Maks K

Площадка для экстрималов в парке у цирка находится в самом центре отдыха мам с детьми, культурно-массовых мероприятий, пьяных развлечений и т.д. Проезжал рядом 9 мая. Ребята с разной степенью навыков и защиты катают себе спокойно, уворачиваясь от более-менее предсказуемой траектории маленькой девочки. Мамы-папы стоят за забором. Это грамотная организация спортивного ОПАСНОГО объекта в центре зоны отдыха. Так что - если объект спортивный - только забор и таблички. Они, кстати, дешевле и эффективнее, круглосуточного патрулирования, штрафов и т.д. Как специалист по педдизайну, добавлю - если людьми какой то объект воспринимается как "место для отдыха с детьми, пивом и шашлыками", то он не будет лыжероллерной трассой. Люди всегда тут отдыхали. Когда у трассы будет внешний вид спортивного объекта, когда у людей рядом будет альтернативное место\трасса для отдыха, тогда и отдыхать и кататься будет безопасно. У ж\д вокзала не так давно поставили на пешеходном переходе светофор. Там где "ВСЮ ЖИЗНЬ" была просто зебра. Первое время после установки у светофоров стояла полиция и помогала всем осознавать изменения. Как только полицейские ушли, часть людей перестало видеть светофор. В их картине мира его нет. Как нет и лыжероллеров в картине мира отдыхающих в своем привычном месте людей. PS подскажите, где можно свежие фотографии трассы посмотреть?

В Екатеринбурге велосипедист избил пешехода за то, что не уступил ему дорогу http://youtu.be/firMjgLw97o

Опачки, а в статье мои фотографии (пост от 20 апреля). Официально заявляю, что я не являюсь ни сотрудником ГИБДД (в статье написано, что "Фото: gibdd.ru "), ни сотрудником vyatka.ru, ни Анной Максимовой, автором статьи.

Фото - 2014 год, речь - 2013 год. Собственно, это мой альбом на яндексе) Видео не мое.

У меня больше нет)))

Ммм, а зачем лекции в помещении делать? Давайте на улице, где-нибудь в парке. Сразу и успешность лекции определим - по тому как с лекции выезжать будем. Кто пойдет - расскажите как прошло все. Очень интересно, но не успеть с работы(. А как в универ попадут люди с улицы? не студенты? Сколько стоит? Видео будет?

Спасибо! Хорошо покатал. Не получилось выполнить программу минимум - доехать до Просницы и своим ходом в Киров. Сильный встречный ветер на обратном пути и усталость заставили вернуться домой на электричке. Всего накатал по карте чуть более 52 км. Мало.

Ребята, подскажите высохла ли "дорога" от бумкомбмната? Осенью там ездил - был ужас-ужас.

Верну тему в конструктивное русло, если можно. Думать о страданиях животных очень не хочется, потому что тогда придется отказаться практически от всего. Даже от велосипеда, потому что для его изготовления применяются техпроцессы, которые губят природу - изготовление краски, пластика, и т.д. В доме тепло и горячая вода тоже сама не появляется. Нефть периодически разливается по океану. Рабочие, которые устанавливали дома шкаф вполне себе едят мясо и купят его на твои деньги.Так природа устроена - кто то кого то ест. Есть ли польза от веганства? Наверно есть. Все таки трава, фрукты всякие и овощи на самом деле полезны. Если не до фанатизма. Дак и мясо можно есть не до фанатизма - если я только шкварок буду по килограмму в день есть, я точно так же загнусь и от капустной диеты. Дайте лучше ссылок на составление диет веганских и мясных. Для разного рода тренировок. Будет больше пользы от форума.

