Езжу на велике на работу. По городу перемещаться просто замечательно! Доезжаю от Упита до дворца бракосочетания за 15(пятнадцать!!!) минут, против 30 на автобусе. В 17:20 - 18:20 иногда 40 или даже 50, если кто-то в районе Кирпички или поворота к ГАИ дорогу не поделит.

Тоже езжу на работу на велике. От Корчёмкино до Солнечной - 30 минут! Против часа на автобусе со всеми его остановками и простоями в пробках. Особо садистское удовольствие обгонять длинную-длинную пробку на Ленина, которая тянется от Нововятска до Милицейской включительно, и наслаждаться выражением лиц автомобилистов Кстати, на машине зимой доезжал за 40 минут! Всё-равно на велике быстрее получается )))

Прокатиться коллеги конечно не просят, знают цену велосипеда и поэтому боятся...

А вот задают 2 вопроса которые вконец достали:

1. Тебе не холоднооо?

2. Тебе не скользкоо?

А летом помню кто то просил прокатиться, но у меня подседельник на максимум выдвинут - говорю что мол так и есть и никуда не задвинуть, обычно жажда покататься вскоре улетучивается....

Эти два вопроса... Как буд то других слов не знают...

Изменено 19 мая, 2011%d г пользователем Serge SAT

а представте как у мню часто спрашивают ))))

Тебе надо фудболку с надписью НЕ ХОЛОДНО и НЕ СКОЛЬЗКО!!!

1. Тебе не холоднооо?

2. Тебе не скользкоо?

Пожалуй закажу себе такую футболку и значёк R в кружочке намалюю. Членам клуба X-Kirov использование данных слов разрешается на безвозмездной основе в любых местах

Автомобиль жизненно необходим в трех случаях - для поездки в атосервис, шиномонтаж и на заправку. Во всех остальных случаях вполне можно обойтись без него.

Не могу полностью согласиться с уважаемым Reaper-ом.

Добавил бы еще несколько пунктов

Пальцев не хватит загибать, правда.

Можно учесть потребности в перевозках, связанные с семьей, детьми, работой, неблагоприятной погодой, соревнованиями, покатушками, объемными или тяжелыми грузами, сколько-то дальними расстояниями, больницами, родственниками, встречами-проводами на поезда, садовыми участками и т.п.

Даже если автомобиль не является жизненно необходимым непосредственно для самого велосипедиста, то это может быть жизненно необходимым для членов семьи. И, следовательно, опосредованно - жизненно необходимым и для велосипедиста.

Да и отсутствие жизненной необходимости не означает отсутствие необходимости в удобстве.

Думаю, велосипед, как транспорт, далеко не всегда может заменит автомобиль. Заменить в ряде случаев, может быть, даже довольно длинном, дополнить - бесспорно, и с отличным результатом.

Изменено 30 мая, 2011%d г пользователем semakin

Не могу полностью согласиться с уважаемым Reaper-ом.

Добавил бы еще несколько пунктов

Пальцев не хватит загибать, правда.

Можно учесть потребности в перевозках, связанные с семьей, детьми, работой, неблагоприятной погодой, соревнованиями, покатушками, объемными или тяжелыми грузами, сколько-то дальними расстояниями, больницами, родственниками, встречами-проводами на поезда, садовыми участками и т.п.

Даже если автомобиль не является жизненно необходимым непосредственно для самого велосипедиста, то это может быть жизненно необходимым для членов семьи. И, следовательно, опосредованно - жизненно необходимым и для велосипедиста.

Да и отсутствие жизненной необходимости не означает отсутствие необходимости в удобстве.

Думаю, велосипед, как транспорт, далеко не всегда может заменит автомобиль. Заменить в ряде случаев, может быть, даже довольно длинном, дополнить - бесспорно, и с отличным результатом.

Блин, а я то тут всего-то пошутить хотел...

Да понял я, просто тема дурацкая. Даже шутить не получается.

Изменено 30 мая, 2011%d г пользователем semakin

Ну, что тема дурацкая - это понятно. Из разряда, кто кого - слон кита или кит слона.

Машина и велосипед друг друга дополняют, хорошо когда есть и то и другое

Пожалуй закажу себе такую футболку и значёк R в кружочке намалюю. Членам клуба X-Kirov использование данных слов разрешается на безвозмездной основе в любых местах

от части я согласен,но большому счёту авто предназначен совсем для другого использования,т.е. я хочу сказать,если как личный поджопник на работу и обратно-то да нафиг не нужен.

