выцепить за эти деньги.

12 часа назад, Дениска сказал:

Эпикон - сомнительный выбор. Насколько я знаю у них конструктивно устроено так себе. Плюс потребуется переборка даже из коробки скорее всего (масло не доливают часто. Хотя этим и Рокшокс грешит бывает).

С 15го года вилка идёт под именем Epixon. За те деньги что за неё просят, она вполне себе хороша. И, собственно, эпиксонов есть несколько модификаций. Та, что продаётся на ali идёт с прямым штоком и эксцентриком (самая младшая модель, на сайте suntour идёт под именем epixon-9). Минус данной вилки в том, что в ней необслуживаемый катридж. Отсутствием же смазки в ногах вилки грешит большинство производителей. В сантуре применение жидкой смазки идёт как "Tuning tip", вилка собирается на консистенте. По конструкции вилка очень проста. Разбирается без спец инструмента хоть "на коленке", ход меняется перестановкой штифта. Сальники, пыльники - присутствуют и работают. Но повторюсь, необслуживаемый катридж.

Как вариант, в этом ценовом сегменте ещё можно посмотреть вилки manitou marvel.

12 часа назад, Дениска сказал:

Тройник спереди - хз, двойника 24/38 вполне хватает на мой взгляд. 

А вот тут нужно ТС спросить где он будет кататься. Может быть он из тех кто ставит 50ю звезду на мтб =)

8 часов назад, Sicmaggot сказал:

Вилку РШ или ригид, но не сантур.

Сравнивайте конкретные модели в одном ценовом диапазоне.

Имел дело с разными китайскими поделками, отпишу свои мысли:

1) чем меньше наворотов в раме - тем больше шансов, что не будет косяков и не понадобится напильник (сменные дропауты, внутрення проводка)

2)  Выносы "под карбон" в наборе с палками или отдельно на или - никогда не бери, они или кривые и/или тяжелые. Лучший выбор - алюминий UNO 7 - легкий и прочный. Тоже китай, но бренд качественный.

3) Китайкарбон штырь - толкьо с цельной карбоновой головой, иначе есть шанс, что алюминиевая башка отпадет - клей жалеют. К тому же, штыри карбоновые китайцы делают так, что смысла никакого нет - весят как алюминий, не дают флекс (31,6) или наоборот - гнутся как дерево (27,2мм).

4) Для карбоновой рамы есть смысл ставить переклюк только с shadow+ шимано, ну или срам, чтобы не билось перо цепью.

А вот рули китайские пока показали себя неплохо.

Если кому интересно, что получилось в итоге, рассказываю. Карбоновую раму взять не рискнул, купил раму GT Zaskar. Вилка, руль, вынос, седло, штырь - карбон, педали - титан и магний, пистонированные обода, безкамерная резина Sсhwalbe Rocket Ron, 10 скоростей Shimano Zee. Всё очень лёгкое,  а общий вес 9 кг.

Изменено 16 июня, 2018%d г пользователем alexkeuano