YKor

Температура воды в Стрижах +18

У меня есть, подкину

Вот как-то так должно быть, иначе без лежаков, что в принципе даже удобней. Причина в разрешенном драфтинге.

1. В настоящее время все крупные старты, в том числе по триатлону, в России сопровождает компания 3sport, обеспечивая всех участников соревнования датчиками. Насколько это затратно представляют, наверное, только те, кто с этим сталкивается. Более того, компания пошла дальше и предоставляет возможность отслеживать онлайн точки прохождения дистанции участниками. В Выборге это было продемонстрировано. Поэтому "тот факт" ни о чем не говорит. Будем стараться и приближаться к уровню организации выборгмена. В этом году на стрижевском триатлоне впервые будем использовать электронные чипы! 2. Позитивных отзывов нет, потому что большинству спортсменов писать особо некогда, впереди следующие старты, нужно готовиться. В том числе и нашему айронмену. Уверен, при личной беседе он может многое рассказать каждому из нас. 3. Изюм выборгмена - беговой этап. Он проходит по улицам города, замощенным брущаткой. Крутые подъемы, вырубающие топором ноги, острые повороты с большим количеством потрясенных людей, неимоверная жара, спрятавшаяся между стен домов узких европейских улочек, знойное солнце, оголяющее крупицы живительной влаги... Именно здесь начинается выборгмен и именно здесь, финишируя, получаешь тот самый глоток неподдельной радости, окрыляющей средневековую площадь старинного города королевским вердиктом "я сделал это!" P.S. Володь, ждем тебя на Стрижах 2014 и не спорь )

Еще немного о триатлоне... Как это было в Выборге 20 июля 2014. Более подробный отчет напишет призер соревнований, Сивков Сергей . С чем его еще раз поздравляю!!! 1. Видео: youtube.com/watch?v=vSgdCR_AdNU 2. Фото: vk.com/photo-18272660_334717519

Транзитная зона 1. Движение в транзитной зоне после плавательного этапа. 2. Движение в транзитной зоне по окончанию вело этапа.

Треки дистанции: 1. Плавательный этап 2. Велосипедный этап 3. Беговой этап

Да, конечно.

Дмитрий, в прошлом году на спринте, ты выплыл в средней группе. С вело этапом у тебя вообще проблем нет. Ну а 5 беговых км по жаре ты пролетел с завидным темпом. Если есть возможность в родных стенах попробовать себя в новой дистанции, то почему нет? По поводу воды и холода. На улице июль. Вода в стрижевских водоемах ниже 15-18 не опускается. Ночи более-менее теплые. Холодно бывает первые 2 минуты до старта. А дальше - это наслаждение. Плыть в теплой воде гораздо менее приятно. Не далее как три недели назад участвовали в Бронницах. Вода была градусов 11! Человек 30 были в одних плавках. Казалось холод собачий, дыхание спирало. 3-2-1, старт. Пара минут и даже намека на холод не оставалось. Более того, греблось! Вода с температурой от 15 до 24 градусов на плавательном этапе триатлона никакого дискомфорта не вызовет. Проверено! Два года назад Андрей Рудин в Выборге в одних плавках в 16-ти градусной северной воде 1,9 км брасом "отматал". Не заржавел, а закалился )))

Дима, есть велосипед Fuji roubaix 1, на 105 шимано (мой первый и уже бывший шоссейник) с пробегом 1000 км. Рама 52. По росту подойдет, мне с моими 172 подходил. Колеса простые. По лежакам сложнее. Нужны короткие. А их нет, но эт не страшно, "олимпийка" без лежаков проходится куда приятнее, чем 30 км "половинки" без седла ))) Ну вообщем если вел нужен, свисти

Уважаемые коллеги и фоторепортеры, если есть возможность: 1. Выложите фото групповой и индивидуальной гонок. 2. Исправьте время Сергея Сивкова (master), не мог он приехать с результатом ранее стартовавших ребят, которых впоследствии обогнал ))) P.S. Спасибо велосипеду Андрея Рудина (Канчелара Кировской области), если бы он не заглючил, увидели б мы с вами недостижимые 35 минут. В целом было клёво!

