vovka

чем 3g или скайлинк не устроили?

ничего себе -такая толпа! круто )

да, еще - клещей что-то не видели. странно даже

Про само озеро писать долго не буду, информации в инете достаточно (град Китеж, место силы, известное место празднования дня Ивана Купалы - это лишь немногое из того что сразу приходит на ум). Мы просто решили съездить туда по-быстрому и по-дешевому, за педализмом и туризмом Пару лет назад я туда ездил на велах с другой компанией (отчет есть на "крае земли"), и ехали мы ночным плацкартом до Ветлужской, и далее до села Владимирского (за которым озеро и находится). На карте этот путь - серой линией. Путь оптимальный, но хотелось дешевле Поэтому мы сели на утреннюю электричку Киров-Нижний (т.к. аналогов нет), взяв билеты до Уреня (хорошо еще, что не до Шахуньи), впихали три велика между сиденьями, а третий повесили на верхнюю полку. Передние колеса сняли, конечно - в таком варианте велик считается разобранным и денег с вас за него никто брать не вправе. Цена вопроса - 280р с носа, эл-ка уходит где-то в 6-55. Проблемы было только две: в Шахунье залазит масса народу (что осложняет вылазенье), а электричка стоит на станциях по 1-2 минуты (что тоже, осложняет). Проехать дальше купленной станции не удалось - слишком уж мы с железными конями заметные, а проводники бдят! Пришлось экстренно выгружаться в Урене (особенно доставляли люди, лезущие в вагон напролом). Тут же пришли местные менты и сообщили нам, что собирать велики на перроне нельзя - сдует ветром от проходящих поездов! Пришлось прятаться от суровых Уреньских поездов, ничего не поделаешь! Кстати, говорить надо урЕнь, "в уренЕ", но никак не "из уренЯ" По времени - около 11 утра. Далее, выяснив, что карты у нас нет, а память моя дырява, пришлось ехать методом длинного языка. Выползли на трассу и поехали, пополняя периодически запасы воды в деревнях и кафешках. Жарко, настоящее лето. Сходит семь потов, крем от загара актуален. Периодически присутствуют горки и противый встречный ветер, прямо как у нас на прошлых выходных. Проблема была в том, что я помнил про некий поворот налево (как потом выяснилось - путь через Тикун), но где он и как выглядит -нет, поэтому ехали мы методом тыка до отличной кафешки с беседками, рядом с которой был похожий поворот. Конечно же, нам сказали, что там можно уехать на Воскресенское, и даже не обманули. Другое дело, что это вышел офиганный крюк, ибо мост через Ветлугу есть только там. А так же на трассе, но до него мы не доехали лишь пару километров Так что мы отдохнули в кафешке и двинулись вперед, навстречу неизвестности. Дорога там отличная (примерно 70% пути), много "под горку", ветра нет, машин нет - словом, сказка для велосипедизма. Лишь в одном месте, в глуши, стояли какие то машины с лицами кавказской наружности, пытавшимися что-то нам орать. Неожиданная встреча, вобщем, и не из приятных. Горло сохло уже не по-детски, ехали от воды до воды. К несчастью, в некоторых кафешках вода с ужасным привкусом металла. Но что делать, пить-то хочется. На мосту через Усту (вечерело) узнали неприятные детали - до Воздвиженского еще 8км, а далее еще 20км до Воскресенского, и 20 км до Владимирского! С учетом того, что на спидометре было уже под стольник, мы как-то загрустили, доехали до В. и ушли кушать пряники на остановку. Вечерело, стало холодно и темно. Так и доехали далее в полной темноте, с фонарями, до моста через Ветлугу. Дорога глухая, и периодически носятся какие-то обмороки на мотоциклах, девочки на великах и прочие неизвестные на машинах. В Воскресенском, оказалось, есть объездная, что, опять же, выяснилось методом тыка. Т.е. дорога в само село уходит сразу влево после моста, а ехать надо прямо. Ну а далее прямой наводкой на Владимирское ехали тихой сапой в полной темноте. Хотя автотраффик приличный, постоянно кто-то пролетает мимо. Есть небольшой участкок плохой дороги примерно посереднине. Там же за нами увязался неизвестный не велосипеде (!), о присутствии которого я догадался только по щечкам его переключателей. Странный попутчки ехал вообще без фонарей и в итоге свернул куда-то также безмолвно, как и появился. А мы в итоге докатили по Владимирского (где-то в 23-30), пролетели мимо малочисленных Владимирских гопников и доехали до озера. Уложились до 12 ночи ! Ура товарищи, и все такое. Далее была эпопея с поиском кемпинга (который мы так и не нашли), а далее отсыпной. Ну а на следующий день, как положено, посещение всех выдающихся мест Светлояра, музея (по желанию) и переезд в кемпинг (ура!), где хорошая поляна, выход к воде и дрова. Добраться до него просто - едем по дороге справа от озера, проезжаем мост и далее, после поворота налево, будет табличка о природоохране и тропинка налево, к озеру. А поворот направо - он в кемпинг. Так кстати как раз в это время проходит весенни лагерь "дитя природы", тусит позитивный народ из столиц и не только. Пообщались, поучаствовали в семинаре глинотерапии, искупались в озере... вобщем, много всего. На следующий день двинулись в сторону Семенова. 10км до Боковой пролетели быстро, там кстати хорошая кафе на углу, можно угоститься холодненьким морсиком. А далее началась трасса ж жутким траффиком и жестким встречным ветром. Вымотались капитально - а хорошей воды смогли набрать только в колодце в д. Быдреевка у Керженец-реки. Колодец - справа от трассы, т.е. с северной стороны. Конструкция кстати очень интересная! Из Семенова эл-ка уходит около 17-50, стоит 440р. У вокзала клевые сады камней и скамейки, мы готовили на газу и никто ничего не сказал Правда, в вокзальный туалет с билетами нас пускать не хотели, пришлось общаться с начальником вокзала. Естественно, в нашу пользу. РЖД бесит, да. К тому же на вокзльном табло эл-ку Киров-Нижний не упоминают. Так вот, знайте - она приходит на второй путь И еще - в магазинах вкуснейшие местные кондитерские булки! Ехать долго, часов пять. Велы опять символически разобрали и покидали в закрытый тамбур. Около 21 часа пришла некая тетка с требованияем "оплачиваем, я кому сказала", но есс-но была нами аргуметированно зарулена, и больше мы ее не видели. Так что, господа, не спешите отдавать ваши деньги! Отстаивайте свои права А электричка в Киров приходит практически пустая. На этом все, наверное.

