я такого ещё не видал вполне любопытно

http://www.youtube.com/watch?v=OT8gldTFs7c

Боянчик старый ещё года 2 назад рассматривался

Боянчик старый ещё года 2 назад рассматривался

да я просто не видал и даже не думал про такое

Смысл?

смысл в том что он по песочку более проезжабелен, оба ведущие колеса.

Смысл?

смысла то конечно может и нет, и далеко скорее всего на нём не уехать, но так то интересно, я бы не отказался покататься на таком по заречному парку, ради интереса

смысл в том что он по песочку более проезжабелен, оба ведущие колеса.

а толку то, далеко ли ты по песочку уедешь на велике хоть и с 2мя ведущими)))

До определённой скорости по песочку, грязюке и, возможно, по снегу, может он и предпочтителен, но в остальном, по-моему совершенно бесполезен - слишком уж много передач и соединений для передачи движения к переднему колесу. Необходим достаточно мощный "электродвигатель" в виде ног.

В данный момент эта полно приводная модель

не оправдывает наше современное представления

о технической стороне велосипеда,

но давайте не будем забывать

о прародителях этого фантастического изобретения!

На таком байке даже за хлебом в магазин ребята не могли ездить, не говоря о высоких скоростях и непроходимом бездорожье!

А вот что мы уже имеем на 2007 год

Велосипед компании МЕРСЕДЕС-БЕНЦ. Коллекция 2007 года

Воздушные амортизаторы спереди и сзади. Передняя система Alfine Hollowtech

Переднее колесо с противоблокирующей системой при торможении (как ABS)

Мощные и точные роллерные тормоза. Япония

Электронная коробка автомат 8 передач. Электронные шифтеры. Япония

Автоматическое или ручное управление передачами. Выбор режимов на ходу

Маршрутный компьютер с подсветкой показывает: включенную передачу,

режим (спортивный, спокойный, средний), скорость, дистанцию, время и др.

Мощный программируемый свет. Сам включается в темноте.

Зарядка для телефонов, плееров и GPS. Выход USB (опция).

Динамо-втулка в колесе. Батареек не нужно.

Сезон 2012

Велосипед компании МЕРСЕДЕС-БЕНЦ. Fitness Bike

Воздушные амортизаторы спереди. Передняя система Shimano.

Переднее колесо с противоблокирующей системой при торможении (как ABS)

Мощные и точные роллерные тормоза. Япония

Электронная коробка автомат 8 передач. Электронные шифтеры. Япония

Автоматическое или ручное управление передачами. Выбор режимов на ходу

Маршрутный компьютер с подсветкой показывает: включенную передачу,

режим (спортивный, спокойный, средний), скорость, дистанцию, время и др.

Мощный программируемый свет. Сам включается в темноте.

Зарядка для телефонов, плееров и GPS. Выход USB (опция).

Динамо-втулка в колесе. Батареек не нужно

С помощью встроенного велокомпьютера Вы можете регулировать нагрузку на ноги, как на велотренажере.

Инструкции на русском языке (разработка Велобиг). Техническое сопровождение ВЕЛОБИГ (многолетний опыт работы с автоматическими системами).

Бонус - оригинальные съемные крылья и насос от Мерседес-Бенц

Изменено 18 января, 2012%d г пользователем 1000mest

Велосипед компании МЕРСЕДЕС-БЕНЦ

В самый раз для гопников. TopGear сливает.

а зачем на переднем тормозе АБС?

О школьниках беспокоятся которые первый раз вел с передним тормозом увидели?

ни разу не было нужды в переднем АБС, ибо переднее фиг мгновенно остановил колесо. ВОт на заднее не плохо было бы поставить АБС, что бы юзом случайно не получалось тормозить.

В самый раз для гопников. TopGear сливает.

Ну гопникам на такой не заработать и если его украсть,продать проблематично будет.А TopGer всегда после пива сливает!

а зачем на переднем тормозе АБС?

О школьниках беспокоятся которые первый раз вел с передним тормозом увидели?

ни разу не было нужды в переднем АБС, ибо переднее фиг мгновенно остановил колесо. ВОт на заднее не плохо было бы поставить АБС, что бы юзом случайно не получалось тормозить.

Почему же. Захотел и остановил. Бонусом через руль перелетел.

а зачем на переднем тормозе АБС?

О школьниках беспокоятся которые первый раз вел с передним тормозом увидели?

ни разу не было нужды в переднем АБС, ибо переднее фиг мгновенно остановил колесо. ВОт на заднее не плохо было бы поставить АБС, что бы юзом случайно не получалось тормозить.

Вообще то система абс для этого и нужна-чтобы торомзить прерывисто и очень быстро. Вот и не перевернёшся тут. Получается всё правильно-на переднем колесе велосипеда вполне можно использовать абс,только зачем? Вообще на баян всё это похоже.