Next уехал к хорошему человеку в качестве первого велосипеда. Тема закрыта(

Доброго всем утра. Небольшой отзыв о покупке велосипеда в Веломире. Покупка второго велосипеда - дело еще более ответственное, чем покупка первого - ты уже примерно представляешь, что тебе нужно, но, поскольку требования стали гораздо выше - задача усложняется. Вариант 1 - в этот раз я серьезно рассматривал on-line магазины и почти сразу понял, что это не для меня - разобраться какой велосипед технически лучше, а какой хуже я не смог - где то такой переключатель, где то другой, где то такая вилка, где то другая... времени на поиск стало жалко тратить. Меньшая чем в off line цена (не всегда) компенсируется ценой доставки и настройки. Бешеные скидки = отсутствие модели в наличии - ИМХО Вариант 2 - почитать обзоры в интернет веломагазинах и на яндекс маркете. Почитал - стало смешно. Ну реально, почитайте сами - обзор любого байка часто сводился к "покатался по городу, хорошие тормоза, но стоковые педали - в мусорку" или "всем брать, покатался неделю - ничего не отвалилось", "Очень хороший байк -) бордюры берет на ура", "Отличный велик, взял недавно,катаюсь во всю. Проходимость отличная, по дорогам идёт чётко, отличная амортизация, тормоза не подводят. Берите даже не задумываясь" Вариант 3 - Придти к Артему и купить велосипед. За 2 года я понял, что в городе все веломагазины - разные по стилю работы. Так и должно быть - каждый найдет для себя свой магазин и своего мастера. Мне нужно было прийти в магазин 4 раза - первый раз Артема не было -- просто посмотрел, что есть, порядок цен. Второй раз - уже побеседовали и обсудили Хотелки, сказали что нужный велосипед есть на складе и его привезут. Третий раз - мне показали нужный велосипед и велосипед классом пониже. Тест драйв на крыше))) показал разницу. Четвертый раз - новый вел. Долго сомневался и выбирал между двух вариантов. - садился то на один, то на другой. Определяющим стало три момента - купил тот, к которому лежала душа, и который был объективно лучше.Тот, на который указал случай - позвонил далекому от велосипедов товарищу и попросил выбрать из 2х слов - названий моделей. PS Почему Веломир, а не какой то другой веломагазин? Потому что Артем рассказывает о велосипедах гораздо больше чем "тут аливио, а тут асера, тут вилка масляная, а тут воздушка" или "тут дороже - значит лучше. а этот дешевле - значит хуже". Он говорит, что я смогу делать на выбранном велосипеде, насколько легче он будет в обслуживании, насколько он надежен и насколько он отрабатывает свои деньги. Вместо Артема можно поставить любое другое имя. Однако ребята, которые только умеют читать надписи на компонентах в веломагазинах тоже есть. ИМХО мне сложно покупать у них - я не понимаю эти умные слова, "я хочу кататься". Спасибо за байк, пока он может больше чем я.

уже взял kross традиционный обзор - опыт использования в пока в работе)

Такова жизнь, продаю все. Я пока не знаю, останется эта тема жить и дальше или попрошу модераторов закрыть ее. В ближайшие дни форвард некст 817 уедет к новому хозяину. За 2 года благодаря next я стал другим человеком. В этом плане название модели стало говорящим. 1, 2, 5, 10 километров – 2 года назад это были совершенно бешеные цифры поездок. Я ездил каждый день и пропускал недели! Я ездил в плюс 30 градусов и в минус 30. И ни разу next меня не подвел. Битое стекло, щебенка, пески, глина, вода, снег - ни разу не пробивал колесо... Я всегда приезжал куда хотел. Вообще – next и ему подобные – идеальный первый велосипед. Понять что тебе надо, надо ли тебе это вообще и куда двигаться дальше. Купил бы я тогда «настоящий» велосипед? Однозначно – нет! И не потому что денег не было. А потому что я, как и многие мои знакомые воспринимал велосипед как несерьезную игрушку у взрослого мужика. «Не накатался, гыыыы» - говорили они. Да и сейчас говорят. Сначала next был сильнее меня. Я не успевал за его скоростью, проходимостью. Потом мы «подружились». Я ездил и за картошкой в сад и с ребенком до пруда. Летние ПВД, зимние покатушки – отличная грузоподъемность, надежность, сцепление с дорогой. Да, я знаю, о чем говорю – многие не верили, что можно зимой ездить без шипов и не убиться. Потом я перерос его возможности. Я хотел перепрыгивать бордюры, перекатываться через корни деревьев в лесу, пружинить в ямках и на кочках, и «участвовать» в соревнованиях. Next всего этого не мог. Это не его. Дружеская КKшка показала предел next. stay tuned

Хорошая реклама форварда.

