Темыч, когда разметкой заниматься будете, или уже? 

Спонсор соревнований

 

Магазин "Веломир"

 

 

Магазин "Веломир" - продажа велосипедов, запчастей, аксессуаров, ремонт.

Являемся официальными представителями велосипедов MERIDA, GIANT, BERGAMONT, FORWARD, STINGER.

В магазине всегда представлен широкий ассортимент этих велосипедов. Если не найдете нужный Вам велосипед-доставим под заказ.

Мы работаем только с официальными представителями в России.

Каждый велосипед проходит тщательную предпродажную подготовку.

 

Адрес: г.Киров, ул.Комсомольская, 8.

Телефон: 8 (8332) 37-31-52

Спонсор соревнований

 

Магазин "Спорт-Актив"

 

 

"Спорт-Актив" - магазин по продаже велосипедов и туристического снаряжения. В наличии и под заказ имеются горные, шоссейные и городские велосипеды для всех возрастов, от самых бюджетных до профессиональных моделей. Расширенная гарантия и безупречное сервисное обслуживание.

Адрес: г. Киров, ул. Чехова, д. 8 [ рядом с танком ]

Телефон: 36-21-10

 

Спонсор соревнований

 

Магазин "Велопрофи"

 

 

"ВелоПрофи" - магазин по продаже велосипедов, запчастей и аксессуаров в г.Киров (Вятка), сервисное обслуживание.

Адрес: ул.Московская, д.23 (напротив здания телефонной станции, у "Ботаника")

Телефон: 78-25-99

Сайт: http://veloprofy.ru/

 

Спонсор соревнований

 

Магазин велосипедной одежды "X-Киров"

 

 

Магазин X-Киров: снаряжение и экипировка для спорта и активного отдыха.

 

 

Телефон: 8 (8332) 77-0990

Сайт: www.shop.x-kirov.ru

E-mail: shop@x-kirov.ru

 

Кто нибудь будет транслировать гонку в твиттере?

Если да, пишите с хэштегом #xkirov

Рома в больнице хоть почитает

Кстати, у нас новый рекорд по количеству участников - 70.

Надеюсь нас никто не подведет с организацией и все заявившиеся выйдут на старт.

ВНИМАНИЕ!!!

Информация по страхованию на день соревнований!

В данный момент отношения с СК "Цюрих" у меня не подтверждены, поэтому на соревнованиях будет только СК "Согласие".

Прошу всех, кто указывал в качестве страхователя СК "Цюрих"подтвердить желание страховаться в СК "Согласие" (автоматически будет предложен тариф 180 руб. страховая сумма - 30 тыс. руб.).

Приношу извинения за неудобства.

Напомню тарифы по СК "Согласие" в сравнении с СК "Цюрих":

СК "Цюрих" - стоимость 150 руб. (страховая сумма 100 тыс. руб.)
СК "Согласие" - стоимость 60 руб. (страховая сумма 10 тыс. руб.)
                        - стоимость 180 руб. (страховая сумма 30 тыс. руб.)
                        - стоимость 300 руб. (страховая сумма 50 тыс. руб.)

Мы с Мишей, решили ехать так, чтобы избежать узкой и загруженной трассы Киров - Кирово-Чепецк.

https://maps.google.ru/maps/ms?msid=211372507987512207528.0004e422709ee4bc9d9e3&msa=0&ll=58.521134,49.698029&spn=0.115096,0.264702

 

Что скажете про этот маршрут? Он конечно длиннее, но вроде по спокойнее.

Мы с Мишей, решили ехать так, чтобы избежать узкой и загруженной трассы Киров - Кирово-Чепецк.

https://maps.google.ru/maps/ms?msid=211372507987512207528.0004e422709ee4bc9d9e3&msa=0&ll=58.521134,49.698029&spn=0.115096,0.264702

 

Что скажете про этот маршрут? Он конечно длиннее, но вроде по спокойнее.

Все как раз по этой дороге и едут в К-Ч. 

