Andrew

есть такая http://forum.x-kirov.ru/index.php?showtopic=918&hl=

залежалась, новая цена 3 т.р., кому интересно рассмотрю различные варианты

роторы проданы, остались прокрыхи и хромой фонарик З.Ы.: отдам обе покрышки за 1500

барбарис!

спасибо за компанию, маршруты, беседы всем-всем! отлично прокатились!!!

прошу прощения у администрации за оффтоп объяву, 7 раз не отмерил, а отрезать отрезал.. тема подлежит удалению в связи с несоответствием правилам

состояние близкое к идеальному, цвет "тёмное дерево", цена 4500 ру УСИЛИТЕЛЬ Выходная мощность 70, Вт RMS Распределение мощности 35x2, Вт Нелинейные искажения 0,3, % (1Вт на 1 кГц) Частотная характеристика 40-20 000, Гц Соотношение сигнал/шум 65, дБ Разделение каналов 40, дБ КОЛОНКИ Мембрана ВЧ динамика 1, дюйм Номинальная мощность ВЧ динамика 35, Вт Мембрана НЧ динамика 6,5, дюйм Материал MDF Пульт ДУ 1 РАЗЪЕМЫ Вход 2RCA Дополнительный вход 2RCA РАЗМЕРЫ Габариты (сателлиты) 225 x 245 x 325, мм Габариты (усилитель) 90 x 315 x 252, мм Масса нетто изделия 16,45, кг линк на оф. сайт

пока снега много не выпало, то можно по Заречному до Сидоровки и через Субботиху к дому; машин крайне-мало

хорош фонарик, раз стоит дороже велосипеда ))

нету, особо не занимался созданием треков от Кстинино до Шутовщины чуть ли не федеральная грунтовая трасса, плутать негде интересный отрезок Шутовщина-Дресвяново по лесам и полям

к сожалению нет, на тот момент ещё не обзавёлся навигатором, но есть прекрасный повод его (трек) "создать"

пока что в планах на след неделе повторить вот этот маршрут если желающих не наберётся, то один вряд ли сунусь, т.к. места аналогичные пройденным, и заморозков не обещают

ну, вот и настало время отчётов! вернулись... живы... не думал, что будем возвращаться так поздно, очень пригодилась бы фара.. в остальном всё прошло тип-топ! это был мой первый снего-грязевой опыт такого масштаба: грязь летела и прилипала везде, очень быстро превращаясь в лёд. Со временем эти обледенения сковывали передний переключатель, так что приходилось делать остановки на перекус/починку трансмиссии. На участке от Фатеево до Поповщины закралась мысль, что не той дорогой пробираемся, т.к. места (которые я проезжал только в летний период) изменились до неузнаваемости - грязи больше, каждый километр даётся нелегко, но очень скоро отогнал от себя эту мысль, т.к. стали попадаться знакомые пригорки, да и ЛЭП вдоль дороги была отличным ориентиром. После Поповщины поехалось гораздо бодрее, наверное каждый был рад смене дорожного покрытия. Тут же в один миг солнце кто-то выключил, и на нас упали сумерки, температура, подражая сумеркам, упала тоже. У кладбища на развилке Бумкомбинат/Каркино перекусили, я побаловал нахального бобика остатками вафель, сам жевал нежующийся сникерс. Ребята включили фары, и мы двинули в путь! С приростом скорости сразу же ощутил неприятный ветер, пробирающийся в каждую щель. Пришлось остановиться и напялить запасную одёжку, на руки поверх перчаток надел шерстяные носки - получились своего рода варежки, зато пальцы перестали неметь Довольно бодро выбрались к главной дороге и вкрутили к дому. Женя и Дима остались в Кобелях мыть байки, а мы в4ром поехали дальше. Всем гигантское спасибо за компанию, Ксюше - за организацию и чай, который помог "каменному" сникерсу попасть куда надо! P.S.: на развилке Бумкомбинат/Каркино видели удаляющийся в сторону Чепецка красный маячок, может кто из чепецких в районе 6 вечера крутил там? P.P.S.: надеюсь не последняя вылазка такого плана

из Кирова поедете по объездной или по Ленина? мне бы в Нововятске где-то вас перехватить! я на 953 671 63 99

по маршруту "Киров-Дресвяново-Фатеево-Поповщина-Бумкомбинат-К/Чепецк-Киров" проезжал, знаю где/чего/куда, отличная грязевая, бодрящая покатушка получится! если погода порадует, то присоединюсь! Для разнообразия можно до Дресвяново грунтами проскочить.

2 б/у от ХТ переклюка отдам, если ещё актуально

вроде не в контактах если знаешь и умеешь триалить и прочие фишки крутить, то на другом байке можно это же исполнить, просто не очень удобно будет и посложнее..

Гонка шикарная! Всем-всем спасибо! Непременно буду ждать ещё соревнований подобного направления! По ходу гонки получилось так, что между КП передвигались быстро, но застревали на поисках заветного места.. Отсюда вывод: учимся ориентироваться на местности, использовать глаза, голову и компас, планировать маршрут.

Нововятск в теме, команда "ВелоНововятск" Игумнов Андрей Трушков Игорь

to Olga: а на карте можешь пройдённый путь нарисовать? как проезжали после бывшего КДП? там же вроде сейчас проезд запрещён, охрана, собаки.. по кр. мере нас в прошлом году не пустили

УЖД не заброшенная, функционирует по полной, а посёлки на вашем пути Каринторф (где постройки немецкие) и Каринторф 2, ещё Каринторф 3 не помешало бы осмотреть, он совсем-совсем заброшен, своего рода посёлок-призрак, вообще там места замечательные, везёт чепецким райдерам

каска продана

домой зашёл в 23:55, как оказалось Стёпа в это время уже из ванной вышел видать от Кирова до дома совсем не крутили уже.. всего 70 км получилось

1) Каска LAS Astrom, размер 53-61 см, 17 отверстий, вес 260 гр, б/у 4 года, состояние хорошее, цена 700 ру 2) Дисковые роторы Shimano Deore Splined RT53 160мм, б/у 2 года, цена 800 ру за пару 3) Фара Author Vision 1W LED, по большей части нужна для обозначения себя на дороге, но тем не менее позволяет двигаться в темноте со скоростью до 20 км/ч, сколота часть крепления передней части к основной, но держится плотно (фото выложить не могу), цена 400 ру 4) Покрышки Tioga Red Phoenix 2.00 folding, очень лёгкие, отлично гребут, выезжал всего пару раз, состояние в миллиметре от идеального, цена 2000 ру за пару

тоже буду, но без ночёвки! to Гога: заодним фары потестим!