gelezka

Всем спасибо за хорошую покатушку, особенно Саше за моральную поддержку после постигшей мой вел технической неисправности, когда пришлось отколоться, чтобы не сдерживать группу, но ничего фатального не произошло,в итоге даже удалось финишировать вместе с основной группой. Отличная команда собралась!

С днем рожденья! Хватай удачу за хвост!

Будем.

Почему не получилось?

В связи с календарным началом зимы я, Давид и Саша сегодня решили открыть регулярное движение по зимнему старомонгольскому тракту. Собравшись утром у старого моста и оценив состояние дорог после снегопада, решили ехать по сокращенному маршруту через Субботиху до Сидоровки, т.к. там ходят автобусы и дороги всегда чистят. От моста почти до самого поворота на Субботиху правая обочина широко расчищена, по ней можно ехать довольно комфортно, без риска, не выезжая на трассу(по ней же, навстречу движению возвращались назад). После заречного магазина дорога по полю не огребена, но пока проезжаема, не знаю как там будет после сегодняшнего снегопада, но грузовики и трактора там ездят регулярно, думаю что колея все равно будет.В саму Сидоровку не заезжали,остановились у озера, попили чайку с шиповником, Давид походил по льду, но ехать не рискнул.Вернулись домой без приключений.Как Дима написал выше, будем по субботам собираться в 10-00 у старого моста,присоединяйтесь.

Самый лучший из тех,что мне доводилось использовать http://velomirshop.ru/katalog/veloaksessuary/fary/document136456/.Видимость отличная, использую круглый год, батареек хватает почти на весь год без ущерба яркости, меняю когда кажется, что светить стал тусклее. Покупал три таких, один потерял, два успешно работают, только один пришел с брачком, отклеился рассеиватель, приклеил на момент и забыл.

Артем, большое спасибо за отчет, очень интересно и поучительно. Отдельное спасибо за за лирические отступления и ссылки, от души написано, молодец.

Если катал два сезона, наверняка есть какие-нибудь заметные отметины или индивидуальные изменения в комплектации, сообщайте их для идентификации, а от таких изображений толку нет.

С октября по март хожу в зал на Родину, хороший выбор тренажеров, приемлемая цена, и что немаловажно тренируется хороший контингент.

Грузовозофф уже не работает.

День десятый. Прибыли в Москву. И той же дорогой по набережным Москвы и Яузы неспешно двинулись на Ярославский вокзал. Понедельник. Раннее утро, Москва ещё спит. Набережная чистенькая, влажная от ночного дождя или поливочных машин, пустынна, город ещё спит, навстречу попадаются лишь редкие бегуны трусцой или роллеры. До поезда времени много, катили медленно, ещё раз оглядывая Московские пейзажи. На вокзале остался с велами, а Давид с Сашей отправились пообедать перед поездом, когда они вернулись, я рванул на велорынок в Сокольники, хотел прикупить себе кое-что из запчастей, но на мою десятискоростную трансмиссию почти ничего нет, а что есть, стоит бешеных денег. Расстроился и пошел тоже поесть в «Макдональдс», который Давид почему-то не любит. Поел на 225 руб. Вернулся к ребятам, дождались объявления поезда, собрали велы и опять в вагон. В пять утра прибыли в Киров, вот и закончилось наше короткое путешествие. Пролог На спидометре без малого 500 км. Масса впечатлений и ожидания нового путешествия. Но это уже совсем другая история….

Получал разными транспортными компаниями 4 велосипеда-никаких проблем,все пришли без повреждений, стоимость доставки от 550р. до650р., в зависимости от веса.

