Юрий

Почти все доработано, улучшено. Вся схемотехника - уникальная, моей разработки. Две фары по 5Вт. Очень яркие. Корпус от китайских фар, установлен японский светодиод, доработан теплоотвод (тепло эффективно отводится через корпус). Собрана уникальная схема стабилизации тока с плавным запуском, не стробит не мерцает. Питание 6-15В можно питать от любого подходящего источника, не только от родного. Блок управления и контроля акб. С USB для зарядки смартфона или экшен-камеры. Кнопка включения выключения на руль с индикацией заряда и предупреждении о разряде Сумка под раму. АКБ LI-ion на 4+ часов работы. разъем для заряда через ЗУ iMAX-B6 или аналогичное с балансировкой на 4 ячейки. утеплен для зимнего использования. 2000р за все. Дополнительно могу собрать еще один акб. Обсуждаемо. Фотку добавить почему то не могу. даю ссылк на авито https://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/velosipedy/komplekt_far_dlya_velosipeda_10vt_1522027171

Беспроводной, 1 датчик. полный комплект с ключами для открывания батарейных отсеков и инструкцией. Все работает, но зимой тормозит экран. продаю за ненадобностью. 1000р

Все новое. Чехлы для котелков (или любых других вещей). Можно использовать как внутреннюю упаковку. Очень полезны для защиты вещей в рюкзаке от грязного (закопченного) котелка. Есть размеры 15см, 20см, 25см (=диаметр дна =полезная высота) по факту они немного больше указанных размеров. цены: 180р, 200р, 220р соответственно размеру. Чехол для удилища длиной до 125см. Диаметр удилища до 40мм. цена 230р. Материал всех чехлов - оксфорд210. очень прочный, водоотталкивающий. .Ремешки-стяжки для туристического коврика или спальника или палатки. Можно использовать для крепления вещей к рюкзаку. Максимальная длина - 60см. ширина стропы 20мм. поштучно, 30р/шт. Пишите в Л.С. или звоните +7 922 9пять6 шесть шесть 7 четыре.

Подпишусь. Отличное место. рыбы много, берега удобные. есть 2-3 ямы для донной ловли, но обычно спиннингую там. почти всегда с результатом. Чаще попадаются окуни, но бывает и щука. Вода там достаточно чистая, химию с города сбрасывают ниже, да и от Чепецка далеко. А вот ниже моста - вода с мазутом, даже лодку потом отмыть невозможно, вся покрывается густой черной пленкой, и не клюет там совсем. Еще слышал, что ездят ниже порта, (за кранами отворот от дороги направо). Рыбы очень много, но вся с глистами, сказывается соседство очистных сооружений. Еще есть вариант - оз.Белужье 58°40'24.36"С 49°28'26.47"В. рыба - по сезону, бывает хороший клев, бывает его полное отсутствие.

Нужен новый или не сильно БУ. может у кого завалялся... возможен обмен на 160мм, немного БУ. предложения в ЛС.

Нужна газовая горелка под резьбовой баллон на запчасти. интересует сама резьба соединения горелки и баллона, она должна быть живая. Бюджет 200р

Есть 1 место в лодке и палатке, ищу компанию для сплава на 1-4 дня (преимущественно в будни) в пределах области. Сроки - до конца августа. маршрут - обсуждаем. пишите в лс.

взял бы белый фонарь(12 раздел, все по 100) если он на ААА или АА. но похоже меня опередили) готов предложить 150р) аукцион)))

из за погоды перенесли мероприятие на 15-17 числа.((

С 08 по 10 июня (среда-пятница), идем на сплав от Нижнеивкино до Стрижей. Будем рады компании. на данный момент 1 лодка, 2 человека.

