Reaper

Гораздо проще и менее накладно - собрать со всех фотографии и сделать, например, выставку. Другой вопрос, что пропаганды вряд ли выйдет. По велотуризму - точно не получится ничего, если человеку комфортнее на диване сидеть - он и будет на нём сидеть. Но с выставкой хотя бы порадуется, что рядом с красивыми местами живёт, это да. Кто-то может туда на машине выберется, шашлыка пожарить, бутылочек пораскидать. По велоспорту - возможно, кого то красивые фотографии с соревнований на что-то и сподвигнут. Насколько я себе предаставляю цены на полноцветную печать - затраты будут серьёзные, так что про выручку - это вы очень оптимистично.

Илья, сначала читать научись фразу целиком, потом советы про катки давать будешь. Желчью только не подавись.

Что за бред? Откуда тогда ограничения массы, зачем тогда весовой контроль и запрет на проезд гусеничной техники по асфальту?

Уважаемый, а давайте вещи своими именами назовём, а? Цель акции - чтобы вышеозначенный гражданин Навальный поимел свой кусочек пиара. Результатом требований к дорожникам "у нас плохо тут, там и ещё вот там, сделайте нам всё и БЕГОМ!!!" будет ровно одно - всё засыплют щебёнкой в авральном порядке и зальют гудроном из ведра. На щебёнку и гудрон уйдут все средства, выделенные на ремонт дорог, так что до конца года ремота уже не будет. А щебёнка вылетит после пары дождиков и первого Камаза. Так что - вперёд, вы главное не рефлексируйте!

Пообщайся с коллегами, найди единомышленников, кому это надо. Наберётся народу - выходи на руководство, объясни ситуацию, опиши плюсы велосипеда, огласи количество заинтересованных. Предложь максимальную свою помощь в изготовлении и установке - и будет тебе счастье.

Поменял место работы, раньше была возможность ездить на работу на велосипеде, теперь её нету. Но. Руководство готово пойти навстречу с установкой велопарковки, если изготовление я беру на себя. Всвязи с чем срочно требуется толковый вариант велопаркинга. Поэтому обращаюсь к форумчанам - может, кому такое попадалось на глаза или кто-то занимался изучением вопроса(а вдруг!). Толковый - это: 1)Достаточно эстетичный, чтобы не испортить фасад офисного центра 2)Достаточно технологичный в изготовлении - желательно из труб или профиля, с помощью сварки и болгарки - фигурную ковку и гнутьё непонятных форм большая просьба не предлагать. 3)Желательно, не сильно накладный по количеству материалов.

Скажите свой рост ,пожалуйста?) из предыдущих постов я понял, что у Вас рост между Яком и Денали...Получается, что можно смело выбирать Як, если ростовка посередине? 183

Павиан-стайл

Есть желание в эти выходные мотнуться до Нолинска максимально грунтами, в субботу за день туда, переночевать, и обратно уже по настроению - или другими грунтами, или по казанскому. Пару-тройку человек ночлегом обеспечить смогу, буду рад компании, способной держать нематрасный темп. Кому интересно - пишите в личку.

у весла три положения есть лопастей, я в среднее пока поставил. спасжилет пока никакой не использовал - не было нужды.

1) по веслу - всё правильно, манта рэй фибергласс, как самое дешёвое и универсальное. 2) в ремкомплекте - https://www.alpackaraft.com/index.cfm/store.catalog?CategoryID=59&ProductID=77 всё же расписано 3) рост аналогичный - взял денали ламу, есть чутка запаса в ногах. в общем Як тоже будет нетесен, но впритык. 4) устойчивости там, думаю, хватит. плюс никто не мешает тяжёлое не на деке крепить, а на дно распихать под ноги. правда если железо - то увеличит шансы пропороть дно. Ну а в целом - можно как-нибудь договориться да и вечером выползти с лодкой на воду, пощупать вживую - думаю, куча вопросов снимется.

