bdavid

Как это не катит, я 38 - м стартовал, 38 закончил.

Ещё раз говорю 90% стуков в педалях. Очень хочу посмотреть в глаза, тому кто говорит, что в педалях стучать не чему. Начиная от резбы и кончая раздавленными шариками, люфту рамки. Хороший стук обязательно вылезет. Если в каретке, то должен быть люфт или не ровность вращения.

По моему опыту 90% стуков от педалей, возможно их надо подтянуть или перебрать. Подтяни подседёльный зажимм. Посмотри бонки звёздах, возможго их надо подтянуть. Проверь натяжение спиц. А вообще все эти звуки трудно вычисляемые. Начинай с педалей.

Молодцы ребята. Там ручеёк, вы переезжали после первой речки вброд - набрали ли воды - там вода целебная(она из родников, местные бабки лечатся). В этой же деревне, где овечки, пасека с необычным мёдом - падиевым - попробовали или купили? При переходе в заречный надо было на 5 метров в кусты зайти, направо по ходу - там мостик.

Теперь расскажу, как я стал участником гонки памяти Льва Карпасова. Вчера мне позвонил Дима Никитин и предложили подъехать и поучаствовать. Я, зная свою силу и неудержимую мощь, стал скромно отказываться - типа может мне не стоит участвовать, а то у других участников шансов уже не будет придти последними. В общем вежливо попросил меня подъехать. Я естественно позвонил Спринтеру и сказал, что надо бы ему тоже пройтись с шиком по трассе, и что второе место после моего первого с конца ему будет обеспеченно. Но узнав, что я буду тоже участвовать, Спринтер испугался и свалив всё на свой день рождения и то что он только что покушал 40% объёмного водного раствора, какой-то органики и закусив животной мертвечинкой, чувствует себя не важно и что характерно будет с утра чувствовать себя ещё хуже. В общем испугался, и ушёл от ответственности. Нашёл когда родиться. Но мы с Сашей сразу решили, что подъедим, посмотрим на спортсменов в трико в облипочку. Саша сказал, что участвовать, как и я не будет, но готов меня поддержать, на что я сказал,. что тоже не буду, только посмотреть. И Вот с утра мы с ним скатались почти до Мурыгино, подъезжаем к АЗС на объездной и тут я вижу людей в с велосипедами и прочими не дешевыми причиндалами. Подъехал и твёрдо всем сказал, что участвовать не буду, а как известно настоящий мужик, сказал - сделал - это такие принципы. Не стал регистрироваться и Целых пол часа не регистрировался, а потом заявился. А все почему - у настоящего велосипедиста принципы должны быть гибкими, и слово настоящий чел может дать, а может и взять - 30 минут хватило, чтобы и загнуть принцип и забрать слово. Честно всех предупредил. что последнее место моё. и чтобы ни кто не мог на него претендовать. Пара человек правда пыталась сказать. что и они не прочь занять хоть какое-то место, но я был твёрд - 38 место моё (я зарегился последним и был под 38 номером). Стоя в очереди на старт съел два батончика, две таблетки кофеина, банку колы, потом подумал, съел ещё кофеину, угостил ещё кого-то, за не большие деньги просил выпустить на пять секунд меня раньше, погрыз асфальт, попел песни, попил воды. поговорил с двадцатью человеками, поругался с проезжающими фурами, успел многое. т.к время почему-то пошло очень медленно. Потом стал уговаривать Сашу поучаствовать, он отказался, но пообещал проводить меня на старте. а потом на финише встретить (не обманул - ждал с распростёртыми объятиями.). А ещё двое учатников предлагали мне побрить руки и ноги, но я сказал. что с шерстью теплее и выставил свой главный козырь (акромя колы и кофеина) - скинул зёлёные шорты, под которыми оказались облегающие вело шорты с памперсом. Проезжающая мимо голубая восьмёрка мне даже многозначительно посигналила. В общем 36 номером уходила симпатичная девушка. как собственно и другие три участницы, а 38 пощёл я. Молодого человека по 37 номером я не увидел уже (даже спину). В общем с криком - «Саша поехали рванул». Как в песне Высоцкого - "я на десять тыщь рванул, как на пятьсот и спёкся". Я тоже - надо бы раскрутиться плавнее, тем более в гору, а рванул хорошо, а на горе задохнулся. В итоге ехал, как мог. Где-то под горку даже отдохнул. Дорогу знал хорошо и все горки, поэтому готовился заранее. Позади ехала машина сопровождения, прикрывая меня от фур и бегунов. Я им махал, мол пропустите бегунов и объезжайте, а они упорно ехали за мной и не пускали любителей трусцы. Тем более впереди увидел гонщика - это была девушка 36, на МТБ с шипастой резиной, но ехала очень хорошо, её я всё-таки догнал и даже на пол спицы обогнал. А если бы у неё были слики, не догнал бы. Но, как и обещал пришёл последним в мужской группе. 26 минут 40 секунд. Причём я обогнал и Ирину Чудиновских, вот я какой мощный, почти чемпионку мира, не хухры - мухры, вот что значит вовремя сломавшееся у неё колесо. После финиша подошёл Сергей Семакин и сказал. что надо было побрить волосы на руках и ногах, они много весят – тогда бы я мог стать победителем. И тут появилось ГАИ с пивом. Я то знаю, что это были за бочки - 3 июля день ГИБДД КИРОВСКОЙ области - им 75 лет будет, вот и завозят продбраж заранее. Потом всех награждали, мне за последнее место ни чего не дали. Но заметьте - обещал последнее место и сдержал обещание, не каждый так может, особенно в спорте. Спасибо всем за организацию гонки. Советы, поддержку. Саше особая благодарность, он шёл бы среди ветеранов и гарантировано стал бы призёром, если бы участвовал. Так состоялась моя первая гонка на велосипеде. Пошёл брить руки, ноги, спину и живот с грудью.