Михаил, а почему нельзя было оставить 5-ти километровый кусок оричевской объездной? На нем нет никаких ям. Простая, приятная и ровная дорога.

Если участок "Киров - Казанский поворот" - это Нововятская объездная плюс поворот до Чепецка, то это отличный вариант!

Возможности или горизонты... или горизонты возможностей? ..."в следующую субботу бревет, 200, поехали?" с этих слов Андрея Рудина началось мое официальное погружение в коллективные велопробеги и проверка даже не паспорта, а удостоверения собственных возможностей. Старт дан... Лужи, ямы и первое желание, ставшее и последним - не проколоться. Однако, как бы ни трясло, а зубо и не только дробительный участок Киров - Русское - Киров пройден без существенных потерь. Подвел простецкий BBB-флягодержатель, выпустив из своих "объятий" флягу на одном из разломов земли вятской. Легкое падение, и пару лидеров в полном составе я уже увидел, спустя 90 км. Первые выводы - белое не надевать, флягодержатель - в дар, не приближайся к заду ближнего менее 5 метров на "живой" дороге. Киров - Стрижи... Кусок, который ничем не запомнился, так как благодаря попутному другу-ветру средняя скорость была выше 35. Даже цепь, хрустевшая песком башаровского тракта, не стала ложкой дектя в бочке, тогда еще незапятнанного настроения. Пилил в одиночестве, лидеры на горизонте даже в миражах не снились, полагаю унеслись паровозом, не оставив и следа от дымка надежды. И тут... Стрижи - Мирный... Забрезжила синяя велоспина надежды, мужская. 10 км активного педаляжа и мы вместе. Закусил батончик, залил глазки, пилим. И тут чую всеми чакрами не держу скорость, сбрасываю, пык-мык, а нога не та. Почему не слез в Стрижах почавкать, зачем за азартом полез, ну да ладно, карма ждала свои 15 км. На предложение быстрейшего идти сменками душа проголосовала всецело За, но тело единоконечностно вынесло метафизике вотум недоверия, подняв табличку Упс. Ноги сказали возможностям свое веское слово. 10 минут ровного темпа и организм восстановился. Последний прокол... Поворот на Мирый, 6 км до контрольной закупки, состояние полета нормальное. Ан нет. 5 чувство стало жаловаться, при этом слов не подбирая и в выражениях не стесняясь. А на языке прозвучало П... прокол!!! Обнаружив утрату насоса, в душе смешались кони, люди. Но надежда еще жила. И вот он Мирный, на площади встречаю лидеров, одалживаю насос, за что огромное спасибо тому самому мужчине в синей куртке! Ну а дальше началась моя жизнь в Марадыково. Сменив камеры, колесо упорно не хотело накачиваться, а мозг не мог поверить, что новые резиноизделия могут быть дырявыми. Надежда окончательно угасла, хлопнув крышкой и глубоко закопавшись, когда насос наших сыктывкарских друзей, участвующих на MTB вынес вердикт предыдущего "коллеги". Парням из Коми респект! Наблюдая за моими двухчасовыми мытарствами, на помощь пришли владельцы передвижной торговой точки во главе с Константином, предложив доставку до Стрижей. Спасибо им огромное. От такого предложения отказаться я не мог. В Стрижах удача, в лице Сергея (спасибо тебе огромное, Сереж), повернулась ко мне лицом и как результат я все ж пришел третьим ))) приехал... автостопом. Несмотря на сход, впечатления самые положительные! Спасибо всем, Роману за организацию, лидерам пробега и участникам за мотивацию, Шишкину Павлу, Сергею и Андрею Рудину за побуждение к участию, ветру за первые и последние 120 с чем-то километров, батончикам и порошкам power system за расширение горизонтов возможностей, велосипеду pinarello и китайским камерам за толерантность... Незабываемо!

Тема закрыта. Продано. Всем спасибо.