"которые официально нигде не подтверждены" - это, я так понимаю, очередное журна-чучело этот набор бреда из пальца высосало.

Боюсь, что заклинание "Зима, вернись, я всё прощу!", которое прокатило в апреле - теперь уже не сработает. Ну да ничего - ждать осталось всего то 6-7 месяцев.

На денёк выбрался на лодке по родной Вое - полдня на лодке вниз по течению, вечером - пешочком по лесам по полям обратно. Ветерок нехилый, иногда, когда длинные плёса да против ветра - тяжко идёт, парусность всё-таки высокая. Плюсом ветром гонит волну, волну лодка держит что носом, что бортом, что скулой - специально вертелся так и этак. Скорость средняя 5кмч, по спокойным рекам всё-таки сплавляться на ней скучновато - хочется стремнин и перекатов, а получается монотонное молотилово вёслами. Зато вспомнил счастливое детство, когда на реке жил по неделе, проходя от Нолинска до Вятки и обратно на вёслах. Захотелось повторить летом, когда пейзажи будут пожизнерадостнее и вода потеплее, да ветра поулягутся.

тут ведь вот какое дело. Вера - она хороша в вопросах религии и убеждений, а в плане достоверности событий стоит, всё таки, полагаться не на веру, а на разум. Был, например, такой дяденька Роберт Пири, который рассказал всем сказку про покорение Северного Полюса. Ради этой сказочки погибло достаточно много людей, и есть желающие до сих пор в неё верить. Хотя современные знания о полярных областях, сопоставленные с его описанием маршрута - явно указывают на ложь. Другой пример - экспедиция на Эверест Джорджа Мэллори, которая пропала в облаке на высоте 8500 метров, и с тех пор никто их живыми не видел. Одни верят, что они погибли на подъёме, другие - что погибли на спуске, уже достигнув вершины. И у тех и у тех есть свои доводы, но в целом вся история строится не на лжи, а на фактах. В истории с "железным оленем" же мы имеем околохудожественную книжку, не выдерживающую никакой фактологической критики, пару постановочных фотографий, а всю остальную базу любители этой теории притягивают за уши.

Можете закидать меня тухлыми помидорами, но в этой истории столько белых пятен и откровенных нестыковок, что никакого доверия к ней нет.

Как то непонятно вообще, о чём инициатива.

Статью кто-то сильно скорбный на голову писал. Даже в поведении стада обезьян у него власти виноваты. Чо уж не лично губернатор? Или сразу - президент? В общем, пресса-такая пресса...

Пара фоточек: 1.Старт 2.Усреднённый снимок окрестностей 3.Привал 4.Финиш водной части 5. И старт пешеходной 6.Немного речки с берега