День девятый. Встали рано, никому не спалось, нервничали перед поездкой, ехать далеко – 80 км, а на поезд опаздывать нельзя. Выехали сразу после завтрака. Здесь сильно похолодало после недельной жары, термометр на велокомпьютере показывал 16,4?, ехать комфортно. Не сговариваясь, проехали без остановок 48 км и тормознули лишь, когда доехали до огромного яблоневого сада, где дали Давиду возможность по полной насытиться плодами, что, в общем-то, оказалось довольно сложно. Яблонь сотни, сорта разные, на вид всё аппетитное и красивое, всё хочется попробовать, но фактически это невозможно, даже, если делать всего один укус от яблок разных сортов. Утолив фруктовый голод, вернулись на дорогу к Саше - он отказался участвовать в этом пиршестве. Давид нарвал яблок с собой и Саше на угощение. Поехали дальше, по задумке Давида по дороге на Нежин нужно было найти водоем, чтобы искупаться и смыть с себя дорожную пыль. Давид опять начал работу с местным населением по поиску водоема. Не доезжая Нежина километров 10, навстречу попался мальчик на велосипеде, который сказал Давиду, что у кладбища есть ставок (пруд), где они купаются. Кладбище нашли, ставок – нет, повернули по тропинке в придорожный лесок, удалялись всё дальше и дальше от трассы, но пруда всё нет. Навстречу попались мотоциклисты, которые объяснили, что мы едем не туда и отправили нас обратно на трассу, объяснив ориентир. Пруд мы нашли, но он оказался другой и причем платный, 10гр с человека. Я с Сашей категорически отказался платить дань, и Давид подчинился мнению большинства. Мы сняли памперсы, переоделись в цивильные шорты и покатили неумытые в Нежин. До поезда оставалось ещё часа три и Давид потащил нас на рынок за салом, потом мы решили пообедать в кафешке, но денег у нас осталось или на обед, или на продукты в дорогу, а обменники, как назло, в воскресенье закрыты. Опять выручил Давид, договорился с официантом рассчитаться долларами, которые у него были в заначке, рубли хохол ни в какую брать не хотел. Обед обошелся в 10$, чаевых не оставили, за несговорчивость. Прибыли на вокзал, неспешно упаковали велы, эта процедура стала уже привычной, и, затарившись едой на оставшиеся гривны, дожидались поезда. Загрузились нормально, хоть и проводничка немного поворчала, и тронулись в сторону России… На таможне нас не досматривали, а вот хохлов российская таможня шмонала по полной, с осмотром содержимого багажа. На Российской границе Давида опять не узнали на фото в паспорте, но пограничник плюнул и вернул документы со словами: «Чё вам дома не катается, с велосипедами через границу таскаетесь!».

Для данной модели сигмы это нормально,перед началом движения нужно активировать его нижней правой кнопкой, тогда он начинает работать сразу.

День восьмой. Утром выспались, кто, как смог, позавтракали остатками вчерашних запасов, несколько сушек, три корочки хлеба и сало. До начала экскурсии ещё часа два, и мы решили сгонять в ближайший магазин в село, примерно километра два, и закупиться едой. Пока мы с Давидом обсуждали бытовые неудобства, Саша ушел на улицу покурить и застал там такую картину. По лужайке скачет заяц, а на дереве грецкого ореха две белки устроили возню из-за спелого ореха. Конечно, одна победила и стала на глазах у Саши нагло грызть этот орех. Мы решили оставшееся сало вынести на улицу, съест кто-нибудь, или белки, или зайцы, или птицы. В магазин пришли к самому открытию, там уже кучковались местные мужички. Пока мы выбирали, что купить, они покупали в основном хлеб и курево. Денег у людей немного, работы нет, градообразующий сахарный завод закрыли два года назад. Наверное, выживают натуральным хозяйством, несмотря на это хаты выглядят богато и ухоженно, не как у нас. Вернувшись в Качановку пошли договариваться насчет экскурсии, нам сказали, что нужно набрать 10 человек или втроем выкупить всю экскурсию – 150гр. за два часа, и что экскурсовод будет говорить на державной украинской мове, что нас совсем не устраивало. Решили подождать пару часов, пока народ подтянется, чтобы присоединиться к какой-нибудь группе за 15гр с человека. Вернулись к 12-ти часам, у будки администратора тусовалась группа украинцев, но они пока не определились, будут брать экскурсию или нет. Но тут нам повезло, подошла семейная пара из г.Сумы, это на границе с Россией, и мы договорились с ними объединиться и заказать экскурсию на русском языке, т.к. им все равно, на каком . Получилось немного дороже, по 30гр с носа, но нас всего пятеро, а не толпа, и на русском. Здорово! В процессе экскурсии у всех появилось небольшое разочарование, т.к. усадьба в большинстве своем новодел, почти всё было утрачено, но история была интересная. Здесь бывали и творили многие великие писатели и художники, Репин, Глинка, Гоголь, Шевченко и т.д. Глинка именно в Качановке написал оперу «Руслан и Людмила». А сейчас в ротонде где у него стоял рояль и записывалась партитура оперы гуляла свадьба. После экскурсии отправились в свой домик садовника подкрепиться и увидели, что к нам подселили постояльцев, теперь мы не одни. Отдохнули и пошли делать фотосессию по поместью, гуляли ещё часа два, в лесу полно живности, слышны разные звуки, стук дятла, шуршание, чириканье, на тропинках постоянно появляются белки. На этом познавательная часть нашего путешествия закончилась, будем готовиться в дорогу, завтра ранним утром в Нежин.