 

Прошу убрать меня из списка участников, т.к. надорвал связки ( Блинов Павел)

Мы с Мишей, решили ехать так, чтобы избежать узкой и загруженной трассы Киров - Кирово-Чепецк.

https://maps.google.ru/maps/ms?msid=211372507987512207528.0004e422709ee4bc9d9e3&msa=0&ll=58.521134,49.698029&spn=0.115096,0.264702

 

Что скажете про этот маршрут? Он конечно длиннее, но вроде по спокойнее.

Дальше будет километров на 5-7, но спокойнее однозначно.

Спасибо за трансляцию в твитере. Поздравляю финишировавших и победителей!

Спасибо за трансляцию в твитере. Поздравляю финишировавших и победителей!

 

Там хронология нарушена, т.к. из-за плохого интернета некоторые сообщения отправлялись поздно, получилась путаница..

Но когда появлялась возможность, писали.. Надо будет продолжить практику

Несколько слов по горячим следам.

Во-первых, прям-таки толпа стояла в стартовом коридоре. На гонке мало кого видел, но в начале было здорово.

 

Со старта  - в группе традиционных лидеров.

В конце плавного спуска с колеями уже расслабился, не ожидал больше колеи, но одна предательски выскочила из-под Михеевского колеса, и я прилег на бок. Сзади погромоздился еще кто-то, но слышал только Тёму.

Серж, Михеев, Самсон - сразу просвет метров 20. Хорошо, что спуск продолжался. С прыжком через грязь довольно быстро головку достал. На колесе приехал Тема и проехал мимо. До разворота у свалки (самая дальняя точка) идет плавный набор высоты, шло тяжеловато, то светил просвет, то немного подтягивался к лидерам. Они ехали и болтали кстати, деморализуя J

Сзади подошли Соколан с Костей Краевым. Вот, думаю, вывалят и эти. Но, к счастью, подоспел спуск, лидеров сразу добрал, Соколан с Костей подостали.

На тягуне вдоль леса из-за слабости здоровья я сбавил, а тройка лидеров и немного отстающий от них Самсон - нет. Стратегический просвет появился, и сохранился, увеличившись, до самого конца гонки.

У второго пруда накатил Костя, предложил повести. Я - только за. Но в финишную горку я и за Костей не удержался. Добрал его на финишном спуске, даже объехал.

 

Начало второго круга. Костя в гору сразу ускакивает, пока я ем и пью, а мне не крутится. Вижу, и до самого конца это продолжалось, Самсона. Но расстояние до него медленно-медленно увеличивается.

На первом же спуске Костю догнал, просидел почти  до поилки, и как-то он меня скоростью на спусках не воодушевил. У поилки вышел вперед. Костя сидел до конца подъема. Тут мне надо было решить - или ехать с Костей, командно, или уезжать от него, чтобы не обеспечивать ему ветровое прикрытие. Насчет командной работы я засомневался. При одинаковой средней мгновенная скорость у нас отличается. У меня амплитуда больше. Я быстрее на спусках, но медленнее на подъемах.

Втопил на спуск, чтобы засветить Косте просвет, пусть ветра хлебнет. Удалось. Ожидал, что Костя на подъеме приблизится, но, похоже, батарейки у него начали садиться, просвет начал нарастать, и довольно быстро.

 

На финише второго круга скинул пустую флягу 0,9л (энергетик + солевая таблетка), Андрей Казюта чуть не проворонил дать мне вторую флягу, то же содержимое, только 0,6л.

 

За гонку, кстати, съел 4 геля - один перед стартом, два на втором круге и последний в середине третьего. Так что, ни заголодания, ни судорог.

 

Третий круг  - все уже понятно. Лидеров видел только мельком и очень далеко. Самсон по-прежнему уплывает потихоньку, но виден. Сзади пустота, и Костю не видно.

Какой-то нерв в левой ноге крайне неприятно стал ощущаться, от ягодицы до пятки. Немножко неродная нога стала.

