DAR

ну про вред напора воды (автомойки - керхеры) сейчас веломеханики тираду тут напишут))) А я почему-то всегда думал, что замки всегда встроены в каждую цепь, в комплекте.

+ 3-5кг мне лично обеспечено при такой подготовке. И за гонку они никуда не денутся. 3 кг за два дня то вряд ли)

можно там на театралке и поменять, возьму выжимку цепи)

Купили за 6 т.р. без планетарки. Для начала. Вот такой http://g-velo.ru/products/velosiped_forward_barcelona_763_2013g

Опять утренняя предстоит велоэкскурсия по чепецку с 8.00 до 9.30 с посещением местных "чайных")) На Бумкомбинат в 7.20 приходит, в 8.00 в Чепецке своим ходом уже)

BaZz, Как вариант - на электричке до Просницы, оттуда присоединиться (а то и обогнать всех)) и встретиь лидеров в Каринке. Обратно до Проснице и на электричку обратно)

Еду на электричке, как в прошлый год. Расписание еще не узнавал.

Залил как и обещал фотки в высоком качестве: Фотографии в альбоме «весенняя покатушка до Н-Ивкино 13.04.2013 (High quality)» darr76 на Яндекс.Фотках [more]

это делали прошлым летом без участия управляющей компании (у меня она - "Лепсе-уют"), а была это- городская программа типа "Благоустройство дворов г. Кирова". Заказчик - городская администрация. Подрядчика забыл как звали. Я прошлым летом звонил уже в администрацию после того как они парковку отбордюрили и закатали без единого водослива. Бассейн типа сделали. Потом переделали выкопали слив.

просто если сейчас эти трещины не заделать, то через пару лет тут будут просто ямы.

Прошлым летом наш двор наконец после десятилетий ям и хаоса - закатали новым асфальтом, новые тротуары до подьезда, с бордюрами-поребриками, как полагается. Но, увы, зима прошла и уже пошли трещины, у бордюров образовались расстояния, асфальт "усох" непонятным образом. Хочу как-нибудь майским субботним днем поставить чайничек с гудрончиком и пролить трещины на тротуаре перед подьездом. Кто подскажет какой состав использовать лучше. И стоит ли в щель между бордюрным камнем залить бетона. спс за советы.

ну с мелкими деталями ладно, меня интересуют микросхемы больше.

напиши какую сумму максимально готов потратить на коня, так тебе больше продуктивных советов смогут дать.

"Продано")

в следующие выходные - 114 км. 21 апреля Чепецк-Каринка-Чепецк.

Я тут наконец отмочил 2 суток оригинальную плату в ацетоне, очистив её от залитой пластмассы-смолы. Вот что получилось. Удастся ли кому расшифровать, что за компоненты тут установлены? Красными стрелками помечены к сожалению утраченные при разборе (разломе) компоненты.

Nokian Extreme 120, прослужила на заднем колесе три зимы, недавно вылезла грыжа. Собрался выкидывать, если кому надо - забирайте, после ремонта может отходить пару сезонов еще м.б. через неделю выкину, если никто не заберет))

P/S Качество залитых фоток - превьюшное 800x600 Залью оригиналы на неделе, как инет норм появится, щас на мобильном сижу.

мои пять копеек фото Фотографии в альбоме «весенняя покатушка до Н-Ивкино 13.04.2013 (preview quality)» darr76 на Яндекс.Фотках

вот сомневаюсь...

Костя, если второй комплект покрышек не взяли, то столблю!) смогу выкупить в понедельник!)

эффект памяти есть в NiCa а не в NiMh, во всяком случае я все свои NiMH батареи заказываю в инете и беру типа Sanyou Eneloop и подобные на которых написано "без эффекта памяти" Согласен, что буферной приходится не айс, но на то она и буферная, это её работа. После туристического велосезона лучше купить 4 новых пальчика в буфферную. А по поводу телефона - там проблема не сколько в прерывистости заряда, сколько на низких уровнях заряда телефона при остановках он начинает каждый раз выкидывать на экран предупреждение, которое надо сбрасывать руками, и причем уведомление о 15% (5%) уровня батареи на телефоне таким противным звуком и плюс еще неотключаемый вибросигнал , который садит и так посаженный телефон) меня в основном это раздражает, и поэтому мне надо сделать непрерывную зарядку телефона во время частых остановок.

Вот помогли найти на одном форуме схему: http://www.maximintegrated.com/app-notes/index.mvp/id/553 кто прокомментирует?)