А так вещь незаменимая! Вот бы ещё в России отменили запрет на изготовление биотоплива,то тогда бы выгоднее было бы уже смешивать спирт с бензином,или ездить на биодизеле из растительного происхождения(я бы такой выбрал ) и соответственно воздух для велосипедистов стал бы чище( искл.: Чепецка это не касается.)

о Вот бы ещё в России отменили запрет на изготовление биотоплива,то тогда бы выгоднее было бы уже смешивать спирт с бензином,или ездить на биодизеле из растительного происхождения(я бы такой выбрал ) и соответственно воздух для велосипедистов стал бы чище( искл.: Чепецка это не касается.)

Это миф, что спирт и биодизель дают меньше выбрасов

Наткнулся вот, на новость про одного чиновника, Николая Федосеева, который ездит на работу на велосипеде. Впрочем это не совсем новость, ездит он вроде как, давно.

Так мэр Лондона давно уж на работу на велике))

Не могу полностью согласиться с уважаемым Reaper-ом.

Можно учесть потребности в перевозках, связанные с семьей, детьми, работой, неблагоприятной погодой, соревнованиями, покатушками, объемными или тяжелыми грузами, сколько-то дальними расстояниями, больницами, родственниками, встречами-проводами на поезда, садовыми участками и т.п.

На такие случаи такси существуют.

Для дальних расстояний -самолет, поезд.

На такие случаи такси существуют.

Для дальних расстояний -самолет, поезд.

А за грибами? А на рыбалку? А на байдарке на глухую реку? Это все тоже на такси?

А за грибами? А на рыбалку?

Как раз , на велосипеде можно проехать туда, куда ни одна машина не проедет.

Всегда езжу за грибами на велосипеде, очень удобно. Можно быстро перемещаться по разным местам.

Важно не забыть где велосипед оставил!

Про рыбалку, не скажу не рыбак.

Но по моему, при нынешних складных удачках, то же не проблема.

На байдарках ходил, как обычно, доезжали до глухих мест в верховья рек поездом или автобусом, а дальше сплав многодневный.

Машину на берегу оставлять что ли?

Так, добрые люди ее (машину) разберут быстренько на части.

Так мэр Лондона давно уж на работу на велике))

Ну, то заграница.. у них там, это в порядке вещей. Мэр Иерусалима вот пишут, с велосипеда недавно упал. Министр обороны Швейцарии тоже на велосипеде на работу ездит. А у мэра Тель-Авива вот, например, велосипед украли )) Но российский чиновник такого уровня на велосипеде всё равно вдохновляет больше их всех вместе взятых ))

Ааа хотя вот ещё, мэр Набережных Челнов тоже на велосипеде на работу ездит. Глядишь, и наш мэр... хотя нет, врядли (

У нас же есть губернатор, молодой и активный. Может, напишем ему какую-нибудь коллективную бумагу? Что вот мол, страдаем от необустроенности города, от практической сложности езды по дорогам общего пользования, связанной с неудовлетворительным состоянием дорог и массовым несоблюдением правил дорожного движения (в особенности правил парковки) со стороны автолюбителей, а так же полное отсутствие велодорожек и практически полное отсутствие велостоянок. Хотя нет, такое надо всё-таки мэру писать. А кто у нас вообще, мэр? Я даже и не знаю, оказывается )))

У нас же есть губернатор, молодой и активный. Может, напишем ему какую-нибудь коллективную бумагу? Что вот мол, страдаем от необустроенности города, от практической сложности езды по дорогам общего пользования, связанной с неудовлетворительным состоянием дорог и массовым несоблюдением правил дорожного движения

Фантастика! (хотя лишний раз напомнить- не плохо)

Аэропорт раскрутить-реальность.

Когда то из Победилова можно было улететь почти в любую точку СССР.

Голосуем за мой вопрос губернатору! (Шалагинов Сергей)

http://www.gorodkirov.ru/useful/online_faq/faqs/20

Изменено 31 мая, 2011%d г пользователем grey

Это миф, что спирт и биодизель дают меньше выбрасов

Что значит миф? Биодизель не смешиватеся ни с каким топливом в отличие от спирта,а напрямую идёт в бак,абсолютно на 99% экологически чисто.

Биодизель-это топливо будущего,уже четверть европы ездит на них,кстати даже у нас в области при нашем климате можно выращивать некоторые виды растительных источников для биодизеля.

На такие случаи такси существуют.

Для дальних расстояний -самолет, поезд.

