gelezka

С удовольствием съезжу с Вами, в 9-30 буду у поворота. В дате, я так понял, опечатка,завтра 13.08.2011?

Почитал тему,пишут все какие-то недовольные, а жаль.В велопрофи обращался много раз и всегда получал грамотную и квалифицированую помощь.При ремонте мне всегда обьясняли, что нужно сделать,что заменить и почему это произошло.По пунктам обьявляли стоимость каждой детали и работ по их замене и регулировке, так что цена ремонта абсолютно прозрачна и не вызывает вопросов.А если вопросы возникали, то они решались до производства работ,а не при расчете. Однажды была проблема с колесом,мастер посмотрел и посоветовал,что мне сделать самому,а если не получится, то приносить колесо обратно и сказал сколько это будет стоить.Я устранил все сам и езжу довольный,а ведь реально могли бы содрать деньги, ведь я оставлял колесо и был готов заплатить.Кроме спасибо,больше добавить нечего.

Я за, если в выходные, можно даже в пятницу в обед уехать.

На покатушке и ежедневной тренировке несколько сотен грамм ремкомплекта никому не помешает, это не соревнования,где каждый грамм учитывается, я после неудачного падения в Подрелье,подумываю возить с собой минимальную медицинскую аптечку.Помощь может понадобиться любому-это дорога.

В окрестностях Сарафановщины много заброшеных садов, там полно одичавшей клубники(очень сладкая,за полчаса набрал майонезное ведерко),смородины есть крыжовник.

Только что вернулся из Подрелья. Какое -то мистическое место, как мне показалось.Собирался съездить туда давно,но что то всегда мешало,и вчера вечером все же решил-еду.Точного местоположения не знал, кроме жпс координат и ближайшего населенного пункта Зоновщина в инете больше ничего не нашел,но по описанию знал где-то рядом.Пока собирался,постоянно испытывал необьяснимое чувство беспокойства(может из за того, что маршрут точно не знал?).Выехал не рано, около восьми,дорога ничем не примечательная, все время по трассе с горки на горку,только встречный ветер очень мешал, даже под горку плохо катилось. Чувство тревоги не покидало,однако доехал без приключений,храм нашел легко(местные аборигены подсказали).На пути находится домик хранителя заповедника,весьма колоритный тип,сидит на крыше дома на стуле и наблюдает за тропинкой.Я подошел, поздоровался,познакомились,его зовут д.Володя, он уже 54года охраняет эти места,предложил мне с дороги напиться воды из родника,Вода студеная и вкусная.Д.Володя показал мне короткий путь к храму,по тропинке, почти вертикально вверх,я с велом еле вскарабкался.Храм находится в удручающем состоянии,по стенам идут сквозные разломы,это точка невозврата,даже при желании восстановить невозможно.Я согрешил,вошел внутрь храма в шлеме,но иначе лучше совсем не входить,потолочные своды выложены из кирпичей,которые уже активно выпадают.Ощущение гибели храма не отпускает. Все время,что я там находился,мне казалось, что рядом со мной кто-то есть и этот кто то хочет,что бы я ушел,как-будто храм гонит свидетелей своей гибели. Я спустился ниже к реке и перекусил,любуясь великолепной панорамой.Той же крутой тропинкой вернулся назад, д.Володя на своем посту на крыше,попрощался с ним(он пожелал мне дороги без гололеда) и отправился восвояси.Вот тут меня и настиг злой рок,сбылось тревожное предчувствие.Хорошо разогнался на грунтовке и перед самым выездом на трассу абсолютно на ровном месте убрался, да так хорошо! Передний маячок вдребезги,свернул левую манетку(ладно не сломал).Удар был такой силы,что погнулось седло.Сам кувыркнулся на левый бок,рюкзак смягчил удар,перчатки спасли руки.В итоге левая половина локоть, колено,голень-ушиб,справа педалью получил по голени.Манетку поставил на место,седло как мог выправил руками, так на кривом и доехал до дома без дальнейших приключений.Вот такая мистика.До сих пор не могу понять, почему я упал,никакой помехи не было.

Едем.При встрече решим куда.

Поехали. Где встретимся? У танка удобно?