День седьмой. Утром встали пораньше, потому что сегодня мы покидаем гостеприимный Чернигов и так полюбившуюся нам гостиницу «Брянск». Позавтракали в номере, т.к. кафешка ещё закрыта, попрощались с администратором и отправились в Качановку. Путь предстоял неблизкий. Ехать нужно опять через Нежин. Давид с Сашей, чтобы не возвращаться той же дорогой, нашли другую, более южную, и короче на 10 км. Но, как выяснилось, кроме Саши и Давида никто про эту дорогу не знал, хотя она есть на карте. Давид спрашивал про неё и у администратора, и у водителя маршрутки, и просто у местных жителей на пляже, но никто и никогда не ездил по этой дороге, поэтому у нас не было уверенности, что она проезжаема и есть ли вообще. Но на общем совете решили, что, кто не рискует, тот не пьет шампанского, и решили ехать новым путем. И как выяснилось, не зря. Проехав 20 км по трассе свернули на второстепенную дорогу, которая постепенно становилась всё уже и затем и вовсе превратилась в грунтовку, местами едва заметную. Саша вел нас по навигатору, который показывал эту дорогу довольно точно. Хотя мы сами порой сомневались, что едем верно, дорога местами была похожа на тропку среди полей, но ехалось по ней хорошо даже Давиду на сликах. Проезжая через многочисленные села и деревни Давид всё выспрашивал у местного населения, правильно ли мы едем, и все, к кому мы обращались добродушно и подробно нам поясняли. Люди очень добрые и отзывчивые. Отличие восточной Украины от Западной разительное. Людей на улицах немного, видимо работают, но со всеми, кто нам попадался по пути мы здоровались, и все до единого отвечали на приветствие. Этот путь нам понравился больше первого, мы посмотрели на реальный быт украинских деревень, по дороге несколько раз попадались яблоневые сады, в одном из них Давид уговорил нас остановиться. Мы бродили от яблони к яблоне и пробовали разные сорта яблок, но очень быстро наелись. Сады огромные, всех яблок не перепробовать. По пути Давид так же продегустировал созревшую кукурузу и подсолнухи. У деревнень конопля свободно растет, как сорняк, вдоль дорог, но ее мы не пробовали. В общем до Нежина добрались хорошо и практически не устали, проехали примерно 80 км. Можно было в город не заезжать, но у нас осталось мало валюты, нужен был обменный пункт, поэтому свернули с трассы и отправились в Нежин. Первый обменник нашли лишь на центральной площади, и тот рубли не принимал, пришлось искать другой. Поменяли деньги и решили за одним пообедать и пополнить счет на украинской симке. Поесть удалось только в одном месте, больше в ближайшей округе едален не было. Поели вкусно, но дорого, в два раза дороже, чем нас кормили в гостинице, но нам нужно было хорошо подкрепиться, ведь мы проехали только полпути. Пока ели, налетела туча и пошел дождь, весьма некстати. Никто дождевиков не брал, а ехать ещё около 80 км, но дождь быстро кончился и весь оставшийся путь мы убегали от тучи, она, то догонит нас, немного помочит, то опять убежит. Поднялся такой сильный ветер, что на деревьях ломались ветки, хорошо, что попутный. Стало пасмурно и похолодало, термометр показывал +17?, поэтому ехать стало некомфортно, но вариантов нет - только вперед! В общем, до Качановки добрались под завывания ветра, но почти не промокли. На входе нас встретил охранник, содрал с нас 18гр. – экологический сбор и 15гр за стоянку велосипедов приравняв три велосипеда к одному легковому автомобилю. Девушка, которая говорит только на украинском, повела нас селить в домик садовника - тоже памятник архитектуры! Этот домик садовника оказался полный пипец! Три кровати с панцирными сетками, вода только холодная, унитаз не работает, всё в таком убогом состоянии, как будто со времен Советского Союза здесь ничего не делалось, только пол свежевыкрашенный. И за эту прелесть с нас содрали 480гр за две ночи, к тому же на территории усадьбы поесть негде, и магазина нет. Хорошо хоть мы вчера догадались кое-что прикупить на ужин, а то бы голодали. Да, совсем забыл, чтоб не померли с голоду нам выдали чайник. Мы с дороги все грязные с ног до головы, и Давид отправился мыться холодной водой. А тем временем Саша пошел курить и обнаружил, что номер на втором этаже пустой, не закрыт, и там есть водонагреватель. Ни секунды не думая, он ломанул туда мыться, а затем я. Давид же вымывшись в ледяной воде назвал нас гадами, ну, не повезло парню, что поделаешь. Усадьбу мы пока не видели, будем осматривать завтра.

