Nash

По правилам, если им следовать строго, то на велосипеде как на транспортном средстве в любое время суток должны быть включены ходовые огни.

Сводный протокол: 2012_svodn.zip (в котором к великому сожалению нет нашей команды)

Единственное об'яснение этому может быть то что Ярик сам его украдкой колол и клеил. Чтоб навык не потерять, время скоротать. Брат, тебе надо подтянуть русский, иначе тебя могут не понять, и опять не попадешь.

Администрация не закроет, но попросит цитировать длинные сообщения и сообщения с изображениями не полностью, чтобы не делать тему нечитаемой.

Простите что вклиниваюсь в беседу. Но, поскольку тема несколько страниц назад перешла в разряд холиваров, и истина здесь не будет найдена никогда, то. Кулечки - штука прикольная, кройка и шитье подрамных сумок - тоже. Я имел небольшой опыт в том и другом, в езде с кулечками конечно побольше, чем в кройке-шитье. Но вывод одинаковый - геморрой и то, и другое )) У меня плохая память, но я могу запомнить в какой штанине велорюкзака у меня кружка и ложка - предметы, которые в большой компании надо уметь доставать быстро, очень быстро. Когда же на велосипеде пять кульков - я точно останусь голодным. Мой скромный опыт также просит меня написать, что навьючивание на велосипед лучше осуществлять, не забывая о центре тяжести. Я уверен, кругосветку на велосипеде можно проехать, даже если все вещи будут сложены в тюрбане, который будет примотан к голове скотчем. Но я не буду считать этот способ удобным даже если кто-то три раза проедет вокруг земли с тюрбаном на голове. Так вот, про центр тяжести. Возможно, я преуспел в самовнушении. Но когда в ногах рюкзака, на уровне осей втулок (чуть выше), расположен самый тяжелый груз, то это дает прекрасное ощущени курсовой устойчивости, наката, и повышения эффективности педалирования. Набрал скорость, и едешь как на паровозе - только поддерживай. Лучше велобагажника и велорюкзака на заднем колесе (возможно, я не пробовал) мне видится только еще один велобагажник и велорюкзак на переднем. Отказываться от велобагажника потому, что смещение центра тяжести на заднее колесо снижает маневренность - это, вероятно, аргумент. Но разве банки с водой на вилке, эту самую маневренность повышают? Еще прямо на руль тут, предлагается что-то повесить. Ок, я ничего не понимаю в маневренности. Впрочем, мне всегда казалось, что она в среднестатистическом велопоходе не главное. Про заплечник. Я ездил с заплечником в 20 кг. И езжу с заплечником до сих пор. Заплечник тренирует плечи, греет спину . Но мой заплечник сейчас лежит на велорюкзаке, а на спину забирается только, когда я достопримечательности осматриваю. Потому что мне не нужны тренированные таким образом плечи. От подрамных же сумок в своей ничтожно скромной велопоходной практике я отказался почти сразу, и в основном по причине того, что они, будучи наполненными банками с тушенкой, заставляют ехать враскорячку в позе "прощайте, колени". Мне 34, шансы на то что колени вырастут заново снижаются с каждым годом. А еще, сумки раму лямками дерут. А рама, она в общем случае, стоит дороже багажника. Это, конечно, лечится изолентой - но я не настолько люблю изоленту.

GPS пожалуй вызывает больше доверия, чем прочие, доступные нам измерительные приборы. Мой велокомпьютер показал 25.2, но это вполне могло быть связано с движением переднего колеса не по прямой, с давлением в шинах, и еще с десятком факторов. Я думаю погрешность если и есть, то небольшая - это были 25 вполне обычных, метрических километров. Большей точности врядли можно добиться. Расскажу про свою гонку )) Мне шоссейный раздельный старт 25 км казался отличной возможностью ехать самому с собой, и вместе со всеми одновременно - элементарно, не мешаешь тем, кто обгоняет и едет быстро. А дистанция 25 км и асфальтовое покрытие позволяют выбрать и поддерживать доступную скорость и пройти дистанцию полностью на любом типе велосипеда с любым уровнем подготовки. Так и есть. Пульсомеров у меня не было, ехал на комфортном дыхании. Раньше, когда катался регулярно, я ездил быстрее, но как известно, раньше и трава была зеленее, и асфальт ровнее, и колеса круглее. Конкурировать с теми, кто тренируется можно, только если сам тренируешься. Поэтому я изначально ставил себе задачу прокатиться до гонки, проехать гонку, и прокатиться после гонки. Поддержать количество участников, умеренно устать, и постараться принести организму пользу, а не вред. Надеюсь, мне это удалось, хотя соревнования - штука коварная: просыпается азарт, и начинаешь пытаться ломить, что конечно, без систематических тренировок может оказаться просто вредным занятием. Диме Никитину спасибо, он сделал гонку, всем кто ему помогал тоже спасибо. Компания надо ли говорить - приятная. Спасибо магазину Спорт-Актив за то, что открылись вовремя в 10-00 как положено, и продали мне шлем, который я толком не успел разглядеть, но который удобно сел на мою голову. К сожалению, после гонки пришлось быстро уехать по личным делам, так что простите, что не все сфотографировал.