Изменено 18 января, 2012%d г пользователем Tuner

http://www.mercedes-benz.ru/content/russia...ories/bike.html

Действительно, велосипеды "MERCEDES", только об автоматических коробках и т.д. ни слова)))

У меня вел полноприводный .

Спереди мотор, заднее от педалей. На каретке датчик вращения педалей. Он синхронизирует газ с вращением педалей.

По подъему со щебёнкой летит и камни летят во все стороны. По полю (был случай- поле прям с кабачками) едет -гребёт , не втыкается в землю - 19км/ч.

У меня вел полноприводный .

Спереди мотор, заднее от педалей. На каретке датчик вращения педалей. Он синхронизирует газ с вращением педалей.

По подъему со щебёнкой летит и камни летят во все стороны. По полю (был случай- поле прям с кабачками) едет -гребёт , не втыкается в землю - 19км/ч.

Что за байк. Сколько стоит?

www.e-velobike.ru там всё прочитаешь

www.e-velobike.ru там всё прочитаешь

А чё редуктороного типа нет? По мне дак лучше редукторный,имхо от него больше пользы и весит меньше мне кажется.

Я вообще хочу и мечтаю о электродвижке для вела,это классная весчь. Вот только одна проблема: куда девать громоздкие аккумуляторы?

Изменено 8 марта, 2012%d г пользователем Tuner

багажник

Элктровелосипеды сделали в последние годы огромный шаг вперед. На ВелоПарке их уже каждая приличная фирма-производитель демонстрирует.

Аккум может быть интегрирован в подседельную или наклонную трубу, вынесен назад на багажник или вместо багажника.

Другой вопрос - чисто ментальный. Электродвигатель - антиспортивный элемент.

Суть велосипеда, как спортивного снаряда или как средства укрепления здоровья - кручение педалей, создание физической нагрузки, и т.п.

Суть электровелосипеда - противоположное направление, уменьшение физической нагрузки. Просто дешевое транспортное средства.

Вот кому это надо, кто был бы рад заменить велосипед на мотоцикл, автомобиль, тому электровелосипед и нужен.

Изменено 8 марта, 2012%d г пользователем semakin

Элктровелосипеды сделали в последние годы огромный шаг вперед. На ВелоПарке их уже каждая приличная фирма-производитель демонстрирует.

Аккум может быть интегрирован в подседельную или наклонную трубу, вынесен назад на багажник или вместо багажника.

Другой вопрос - чисто ментальный. Электродвигатель - антиспортивный элемент.

Суть велосипеда, как спортивного снаряда или как средства укрепления здоровья - кручение педалей, создание физической нагрузки, и т.п.

Суть электровелосипеда - противоположное направление, уменьшение физической нагрузки. Просто дешевое транспортное средства.

Вот кому это надо, кто был бы рад заменить велосипед на мотоцикл, автомобиль, тому электровелосипед и нужен.

Не согалсен!

Велосипед с мотоциклом и авто не сравнивается. Тут электромотор,а значит это всё тот же экологически чистый вид транспорта,да и не только транспорт,а в первую очередь хобби,увлечение и зож.

А раз есть электромотор,то почему бы его не поставить? Это не значит что педали вообще не надо крутить,если кто изучал эти темы,тот знает,что средняя скорость без кручения педалей по более менее пологой местности будет 20-25кмч и самое главное хватит такой поездки до 5 часов,в зависиости от аккумуляторов и типа мотора.А если же крутить педали,то скорость будет выше,и плюс аккумуляторы будут заряжаться,но опять это не у всех конструкции.

Так что я за электро.

Кстати где фото с Велопарка? Кто ездил может выложите,интересно же.

Изменено 8 марта, 2012%d г пользователем Tuner

"Согалсен" или "не согалсен", но любой двигатель - против спорта и фитнеса.

КМК, мышцы, характер и умения надо развивать, а не сидьмя сидеть на табуретке.

Изменено 8 марта, 2012%d г пользователем semakin

Тут электромотор,а значит это всё тот же экологически чистый вид транспорта,

Чтоб батарею зарядить нужно тот же самый уголь нефть, газ сжечь.

Чтоб батарею зарядить нужно тот же самый уголь нефть, газ сжечь.

А чтоб питаться нужно тоже самое(газ-согреть еду,воду-вскипятить чайник).

Так можно без конца спорить и не прийти к согласию, главное что: "Элктровелосипеды сделали в последние годы огромный шаг вперед. На ВелоПарке их уже каждая приличная фирма-производитель демонстрирует."

А значит мир движется вперёд.Езда на велосипеде-уже спорт-ассоциации неправильные.

Надо наоборот развивать и показывать всем, что это будущее и оно уже настало,весь Китай ездит на электровелосипедах,но им то понято что у них выхода другого нет. Но я не про это,а про то что эти технологии пришли сейчас и их надо использовать в своих целях.

Изменено 8 марта, 2012%d г пользователем Tuner