Я же обещал пока едем всё будет нормально.

Первый маршрут, это старый известный всем старомонгольский. Но от моста до Н. Булдаков - 2 км, а не 5. А зачем сразу в первомайский поехал? Лучше через Чирки, без заезда в них. Точнее через гору над Чирками - красивый вид (летом море земляники), а потом уже в первомайский - слободской. А с трасы можно свернуть в сторону Дуркино (?) и потом на Митино. В жаркий день хорошо. Приехал, покупался и домой. Так получается больше 100 км.

Езжу со Спринтером не один год, и вроде бы не замечал, но есть стойкое впечатление, что он что-то курит, когда читаю его посты. А может закидывается?

А я камеру вожу с собой.

Великая сила ЕГЭ

Однако, за то так тобой любимые белые тапочки не пачкаются.

Согласен, что раздельные и крепятся удобнее. У меня ДОЙТЕР УНИ. Классные. У них линейка большая.

Ни чё - увижу ещё тебя в белой обуви. Жги до конца. Показывай правду жизни.

Дима, на покатушки можно ехать всегда. Мы втроём съездили, нормально, даже понравилось. Просто голову надо иметь в норме. Может тебе курс галоперидола с аминазинчиком пройти. Или сразу ездить с завязаными глазами.

Продолжаю. На Великой, оказались случайно. В пути задремали и проехали юрьянский поворот. Поэтому решили ехать через Чудиново. Надо сказать, что дорога до Чудинова, очень хорошая. Асфальт, машин нет. Кстати, кто будет в кафешке на Великой попробуйте БОЗ-БАШ, хоть и дорого, но стоит того. В этой же кафешке нас настиг звонок Спринтера, что он выспался и выехал позже, и что характерно уже в чёрных тапочках, т.к. белые решил беречь на последний день. Так вот, он не проспал поворот на Юрью, и ехал уже в Великорецкое по традиционной трассе скучных покатушек. Но, мы с Сашей в Чудиново упёрлись в Великую и решили её форсировать. Разделись по пояс, и в майках, шлемах (ониже как спас.круги не тонут) с велами над головой пошли. Саша первый, т.к. он старше и ниже по росту и я на берегу. Чтобы, в случае чего рассказать его родным о том... (мало ли что). И тут Валера звонит на сотовый, (видимо специально ждал этого момента), в результате Саша теряет крыло. Оно уплыло по течению. Саша хотел бросить вел, вместе с сотовым и навигатором прикрученными к велу и броситься за крылом, но тут вспомнил, что в сумке фотография жены и она может испортиться и не стал делать этот безрассудный шаг. По проторенному пути прошёл и я. Потом мы поехали по грунтовой дорожке вдоль Великой, налево от брода. Дорожка супер, полевая по лугам, с живописными видами на луга и реку. Потом поехали по сосновому лесу среди цветущих полян. Приехали в Великорецкое, где и встретили Спринтера. Он там надругивался над водой, полоская своё потное тело в чистых водах Великой. В село ехали не обычным путём, потому открывались виды Великорецкого ещё до Чудинова, а в самом Великорецком храмовый коплекс рассматривали с другого ракурса, т.