Shih

Лично меня вчера по возвращении домой вырубило часа на два. До компа так и не добрался. Результаты тоже интересно глянуть

А как он должен вести: говорить через сколько куда повернуть? Так мне кажется это вряд ли возможно. Он же координирует по дорогам, улицам, а тут по полям/лесам все. Думаю просто надо ехать и следить за треком и дорогой. Поправьте если не прав.

Спрашивай, может кто знает ответит. Навителом тоже пользуюсь. Навигатор у меня автомобильный Explay 435. Брал по большому счету не для машины, а для походов. В походе пользую OziExplorer, т.к. удобнее работать с растровыми картами, когда бумажная и электронная карта одна и та же. На солнце, конечно, слеп. Ничего не разобрать. Для подзарядки брал с собой аккумулятор маленький.

Да, он там немного по другому проехал

Выложу тоже трек сюда И карту с треком в jpg (4 МБ) 2011_08_18_19_12_08.gpx

Заявляюсь. Шихов Сергей 1987 г.р.

А можно еще раз о месте встречи? Сегодня хочу присоединиться

я правильно понял место сбора? Ссылку на карту делать не умею, вот координаты из гуглмэпс 58.547534,49.686463

Наверно я поеду с GPSом. А какой формат трека нужен?

знаю что на территории областной больницы есть каштаны. Говорят даже плодоносил.

Я тоже не против присоединиться к прогулке. Время устраивает.

Я заказывал в Китае вот такой набор. Радовался не долго. В фонарике в отсеке для батареек не хватало одной перемычки с пружинкой. Пришлось сделать самому. Вставил батарейки, включил, вроде нормально светит. Пару дней он просто у меня лежал на столе, после чего отказался включаться - батарейки сели напрочь. Померил потребляемый ток - в режиме ожидания 15 мА (!), в режиме работы 25 мА. Придется ставить просто выключатель на разрыв. Про задний фонарь ничего не скажу - я его брату сразу отдал, т.к. у меня уже был (за 50 р в Алми).

Интересно. Заинтриговал. Ждем продолжения!

Вот, тут уже написал

Тоже расскажу про поход в водную стихию. В майские праздники решили пойти в водный поход, еще с зимы мысль о нем грела мне душу. Обычно всегда ходим с нашим кировским турклубом "Маячок". Наметили маршрут на Южный Урал, Башкирия. Большой Инзер (река довольно спокойная, только перекаты и шивера) на разминку так сказать, чтоб сработаться. Потом Малый Инзер, порог Айгир 3 к.с. И третья река Лемеза, порог Черная речка. Но нынче так вышло, что команда не собралась, зато нас сама по интернету нашла другая команда, собиравшаяся в те же места. И мы (два человека от маячка) решили примкнуть к ним. Команда получилась сборная: еще трое кировских, один паренек из Нижнего и двое самарских. Итого 8 человек, 4 экипажа (на катамаранах-двойках) - весьма удобное число для похода. Выдвинулись 30-го апреля и направились в Уфу. Там встретили самарских, переночевали и утром на электричке поехали к старту. Забашляли машинисту, чтобы тот остановил в удобном месте и не пришлось тащиться с грузом. Поскольку старт начинался на территории заповедника, у реки нас уже поджидали местные хранители с квитанциями. Собрали 3 катамарана. Наш катамаран без рамы, ее надо вырубать деревянную, поэтому до вечера мы ехали пассажирами на самарском кате , благо заповедник скоро кончился. На следующий день шли уже полным составом. Места красивые, к тому же вода спокойная, есть время пофоткать Затем переброска на вторую реку, к порогу Айгир. Вода большая, в электричке рассказали что наконуне погиб человек. Жутко, мысли всякие неприятные. Утром пошли с разведкой. Я бывал в этом месте в 2008 году, но нынче воды было намного больше, порог стал серьезнее. Бочки, валы, прижим вроде один. Шли вырабатывали тактику, присматривали ориентиры. А когда встали на воду - какие там ориентиры! - Удержать бы катамаран носом вперед. В валах захлестывало с головой, бочку обошли, прижим тоже. Буря эмоций. Два экипажа пошли по второму разу, уже налегке без вещей. У нас катамаран из-за рамы довольно тяжел, неудобно обносить, так что мы просто пошли фотографировать и подстраховать если что. другая команда в пороге После порога все сырые, но счастливые прошли еще сколько-то и встали на обед - высохнуть, согреться, поесть. Жизнь прекрасна. На следующий день переброска на третью реку в кузове ЗИЛа. Легкий перекус вместо обеда и в путь - к последнему порогу. Его тоже разведывали. Он более длинный и, хотя имеет более высокую категорию, шелся как-то проще, препятствия более рассредоточены, есть время для маневров. Сотри не превышай :-) На следующий день два экипажа снова покатались. После порога река пошла довольно спокойно. Дальше по пути там есть еще одно примечательное место - водопад Атыш. Речка вытекает из скалы, там есть грот и небольшой водопад. Очень красиво. Да, забыл рассказать про погоду. Поначалу было пасмурно, но когда пришло время таскаться при первой переброске, конечно же вышло солнце! Кожа на лице быстро дала понять что подгорает. Когда же все вещи перетащили на станцию снова небо укутали облака. Потом небо прояснилось только уже после последнего порога. Звезд немерено! Зато ночью стало очень холодно - все сжались как можно ближе друг к другу. А на следующую ночь даже иней высыпал. Кто оставлял вечером сушиться гидрачи - утром их увидели в ледяной корочке Зато днем снова жарко и солнечно. Наконуне выброски зачалились пораньше и просто отдыхали. Общались и весело играли в крокодила. Прогулялись немного по Уфе. На нас сгоревших, облезших, небритых и одетых по-походному все оборачивались, улыбались. Домой вернулись 9 мая ближе к вечеру. По деньгам получилось около 5 тр, даже меньше, но плюс сувениры и один обед в столовой - как раз около того.

Посмотрел, прочитал - здорово, красиво! Если интересно могу написать про свой сплав. Ходили в мае на Южный Урал.

Отлично покатались, спасибо организаторам