День шестой – пешеходный. В Киев отправились на маршрутке, на велах за день не обернуться – 134 км в один конец. Дорога заняла примерно 1час 40мин. Начали с поездки в Киевском метро. До московского ему, как до Китая раком, но все же. Удивила стоимость проезда – 2гр. – 1 поездка, это около 8 руб., почти даром, здесь вообще – транспорт дешевый, трамвай 1,2гр, автобус 1,5гр.,маршрутка 2,5гр.. До Киева от Чернигова доехали за 40гр. с человека. Сначала прогулялись по Крещатику и главной площади Киева – Майдану Незалежности, затем отправились в Киево-Печерскую Лавру - вход 3гр, без посещения музеев. В действующие храмы на службу вход бесплатный, в одном как раз была служба, и мы зашли и немного послушали и осмотрели храм. Вся Лавра – довольно величественный и красивый ансамбль церковных сооружений. Сделали много фоток. Затем отправились на экскурсию в подземные пещеры (25гр. с человека). Это комплекс лабиринтов с подземными храмами и кельями с нетленными мощами усопших святых, захоронения 11в. Из тех, что на слуху - мощи Ильи Муромца и Нестора-летописца. В пещерах довольно душно, да ещё посещение поставлено на коммерческую основу, поэтому под землей народу довольно много, одновременно ходят несколько групп по 15-20 чел. Экскурсовод даёт довольно много исторической информации, которую сходу довольно сложно запомнить, во всяком случае, мне. Пещеры освещаются свечами, которые горят в руках у экскурсантов и слабым светом лампад над мощами и всё. После посещения Лавры прогулялись по высокому берегу Днепра и побывали у памятника жертвам голодомора, по-моему, жуткое и политизированное антироссийское сооружение, но это – отдельная тема. Следующим пунктом было посещение Софийского Собора. Тоже довольно внушительное сооружение 11в. На территорию вход 3гр с человека, а в сам собор 63гр, на звонницу - 25гр, мы не пошли – дорого. Пофотографировались снаружи, погуляли по территории комплекса и отправились дальше. На берегу Днепра есть камень, на котором написано, что, отсюда началась земля русская. Считается, что это остатки первого русского городища. Потом отправились на Андреевский спуск на котором находится величественный и красивейший Андреевский Собор архитектора Растрелли, который проектировал Исаакиевский Собор в Петербурге, и Давид сказал, что Андреевский на него очень похож. Может быть, я не знаток архитектуры. Андреевский Собор и Андреевский спуск многим известен по эпизоду свадьбы из фильма «За двумя зайцами», сам Андреевский спуск представляет собой торговую улочку с лавками сувениров и антиквариата, типа московского Арбата в 90-е годы. Там бродят стайки туристов всех национальностей. На этой улице проживал Михаил Булгаков, около его дома есть памятник, у которого мы традиционно сфотографировались. Весь день по городу перемещались только пешком, это гораздо утомительнее, чем на велосипедах по Седневу. К тому же целый день мы ничего, кроме минералки и мороженого, не ели. Там, где много туристов, всё бешено дорого. Спустились по Андреевскому спуску на знаменитый Киевский еврейский район Подол. На Подоле, чтобы взбодриться, выпили по чашечке «Эспрессо», приготовленного в оригинальной кофе-машине (фото обязательно будет!!) - вот и вся пища за день. К вечеру изрядно устали, и голодный Давид погрустнел. Программа посещений была выполнена, и мы поспешили обратно в Чернигов. Не заходя в номер, бегом отправились в свою любимую кафешку ужинать. Нас накормили отличным щавелевым борщом и домашними колбасками, всё это запили вкуснейшим черничным йогуртом местного производства, с голодухи набрали еды аж на 112гр, но это за целый день, бюджет не пострадал. После такого ужина Давид с Сашей отправились полежать в номер, а я в магазин за едой на завтра. Завтра – трудный день, едем в новое место – Национальный парк Украины «Качановка». За день нужно проехать 160 км по неизвестной дороге. Давид сколько не пытал местных, никто про неё ничего толком сказать не смог. Рискнем, где наша не пропадала. Когда я вернулся, решили напоследок искупаться в Десне, благо гостиница стоит в сотне метров от реки.