Заранее смотришь зашли ли пассажиры в автобус или он только остановился. Иногда просто скидываю скорость и подъезжаю к остановке, когда автобус тронулся. Мне помогает еще и от череды взаимных обгонов, когда обходишь автобус на остановке, а потом этот же пазик обгоняет по прямой.

Я бы удивился, увидев в городе фуулфейс. Насчет того - странно это смотрится или нет - не не пофиг ли? Артем, а про обзор я и не подумал )))

velo weekend Пасегово, Лянгасово и Киров. Православные храмы и мечеть(?) в центре города. В воскресенье покатал по Кирову. Огромное удовольствие. Асфальт, вел катит. Водители вежливы как никогда. Огромное вам спасибо - тем кто пропускает, ждет, пока проеду и прощает ошибки. Виноват - на скорости убрался на обочину, когда с асфальта пытался выехать на замаскированный пылью ледяной холмик. Будьте внимательны - повезло, что кинуло меня на обочину а не обратно на асфальт. Повезло. Перекресток Карла Маркса- Красноармейская. Еду со стороны Октябрьского проспекта, хочу повернуть к Театралке. Понимаю, что нифига не выйдет (внутренний голос сказал, что что-то случится) и в режиме самоката (отталкиваясь ногой от земли) ковыляю к пешеходнику. Навстречу по пешеходному переходу предварительно оценив обстановку идет женщина. Рев двигателя, тормоза, пыль, визг покрышек, женщина за доли секунды отскакивает на пару метров, вверх по Карла Маркса уходит что то неопознаное. Подхожу к женщине, она в шоке, говорю "поздравляю, вам повезло". Еду дальше. Будьте внимательны, короче. Даже в центре города. Пасегово прекрасно. Люблю там катать. В Кирове пока не нашел чего-то цепляющего. Надо поискать. Собаки. Долго искал свой стиль спасения от нападения. За эти 2 дня было 2 агрессивно настроенные большие собаки и мелкое чудо. Одну поймал в Кирове, у электрички. До отправления секунд 30, я влетаю на платформу, за мной влетает что то типо овчарки. Рычит и пытается схватить за ногу. Через 10 метров надо тормозить и грузиться. Что помогло: Так достало меня это, поворачиваюсь и ору на собаку - "Да, матерное слово, собака, отстань от меня, матерное слово!" Вижу как собака тормозит с полной блокировкой лап, разворачивается и уходит. Тема прокатила еще с одной собакой. Весенние теплицы катятся с горки к пруду. Это не "арт-объект", как сказал мой знакомый дизайнер, а ель у администрации области. Их там несколько штук по периметру. stay tuned

Соединю несколько поездок в отдельный пост. Второй год убеждаюсь, что для того чтобы увидеть удивительное, не обязательно ехать далеко и долго. Достаточно просто внимательно посмотреть вокруг: Разрушенные дома прекрасны своей атмосферой. Сколько людей были счастливы в них. Кто то в них появился на свет. А кто то помнит каждую щепочку и сантиметр и прожил целую жизнь. Красиво! Как просто делать красоту вокруг себя. Ныть, что кругом убогие серые домишки - сложнее вроде. Кировплем, вроде. Знатоки, что это синее в цветочек? И вообще что это? Заразен. Ночь. Улица. Фонарь. Еду, значит в полночь вдоль железки, хочу домой уже и все такое. И тут голос с небес "на четвертый пассажирский прибывает снегоуборочный состав". Я сначала, кажись, задумался - а гдеж этот 4 пассажирский? кому это говорят? и как поснимать сей паровоз? Пока я, прямо скажем, тупил, эта штука выехала ко мне из за будки (на фото не видно, находится за моей спиной и обзор перекрывает). Тропка идет близко к рельсам. Если ехать прямо, то доедешь до переезда, повернешь на право - и в Пасегово. Наст на путях хорошо держит вел. Только опасно - не слышно и невидно, что происходит сзади. Кстати, опытным путем получена информация - то что навстречу проехал 5 минут назад поезд, совсем не означает, что другой состав не поедет с обратной стороны - развязок и ответвлений путей очень много. Больше так не буду. Дорога на Лянгасово\Аэропорт снизу. Дорога проезжая. Но... обратите внимание на высоту проезда под мостом. Как они проезжают под ним? Лед поднял дорогу. Окно в мир? Фреска 1 Фреска 2 Верный конь ждет меня) Еще одна велозима плавно перетекает в веловесну. Немного жалко снега - на нем было мягко ехать и не больно падать. Расходы - сумка на раму и предзимний ремонт\профилактика у Артема Убито - крепление у фары - навернулся днем на ровном льду, 2 мигалки на нипель, потерян велокомп. Всем удачи на дорогах. Берегите себя, водителей и пешеходов.