 

На тягуне вдоль леса и особенно на тягуне по грейдеру стал чувствовать, что кисну,  скорость немного снизилась по сравнению с первыми двумя кругами, на звезду легче пришлось крутить. Руки устали упираться в руль. Особенно когда надо прилечь на спуске. Надо тренировать отжимания (а то раньше не знал…)

И худеть (с весеннего похудения успел 5кг нарастить, да и похудел-то тогда несильно), и бегать, и шоссейничать, и кантри крутить энергичнее, и почаще. Вечно живые выводы.

 

Был уверен, что вторым придет Михеев. Абсолютно его тема. Никакой техники не нужно, одна ломёжка. Но Серж - настоящий боец. Не дал слабины. А ведь на первом кругу был момент, когда между Михеевым и Сержем начинался было просветик.

Саша Самсон со своей настойчивостью и педантичностью навсегда прописался в велолидерах.

Краеву Косте, видимо, тренировок не хватило скоростных. От походов и покатушек польза безусловная в социально-познавательной сфере, но не в приросте скоростной выносливости.

 

Егор Соловьев на правильном пути. Уже сейчас дай ему хороший байк со всеми делами - был бы в головке. А то ли еще будет.

 

Респект Марине Белозерцевой. Появилась из ниоткуда. И сразу - и триатлон, и Чепецкий бревет, и вот, сейчас, победа в ХС-марафоне. С одной стороны, биться ей не с кем, с другой, до девочек-лидеров в других регионах пока далеко. Надо ставить контакты, облегчать байк, тренировать сайклинг,  поучиться технике ХС, и очень даже может быть, что и на выездах будут призы.

 

И очень мне жаль, что я первые два этапа кубка слил. На первом сошел из-за сначала погнутого в результате падения петуха, вырванного на первом же последующем подъеме, а второй этап, в Чепецке, даже не стартовал, пропоров покрышку на просмотровом круге.

 

Но ведь всегда всё можно исправить в следующем году, не так ли?

Вот и прошел мой двухмесячный психологический реабилитационный период и я снова в строю

 

Конечно желание гоняться проснулось не конкретно сегодня - оно проснулось пару недель назад. В прошлый понедельник Тёма назначает первый просмотр трассы и я, как и многие другие, приезжаем в назначенный час к месту старта.

Тёма ведет, показывает трассу. По жесткому грунту катит супер! Сразу же становится понятно, что если не будет дождей как в прошлые года, то это будет супер скоростной марафон. Оставалось только надеяться и верить, что дождей действительно не будет. Чучкаться на такой трассе совершенно не хотелось.

Ну и, собственно, сама трасса запомнилась практически вся с первого раза - все однозначно и понятно.

 

Последующие две недели прошли в регулярном посещении трассы. С одной стороны в трассе все было понятно и достаточно было бы съездить еще разик для закрепления в памяти дистанции, но трасса манила и звала и по ней хотело еще катать и катать.

У трассы был только один минус - удаленность от города; после работы удавалось проехать максимум два круга.

 

Но довольно лирики. Собственно о самой гонке.

 

На гонку приехали с ребятами вовремя - не раньше и не позже Подъезжая к месту старта засомневались - туда ли попали - куча автомобилей в ряд - может это не велогонка, а авто выставка

Но оказалось все хорошо попали туда куда надо  

Сняли велосипеды с машины, съездили зарегистрировались, немного пообщались с ребятами и поехали разминаться.

 

Пока разминался дали старт детской категории. Возвращаясь с разминки, проехал мимо гоняющихся детей - скажу вам, что страсти у них кипят как в каких-нибудь профессиональных гонках. Даже у нас в Про такого нет. 

Что мальчики, что девочки крутят на максимум - дыхание тяжелое, пульс зашкаливает, в лицах читается стремление победить.

 

Но вот дети финишируют, проходит их награждение и объявляют построение категории Про. Выстраиваемся в соответствии с рейтингом. Пропуск двух предыдущих этапов сказался - у меня оказывается 12-е место и я занимаю 3-й ряд. Но это не беда - гонка расставит все на свои места.

 

Заглатываю перед стартом гель - готов к старту.