День пятый. Выспались. Чтобы не тратить время, позавтракали в номере и отправились в пгт. Седнев – 25км в одну сторону. Утром прохладно, дорога – просто кайф, широкая, с большой обочиной, по которой можно комфортно катить, не мешая машинам. Трафика почти нет, асфальт почти идеальный, в Кирове такого никогда не будет. По бокам – поля, то картошка, то подсолнухи, не выдерживаем, останавливаемся и устраиваем фотосессию в подсолнухах. По пути увидел странную картину. Идеальную по моим понятиям дорогу покрывают битумом и кладут новый асфальт, офигеть! До Седнева добрались с остановками часа за полтора. Стали объезжать поселок и осматривать окрестности. На колокольне одной из церквей нашли записку с телефоном экскурсовода, позвонили, никто не ответил. Поехали осматривать сами. Приехали к деревянной церкви, в которой снимались эпизоды фильма «Вий», тоже закрыта и тоже висит бумажка с телефоном. Позвонили, опять облом. Смотритель прийти сможет только через час. Осмотрели церковь снаружи, пофоткались и поехали осматривать усадьбу Братьев Лизогубов, потомков генерального есаула Войска Запорожского, Каневского и Черниговского полковника, известных тем, что у них бывали многие известные творческие личности, поэты, художники, но самое главное – Тарас Шевченко. Пока гуляли по усадьбе, зазвенел телефон. Это звонил экскурсовод, до которого сразу не дозвонились. Договорились на экскурсию, и самое интересное, она сказала, что приедет на велосипеде! Класс! Подождали экскурсовода в ротонде на холме над рекой Снов, очень красивое место. Приехала экскурсовод и начала свой рассказ с этой ротонды, т.к. мы в ней и встретились. Вся дальнейшая экскурсия продолжалась, передвигаясь на велосипедах, вот это здорово и неожиданно, за полтора часа мы смогли осмотреть все исторические места поселка, велы придали мобильность нашей экскурсии, проехали около 10км. Наталья, так звали экскурсовода, учительница местной трехлетней школы, и это для неё дополнительный заработок. На Украине народ живет крайне небогато, на улицах очень мало иномарок, в основном российские копейки, москвичи и таври, причем по машинам видно, что хозяева к ним очень трепетно относятся. Так вот, Наталья рассказала очень много интересного. По окончании экскурсии я спросил, сколько стоит её работа, ответ был такой: «Давай, сколько не жалко», не жалко было 100 гривен, по глазам понял, что не обидел, она рассчитывала на меньшую сумму, но всё правильно – она честно заработала. На прощанье она показала нам дорогу на местную действующую гидроэлектростанцию, это километрах в трех от поселка, решили побывать и там. Дорога туда отличалась от тех, по которым нам до этого приходилось ездить. Здесь местность в основном равнинная, а тут дорога очень крутая с поворотами, шла вниз с горы. Скатились быстро на тормозах, думаю, диски были раскаленные. Гидроэлектростанция действует, но наглухо закрыта, на воротах надписи на украинском языке, что объект стратегический и находится под охраной. Проехали по улице чуть дальше, метров пятьсот и нашли съезд к реке, а там и выезд к дамбе, увидели электростанцию издалека, метров с двухсот. На реке в этом месте оборудовано местными жителями как место отдыха со столиками и скамейками, кострище. Вокруг всё чистенько, ни мусора, ни бутылок. Украинцы очень трепетно относятся к природе и окружающей среде. Нигде мы не видели остатков былых пиршеств, хотя по нашим наблюдениям погулять и выпить они любят. Расположились на лавочках передохнуть у воды. В реке море рыбы, у берега видны косяки мелюзги, а у противоположного берега постоянные всплески большой рыбы. Рыбалка, наверное, здесь отменная. Передохнув, отправились домой, обратная дорога показалась почему-то быстрее, несмотря на противный встречный ветер. В гостинице прежде, чем подняться в номер, я забежал в кафешку и предупредил, что через полчаса придем обедать, чтобы варили обещанные вчера вареники с картошкой. Вообще везде к нам относятся очень хорошо, проблемы России и Украины искусственно создаются политиками и СМИ, в общении с обычными людьми никаких проблем, кроме «западенцев», пока не было. Вечер посвятили пешей прогулке по Чернигову, оказалось, что пешком мы увидели много того, что не заметили, проезжая по улицам много раз на велосипеде, взгляд совсем другой, больше смотришь по сторонам, а не на дорогу. Саша разрекламировал Давиду какой-то необычайно вкусный шоколадный крем, поисками которого мы и занялись, нашли в кафешке в центре города. Заказали, три порции, но я, посмотрев на него, отказался, крем на мой взгляд оказался банальным шоколадным желе, но парням понравилось, и они, поделив мою порцию, смолотили его с аппетитом. Нашли в другой кафешке отменный «Эспрессо», затем отправились купаться на Десну. На сегодня всё. Завтра – Киев.