У арсенала сайт заработал. Правда я там ничего достойного не увидел, кроме вот этого: http://arsenal-kirov.ru/catalog/204796/1373942/но он огромный 230x85x55 см. Ну и мой тоже есть http://arsenal-kirov.ru/catalog/204811/1373531/. Вот, пожалуйста, пуховый и до 10тр) Вот интересный сайт, и что подобралось по параметрам: http://www.nadavi.ru/search.php?presets_=7946%2C7949%2C7950%2C7956%2C7957%2C7967%2C7968%2C7969%2C18712&katalog_=202&pf_=1&maxPrice_=6000&order_=pop

Возможно, более правильным решением будет изготовить удлиненный вал каретки. Не будет дополнительных соединений, и следовательно конструкция будет надежней. Увеличенный рычаг будет работать на саму ось, а не на излом шатуна в точке крепления педали. Но появляется проблема смещения звезды вместе с шатуном.

Есть одно свободное место в рафте!!! сплав по Луху, Нижегородская область. с 30 апреля по 3 мая. Подробности в ЛС.

По поводу детской коляски. Определенно детская коляска не является велосипедом)) Почему? пункт 1.2: "Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и (((приводится в движение))) как правило мускульной энергией (((лиц, находящихся на этом транспортном средстве))), в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель... бла бла... Так как детскую коляску толкает не ребенок находящийся в ней, а человек идущий рядом (не находящийся на ней) и являющийся соответственно пешеходом, то нужно придерживаться правил для пешеходов. А вот вариант с педалями - определенно велосипед, а точнее велоколяска, и если на нем находится еще и ребенок то это относится к пункту 24.2: Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: ... бла бла по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: ... - велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо (((перевозит ребенка))) в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в (((велоколяске))) или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом. Ну а вылезать на велоколяске на дорогу - это, как бы, изначально, не очень хорошая идея...

Из ПДД http://avto-russia.ru/pdd/znaki5.html#n1 Во первых: пункт 1.2: ... "Велосипед" - транспортное средство ... Во вторых: Знак "Дорога с односторонним движением" Дорога или проезжая часть, по которой движение (((транспортных средств!!!!))) по всей ширине осуществляется в одном направлении. Иными словами: Нет! нельзя ехать против шерсти! Однако: пункт 24.2 Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: ... по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: - отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо (((отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части!!!))) или обочине; Иными словами: Едешь против шерсти - езжай по тротуару. Все законно. если не нарушаешь пункт 24.6 и не подвергаешь опасности пешеходов! А в общем и целом, так как обочины в городе отсутствуют, а правый край проезжей части всегда занят припаркованными авто, то ссылаясь на это можно всегда ездить только по тротуару, если не сбивать при этом пешеходов )) лайфхак для тех кто предпочитает езду по тротуару.

https://market.yandex.ru/product/6122082?hid=91520&show-uid=60051768940371393927001 В этом году нова тур пуховых не сделала((( Даже с сайта убрали все старые модели. Я брал 2 года назад в Арсенале за 5тр. Сейчас сайт у них не работает, не могу посмотреть наличие. Пройдитесь по магазинам, посмотрите, что есть, возможно найдете что подходящее из прошлогодних коллекций. Подорожать не должны были. Больше размер -> циркуляция воздуха внутри + попадание воздуха снаружи при движениях + больше площадь теплопотерь -> холоднее. Пуховый спальник среднего размера будет весить около 1.5 кг для температур +10.. -10, и около 2,5 кг для температур ниже -20. Это чтоб ориентироваться по теплоте, не доверяя заявленным)) После 3х синтетических(холифайберовских) спальников, пуховый - это Божественно! Как дома в кроватке))) По поводу намокания: проблема несколько преувеличена, если честно) Если рассматривать намокание погружением, так упаковывать надо герметично любой спальник. Если имеется в виду намокание от конденсата в палатке.. так в правильной палатке и нет конденсата) Что касается намокания от тела, то пух гораздо лучше отводит влагу, чем синтетика, влага испаряется наружу сама собой, дополнительной сушки не требует.

