Юрий

Оз Белужъе, как вариант. 58°40'17.67"С 49°28'11.28"В

Кто знает, что произошло на ул.Профсоюзной? Кто-то упал, или подшибла машина, или что вобще случилось? Надо поддержать пострадавших!

Уже писал но еще раз повторюсь. Совершенно бесплатно можно качать растровки с SASPlanet. сохраняет сразу в гарминовском формате. все ресурсы офицально бесплатны. http://sasgis.ru/ справа ссылк для скачивания

на андроиде использую навител. карты были встроены в установщик (кировская область) грунтов нет только улицы и дома. есть программа гармин для комуникаторов, может быть и для андроида, не уточнял. туда можно либо родную гарминовскую либо OSM. на тех и других грунтов практически нет. когда еду по грунтам либо догружаю растровую карту, интересующей местности, либо просто прокладываю маршрут в GoogleEarth и скидываю в навигатор. гугл сохраняет .kml потом OziConverter преобразует в .gpx его уже в навигатор по поводу переустановки карт. есть офицальный представитель гарминов. зовут его Виктор. личный мобильник у самого Виктора +7(953)6706789

Знакомая купила велосипед, в комплете был багажник. Продает за 300 р. состояние идеальное, крепежные винты в комплекте. размер багажника 24-26 колесо. сюда не пишите, вот ее телефон +79536739173 зовут Маша. фотки:

есть на 90 литров."турист-90". если устроит то бери. если хочешь то продам... за рубль. брал я его около 2... 2500 вроде.. можешь сначала сходить с ним.. если понравится то купишь. а так рюкзак штука полезная... лучше купи себе новый.

вот есть вот такое чудо. отдам за 500 р состояние хорошее. катали мало

а что дешево так? сильно замыленая? ну и фотки хотим

однажды я купил "глубокие" крылья, как показано выше, только пластиковые, и так как в комплекте было крайне мало крепежей, и на раме они тоже не предусмотрены я так и не смог их приделать. отвечая на вопрос про 28" - да действительно они на 28" и при установке на колесо 26 они слегка деформируются. крепежи сделаны вобще не симетрично и гнуть их всеравно придется. до этого я покупал "быстросъемные" назовем их так.. короткие, которые обычно ставят на кантрийник, но от брызг они защищают плохо, к тому же периодически входят в резонанс и начинают бренчать об колесо. но буквально неделю назад ко мне пришло озорение и получился вот такой комбайн, выкладываю фото.. конструкция сочетает всебе- хорошую защиту от грязи(теоретически, грязи пока небыло.. проверим весной) отсутствие "усов" черезвычайную устойчивость, которую можно объяснить соединением типа "треугольник" обрезок "глубокого" крыла соединен с "быстросъемным" 2 винтами, "быстросъемное" крыло крепится к раме посредствам родного крепления, обрезок "глубокого" крыла крепится нейлоновыми стяжками в двух точках, там где и должно крепится. теперь про вилку.. переднее крыло я пока не сделал, но в проекте - куплю второй "уголок" который соединяет крыло и вилку и поставлю его навстречу существующему на "быстросъемное" что увеличит жесткость и избавит от излишней болтанки крыла. так же возможно удлиню резиновым флажком, на манер ураловских крыльев. его можно будет снимать при хорошей погоде. никаких "усов" не предусматриваю

вот тут посмотри.. http://gis-lab.info/data/mp/ векторки, офицально бесплатные, подходят для гарминов. можешь по областям качать, можешь всю россию, там тоже самое только одним архивом, выдираешь из архива файл .img который больше всего размером и заливаешь в папку garmin либо в корень либо на флешку. обновляются часто, чуть ли не раз в месяц. если есть желание можно участвовать в проекте и детализировать самому интересующие участки. совсем недавно добрые люди из чепецка постарались, теперь там есть чепецк...