День четвертый. Выспались хорошо, рано не вставали, т.к. сегодня у нас экскурсии по Чернигову. Вкусно позавтракали варениками с капустой и домашней украинской колбаской в кафе гостиницы и отправились осматривать «ДетИнец ВАЛ» (это укрепленное место на высоком холме для защиты Чернигова). Саша повел нас к Валу не по городским улицам, а по песчаной тропинке вдоль берега Десны – живописнейшие места. Старинная часть Чернигова место очень красивое и живописное, с высоты этого холма открываются великолепные панорамы города. На линии обороны стоят двенадцать пушек восемнадцатого века, памятник Шевченко, старинные соборы 11-18 веков. Конечно фотографировались у всех достопримечательностей, познакомились с ручными белками. В Спасо-Преображенском соборе постояли у могилы Князя Игоря, героя «Слова о полку Игореву». Потом двинулись к центру города, осмотрели Пятницкую церковь, которая занесена во все архитектурные учебники, как здание, построенное по всем пропорциям и канонам храмовой архитектуры. Потом побывали на аллее героев, посмотрели памятник погибшим чернобыльцам. Аллея героев привела нас на Черниговскую Красную площадь. Чернигов – город древний, поэтому на протяжении всего пути встречаются исторические здания, некоторые очень древние, 11в. постройки. Следующий пункт экскурсионной поездки – Болдина гора. Там огромное количество древних захоронений в виде курганчиков, похожих на скифские. Там же находится огромный курган «Гульбище», в котором в 10 веке был захоронен какой-то древний вельможа княжеского рода. Он был похоронен в деревянном срубе вместе с огромным количеством боевого оружия, драгоценностей и других атрибутов власти. Сруб был полностью засыпан землей и получился огромный курган. Затем посетили Ильинскую церковь и монастырь Антониевы пещеры, которые прокопаны монахами в течение нескольких веков в глубине холма. Основал монастырь Антоний Печерский который до этого вырыл пещеры Киево-Печерской Лавры. Там огромное количество ходов, келий и захоронений в виде груды человеческих костей. Огромный запутанный лабиринт, в котором легко заблудиться. Большая часть ещё не исследована, поэтому все проходы заканчиваются решетками, чтобы никто не пропал без вести. Совсем забыл, по дороге заезжали в веломагазин. Хотели показать мастеру педаль Сашиного вела, в которой появился неприятный хруст, но нас отослали в Черниговскую федерацию велоспорта, где нас очень удивили местные механики, которые впервые увидели двухстороннюю контактную педаль и не знали, как к ней подступиться. Мы решили не связываться с такими мастерами, попросили у них немного смазки и уехали. Вечером педаль испугалась подступавшего к ней Сашу с шестигранниками в руке и хрустеть перестала. Потом отправились на курган «Черная могила» 9-10 веков, который был раскопан в 1872 -73 гг. На памятном знаке установленном на вершине кургана остались следы нелегкой судьбы Украины – выщерблены от осколков и пуль то ли Гражданской, от ли Великой Отечественной войны. Да, был ещё один забавный эпизод, про который я забыл рассказать. Перед посещением Ильинской церкви нам встретилась группа поломников из Западной Украины. На термометре +37 в тени. Маленькой девочке стало плохо - тепловой удар, из носа потекла кровь. Мы подошли и предложили помощь, воды, чтобы охладить девочку. Так они, услышав русскую речь, стали воротить от нас морды, как от людей второго сорта и воду взяли лишь после наших настоятельных требований, девочке было явно плохо, а у самих ничего не было. Естественно слов благодарности мы не услышали, да и Бог с ними. Вместо «спасибо» мы услышали претензию «А почему у вас вода теплая?». Они удалились, лишь один мужчина откололся от их компании и подошел нам, поинтересовался, откуда мы здесь на велах. Его звали Михаил, их группа путешествовала по святым местам России и Украины. Когда мы сказали, что из Кирова, он не понял, тогда мы сказали, что из Вятки, что за Нижним Новгородом, сразу врубился, сказал, что бывал, знает про Великорецкий крестный ход. Хорошо поговорили и Михаил, пожелав нам доброго пути, умчался вприпрыжку догонять своих. Дальше наш путь лежал в монастырь. Давид устал от наших православных экскурсий и остался на лавочке с велами. А я с Сашей отправился дальше – питаться духовной пищей. Сначала слазили на огромную колокольню - вход 2гривны. Полюбовались величественными видами, затем прогулялись по монастырю и зашли осмотреть действующий храм. Больше не стали испытывать терпение Давида, Саша повез его на экскурсию на рынок за салом. Это меня абсолютно не интересовало, поэтому теперь я остался с велами. Пока стоял в тени, посмотрел на температуру в компьютере – 36,4?, ОГО! Давид на рынке ухитрился за несколько минут переругаться со всеми торговцами и они отказались продавать ему что-либо, но сало все-таки купить успел. На этом познавательная часть на сегодняшний день закончилась, отправились в гостиницу. Наездили за день немного – 25км. Завтра – Седнев.