Из данных 3х выбрал бы этот Freetime Alpine Lite AKC. В целом производитель Freetime очень Не плох. Слышал только положительные отзывы, делают качественно, с умом, но и по деньгам просят соответственно. Разница между "отдыхом на природе" и "альпинизмом" очевидна - использован разный утеплитель. При почти одинаковых заявленных температурах спальник Freetime Alpine Lite AKC. легче аж на 550 г. из за чего маркетологи быстро переквалифицировали его в профессиональные. Спальник в котором всегда жарко - это пух)) Утро, часов 5, самый мороз, все владельцы синтетики выбегают из палаток, чтоб погреться у костра, а все владельцы пуха просто застегивают свой спальник на половину, ведь до этого он был расстегнут всю ночь, ибо жарко)) Это так, лично мои наблюдения. Еще пух занимает значительно меньше места. Про "клаустрофобию" в ногах))) улыбнуло, спасибо. Спальник, ведь не деревянный, ноги можно подогнуть и вместе с ним. Возможно не привычно по началу, но это лучше, чем мерзнущие ноги в "одеяле". Я за "кокон".

Если имеется в виду дамба, то судя по фоткам http://static.panoramio.com/photos/large/32974856.jpgмоста там нет...

Истинно взволновал вопрос, ухудшает ли качество работы спальника наличие дополнительной прослойки между спальником и человеком, и как лучше использовать имеющуюся дополнительную одежду, одевать на себя, или накрываться поверх спальника, как рекомендуют некоторые изученные мной ранее источники.. Физика нам поможет! Считаемс.. Формула прохождения тепла через теплоизолятор гласит: Q=K*(t1-t2)*S, где Q - количество прошедшего (потерянного в нашем случае) тепла, t1- температура внутри, t2 - температура снаружи, S - площадь поверхности. Схема потери теплоты будет выглядеть так: t1(температура тела) >> K1(теплопроводность первого слоя) >> t2(температура между первым и вторым слоем) >> K2(теплопроводность второго слоя) >> t3(температура окружающей среды) Тогда: Q1=K1*(t1-t2)*S1 - теплопередача от тела к условной точке между слоями Q2=K2*(t2-t3)*S2 - теплопередача от условной точки к окружающей среде Так как количество теплопотери одинаково через оба слоя (сколько тепла потеряло тело, ровно столько и улетит в окружающую среду) То получаем равенство Q1=Q2 или K1*(t1-t2)*S1=K2*(t2-t3)*S2 кстати площади поверхностей условно равны ))) S1~S2 упрощаем и получаем: K1*t1-K1*t2=K2*t2-K2*t3 t2=(K1*t1+K2*t3)/(K1+K2) получили формулу для расчета температуры между слоями далее чтоб не мучатся с выводом полной формулы для разных случаев подставим известные нам значения: t1=36 (температура тела, приблизительно) t2=0 (температура окружающей среды, условно) и рассмотрим 2 случая, предполагая что теплопроводность одежды вдвое лучше чем у спальника (спальник теплее чем одежда) случай 1: K1=1, K2=2 (спальник на нас, одежда снаружи) случай 2: K1=2, K2=1 (одежда на нас, спальник снаружи) случай 1: t2=(1*36+2*0)/(1+2)=12 градусов между слоями случай 2: t2=(2*36+1*0)/(1+2)=24 градуса между слоями рассчитаем теплопотери: случай 1: Q=1*(36-12)*F = 24*S случай 2: Q=2*(36-24)*F = 24*S Вывод: Теплопотери в обоих случаях одинаковы! Нет разницы, в порядке слоев теплоизоляции, разной теплопроводности. Следсвие: Учитывая, что одежда непосредственно на человеке будет лучше прилегать и не будет съезжать, в отличии от расположения ее снаружи спальника, то такой вариант лучше! Признаю, был неправ по поводу теплообмена в спальнике.

С трудом рассмотрел Ивкинку в районе Среднеивкино, на снимках ))) Шеф, там жесть какая то! В лучшем случае от Угора. Или даже Нижнеивкино.