Продаю лыжи для конькового хода Madshus Nanosonic Carbon Skate R сезон 10-11 (уровень WorldCup). Платформа NIS. Крепления Rossignol (NNN). Ростовка 185 см. Состояние хорошее. Цена: 5000 рублей. т. (8332) 47-50-52, 8-912-827-5052, Юрий

На Тисе точно такой же пластик как на фишках SC. Лыжи, конечно, дрова, ничего не скажешь и это признают все, в том числе официальные дилеры в России. Мягковатые, но жестче, чем Sable, если вообще можно говорить о таких параметрах для данных лыж. Идеальны для первого и последнего снега, и новичкам. Парафиньте дешёвыми парафинами CH и катайтесь в удовольствие.

Прочитал твой отчет. Это очень сильно!!! 330 км - дорогого стоят...!!! В минувшую субботу решил доехать до Суны, точнее Верхосунье и чуть далее, на свежеприобретенном шоссейнике (решился, ибо за дух берет, когда смотришь со стороны как на них ездят профи)... Начиная с 60 км, начались спуски-подъемы, ну а с 85 по 102 км добавилось бездорожье в виде песочка и щебня. Страх проколоть колесо и жара дала знать о себе. Практически встал. Первые 85 км прошел за 2:40 ну а дальше пошли затыки. Заехал к другу, выпил молока парного, потупили и обратно. За 30 км до финиша покатушки напомнила о себе задница... Точнее обе ее половины... Сидеть я уже не мог... 15 км ехал стоя... С пульсом та же история, сердце не стучит, пульс 137 и ноги не едут... Всяческое питье и шоколадки подходили к завершению... Усталость накатывала каждые 10-15 км... Спасительная заправка... Три баночки колы - вот они три маленькие радости на финише дня...) В прошлом году продавали пепси с лимоном и лэйблом чемпионата мира по футболу... вкусная и долгоиграющая была водичка... Прошел 202 км, затратил 7,5 часов... сидеть научился только на следующий день... P.S. Хваленое мной парное молочко не давало покоя все обратные 100 км... ) да и одному ездить достаточно уныло...

1. Есть магазин "Лыжный мир", Центральная гостиница. "Музейный" набор в магазине невелик, поэтому лучше сразу обратиться к владельцу, зовут Марк. Обратитесь к нему, подберет Вам необходимый велосипед, цены приятно удивляют. Доставит в течении двух - семи дней. 2. За равные цены модели одного года имеют примерно равные характеристики, если, конечно, Вы не попадете на великую распродажу. Нет акцентированного брэндинга по стоимости, как, например, у торговой марки Sony. Если важен показатель цена/качество, то лучше брать модели прошлого или позапрошлого года.

Я мягко говоря не показатель, но как-то замерил свои циклы. Мой порог 171, макс 190. Порошино. Круг 3 км, ибо подъем на 5-ке был завален деревом. На пульсе 163, по времени выходило 6 мин 50 сек. На гору залазишь, уходишь в 165 - пищит по режиму пульсометр, приходится скидывать передачу, потому как старался крутить в одном ритме. На пульсе 142-144 выходило порядка 8 минут 40 сек. Один раз, объезжая грязь и людей, завалился. Спасибо за цифры, для меня, как новичка велодвижения - хорошие ориентиры.

На круги сегодня не получилось, уехал через Подгорянку на Вахруши и за ними на бездорожье. Пульс сегодня шкалит +15 к обычному, но усталости никакой. Наверное жара свое дело сделала.

Трасса несложная, но скоростная. В самый раз следить за ЧСС. Препятствия и впрямь есть - и трубы и песок после них и благо дерево убрали, что перегородило небольшой тягунок на пятерке. Ну и самое главное не останавливаться, имхо комары "сжирают" ) Готов ездить матать круги каждую субботу или воскресенье.

А что скажите про смазки Velomann? В инете по ним отзывов нет, сам использую, ничего плохого сказать не могу, но при этом особо грязь и не месил. Стоит примерно триста рублей. Возможно пользовались и есть какие-то впечатления, выводы?

Постараюсь быть.