Братьев велосипедистов всегда стараюсь приветствовать и очень приятно получить привет в ответ. Сколько я ни встречался с велосипедистами все замечательные люди.

Перспектива всегда есть.

Оба маршрута знакомы,только в первом ехал через Ямново до Захарищево. Там есть очень грязные участки,быстро не поедешь,круг получится км.50,это скорее дневной маршрут. Второй для вечера повеселее.Если не будет дождя,подъеду.

Если завтра небеса не разверзнутся,стартану от танка.

Я помню,но в пути интересней.

Очень жаль,хотелось познакомиться.

Благодарю,за корректировку маршрута,обязательно воспользуюсь.

Всем здравствуйте! Хочу рассказать о двух кольцевых поездках, которые удалось совершить в эти выходные. Первая началась в семь утра от Старого моста через Богородскую с Субботиху по асфальту. После Субботихи свернул налево в поле, дорога идет между садами и рекой и упирается в гравийную дорогу и мост через Никульченку. Далее направо через мост по гравию километров пять (точно не скажу) до Н.Булдаков. На выезде из села развилка, еду направо по асфальту через поля с горки на горку до дер. Сунцовы, а дальше (опять налево) до с.Никульчино идет глинистая грунтовка, в дождь там, наверное, несладко, но я проехал нормально. После Никульчино на Боровицу есть два пути: через лесок на трассу и вдоль Вятки по грунтам. Я выбрал второй вариант, так живописней, правда в одном месте не удержался в колее и рухнул в грязь, уделался так, что на люди лучше не показываться. В этом виде пролетел Боровицу, Баташи и двинул на Первомайский. Дорога довольно интересная - по холмам. На приличных высотах открываются удивительные панорамы, ради такого зрелища стоило прокатиться. На въезде в Первомайский, о, чудо – колонка! Тут я смог привести себя и вел в более-менее божеский вид, насколько это было возможно. По пути встретился магазин, но он стоит прямо напротив церкви, а в тот день был какой-то праздник, и там была очередь, как в мавзолей. На выезде попался ларёк со Слободской продукцией, так что перекусить местными йогуртами и печеньем можно. Дальше романтика закончилась – Слободской и по трассе в Киров. Поездка завершилась около трёх дня, протяженность 90 км, время педалирования 5 часов. На следующий день решил проехать по другому маршруту. Вставать рано поленился, стартанул в одиннадцать. Начало маршрута банальное - до Бошарово по асфальту 35 км. Там выехал на Быстрицу на место, где проходит Гринландия. Погода была не очень, но всё равно весь берег забит машинами, неприятно… Ветер был настолько сильным, что на открытой местности чуть не валило с колес, поэтому привал устроил в беседке п/л «Звездный», который пока не работает. После Бошарово ушел налево в поле и по этой дорожке по полям, лесочкам и мелким селениям добрался до Стрижевской трассы в район садов «Прогресс». По шоссе ехать скучно, поэтому км через три перед поворотом ушел направо, пересек железную дорогу и уехал по маршруту, по которому возвращались с DARом при поездке в «Рай». В Пасегово не хотел соваться - на поле, где мы в тот раз увязли, у меня тогда так колеса залепило глиной, что пришлось снимать крылья, иначе не вращались. Но дорога показалась проезжей, и я рискнул. Три-четыре раза пришлось шлёпать по пашне пешком, но в основном проехал нормально, даже весело, ну, а дальше Дороничи и по трассе домой. Круг получился поменьше 80км, но удовольствия хватило. Когда-нибудь можно прокатиться по этим маршрутам в компании. Заинтересовавшиеся – пишите.

Тоже есть мысль пока сыро покататься по асфальту, если с неба не польет,подъеду.

Какая жалость! Не удастся покататься с вами 17июня уезжаю на две недели. по возвращении буду ждать новых предложений. Денис, ты молодец! Почет и уважуха! [warn]3.9 Стоит цитировать собеседника минимально или не цитировать, если ваше сообщение идет следующим. Множественные повторы одного и то же, тем более на одной и той же странице излишни и засоряют форум. [/warn]

Такие зеркала были в новом Спортмастере в ТЦ JAM МОЛЛ на Герцена.