скидываю цену до 8 кР поправка про передний дисковый.. диск есть в наличии (родной), нету самого механизма осциллограф более не требуется (нашел где можно попросить на время)

какой велик нужен? мафынку не возьму, а вот вел предложу вот такой http://forum.x-kirov.ru/index.php?showtopic=2921 скину до 8

Купив навигатор я наткнулся на игру геокэшинг. Сами гармины ссылаются на этот сайт - http://www.opencaching.com/ Если кратко то суть игры заключается в поиске тайников, сделанных другими участниками, при известных координатах тайника. На мой взгляд это довольно увлекательное занятие, особенно если совместить его с небольшими походами, как пешими так и вело. Но вот беда - тайников не густо, а вернее практически нету на территории России. Либо игра на столько неизвестна, либо существуют более "местные" варианты этой игры. Если кто что знает по этму поводу - делитесь.

я катался на stark shooter 2 и stark pusher 2, год не помню, из древних моделей. сосновый бор в районе стрижей вдоль быстрицы - претензий нет, хороший недорогой, доступный вариант(и тот и другой). посмотри на офицальном сайте http://stark.ru/extreme_hardtails/ еще обязательно определись, со скоростями ты хочешь или нет. из опыта - лес не любит скорость и сложную механику одновременно.

вот купил крепление на велосипед 750 р в арсенале.. последнее взял. я счел что на раме ему будет лучше... во первых меньше вероятности отломить во вторых он не будет напрягатся при каждом повороте руля и ориентировании карты в соответствии с компасом, а только при повороте всего байка.

флешка все никак не может стать моей, но в течении месяца обещали привезти.. загрузил векторки! скачал вот тут вот http://gis-lab.info/data/mp/ залил на флешку в корень папки garmin только файлы формата .img во всяком случае так пишут на форумах.. теперь в меню настройки карт можно подключать и отключать карты по областям (отключать чтобы не тормозило) плюсом загрузил кусок (свой квартал) растровой карты, он автоматом наложился поверх векторной, его так же можно отключать при необходимости. очень удобно при походе загрузить поверх векторной растровую и тем самым повысить детализацию определенного(критичного) участка батарейки еще не менял сделал шнурок, чтобы вешать аппарат на шею для пеших походов.. с торца на корпусе есть зацеп для крепления шнурка в ближайшее время закажу крепление на руль для велосипеда http://www.geo-planet.ru/tovar.php?tid=488 да, дорого, да... зато родное пока все.

Не смотря на то что аппарат жестко эксплуатировали состояние хорошее установлены новые(родные) педали восьмерок на колесах нет люфтов в подшипниках нет немного покоцан руль и седло (царапины от падений) задний тормоз V передний тормоз дисковый, был снят и продан за ненадобностью отдам оба комплекта резины (асфальтные и грунтовые) Продаю НЕ срочно и расставатся с ним оочень жалко, но нужны деньги, поэтому прошу 10 килорублей либо меняю на осциллограф) не шутка)

Пролистал половину форума, но не нашел темы с интересными картинками/фото на велосипедную тематику, по аналогии с вело-видео. Предлагаю выкладывать их здесь.

62°15'27.18"С 59°17'55.27"В

Принципиально новых впечатлений нет. Жду родную флешку с картами. Можно добавить один плюсик эргономике: расположение и жесткость кнопок позволяют без особых затруднений работать с навигатором в перчатках - преимущество перед сенсорным экраном.

