swdmitriy

Глянул карту. Вроде всё проезжаемо, кроме участка Слудка - Сухоборка. Расскажите в двух словах, всё остальное - видно на спутниковых снимках) Я еду с вами.

lolmaus: Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга. bash.im

А если спереди Marathon Dureme для управляемости, а сзади Marathon Supreme для наката?

Хорошие автобусы средней вместимости - на замену части ПАЗиков и МАРЗов. Но цена объективно высокая, и в обслуживании будет непросто. А учитывая то, сколько кредитов набрали на ОАО "АТП", за будущее общественного транспорта в Кирове становится страшно

Меня очень удивляет мнение многих автомобилистов и велосипедистов - "если я ни кому не создам помех, я имею право нарушить ПДД". А для чего тогда эти ПДД? Как мне кажется, это является излишней самоуверенностью и лишь следствием недостатка опыта. Езда по встречке, против одностороннего движения, поворот налево на велосипеде из крайней левой полосы - все эти действия это нарушения ПДД. А ПДД это не современные законы гос.дуры - в каждому пункте есть смысл, и этот смысл надо понимать буквально. Создатели правил уже учли за нас все возможные риски и создали такие рамки, соблюдая которые мы эффективно минимизируем появление многих из возможных аварийных ситуаций. Пока у нас в ПДД нет пункта, по которому можно выезжать в крайнюю левую полосу для поворота налево или ездить по встречке, так делать не стоит. Так что советую всем гнать из головы крамольные мысли "а вот тут я никому не помешаю, поверну-ка из левой полосы, тут проеду по встречке, тут срежу по Московской у ГТС" и ездить строго по ПДД.

Меня сегодня не отпускает вопрос - как же ездить в жилете в холод, и какой вообще от жилета толк, если предплечья и плечи в кофте всё равно продувает более, чем сильно?

Спасибо! Похоже поиск по региону - это именно то, что я видел. Не зря там были и мои треки :-) Ссылка на общий поиск http://www.gpsies.com/trackList.do Необходимо отметить опцию Показать на карту и ввести индекс Кирова 610000 Очень удобно, всем рекомендую для планирования маршрутов покатушек!

Где-то видел ссылку на gpsies.com, где собраны все треки с форума. Но теперь найти не могу, как сквозь землю.... Подскажите было такое или мне приснилось?

Как я понял, с 01 сентября вступают в силу изменения в КоАП РФ в части увеличения размеров штрафов за нарушения ПДД. Поправки, касающиеся движения велосипедистов, еще не приняты.

Это что? Мы проснулись в другой стране? )))) Проект изменений здесь: http://regulation.gov.ru/project/4680.html?point=view_project&stage=2&stage_id=2234 На велопитере пишут, что поправки реально полезные и разрабатывались совместно с представителями велоклубов. Теперь можно будет ездить по тротуарам. Не важно удобно это или нет - теперь это может быть закреплено в ПДД. А вот и ограничения - нельзя подъезжать близко к пешеходам и двигаться существенно быстрее, чем они: И поворачивать налево можно, и по тротуарам ездить аккуратно. Но вот дальше интересно - вводится понятие велопешеходной дорожки и велосипедной полосы (по аналогии с полосой для маршрутных транспортных средств). Причем при наличии велопешеходной дорожки или полосы по проезжей части можно двигаться только при наличии препятствий на этой полосе (тут всё как раньше, только с добавлением новых понятий). Вот интересно, пешеходы сойдут за такое препятствие? Причем велопешеходная дорожка может быть как разделенная, так и ... совмещенная! Получается обычный тротуар? Знаки для таких дорожек: 0.bmp 1.bmp А вот знаки для велополосы: 2.bmp 3.bmp Есть еще интересный момент, который вытекает из появления велосипедистов на тротуарах. При повороте направо водитель обязан пропустить не только пешеходов, но и велосипедистов. Расширили тот самый пункт 13.1, который многие водители не знают или не понимают. А ГИБДД за него штрафовать любит при отсутствии пешеходного перехода на перекрестке. Мне кажется, путем сложения пунктов 13.1 и 24.2.3 получается следующее: чтобы пропустили, необходимо ехать со скоростью пешехода. И про детей. Ранее до 14 лет по дорогам ездить было нельзя. Теперь можно. Но только с 7 лет, только в шлеме, и только со взрослым. ------ Изменения позитивные. Никто не выгоняет велосипедистов с проезжей части как в РБ. От части в поправках есть что-то новое (велополоса), а есть то, что уже существует, но не было закреплено в ПДД (движение по тротуарам и велопешеходная дорожка).