Макс делает стартовый выстрел и гонка началась. Со старта никто не рвет, все идут ровно. Костя с Никитой подрываются вперед, но далеко не уезжают и все садятся им на хвост. Команда Х-Киров идет группой Тёма сетует, что нет фотографов, чтобы заснять наш строй.

 

Поднимаемся к кладбищу, уходим на спуск, внизу прямая - все также идем плотной группой. Начинается небольшой подъмчик - никто не гонит. Приходится даже Сержа подгонять.

Спуск к травяному участку также проходит без особых приключений. Приключения начались на травяном участке. В принципе, этот участок был единственный, где требовалось минимальные технические навыки владения велосипедом - требовалось два раза выбрать правильную траекторию прохождения колеи при прохождении кустарников.

Эти участки были пройдены без ошибок, но засада ждала впереди!

 

Казалось бы все колеи пройдены и остается только ломить, но едущий впереди Сергей Семакин делает неловкое движение (так и не понял чем оно было обусловлено) и падает прямо передо мной. Я же, вместо того, чтобы просто уйти в сторону, торможу, чуть чуть не врезавшись в Сергея. Думаю, что сейчас перемещусь вправо и продолжу движение, но тут же сзади в меня въезжает несколько участников, один из которых Тёма. От въехавших в меня участников немного заваливаюсь. Когда пытаюсь подняться, вижу, что в спицах моего заднего колеса застрял руль Тёмы. Жду когда он достанет руль, хочу продолжить движение, но Игорь Трушков подсказывает, что у меня к тому же спала цепь. Пока надеваю цепь, меня обходит и уезжает большая группа участников.

 

Конечно, падение меня расстраивает. Думаю, опять неудача. Только все так хорошо началось и тут такое! Решаю - ну нет, не уйдете от меня и начинаю раскручивать.

На спуске по полю догоняю и обхожу Игоря, Диму Никитина, еще кого-то. Перед глазами только цель - маячащая впереди группа в желтых ... джерси. 

Начинается тягун. Полный сил, начинаю вкручивать в него на все 100%. Пульс под 190 уд/мин, а ведь хотел ехать на 170-175 уд/мин. На выполаживании в конце подъема на поле догоняю и обхожу сначала Диму Соколана, а потом Костю Краева и Никиту. Спасибо ребятам - пропустили и подбодрили.

 

Очередной спуск. На нем догоняю группу лидеров - Тёма, Серж, Сергей Михеев и Сергей Семакин. Сил на догонялки отдано много, поэтому даже сидеть на колесе очень тяжело, а ребята вроде как едут даже не напрягаясь. Тёма, увидев упавший летающий фонарик, шутит - вот сюда прилетают все фонарики желаний).

 

Подъем вдоль леса дается не легко. Сергей Семакин на нем немного отстает, а я все пытаюсь держаться за лидерами. 

После леса спуск, выполаживание и снова спуск по полю. Выезжаем на гравийку, продолжаю сидеть за тройкой лидеров. Поворот на песчаный торчёк - и вот тут догонялки окончательно ставят точку - на этом торчке уже не могу усидеть за лидерами и отпускаю их.

 

После песка снова раскручиваю, но тройка начинает постепенно отдаляться. 

На этом участке ем очередной гель.

 

Подъмчик, прямая под ЛЭП и вот, начинается спуск. Жаль, но, хоть погода сегодня и порадовала сухой и скоростной трассой, показать максимальные скорости она не позволила. Спуск к первому озеру, где на тренировках удавалось без особых усилий раскручивать под 50 км/ч, оказался не таким скоростным - больше 37-38 км/ч раскрутить сегодня не получилось, даже в узкой низкой аэродинамической посадке. Виною тому был сильный встречный ветер.

 

На пункте питания попил немного водички - спасибо Денису за то, что подавал фляжку с водой - и ринулся на штурм подъема к кладбищу. 

Спуск к финишному створу также не порадовал скоростью - все тот же ветер не позволил раскрутить до 50 км/ч.

 

Ухожу на второй круг. Макс подсказывает, что отставание от лидеров порядка 30 секунд. Зрители на старте/финише подбадривают.