Вот он! долгожданный etrex30! куплен в магазине экстрим(свободы 131) за 13.800р Фотку приводить не буду.. гугл поможет... по той же причине не буду приводить технические характеристики, все есть в инете.. например тут http://www.garmin.ru/portativnye-turistich...t/etrex-30.html Начнем с всякого рода пакостей которые в первую очередь бросаются в глаза... во первых это экран! конечно можно сделать поправку на то что избалованные люди привыкшие к дисплеям AMOLED(вроде так пишется) не могут по достоинству оценить качества промышленного дисплея для экстремальных условий использования... но все же качество дисплея оставляет желать лучшего. второй заметный недостаток спорный.. размер навигатора на столько мал что в крупной ладони лежит довольно неудобно, однако после дня активного использования я к нему привык.. так что норм, а почему спорный, да потому что чем оборудование занимает меньше места в походе тем лучше... третий недостаток.. очень скупая инструкция, при чем в комплекте не было русской, благо в памяти самого навигатора лежат 2 версии русской инструкции. но после прочтения и полу часа слепого тыканья в настройки многие моменты все же остались непонятными следствием отсутствия информации остаются вопросы по поддерживаемым форматам карт и особенностям их загрузки, об этом чуть позже... теперь о плюсах! качество корпуса! при первом же контакте понимаешь что это очень прочный и надежный(механически) прибор, который способен вынести жесткие условия эксплуатации, производитель утверждает водонепроницаемость до метра - верю, качество корпуса внушает доверие. плюсом ко всему устройство очень легкое, конечно это бесспорное преимущество в пешем походе. пользовательский интерфейс! русский, понятный, и что важно - конфигурируемый, в частности есть система профилей для конфигурации интерфейса. питание! заявлено до 25 часов. для проверки я купил 2 панасоника(солевых) за 10р за штуку, после суток пыток заряд убыл на 1 палочку из 4. точно время не засекал, но поверю что от таких проработает часов 20. пружины которые прижимают батареи сделаны на столько жесткими что не оставляют ни малейшего шанса потерять контакт с ними, что немаловажно при всевозможных ударах либо тряске. так же в настройках можно менять тип батареи что помогает более точно рассчитывать оставшийся заряд Главная функция - определение текущих координат. имеет на борту и GPS и ГЛОНАС, по городу видит более 20 спутников, отлично принимает на закрытой лоджии(в отличии от gps на телефоне), так же почти по всей квартире с меньшей точностью(плюс минус 10 метров) функция компаса! магнитный компас позволяет поворачивать карту в соответствии с положением навигатора в пространстве, это очень удобно по сравнению с поворотом при движении точность компаса не велика для ориентирования "по компасу" он не годится, сильно влияют металлические предметы. функция высотомера. барометрический высотомер определяет высоту с точностью до метра. при подъеме на 3 этаж он показал 9 метров, что соответствует истине, так же показания полностью совпадают со спутниковыми снимками гугл на длинном (около 4 км) треке немного о картах! в комплекте поставляется флешка 2 Гб с загруженными картами кировской области, но так как она еще не "дошла" до магазина, расскажу о ней через 1-2 недели, когда "придет". при помощи программы SASPlanet я сделал из снимков гугл карту формата KMZ KML, после чего она была загружена в навигатор. качество, размер и разбиение карты выбираются в программе. есть ограничение по количеству загруженный фрагментов(около 100) есть ограничение по размеру фрагмента(порядка нескольких сотен пикселей по стороне) в сумме получаем следующее - флешка есть, а залить туда много нельзя(говорим о растре) попытки заливки векторных карт не увенчались в виду отсутствия карт подходящего формата. навигатор имеет кучу дополнительных функций касающихся навигации и не только Выводы: в целом игрушкой очень доволен! не смотря на стоимость и перечисленные недостатки это отличный помощник для пеших походов на природу и вело поездок(целевое назначение). это так.. кратко о первом впечатлении. что интересно - спрашивайте, что можете посоветовать - советуйте. возможно позже подготовлю более подробное описание встроенных функций и особенностей, когда сам с ними ознакомлюсь.

Только что обсуждали GPS для вело поездок вот тут вот: http://forum.x-kirov.ru/index.php?showtopi...amp;#entry29366 Лично я послушаюсь совета и дождусь модельки Garmin etrex 30. уже заказал в интернет магазине вот тут: http://www.bezpomex.ru/gps/garmin/page-5 больше всего привлекло время автономной работы! 25 часов!!! но и по остальным параметрам радует всего достаточно и ничего лишнего

нагуглил одну очень интересную программу SASPlanet может сохранять спутниковые снимки всех известных производителей, в том числе и google, в формате гарминов скачать можно тут http://sasgis.ru/sasplaneta/

а можно подробней про "нюансы подготовки растра" у меня есть генштабовские карты в формате gif и map, при помощи каких программ можно преобразовывать их в формат понимаемый гарминами? может быть уже есть googl-овские снимки наложенные на координатную сетку?

кто имел опыт использования GPS навигаторов в вело поездках и вело походах, поделитесь опытом. какие навигаторы лучше, на сколько подробные бывают карты? интересует возможность наложения спутниковых снимков, а именно кировская область, включая всевозможные грунтовые дорожки и тропинки. так же волнует вопрос с батарейками... изучив ассортимент, пока я остановился на Garmin Dakota 20, остается вопрос с возможностью загрузки карт или снимков.