В здание вокзала нельзя пройти с велосипедом? Может они все таки имели ввиду - нельзя ездить на велосипеде в здании?

Ничего кощунственного в перемещении на территории храма на велосипеде нет, ИМХО. Сторож беспокоится за прихожан - люди бывают настолько погружены в себя, что не увидят приближение велосипедиста, там где по их мнению его быть не должно. Сам для себя не нашел причин, почему спешиваюсь или оставляю вел у забора, когда хочется рассмотреть какой то храм ближе. То, что по территории храма "летают" автомобили совсем не означает, что можно или нельзя ездить по ней на велосипеде. Интересно будет услышать мнение священника по этому поводу.

На Лянгасовской лыжне

Я тоже когда покупал next был плохим))). После озвучивания бюджета мне обычно говорили - не покупай велосипед - развалится после первого сезона. Кстати, вопрос про бюджет всегда был спорным в технике продаж. Я думаю, тут самое главное КАК и КОГДА его задать. - я хочу велосипед? - на какую сумму рассчитываете? или - я хочу велосипед? - чтобы выбрать для вас велосипед мне нужно знать кто будет на нем кататься, как вы будете его использовать....., и на какую сумму рассчитываете? если для Клиента вопрос о цене оскорбителен - можно и пояснить, зачем спросил - не хочу, что бы вы переплачивали за ненужный вам функционал, хочу что бы вы ездили на хорошем велосипеде, потому что в эту сумму - получите турней, а добавив хх рублей - уже альтус, а это плюс 100 к надежности. ну и так далее. Договоренность о цене добавляет конкретики в отношения клиента с продавцом. Дает хорошую возможность выявить возражения и сделать лучшее предложение. Пришел человек - увидел комнату с велами от 20 тыр и вторую комнату с велами от 5 до 10 тыр. А есть еще склад и приход завтра. Понял сам, что за 20 ему не потянуть, да и не надо, а за 5 тыр ему не хочется. Спроси его про геометрию рамы и пистонированные обода - не поймет. А спроси про его задачи и бюджет - так найти компромисс за 12 - 15 руб проблем нет! Любовь к людям и мотивация на деньги у продавцов отлично уживаются. Хуже когда что то одно. В первом случае - получается хороший советчик, который не продает. Во втором случае - впариватель.

Все прочитал. Странные есть ответы. Особенно странно, когда продавцы обвиняют покупателей, что те не знают, то хотят. И наоборот покупатели продавцов, что те хотят заработать побольше и продать подороже.

Да, это зависимость.Если человеку хочется, он будет играть. Бороться с ней не надо. Нужно найти замещение, то что будет делать человек вместо игр. Почему не надо бороться, поясню на примере детей - если ты 5 летнему ребенку скажешь - "не шуми, и не балуйся и стукнешь кулаком по столу" - он либо тебя не послушается, либо испугается, сядет и будет сидеть (что не есть хорошо для детской психики). А если ты скажешь - "у меня есть яркие краски и бумага, будешь рисовать?" - ребенок получит интересное занятие и будет счастлив. Так и тут: спорт, работа, любовь - где то есть пустота, которая заполняется азартными играми. Ищите.