Первый подъем к кладбищу дается на удивление очень легко. Спокойно заезжаю на скорости за 20 км/ч. Слышу позади объявление, что Костя с Сергеем в 30 секундах от меня. Отрыв очень маленький и, стоит только немного расслабиться, как тут же буду настигнут, поэтому продолжаю работать не сбавляя - на прямых и спусках кручу без остановки, подъемы усиливаюсь, вновь приближая пульс к 190 уд/мин.

 

Несмотря на то, что соперники, можно сказать дышат в затылок, настроение хорошее. В голове прокручиваю слова различных песен. Особенно поднимают настроение слова песни - "Небо поможет нам" - каждый раз, заезжая в подъем, в небо в мыслях слова "... и небо поможет нам.." 

Какраз на втором круге, когда начал петь про себя песни, понял, что соперникам позади себя я не уступлю.

 

На втором круге ем еще два геля.

Тройка лидеров все также маячит впереди, но расстояние до них постепенно увеличивается. В какой-то момент Серж немного отвалился от Тёмы и Сергея. Я даже подумал, что смогу его догнать, но к концу второго круга Серж собрался и добрал ребят.

 

Уходя на третий круг, получаю информацию, что лидеры в 1,5 минутах впереди. Андрей Казюта кричит мне, чтобы я собрался, включился на максимум и добрал впереди едущих. Жаль, но я и так ехал на максимуме своих возможностей - об этом мне говорил пульсометр с цифрами 180 уд/мин и ноги, которые на третьем круге начали о себе давать знать.

Позади слышу объявление, что до меня одна минута. За круг увеличил отрыв на 30 секунд - хорошо. Осталось только сохранить отрыв.

 

Несмотря на постоянную подпитку гелями и изотоником, силы были уже не те. Подъемы давались не так легко. Там, где скорость в подъем была 20 км/ч, на третьем круге она упала на 1-2 км/ч.

Но в уме звучали слова "... и небо поможет нам..." и я крутил и крутил, нельзя, чтобы усталость позволила приблизиться соперникам.

 

Выезжая на прямую гравийку почувствовал в правой ноге не хорошие признаки - признаки судорог. Ого! Это плохо. Еще не хватало, чтобы за 9 км до финиша скрутило в судорогах ногу! Скинул передачу, поработал каденсом, выпил остатки изотоника.

Проехав эту прямую и уйдя на песчаный торчёк, прислушался к ощущениям в ноге - вроде отпустило.

Песчаный подъем дался тяжело - скорость упала до 14 км/ч, против 18-20 км/ч на первых двух кругах. После песчанки раскрутил до крейсерских 27 км/ч. 

 

Впереди последний подъем к кладбищу. На пункте питания киваю головой, что ничего не надо. 

На этом подъеме отдаю последние силы, скидывая на кассете передачу почти до минимума (спереди большая звезда). Последний подъем преодолен и впереди спуск, в конце которого ждет долгожданный финиш.

 

Финиширую и падаю от усталости в траву. Выложился на все 100% - к сожалению слабы были мои 100%, тройка лидеров осталась так и не досягаема. Но хоть не подпустил к себе никого сзади. Результат - 4-е место в абсолюте. Хотя перед гонкой думал, что буду шестым - предполагал, что кроме тройки лидеров меня обойдет Сергей Семакин и Костя Краев - трасса все же под найнеры, а мои 26-е колеса не смогут выдать достаточную скорость.

 

На финише запомнились и порадовали слова Андрея Казюты - "с возвращением".

 

Спасибо всем за гонку - спасибо организаторам, спасибо болельщикам, спасибо участникам, спасибо "небу" (за сухую погоду ). Действительно, сегодня душа радовалась всему!

 

Всем до будущих гонок!

 

Немного цифр (по велокомпьютеру):

54,9 км за 2 ч 07 мин 08 сек.

Средний пульс 179 уд/мин, максимальный пульс 190 уд/мин.

Потрачено 2135 ккал.

Средняя скорость 25,9 км/ч, максимальная скорость 50,1 км/ч.

