имелось ввиду 50 PSI

имелось ввиду 50 PSI

у меня 65 Psi макс,поэтому накачиваю 60-65. (Отец очень удивился сколько я накачиваю,перевев ему в бары )

надо тут реформу провести,Что бы к публикации допускалися только посты,содержащие как минимум 1 запятую. ))))

Кстати насчет проколов и давления... Важен еще и выбор камеры.

Обычно юзал, как и большинство людей, всякие тайвано-китайские продукты. Где-то лет семь назад, по совету знакомого, поставил себе камеру чешской фирмы Rubena, якобы вообще не колется. Вот так она с тех пор и стоит на заднем колесе, целая и невредимая, тьфу-тьфу-тьфу.

Еще заметил такую вещь, что дешевые камеры постепенно травят воздух. Где-то раз в месяц приходится подкачивать, а то и чаще. На сликах 8 атмосфер ставил Nutrak с Чейна, качал раз в неделю стабильно.

Теперь стоят Рубена сзади и Континенталь спереди, как накачал в августе, так и не трогал, пальцами не продавить обе покрышки.

2 Stranger: сигарету не просасывают, ей затягиваются, просасывают в других случаях.

2 Stranger: сигарету не просасывают, ей затягиваются, просасывают в других случаях.

А еще на пачках пишут, что курение убивает. Наверно врут.

Изменено 27 сентября, 2010%d г пользователем Serge SAT

40 psi накачиваю. При этом на ощуп как камень

Предел у резины - 65 PSI.

Накачиваю 70 на двух колесах, чем чревато?

Предел у резины - 65 PSI.

Накачиваю 70 на двух колесах, чем чревато?

Бабахнуть может. Если я правильно понял твой пост )

От лишних 5 PSI бабахнет?

В районе 100 км проехал на таком давлении, отлично.. хочется еще 5 подкачать..

От лишних 5 PSI бабахнет?

В районе 100 км проехал на таком давлении, отлично.. хочется еще 5 подкачать..

Ну например если ты внезапно влетишь в колдоебину какую-нибудь.

Ну например если ты внезапно влетишь в колдоебину какую-нибудь.

Влетал в ямы, перепрыгивал ямы, спускался по ступенькам и т.д.

Все ОК =)

Влетал в ямы, перепрыгивал ямы, спускался по ступенькам и т.д.

Все ОК =)

Ну смысл то такой: недокаченная - хуже накат, лучше сцепление - велик шанс пробить насквозь.

Перекаченная - лучше накат, хуже сцепление, может бабахнуть.

А уж какова конкретная вероятность и каковы конкретные условия - тут как Бог положит)

Ну и, возможно, при проколе она у тебя лопнет, а не просто спустится. Хотя тут я не уверен.

мое мнение, запас давления на покрышках идет не меньше чем 5 PSI.

меня вот интересует, какое давление способствует более гарантированному проколу а какое менее.

Проколол тут заднее колесо.Заклеили все.

Смотрю на колесах - мин 40 , макс 65 PSI , 2.8 - 4.5 bar

Накачал насосом. Только сколько накачал бар/пси..непонял=(

Как измерять сколько там давления?

Манометры есть почти на всех стационарных насосах, плохонькие изредка встречаются и на компактных насосах.

И существуют манометры как отдельный девайс.

На шоссере обычно качаю +1атм к верхней указанной на шине границе. На МТБ бывает и ниже нижней, если широкая шина.

Но обычно под свой вес на МТБ качаю 2,0 - 2,5 атм спереди, и 2,5-3,0 сзади.

На Schwalbe Big Apple 26*2.35 качаю 1,2 - 2,0 атм. Широкая и с аммоэффектом. С таким давлением на ригиде прыгаю, как на мячиках, и при этом нормально катит.