kostia

куплю велопокрышки б/у в хорошем состоянии, стиль: XC, диаметр: 26, ширина: 1,9 или 2,0 протектор не агрессивный, но не сликовый

да хотя бы вот такой http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=2047

по раме видно что не GT, в лучшем случае форвард какой нибудь. даже на таких снимках видно что оборудование низкого уровня стоит. и вроде даже рулевая резьбовая. такой вел новый пять стоит.

вилка дешевая как я понимаю,поэтому вряд ли она воздушная там внизу у "штанов" два болта под шестигранник, еще сверху могут быть регулировочные болты демпфера и нятяжения пружины. их всех надо выкрутить и аккуратно вынуть "ноги" из "штанов". вилку естественно с велосипеда лучше снять

поэтому тросик для переклюка с нижней тягой в районе каретки,до ужаса загрязняется. но опять же это ньюансы над которыми многие даже и не парятся

а какая вилка?если пружина воздушная,то возможно действительно снизилось давление. может просто отскок не правельно настроен и не возращается в первоночальное положение. у меня была обратная ситуация - вилка перестала пружинить,обычная переборка и смазка внутренностей все исправила

скорее всего у тебя в ней стоят просто пружина и в ней резиновый демпфер(цилиндрик такой резиновый). заливка масла мне кажется ни к чему не приведет.единственный выход поставить более мягкую пружину,но где найдешь нужного диаметра и длины

мериды в целом не очень отличаются от всех велов в такой ценовой категории. единственное что мне в них не нравится,дак это расположение тросиков. проведены не в одном месте,а разбросаны по всей рамы.но это лично мое мнение.

очень хотелось бы скататься в среду,только не понятно к кому примкнуть. все так раздробленно и поедут или обьединятся в один маршрут?

может ли автор оставить свой телефон для связи с ним?

а ты на шоссейном или горном ездишь?за шоссейником не уганюсь

по-моему половина этого маршрута проходит все же по автомобильной дороге. особенно противна та ее часть которая идет к Нижн.Булдакам ,там весь асфальт усыпан песком. идеальным было бы для меня ехать вдоль речки Никульчинка,но там фиг проедешь.

хотелось бы найти интересный маршрут до Боровицы не по автодороге,а именно окольными путями. прямо от старого моста,чтоб минимум машин,максимум полей и лесов. подскажите кто че знает.

да,на таких велах далече не рискнешь ехать,максимум по близ лежащим улицам прокатиться.

какова длина гидролиний,если не продал еще? продаешь ли вынос руля?

скажите а в велопрофи нормальные велы напрокат дают (настроенные,не самые дешевские)?. потому что в авангарде - барахло полное,не знаю как на них еще ездят.

а в "арсенале",который у старого моста находится не смотрел? там в том году большой выбор рюкзаков был этой фирмы. сам там же покупал,только trend 30

интересно что за эксперименты,поставить дисковые тормоза и передний амортизатор?

вряд ли найдешь на этом сайте любителей такого антиквариата. тебе надо к дедам-садоводам обращаться,или через комиссионку продавать.

буду рад съездить,если на работе не задержат

хорошая идея съездить по второму маршруту,я бы присоединился

name: Костя bikes: GT Avalanche 2.0 Disk Jamis Dakar XC mobile: 8-909-140-8627 Люблю кататься по лесным безлюдным тропинкам, полям,вдоль рек,кочкам,калдобинам,по ночному городу. Меньше всего люблю ездить по переполненным машинами дорогам.

куплю кросскантрийную велосипедную раму от двухподвеса в хорошем состоянии,с амортизатором. ценовой диапозон 15 - 20 т.р., размер 17 - 18 дюймов. телефон: 8-909-140-8627, Костя.