Можно попробовать антивандальный анкер. Если машиноместо в собственности, то стоит попробовать согласовать такие "изменения" в конструкции стены.

Интересно конечно. Сходить посмотреть точно стоит.

Журналисты написали про Романа Гореликова Алексей Филиппов, gorodkirov.ru. http://gorodkirov.ru/content/article/tyumen-kirov-krondshtat-tyumen-na-velosipede-legko-20130627-0944/

Участники движения должны уважать друг друга! Но нет же... всем надо быстрее доехать, а на других плевать. Пока зачастую между водителями авто и велосипедистами вот такие отношения (с кировского spl-клуба): Update: Оговорюсь. Мне лично не нравится когда поездки на велосипеде по городу превращаются в соревнование "Смотрите как я быстро объехал все пробки, из центра до филейки, юзр, нововятска - за 15 минут!!!!". Не надо забывать, что большинство улиц у нас в городе слишком узки. И там где два ряда авто стоят в плотную места для "нулевого" велосипедного ряда уже нет.

У меня 101 км за 9ч.55м. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xstnpyhyhwfbxpyg Хотелось бы сказать Денису огромное спасибо за организацию покатушки и за привал с водопоем в Кучанах. Впервые мой дневной пробег превысил 100км. Так получилось, что в Кучанах накатила усталость и уже захотелось домой, поэтому обратная дорога была по трассе через Пасегово и кольцо на советском тракте. Неспешные грунты позволили любоваться природой. Шоссе от Захарищевых до Рая позволило насладиться освежающим ветром и гулом покрышек. А пески... ну там 1 километр за 2 :-) В общем, впечатления отличные!

+1! Лишь бы не проспать ))))

Если раскатаюсь на 80-100 км и найду палатку с мешком, то обязательно поеду

В existe слегка странно низкая цена - от 4 061,82р., но срок для этого поставщика стоит 14 дней. Ищется на сайте exist'a по каталожному номеру форда 1 329 108

От Захарищевых до победиловского переезда уложили новый асфальт. Обочину конечно подняли до уровня нового асфальта, но она свеженькая, из щебня, без слоя пыли и песка. Будьте осторожны, случайный съезд опасен.

А по весу как шоссейник? Выходит из 10 кг? или всё зависит от наличия карбоновой рамы и отсутствия дисковых тормозов? По поводу езды по нашим дорогам - отсутствие амортизационной вилки наверное напрямую сказывается на комфорте, тем более при шоссейной посадке на руль распределяется больший вес. Есть тут доля правды? А еще раскачка всего велосипеда, которую частично гасит амортизатор.

Мне кажется или после написания черновика правил организации велопокатушек никто не рискует писать о сборах?

"Удивительно", но сажевые фильтры в современных иномарках с дизельными двигателями в России засоряются в разы быстрее, чем в других странах восточной Европы. Даже в РБ "солярка" лучше. Это к качеству топлива на наших заправках. Выхлоп у легковой машины тоже черный, только там этих черных отходов в общем объеме выхлопа намного меньше за счет соблюдения норм от Евро-3 и выше...

К 650-летию города планируется грандиозный распил федеральных средств. И среди проектов звучали велодорожки: Может быть по этому поводу приглашают принять участие в обсуждении? Нужно же нарисовать проект, чтобы под него просить денег у федералов. И как раз, кстати, идея транспортных, а не "фитнес" велодорожек, подходит под эти слова!

Мы наверное друг друга не поняли. Речь шла о том, что можно сделать, чтобы один такой чудак (или группа чудаков) не испортил отношение общественности к кировскому велосообществу. Ну и о системном повышении велокультуры в Кирове, конечно...

Главный и единственный аргумент - нет обзора назад. За рулем автомобиля инстинктивно рисуешь вокруг себя обстановку на 360 градусов, даже не поворачивая головы в сторону зеркал. За рулем вела такого нет -постоянно ожидаешь из-за спины какой-то "подставы".