Пока все нормальные люди сегодня топтали асфальт в Чепецке, решил поискать на пятую точку приключений и сплавиться по полноводной Быстрице. В планах было сплавиться от моста на Казанском тракте до моста на Советском. К сожалению, план удалось выполнить только наполовину. Утром я встал с температурой и в таком состоянии, как будто на мне полночи ездил слон, а вторые полночи меня били мешком с песком. На улице, к тому же, было холодно, и я решил вообще никуда не ездить. Однако, к обеду, вроде бы, немножко ожил и решил проплыть хотя бы сколько получится - в идеале, до Соснино, а там ножками до Советского тракта. Доехал автобусом до Речного и в районе 13 часов был готов к старту. В процессе надувания лодки собралась куча зрителей в лице местной ребятни лет 10-12, устроили консилиум про свойства лодки. Один посмотрел взглядом знатока на надписи на лодке и вёслах и вынес вердикт "Да не, пацаны, нормальная фирма". Ну, раз нормальная - я с чистой совестью отчалил в плаванье. В районе Речного Быстрица петляет , как клубок ниток - успевай только уврачиваться от кустов-маятников и перекладывать с берега на берег. Лодка сразу показала, что до деревяшки ей далеко по скорости, зато маневренность вполне себе неплохая. Ну от классической "резинки" она отличается на столько же, насколько от "деревяшки" - где то посредине. На тихой воде на такой лодке, наверное, всё-таки будет скучновато. Потом пошли широкие плёсы, местами поток во всю идёт по берегу уже за кустами. Начал попадаться плавник целыми деревьями и льдины. Причём льдины пошли двух типов. Первые - здоровенные белые куски со снегом поверху, размером в 3-4 моих лодки, которые видно ещё изза поворота, и поэтому всегда есть время их обойти. Ну или почти всегда - при мне одну такую льдину развернуло поперёк течения очень быстро, но от меня это было далеко. Гораздо большую опасность представляли другие - мелкие куски от метра до четырёх, отполированные водой и почти полностью в неё погружённые. Видно их только почти в упор, а иногда и вообще не видно - чувствуешь только, как такая прошлась под днищем, приятного мало, учитывая, что края у них как правило острые. Ближе к Вятским увалам река разгоняется, крутые берега с лесом очень красивые, жаль, что ни солнца, ни времени их пофотографировать не было. Петля, огибающая Увалы - разгоняет очень прилично, на стремнине аж покачивает. Под высоким коренным берегом шуршит и трещит на ходу лёд, скрипят о берег невидимые под толщей воды топляки - зрелище и звуки впечатляют. После санатория в длинном плёсе речкой как будто из пушки выстрелили - не плывёшь, а летишь. Успевать только от льдин отгр - их стало существенно больше. Через пару поворотов еле нашёл место причалить. Перекусил, попил чаю и переоделся - замерзать к этому времени начал капитально. На какое то время меня это даже спасло. Дальше плыть стало только интереснее, но льда и плавника стало совсем много. от мелких льдин уворачиваться получалось уже не всегда. Плюс у переправы в Бережане слегка шоркнул о борт полузатопленного понтона. После чего было принято решение закругляться, да и времени было совсем впритык, чтобы успеть на последний автобус. ещё раз перекусил, скрутил лодку, собрал вещи, окинул тоскливым взглядом реку и двинул в сторну Бурмакино. Пешочком, через лес, по нашенски - по-пакрафтерски. Плюсанув к двадцати водным километрам ещё почти десяток пеших.

В упакованном виде сама лодка и мешок для надувания скручивается в кулёк примерно 30х40см, вёсла складываются в 4 раза, всё вместе перевозится, ну куда влезет, в том и перевозится - в рюкзаке или снаружи от рюкзака.

Скатался сегодня обновить плавсредство. Вышел на берег у монастыря, где я обычно на лыжах реку переходил зимой. У разводья надул лодку, собрал вёсла, запрыгнул и поплыл. Управляемость понравилась с самого начала, единственное - в силу отсутствия киля, если начать табанить веслом - лодку разворачивает практически мнгновенно. Пока осваивался - вынесло к ледяному затору, и даже немного в него затащило. Кругом заточенные водой льдины, а ты на надувной лодке - жутковато. Развернулся и выгреб против течения к берегу, чтоб обнести затор. На удивление легко получилось для надувнушки вылезти против достаточно быстрого течения. Пока обносил метров сто - лодка почти невесомая. Снова на воду спустил уже в устье Хлыновки. Оттуда уже без приключений проплыл до моста, дальше берегов не знаю, для первого раза решил ограничиться. А в целом, на реке хорошо - утки летают, птицы галдят, льдинки проплывают местами. Ещё бы от города подальше... От лодки пока впечатления строго положительные, посмотрим, как будет дальше - в более длительных прогулках.

Посмотрел сегодня - на Вятке от моста тянется длиннющее разводье - завтра или послезавтра пойду тестдрайвить лодочку после работы. Как говорится - весна покажет, кто и где...