к. наш путь позволял увидеть новые дали и привычные объекты с другой стороны. В Великорецком поели пельменей в забегаловке у магазина - цены, как в хорошем кафе, чего не скажешь об уровне этого алкоголятника. Двинулись в обратный путь прямиком в тучи. Но в дождь ни разу не попали. Обратно решили ехать по староюрьянской трассе- дорога не плохая, машин почти нет. Минус один встречный ветер, и большие перепады высот. . От Загарья ветерок пошёл в спину и поехалось веселее. Откуда силы взялись не знаю. Но скорость была больше 30. Местами. Обратно подымались по глиной тропке у Нового моста. Некоторым не понравилось, что глина испачкала подошву и расстроился. Это ему было наша с Сашей страшная месть за 4.00. В следующий раз мы ему отомстим, мстя наша будет ещё изощренней.

Вчера, 4 июня - я, Саша и Валера-Спринтер. Решили съездть в Великорецкое. Поэтому ещё в пятницу договорились выехать в 6 утра. Но некто в белых тапочках, заявил, что надо ехать в 4 часа, причём убедил всех остальных. Поэтому, когда я и Саша, с тяжёлой головой в 3.30 собирались, этот некто позвонил и сказал, что у него новые белые тапочки и он не хочет их пачкать дорожной пылью и маслянными взглядами прохожий и проезжих, поэтому не поедет. Мы с Сашей, таки в 4.00 рванули, но медленно. Ветер был в лицо, ехалось медленно, невыспавшиеся. Но настроение хорошее. Ветер был сильный. Заехали в кафешку на Великой. Многие спросят, а почему нас туда занесло. Отвечаю - потому.

Кратони очень известная фирма. Шлемы хорошие. Бери, то что нравится, чтобы потом не жалеть. От цены зависит многое - крепление, подкладка, покрытие, сам состав шлема - из дешевого полистирола или всё-таки фирменный состав. Шлем, если не ставишь цель супер экстрима, покупается не на один год. Я в своём Мишлене 5-й год. Поэтому цена это одноразовая трата, дели её на годы. Стоит посмотреть на отверстия и цвет. Белый меньше нагревается, хотя его состав не даст пройти теплу, тем не менее, это психологически влияет. Количество отверстий-фигня. Я видел шлемы с большим количеством отверстий, но они не проветривали, т.к. их расположение и форма этому не способствовали. И козырёк, это условность.

Это миф, что спирт и биодизель дают меньше выбрасов

и это было нормально.

Ой, было хорошо. Грязь фигня. Красиво. Но больше всего сирень. Видимо, после дождика аромат очень густой, я такого ни когда не чувствовал. 3 км по грязюке прошли легко, благо есть ручеёк, где обмылись. Рекомендую всем.

Ответьте ему кто нибудь

Дима, для этого винтики регуляции на педальке есть. И определись, что это шип поскрипывает. И он сам сточится. Побрызгай спреем с воском на педальку, чтоб не скрипела. Руки прочь от напильников!!!

Не верьте ему люди. Он что-то курил. Не один нормальный педалист не доедет до Рязани. Это больше 1000 км. Хотя подозрительно точное описание ямок оставленых полчишами Батыя в 1237 году во время осады, наводят на мысль, что появился прямой авиарейс Киров -Рязань. А потом куреву свойственны яркие оберации - жёлтый москвич, бубны - все признаки.

Пожалуй, тоже в бубен побью.