Crosser

Только его зажигали от лампады специальной да и гас он в глуши а не на главной площади страны.

Сегодня произошел случай. Пошел я с ребенком гулять на детскую площадку около дома. и при входе на площадку прямо по газону едет джип, притом он остановился и резко газанул в нашу сторону. Я естественно сообщил этому ушлепку что я о нем думаю. Он вышел и начал предъявлять претензии. Я его очень хотел загасить, но держа за руку ребенка не стал этого делать. Самое главное у этого урода в машине ехала жена и ребенок, жена выбежала и стала его защищать. Блин вот бывают такие козлы-вот это настоящее быдло.

Сегодня в кремле погас олимпийский огонь. Повезло что охранник путина курил и поджег его зажигалкой. Какой позор и еще не понятно зачем тогда везли огонь из Греции. Между тем на производство олимпийских факелов завод Красмаш получил 207млн.р. Даже за такие деньги не могут нормально сделать.

Смотря какая машина. У меня багажник открывался нормально.

У меня крепление на фаркоп-держится отлично, есть еще ремни страховочные но они нужны скорее если 3 вела везешь. За габариты машины не вылезает почти-очень удобно. На верх ставить не хочу. Сейчас новая машина и фаркопа нет но скорее сего буду ставить, считаю что самый удобный велобагажник. Ставить на верх если внедорожник мне кажется-это мазахизм. Держится за шар фаркопа.

Это хорошо-давно пора перейти на современный автобусы. Пазик же изначально разрабатывался по 2 техзаданиям-похоронный и служебный. Для перевозки на городских маршрутах он не предназначен. Тракторный дизель д245 не отличается экологичностью. что касается дымности то могу предположить что не дымят те пазики, которые бензиновые, большинство их них переведено на газ. А дизельные почти все дымят.

Мой первый вел был на Alivio-купил по совету человека, ездившем на Deore. Стоил он 13600 и ничего в нем не ломалось, хотя по 5-6000 в год я конечно не ездил. такие пробеги характерны для авто а не для велов. По крайней мере это касается 90% велосипедистов. А ведь есть те кто много ездит но имеют 2-3 вела и пробег делится на количество. Потому бюджетным считаю Acera-Alivio а вот что ниже-дешевые, хотя даже Turneo не является ашаном. Считаю что сделал правильный выбор при покупке первого вела. Что касается ресурса то не понимаю зачем новичку вел с ресурсом 35000км? Подавляющее большинство столько за всю жизнь не наездят а покупать вел на всю жизнь-глупость.

Ну за 20 сейчас можно взять Cube Analog-это явно не бюджетный вел. Бюджетный в моем понимании это до 15т.р.

Выбирая место для отдыха в сентябре, я хотел поехать в Испанию, но жена настояла на Италии и мы не пожалели. Поехали отдыхать на Ионическое море в г. Жиноза Марина, регион Апулия-это каблук итальянского сапога. Оказалось, что большая часть населения там передвигается на велосипедах и в небольшом городке, скорее деревне, есть много велодорожек, И даже есть велодорожка, ведущая на автомагистраль. правда потом она кончается. Передвигаться на велосипеде там очень удобно, есть даже специальные пункты отдыха для велосипедистов со скамейкой и велопарковкой-можно остановиться и отдохнуть. Очень много велосипедов с установленными детскими креслами а также корзинами для покупок. Есть и 3-колесные велосипеды для перевозки грузов. Большинство велосипедов очень старые синглспиды. Велосипедов со скоростями почти нет. МТБ очень мало. В отеле также была велопарковка и можно было взять велосипед в аренду за 5 Евро в день. Мы с женой взяли 2 велосипеда, мой с детским креслом. Дочке очень понравилось ездить. Сделал вывод что на синглспиде ездить труднее, чем на МТБ, однако жена сделала вывод что ездить на синглспиде легче, чем на ее велосипеде с планетаркой. Местные видимо считают также. Вот фотки типичных местных велов. На пляж въезд на велосипедах запрещен, и есть соответствующий знак. На парковке перед пляжем велосипедов на порядок больше, чем авто. А вот панорама пляжа-красотища. Ездили в областной центр г. Таранто, там даже есть памятник велосипеду-велосипед на вечной стоянке и за ним видимо ухаживают. т.к. краска свежая. Как и в Риме в Январе, растут апельсины, но тут они уже перезрелые размером с Грейпрут. В общем в южной Европе рай для велосипедистов.