во еще клевая - катушкин

Как хранят велики в Японии: насколько я понял ,к этой трубе приделаны кронштейны (черные такие), а к ним уже велики. сами велики тоже занятны весьма

наверное баян, но видео очень прикольное! ссылка на Vimeo

а vimeo?

на светлояре интересно В Юрьино - Шереметьевский замок. на первом объекте я был, на втором еще нет. Почитать можно тут Заброска на паровозе. От паровоза до озера ~70км, а вот до юрино оттуда не менее 110км. Плюс обратка... другое дело, что в мае там можно и не проехать

обычный ашанбайк. о чем топик ?

есть идея съездить в нижегородскую - на Светлояр и в Юрьино. пока в разработке

нас вчера в поле у никульчино чуть не сдуло с велосипедами нафиг а с такими крыльями вообще наверное страшно бы было )

на хабре недавно статья пролетала про то, как самому их всякой фигни собрать станцию для измерения скорости ветра ну и в коментах там есть всякого ))

такими темпами все скоро забьют на КМ наверное

зачем? все равно когда на природе клеиться будешь, ве это отвалится и сам замажешься

Каждый раз смотрю с удовольствием. Особенно нравится как легко он на 8 ступенек вверх заскакивает махом...

Правильно и сделала Его тут нет.

как свои велики дочиню, покатаем куда-нить обязательно

да мне не столько колеса, сколько надо пару ободов крепких на 26" ессно. но если есть готовые... с живыми спицами и втулками... то мона рассмотреть

колеса продашь?

ок, понятно. кроме одного в тех регионах, где эти самые споты стоят - там в одном месте катаются что ле?

да, серьезный документ!

Привет! Сегодня общался с одним челом в аське, оказалось он из http://www.gdeduet.ru. Ставят споты по России. Цена вопроса около 19000р. Стало интересно, кировские кайтеры заинтересованы в этом? или уже пробивали этот вопрос, но отвергли по каким-то причинам?

Вот такая штука: Немного видео: X813eTuZJkc Стоит говорят $5500. Складывается классно, но если бордюр??

сколько можно ругаться на форуме? кто поедет - тот поедет.