Немного технического видео с финиша, если кто ещё не видел.

 

 

 

 

p.s. да, время не правильное на камере, я в курсе

Хочу поделиться фотографиями, но не участников, а местности - панорамами. На самом деле, всякий раз, когда ехал (не важно на чём) в Киров или из него и обращал внимание по сторонам - те места, где проводилась гонка, притягивали взгляд и вызывали желание исследовать их на велосипеде. Спасибо Тёме и ему помогавшим с созданием трассы даже за то, что я, не участник, всё-таки смог осуществить свою мечту небольшую, приехал и немного осмотрелся \ покатался в этих местах.

Так складывается для меня сезон, что принимал участие только в 1ом этапе кубка, 2 и 3 этапы ушли на диплом и "прочие окончания" института, к 4 этапу тупо не готовился и почему-то не было желания в нём участвовать (мб и зря, за информацией всегда стараюсь следить, читаю) + там я подрабатывал, в том числе и физически; хотя, всё это отмазы. На 5й этап себя настраивал, когда ездил в Киров по собеседованиям, заходил на работу к Тёме, мотивировался. Но в итоге 12 числа уехал в Москву, в которой вылезла некоторое время (даже скорее длительное) копившаяся простуда. До сих пор от неё полностью не излечился, хоть и приезжал своим ходом.

Атмосфера последнего этапа - огонь, как всегда, погода - идеальная. Как сказал А.Беззубов в небольшой с ним беседе: "Это и есть жизнь!"

Отлично прокатился!

 

Не стану утомлять долгими рассказами.

Вкратце:

 

Психанул со старта не только я один, но и Никита. Не надолго) Покарали нас более сильные товарищи)

Сергей Семакин - доказано, не безграничный! Можно вступить в схватку. 

Коля Урванцев - респект, мощно накатил, видно, что давно ждал свой новый велосипед, не без труда я убежал.

 

Тёме спасибо за разработку трассы. И как же здорово, что было сухо. Скорости бешеные. На спусках не рисковал, всё же на полусликах. Хотя о их выборе на гонку не пожалел ни разу! Песок проходил ровно. Не рыл.

Пил изотоник (750 мл), ничего не ел на гонке вообще. И не хотелось. 

Из траблов:

Сводило сильно икры и до кучи каждая кочка отдавала и диафрагму и в поясницу. Никак не боролся, просто старался выпрямлять спину и ровнее дышать на спусках.

 

На трассе побывал 3 раза, каждый раз проезжал по кругу, больше не хватало светового времени.

 

Спасибо всем за праздник! Отличная гонка! Так держать любимый клуб!

 

 

Саня Samson, с возвращением!

Я давно ждал.

Кто победил-то? 

В смысле кто второй и третий?

Кто победил-то? 

В смысле кто второй и третий?

Серж второй, Михеев третий. Рядом пришли. 

Огромная благодарность всем организаторам, спонсорам и участникам соревнований за прекрасно проведенное мероприятие.

 

Большое спасибо Артёму за выбор маршрута и места соревнований. Трасса просто изумительная. Как раз то, что я очень люблю. Живописная местность, грунтовая дорога, в большинстве своем пригодная для проезда на легковом автомобиле, отсутствие остатков жизнедеятельности или отдыха человека, ну и плюс ко всему прекрасная погода.  

 

Буду очень рад если марафон будущего года Артём проведет в этом же месте, может быть по традиции выбрав обратное направление.

Гонка получилась скоростная и увлекательная.

Со старта решил не гнать, но трасса располагала. Сдерживая себя, все-таки шел слишком быстро для себя темпе.

Во второй половине первого круга и весь второй шёл в группе, состав которой почти не менялся. Всё было хорошо. Ноги были не свежие, но работали вполне сносно, учитывая длительную беговую за день до гонки.

Едем дружной группой. Повернули после спуска резко налево, чуть не пропустил этот поворот. Начался участок, который нужно просто аккуратно ехать, потому что можно было соскочить в глубокую колею... И я на небольшом повороте дороги туда попадаю. Извиняюсь перед группой, хорошо что завал не организовал. Упал удачно, даже удивился, что ничего не поломал у себя и велосипеда. Одел цепь и поехал, проверяя всё ли в порядке.