Все выше написанное Олегом подтверждаю и подписываюсь рядом)) Уточню от себя: По большому счету спальники делятся на синтетику и пух. Синтетика бывает разная, но если говорить о бюджетном спальнике, то синтетический - большой, тяжелый, бесполезный. Дорогие (фирменные) синтетические утеплители могут спорить по характеристикам с пухом и во многом быть лучше его, но такой спальник будет гораздо дороже. Главный недостаток пуха - хорошо промокает, плохо сохнет, однако, в промокшем пуховом гораздо теплее и комфортнее, чем в аналогичном синтапоновом (ИМХО). Основной параметр спальника - температура. Обычно указывают два диапазона температур: комфортная и экстремальная. Для примера, мой спальник такой: http://www.novatour.ru/synthetic-kokon/Spal-nyhj-meshok-Oksi?c=1415 Температура комфорта +10, что означает, что при окружающей температуре +10 градусов, температура внутри спальника будет приблизительно комнатной. Температура экстрима -10, что означает, что при -10 снаружи, вы НЕ замерзнете насмерть, но будет не комфортно холодно, или даже очень холодно. По поводу конкретно этого спальника скажу, что производитель не только не завысил, но даже занизил заявленные показатели. При ночевках до -10, по ощущениям до границы "экстрима" было очень далеко. Температурный диапазон должен иметь некоторый запас. Лучше пусть будет жарко, чем холодно. Немаловажный параметр спальника - размеры. Спальник не должен быть тесным, но лишнего места тоже быть не должно. В просторном холоднее, чем в тесном, факт. Особенно важно обратить внимание на длину. Длина должна быть достаточной, чтобы можно было с надетым и застегнутым капюшоном вытянутся в полный рост, и осталось бы несколько см запаса. Нужно ли делать поправку на одежду, которая, возможно будет на вас? НЕТ! никакой одежды в спальнике быть не должно, кроме белья, или в крайнем случае термобелья. Спальник работает, когда идет процесс обмена теплом между ним и вами. Если в спальнике холодно, то нужно менять сам спальник на более теплый, а не одевать всю одежду, которая есть с собой )) Спальное одеяло или кокон? Одеяло: плюсы: более просторное, есть возможность расстегнуть и превратить в одеяло. больше подходит для теплого времени года. Кокон: плюсы: теплее, меньше вес и габарит. больше подходит для холодного времени года. На что еще обратить внимание? 1) Капюшон должен быть достаточно теплым, таким же как сам спальник, или даже теплее. Обязательно наличие шнурка для стягивания капюшона. 2) Липучка над молнией, для предотвращения расстегивания будет очень даже кстати. И это более надежно, чем "не расстегивающаяся" молния. 3) Возможность расстегивать молнию снизу, позволит лучше регулировать температуру, если станет жарко. 4) Гермоупаковка поможет защитить спальник от промокания. Про магазины: В триал-спорте действуют хорошие скидки на старые коллекции. Но лучше взять подходящий без скидки, чем неподходящий со скидкой)). Я брал свой спальник в Арсенале. Лучше сначала определиться по конкретной желаемой модели, в наличии у них не так много. Еще можно заглянуть в "сплав", в наличии тоже мало, лучше смотреть через сайт.

Планируем ориентировочно 11-13 мая (3 дня, 2 ночевки) на Быстрицу. Олимпийский - Стрижи. Кто там сплавлялся? Нормально ли по времени или в разлив попадем? Будем рады компании.

Вопрос снят. Купил новый.

Нужен ротор тормоза средней бюджетности. На замену promax. Новый или немного БУ. Крепление на 6 болтов.

Длину остатка я бы вычислил следующим образом: 1 убрать пружину, убрать газо-демпфер(если есть) 2 собрать вилку с эластомером внутри 3 сжать вилку до упора в эластомер, но не давить 4 измерить оставшийся ход поршней 5 вычесть из оставшегося размера размер запаса по длине (я бы оставил мм 15) 6 укоротить эластомер на полученное значение 7 собрать все обратно Если эластомер сделать тоньше а не короче - конечно, он будет хуже демпфировать.. а разве не это требуется изначально?