Считаю что для новичка как раз лучше велосипед, который не будет слишком дорогим для него. Ведь вместе с велом надо купить еще много чего. Да и понять какой нужен вел новичок сразу не может. Лучше купить не дорогой а потом продать и купить тот который нужен. Понятно что ашан лучше не брать но стелс вполне можно, зато поездив 2 сезона Макс купит другой вел уже осознанно. Если доходы позволяют то можно и первый рать сразу крутой-потери будут не велики.

WD на основе керосина-чистит хорошо от масел и грязи.

Протяженность дорог даже в маленьких странах больше чем у нас. А налог подоходный ничего не значит а значит налоговая нагрузка в % от ВВП, т.к. вы еще платите НДС и др. налоги. Так вот у нас налоговая нагрузка составляет 38% от ВВП-самая высокая в мире среди стран с рыночной экономикой. На 2 месте США -30%, в Европе 20-25%. да и подоходный у них не такой как у нас. например в США доход до $44000 налогом не облагается, в Германии также. Это значит что у нас бы те кто зарабатывает до 1.5млн ничего бы не платили. но у нас даже дворник с зарплатой 4000р платит 520р налога и еще 1200р в фонды. итого он отдает треть доходы сразу+НДС и тд. итого вы 66% доходов платите государству. Не много?

На Западе следующим образом. Велодорожки естественно бесплатные. притом если ездишь на велосипеде, во многих странах дают льготы за экологию. например можно бесплатно поесть в некоторых кафе и т.д. Автодороги есть платные но они более высоко качества и скорости. например в Германии все автодороги бесплатные, хотя скорость не ограниченна, немцы считают что налогоплательщик за все заплатил.

Я прекрасно осведомлен куда едет транспортный налог и что он идет не на дороги. Я уже писал что только четверть транспортного налога идет на дороги в нашей области. потому они такие ужасные и собираемость налога маленькая-нафиг его платить, если дороги ужасные. При этой власти другого ожидать не следует. В 90-е ТН шел именно в дорожный фонд и дороги были гораздо лучше. То что бред-согласен но у нас бред становится законами постоянно.

Налогов у нам ассортимент высочайший. Транспортный входит и туда и в бензин акцизы. За вел платить не буду ни при каких обстоятельствах.

Вообще-то я уже плачу налоги. Потому платить за дорожки не собираюсь.

Власти Питера хотят ввести налог на велосипедистов.Чиновники считают,что за удобные и безопасные дороги для езды велосипедистам нужно платить! По радио Коммерсант ФМ сказали.

Не актуально совсем. Тэтраэтилсвинца сейчас нет. А вот то что копоть страшно вредна-факт. В Европе за нее сразу грузовику на месте раму режут и в лом. С дымящим двигателем эксплуатация запрещена.

Расширенная форма-прикрепить файлы-ничего сложного.

Асфальт ровный, освещение есть, воздух чистый, поздно вечером машин почти нет. Лесозаводская (+ Ключевая) - центральная улица Вересников. С местными проблем ни разу не было, кроме одного случая когда в меня из двора дома на Лесозаводской 2 стреляли из пневматики - слава Богу не попали, участковый к сожалению был в отпуске... Да уж-это называется не было проблем с местными. Боже упаси туда ездить значит, если вы конечно не экстремал.

Во какой велик.

А вы чего сажать детей и пенсионеров будете? Ложь это то что вы лепечете тут. Мы действительно привыкли.

На эти день можно было бы купить по вот такому велику каждому жителю России. http://bikes.sportiv.ru/p-level_a/ Мечтаете? а ведь мечта могла бы сбыться если бы эти деньги у вас не украли.

А я музыку не слушаю на веле-люблю подумать на досуге а музыка отвлекает. Думается же отлично-можно поразмыслить. Даже в машине музыку не часто слушаю. В прошлой вообще не было музыки. В нынешней нельзя было без музыки взять и теперь слушаю потому что там еще блютуз только при включенной музыке работает и на телефон отвечать приходится без рук при ней.

Согласен полностью. Я уже размещал расчет одного блоггера, что можно было бы сделать на деньги от олимпиады. Его модераторы убрали. размещу еще раз-вот ссылка. http://egor-bychkov.livejournal.com/206474.html и вот тогда бы можно было говорить о развитии детского спорта и спорта вообще а сейчас в Сочи планируется 5 место занять и это на "своей" зимней олимпиаде-ужас.