Пролог Давно хотелось побывать с велами в «дальних странах». Итак, после почти полугодового раздумья, планов и обсуждений, было принято решение посетить братскую Украину. В качестве базового города выбрали Чернигов. Тем более, что Саша там жил 5 лет. Знает все местные обычаи и достопримечательности и «Украiнску мову» не совсем забыл. Правда меня и Давида немного смутила близость Чернобыля – 90 км по прямой, но Саша заверил, что Чернигов самый «чистый» город в округе. Радиоактивное облако обошло его по кругу и практически не затронуло. В общих чертах маршрут такой: Киров – Москва поездом; Ярославский вокзал – Киевский вокзал по набережным Яузы и Москва реки – 20 км; Москва – Нежин поездом; Нежин – Чернигов – 80 км; По Чернигову на велах сколько получиться; Чернигов – Седнев – Чернигов – 50 км; Чернигов – Киев – Чернигов автобусом без велов; Чернигов – Национальный парк Качановка – 160 км Качановка – Нежин – 80 км. Итак, гостиницы забронированы, билеты куплены, отпуска получены – отступать некуда, значит в путь. 4.08.12 г. День первый. Начало. Изрядно поволновавшись накануне, т.к. у всех такая поездка была впервые, с «Вяткой» стартанули в путешествие. Кстати на вокзале в Кирове познакомились с Казанскими велопутешественниками – экстремалами. Три парня чрезвычайно сурового вида отправлялись в сторону Лабытнанги. Далее по реке до Карского моря на байдарках и катамаране с велосипедами. Обратный путь у них был запланирован на велосипедах до ближайшей ж.д. станции. При погрузке проводница, увидев наши чехлы с велами, опешила, куда же мы их запихнем, видимо, впервые такое видела. Мы успокоили её, сказав, что отлично разместим их на третьих полках. Что на самом деле оказалось непросто. В новых плацкартных вагонах есть перегородка от прохода, которая мешает разместить велы, тем более, у меня найнер, а у Давида гибрид. Но после нескольких минут нервных попыток нам это все-таки удалось! Положив велы вдоль полок на одной – два, на другой – один, но четвертый, (был бы таковой) таким образом уже никак не впихнуть. В общем – до Москвы добрались благополучно. 5.08.12 г. День второй, да и третий заодно. В Москве, выгрузившись, неспеша собрали велы, всё нормально, ничего не нарушили. Неторопливым прогулочным темпом отправились на Киевский вокзал. Маршрут мы с Сашей продумали заранее, минуя оживленные проспекты, проехали по второстепенным улочкам до набережной Яузы, а потом добрались до набережной Москва-реки. Настроение замечательное - воскресная Москва, свеженькая после дождика, на улицах машин нет, все или спят, или на дачах. К нашему удивлению на набережной организована зеленая велодорожка, велосипедистов и роллеров много. А в районе Лужников организован прокат роликов и велов. Наш маршрут проходил по наиболее интересным местам Москвы: Кремль, Васильевский спуск с храмом Василия Блаженного, Воробьевы горы, памятник Петру, храм Христа Спасителя, СК «Дружба». Вокруг тренировались велосипедисты на серьезных шоссерах. Дальше дворец спорта в Лужниках, крымский мост с парком культуры, где прямо на набережной стоит наш российский многоразовый космический корабль «Буран», полёт которого Саша наблюдал воочию на Байконуре. Жарко. Давид предложил охладиться мороженым, съели довольно вкусный пломбир и покатили дальше. Так потихоньку добрались до горбатого мостика, где шахтеры в 90-е годы стучали касками, протестуя. Сфоткались на фоне Белого дома, МИДа и прикатили на Киевский вокзал. Весь маршрут от Ярославского до Киевского вокзала – 20км. Если по Садовому кольцу, то 8,8км, но это неинтересно, нервно и опасно. До отправления поезда нам оставалось ещё часа три. Можно было заехать на Поклонную гору - там есть на что посмотреть, но решили не ехать, так как там лучше погулять подольше, а не мимолетом. Да и Давид стал настойчиво намекать, что время обеда близко, а мы еще не определились с харчевней. Поэтому нашли, как нам показалось, приличное место откуда шли довольно вкусные запахи. Звалось это заведение «Му-му». Довольно дорого, но вкусно, и большой плюс, есть столики на улице, поэтому обедали прямо рядом с великами. Подкрепившись, оставили Сашу в тенёчке с велами, и с Давидом вдвоем отправились искать недорогой магазинчик, чтобы затариться в дорогу. Снова погрузка в поезд. Теперь украинский. Вагон другой, багажные полки сварены из сетки. Велосипеды цепляются за них всеми выступающими частями. Тем более, что Давид с завидным упрямством не желает поворачивать рога на своем гибриде в плоскость велосипеда. Опять пришлось повыдумывать, как расположить велы. С каждым разом опыта прибавляется, и теперь эта процедура становится всё понятнее. Устроились, едем нормально, но поспать толком не удастся – в 23 часа российская граница и таможня, в час ночи – украинская, а в три – уже выходить. На украинской границе случился казус. Пограничник не узнал Давида на фото в паспорте и не хотел впускать его в Украину. Пришлось призвать на помощь старшего по званию и тот, скрепя сердце, после пятиминутного изучения выступа подбородка и формы ушей признал на фото в паспорте физиономию Давида и поставил заветный штамп в миграционную карту. Но несколько неприятных минут пришлось пережить. В Нежине неспешно выгрузились и спокойно собрали велы. В поезде рубли на гривны обменять не удалось, поэтому не на что было купить даже воды. Но у Саши нашлась заначка из прошлых поездок – 50 гривен. И меня, как казначея, отправили с ней тариться водой. Но тут новая неприятность – гривны оказались старого образца и уже не в ходу – всё, кранты, попали! Но продавщица сжалилась над русскими туристами и продала мне воду и даже дала сдачу новыми купюрами.. Фу, спасены. Кстати с примерами хорошего расположения к нам местного населения мы не раз сталкивались. Начиная от администратора гостиницы до бабушки на улице, все были очень отзывчивы и доброжелательны. В Чернигов выехали, когда рассвело, т.к. у меня случилась проблема с фонарем. Дорогу Саша знал, ехалось хорошо по утреннему холодку. На Украине всё население пользуется для передвижения велосипедами, поэтому на дорогах водители относятся к велосипедистам очень уважительно, обгоняют так, как будто ты едешь на автомобиле, никто не сигналит в спину, мол, убирайся на обочину. И вообще, в тех местах, где мы проехали, народ отзывчивый, добрый и душевный, в помощи не откажут, яблочками угостят. Давид увидел растущую посреди села старую яблоню и ринулся исполнять свою заветную мечту – поесть настоящих крупных яблок с прямо с дерева. В это время из соседнего двора на улицу вышла женщина, жалостливо посмотрела на оголодавших «москалей» и вынесла огромную тарелку с яблоками. Причина – «так на той яблоне с которой вы рвете, яблоки не вкусные». До Чернигова добрались без происшествий, обменяли валюту и в гостиницу. На спидометре около 100 км. Гостиницу Саша бронировал заранее, номер был за нами, администратор тоже к нам отнеслась хорошо, даже предложила держать велы в номере на лоджии. В гостинице не было горячей воды, так она пустила нас с дороги помыться в номер Люкс, где есть водонагреватель и показала, где можно погладить цивильную одежду. Привели себя в порядок и отправились обедать в кафе при гостинице. Кормят вкусно и на удивление дешево. Обед вышел на рубли примерно рублей 80 на человека. После обеда Саша повёл нас в пешую прогулку знакомиться с городом. Знает он Чернигов хорошо, и уходил меня с Давидом так, что мне показалось, что я устал больше, чем проехав от Нежина до Чернигова. Завтра на великах налегке изучаем достопримечательности.