Группа тем временем укатила и все мои попытки достать были неудачными. Сзади пустота, сник немного и тихонько погреб к финишу. А перед поилкой меня еще и обошел Владимир Разумов, я даже включиться за ним не смог.

Питание: пол-литра сока и три стаканчика воды на голову

Трасса понравилась. На следующий год в планах приобрести полуслики и зажим подседельного штыря . С текущей покрышкой гонять по сухой трассе неоправданно. Организаторам как всегда благодарность и низкий поклон.

Смотрим фотографии Александра Маринкевича: https://plus.google.com/photos/109548145074361728849/albums/5913727448883964241?authkey=CKHzh8fNo5_4hgE

Изменено 19 августа, 2013%d г пользователем avk23

               Почти как всегда подготовка перед соревнованиями началась за неделю перед ними. Удачное участие в третьем этапе (8 место в абсолюте) вселяло некоторую уверенность. Тем не менее отчетливо понимал, что на призовое место в своей группе навряд ли можно расчитывать, так как участвовал Костя Краев (на 3 этапе его не было), да и за Колей Урванцевым на новом карбонеиевом найнере наврядли можно будет уже отсидеться. 

               Для себя решил, что на дергаться не буду, поеду равномерно. В итоге первый круг ехалось очень тяжело, пульс на максимум, ноги не крутят, дышать трудно, народ обгоняет. Ушли достаточно далеко вперед Дима Никитин, Саша Беззубов, Серега Саранцев. Ну все, трындец. Сливаю. А все потому, что не размялся, не разогрелся как следует (два заезда в горку не прокатили в качестве разминки). Еду и ругаю себя, сам виноват.

                К концу первого круга - середине второго, дыхание пришло в норму, организм адаптировался к нагрузке, стал добирать обогнавший меня народ. Пободались с Алексеем Куниловым (жаль что упал и цепь спала), замаячил недалеко Дима Никитин и Ко. К середине третьего круга нагнал всетаки их небольшой пелотон из 3 человек и сел на колесо, сзади никого не наблюдалось, поэтому ехал спокойно, берег силы для последней горы, все равно там разбрка должна была состояться. Однако вдруг откуда ни возьмись, как черт из табакерки, по полю к большому пруду, выскакивает (как я понял из предыдущего поста) наверное Владимир Разумов (если ошибаюсь поправьте) и задает темп. Держимся за ним. После маленького пруда собираюсь и включаю все что есть, обгоняю всех, ухожу в гору, в конце горы меня все таки обходит один человек, раскручиваю за ним под гору, но уже не могу достать, финиш. Каааайф!

                 Организаторам спасибо, все получилось отлично, празднично. Ведь так и должно быть.

                 Отдельное спасибо Диме Никитину за борьбу. Начиная с первого этапа мы с ним бодаемся, на этот раз я все таки его перебодал.

                  Организаторам пожелание. Из всех этапов самый традиционно кросс-кантрийный был первый этап (это мое мнение) с точки зрения построения трассы, баланса спусков-подьемов, сложности прохождения (Тёма - молодчина!). Хотелось бы именно таких кросс-кантрийных трасс, когда на спусках кое-что сжимается-разжимается. Все таки остальные, в том числе и марафонская, были попроще, даже наверное горазда проще, в техническом плане Хотя, я повторюсь, все было здорово. 

Организаторам пожелание. Из всех этапов самый традиционно кросс-кантрийный был первый этап (это мое мнение) с точки зрения построения трассы, баланса спусков-подьемов, сложности прохождения (Тёма - молодчина!). Хотелось бы именно таких кросс-кантрийных трасс, когда на спусках кое-что сжимается-разжимается. Все таки остальные, в том числе и марафонская, были попроще, даже наверное горазда проще, в техническом плане.

Не соглашусь: я - за разнообразие! на конкретные жёсткие КК можно выезжать за пределы области + уровень наших всё время растёт