не согласен.Авто всё таки более мобильное средство чем поезд,самолёт и т.д.и времени до места назначения занимает меньше,чем ждать такси.К тому же с сумками не надо таскаться.

Аэропорт раскрутить-реальность.

Когда то из Победилова можно было улететь почти в любую точку СССР.

Голосуем за мой вопрос губернатору! (Шалагинов Сергей)

http://www.gorodkirov.ru/useful/online_faq/faqs/20

Нашёл тоже мне чё спросить! Не проголосую. Прямо всё тут летают. Лучше бы дорогу в сад на Бумкомбинат построили 4 км асфальта! Пожалуй займусь этим делом,на фоткаю на месте какая там пыль стоит и отправлю нашему Губеру на почту.

Изменено 31 мая, 2011%d г пользователем Tuner

Что значит миф? Биодизель не смешиватеся ни с каким топливом в отличие от спирта,а напрямую идёт в бак,абсолютно на 99% экологически чисто.

Биодизель-это топливо будущего,уже четверть европы ездит на них,кстати даже у нас в области при нашем климате можно выращивать некоторые виды растительных источников для биодизеля.

Причём здесь, смешивается или не смешивается. В последнее время идёт борьба за минимализацию выбрасов парниковых газов. Так вот - этанол и биодизель, дают их не меньше, чем бензин. Идёт передел экономики, попытка соскочить с энергозависимости от арабов и России, задействовать собственное с/х, и куча ещё всего экономического, вплоть до ограничения импорта в ЕС продукции созданной с нарушением экологических регламентов.

В общем шестой передел мира.

Велик лучше авто)

Техосмотр может подорожать в 4 раза

Госдума одобрила 15 июня в третьем чтении законопроект, передающий техосмотр частным компаниям и отменяющий эту процедуру для новых автомобилей.

Также законопроект делает возможным заключение договора страхования общегражданской ответственности (ОСАГО) только при наличии талона ТО.

Законопроект был принят Госдумой в первом чтении в июле 2010 года и с тех пор находился на доработке. В апреле этого года президент РФ Дмитрий Медведев попросил подготовить предложения о существенном упрощении процедуры технического осмотра транспортных средств или о полной его отмене.

Согласно принятому в Госдуме документу новые автомобили не будут проходить техосмотр в течение трех лет. Если же машина эксплуатируется от трех до семи лет, то процедура должна проводится каждые два года. Авто "возрастом" более семи лет будут, как и прежде, приезжать на станции техобслуживания раз в год.

При этом устанавливается, что легковые такси, автобусы, специальные транспортные средства и прицепы к ним для перевозок опасных грузов проходят техосмотр один раз в полгода независимо от года выпуска.

- Этот законопроект имеет и плюсы, и минусы, - считает вице-председатель общественного движения "Союз автомобилистов Кировской области" Артём Ситников. - Хорошо, что техосмотр отменят для владельцев новых авто и что его надо будет проходить реже машинам возрастом от трёх до семи лет. Но большинство легковых автомобилей в Кировской области старше семи лет, и для их хозяев ничего с принятием закона не изменится. Кроме стоимости, которая по оценкам Минфина может вырасти в четыре раза. Даже те, кто владеет автомобилем возрастом от трёх до семи лет, всё равно будут переплачивать.

Сейчас прохождение техосмотра для легковых автомобилей в Кировской области обходится в 331 рубль, плюс госпошлина в 300 рублей. По оценке главы комитета Госдумы по транспорту Сергея Шишкарева, возможная стоимость прохождения процедуры у операторов по ТО составит 2-3 тысячи рублей. Методику её расчёта предстоит определить Федеральной службе по тарифам.

Артём Ситников добавил, что в нашем регионе только 0,6 процентов ДТП происходят по причине технической неисправности автомобиля. В США в штатах, где техосмотр не является обязательной процедурой, этот показатель почти такой же - 0,7 процентов.

- Это свидетельствует о том, что наличие обязательного техосмотра не влияет на процент тех, кто выехал на дорогу с неисправным авто. Тем более, что такие люди всегда найдут возможность получить ТО незаконно. По сути процедуру ТО можно расценивать как очередной налог для автовладельцев. Только с вступлением в силу нового закона они будут пополнять не бюджет, а кошельки частных операторов, - убеждён вице-председатель движения "Союза автомобилистов".

а вот и первые жертвы

я пересаживаюсь на велосипед,пусть подавятся своим бензином и ТО.зимы сейчас все равно теплые