Альбом на яндекс.фотках здесь. Полноценный видеосюжет я не снимал и поэтому врядли его напишу/смонтирую, но нарезку видео в ближайшее время постараюсь выложить. Архив с фотографиями в полном разрешении чуть позднее появится здесь же.

Есть косяк по звуку на первом синхроне Макса, и в конце микроплан, но переделывать уже нет времени ( Если есть желание, скачать ролик можно тут.

Оля ты конечно же имела в виду Адышево, а не Одышево с Серегой мы уже договорились - будете проплывать мимо сада, звоните выйду на берег вынесу вам хлеб соль ну или просто соль. или просто выйду я завтра утром поеду в Стрижи, наверное через Пасегово а может и через Бахту вечером обратно, скорее всего Они наверняка будут заняты на турслете, все байдарки на конкурс ТВТ Мы к сожалению в этом году не собрали команду и не заявляемся (((

Если буду 17-го в городе - приеду поучаствовать. Мне конечно сейчас 25 км это не спринт, а марафон )) Но у меня освобождение от физкультуры было в связи с травмой, мне и на 9-й разряд проехать не обидно )) Соревнования - это клево, это праздник.

ок, разобрались что в наушниках ездить опасно но если очень хочется то можно ) можно резюмировать что безопасности наушники не добавляют уж как минимум но тем не менее. я например когда еду один - езжу в наушниках. я недавно поехал кататься, и не успел записать то что хочется кинул в плеер первую попавшуюся папку. теперь, я хорошо знаю слова нескольких песен Юрия Антонова. правда не уверен, что это круто кто что слушает? подобная тема где-то здесь была, но она уже не очень актуальна, наверное )

Лёха, ты че людей пугаешь? тут все хотят шлем одеть!!!

Тоже прокатился в выходные Бахта - Стрижи - Пасегово Понравилась усатая девочка в Бахте, которая рекламирует столовую И конечно тот самый мостик

эйэй призывы к сыроедению и вообще мол давайте обратно на деревья залезем - это как минимум оффтоп.

Да, камера при некотором числе заклеиваний грубеет, и ее можно эксплуатировать без покрышки.

Тема снова актуальна! То есть не снова, а все ещё! Продадим вообще недорого.

Просьба быть внимательней. Есть форум "Велосипеды", в который можно поместить все что угодно. Относящееся к велосипедам, разумеется.

В Оричи с велосипедом конечно, можно было бы и на электричке.. Но если есть возможность рядом с городом - надо рядом с городом! Постараюсь приехать, подснять )

Хочу высказаться по вопросу использования существующей ФЭВСКО, или создания чего-то нового. Я не читал её устав, и буду признателен если его здесь опубликуют. Речь на самом деле о том, что Федерация, как бы она не называлась, пусть даже ФЛДПТ (Федерация Любителей Двухколесного Педального Транспорта), чтобы Федерация не была аффилирована ни с одной из коммерческих структур. Федерация не должна быть прямо или косвенно связана с Велопрофи, Спорт-Активом, Форвардом или магазином X-Киров. Иначе, здесь кроется конфликт интересов. Не какой-то конкретный конфликт, а просто, потенциальный конфликт. Он может выстрелить, может не выстрелить, но это неправильно по сути. Поэтому если оставлять ФЭВСКО - ну, наверное, туда в обязательном порядке с правом совещательного голоса должны войти Сергей Семакин, Дима Никитин, Макс Васильев и тд. В любом случае, этот вопрос нельзя обсуждать без внимательного прочтения устава ФЭВСКО. Единственная связь, за которую я выступаю - это связь Федерации с Клубом X-Киров, поскольку я разумеется всегда выступаю за интересы клуба )) И считаю, что клуб может и должен выступить базой для федерации, просто потому что это просто логично. Отвечая на незаданный вопрос - интересы клуба для меня выше, чем интересы shop.x-kirov.ru. А для ответственных лиц, которые войдут в управление Федерации - тем более.

Я уверен, что причина на 200% в слабой информационной поддержке. Даже я сам тупанул и не привел племянников, за что дома был наказан после того, как показал видео с соревнований ))

Эээ Давид оскорблять зачем да? Температура дневного света, 5500K, проверил на дневном свете - не желтит не синит. Яркость 480 люмен, и что особенно радует - питание от обычных АА-батареек (аккумуляторов). Да впрочем вот он, сами смотрите...

Мне с dealextreme приехали накамерные свет, микрофон, а еще софтбокс на пыху и видоискатель на экранчик. Все опробовал, вполне функциональное, полезное, вот только в микрофоне питание установлено дикое китайское, батарейка невиданной формы и 3В напряжением. Свет, несмотря на дешевизну (600 руб) светит реально ярко! Чуть позднее подсниму выложу здесь обзорный тест. Хочу соорудить какой-нибудь простенький стедикам из шпильки, подшипника, пары гаек и ручки для напильника ))

нда... содержательно

Ciclo