Помню как ты мерзла зимой, но все-таки ехала. Жаль. А вел хороший.

Насчет кино не знаю, а покататься приеду.

Значит и не бросишь, только себя измучаешь ограничениями и будешь жить в постоянном ожидании очередной затяжки. По себе сужу, первая попытка бросить курить была сразу после армии, не курил месяца три, опять начал, хотя стаж курения был всего два года, и такие попытки делал периодически в течении 16лет, но в определенный момент я наконец-то созрел и серьезно задумался. А зачем я на самом деле курю? Что мне это дает, кроме сомнительного удовольствия, которое превратилось в химическую,а еще больше психологическую зависимость? Какого статуса мне это придает в обществе?Ни на один вопрос положительного ответа не нашлось, и в один прекрасный вечер я затушил сигарету и сказал себе-все, и вот уже седьмой год ни разу не закурил. Что самое интересное бросил легко не мучался, тяга конечно была особенно в первые три месяца, но после осознанного принятия решения переносилась легко.Самое сложное в этом вопросе преодолеть психологическую зависимость от сложившихся привычек, например сигаретка после обеда или чашечки кофе, курение в стрессовых и критических ситуациях, якобы успокаивает,не-а не успокаивает, и т.д. у каждого свои привычки. Бросив курить никогда не избегал общества курильщиков и распечатанная пачка сигарет с зажигалкой еще долго лежала у меня в столе, пока не "расстреляли".Еще совет, не пытайтесь заменять сигарету суррогатами типа семечки, конфетки, пластыри это только будет мешать преодолеть психологическую зависимость напоминая о сигарете, или курите или не курите и поверьте это легко если действительно хочешь.

Реально защитить от грязи могут только полноразмерные крылья, но при их ипользовании есть один минус, в дождь на глинистой и суглинистой дороге грязь может так налипнуть на колесо , что зазора между крылом и покрышкой не останется и провернуть колесо невозможно никакими усилиями особенно с вибрейками. У меня была ситуация, что в поле сначала тащил вел на себе, а потом снял крылья, только так смог выбраться.Сейчас езжу без крыльев, потому что не могу найти хорошие полные крылья на 29", в дождь на переднее колесо ставлю быстросъемное ВВВ, чтоб в лицо не летело.

http://vk.com/wall662087_2141