killbill50

Миша, по нагрузке понятно, а передачи какие ставить? Я там не увидел информации. Этож основное)

Вчера крутил на станке 9ю программу. Там включено упражнение - педалирование одной ногой. Я пока у меня нет столько силы или техники, чтоб под нагрузкой одной ногой крутить. Чуть не помер, когда выкручивал ) Хотя у меня сейчас станок не Такс, и может нагрузка была завышена. Как вариант попробовать проверить круговое педалирование - рекомендую ) 1. Силовая Tacx_Workouts_BRP_Cycletrainers_1-12.pdf

Высокий каденс на 120 позволяет почувствовать провалы в круговом педалировании . Я делал пару треней летом по 40 минут на таком каденсе на легкой передаче. Серьезное испытание ! Пульс 140-150 был.

Мне кажется, что у некоторых была заметна кочерга.

Ребята, подвыложу видео Чемпионата Курской области от 25 сентября 2016 годаРеально прут мужики!Смотрел на педалирование лидеров. Посмотрите тоже, напишите, кто что думает?https://youtu.be/NA8uve4MB6w

Олег, видео видимо неплохое) спасибо! Будем вникать)

Чтоб представить и понять, насколько ты правильно вращаешь относительно эталоа, нужно ставить онлайн камеру и выводить на ноут к примеру. Либо на ваттбайке крутить)

Денис, в том и суть, что одни не додумаются спросить, другие не додумаются сказать )))) И таких мелочей может быть тысяча ))) Некоторые вещи не очевидны. Затем и форум и общение, чтоб делится) Вот, а по поводу работы стопы можешь пояснить, что конкретно? Или только показывать нужно вживую? Или читать есть ссылка? Денис и еще вопрос, как вообще в кантри без жесткой стопы, там же постоянно трясет. Я обычно на Кантрийнике стопой еще и амортизировал. Иначе же все удары попкой собирать))

Привет всем!Вопрос о движении ноги во время педалирования!хочу поделиться своими ощущениями-наблюдениями.С начала этого сезона перешел на шоссейные педали/контактные ботинки системы SPD-SL с традиционных и ненужных для шоссе обычных SPD.и к концу сезона у меня значительно изменилось понимание движения ноги относительно педали. Возможно это знают и понимают все велосипедисты, но надеюсь есть те, кому-то этот текст поможет )) Суть в следующем: смотрим для понимания Рис.1 С момента переобувания в контакты SPD я всегда считал, что точка приложения усилия на педаль должна быть жестко зафиксированной ногой - голень-стопа. И давил на педаль всегда такой "кочергой". Практически получалось что я старался давать стопе минимум движения, и как сейчас кажется - этим самым сильно напрягал икры. От постоянного напряжения ноги к концу гонок были сильно перегружены, не было ощущения легкости, пластичности при педалировании. Еще раз повторюсь - я почему то фиксировал ногу в позиции "кочерга" голень-стопа, и пытался выработать круговое педалирование. Вроде даже получалось, но ноги все-таки перенапрягались. И точно не помню в какой момент меня осенило, что стопа должна быть свободной, нога не должна перенапрягаться, и я изменил технику. (Скорее всего я услышал комментарии на эту тему от Курдюкова во время трансляции гонок) И вышло следующее. смотрим для понимания Рис.2 Попытаюсь пояснить ощущения: я перестал фокусироваться на давление на саму ось педали, а стал фокусироваться на движении голени вверх-вниз. (возможно непонятно обьясняю, но продолжу). Я перестал фиксировать стопу мышцами голени, и дал ей свободу. Педалирование стало иметь такой порядок: 1. движение ноги (голени) вниз - педаль из верхнего положения далее в среднее, далее в нижнее - носок стопы подтягивается вверх. 2. движение ноги (голени) вверх - педаль из нижнего положения далее в среднее, далее в верхнее - носок стопы тянется вниз. Таким образом "плавающая" стопа все время увлекает педаль за собой! И самое офигительное - появилось полнейшее ощущение оси педали, возможно то самое "круговое" педалирование, когда подтягивание педали идет во время всего цикла вращения. И самое главное - икры стали забиваться меньше, и почуствовал большую загрузку бедренных мышц. И вот сейчас ощущения приблизились к Рис.3! Если есть у вас советы, замечания, вопросы к изложенной теме, пишите пожалуйста ) оригинал темы здесь: https://vk.com/club62946641?w=wall-62946641_219%2Fall

Бронь снимаю

Бронь до выходных. Денис! Написал тебе в вК.

Ваня, вот увидишь, придет весна, и не проданный вел снова тебе позовет на тренировку! Проверено

Чутка напишу свои ощущения по ходу гонки: первые два круга зачем-то включался впереди, изза чего приезжал к финишу загнанный и полностью просирал гору - два пятых места. На втором кругу вперед ушел отрыв - Шульченко и Вельмужов. Третий круг посидел в группе, отдохнул, пробовал выйти сзади, но финиша в гору опять не получилось. Четвертый круг опять вьезжаю пятый, и включаюсь после финиша. Свечу группе отрыв и еду в одного круг 4 км - на пятый финиш. В результате получаю очки за второе место на промежутке - в итоге как оказалось - 3е место в своей возрастной группе, х.з. какой в абсолюте. По итогу - удалось включится в разделочный режим, отъехать в одного, получить преимущество за счет индивидуального хода - надо запомнить Страва: https://www.strava.com/activities/733468163

Макс, спасибо!!! ждем вердикт судей ))

Очень прошу выложить промежуточные финиши хотяб первых четерых на каждом, и итог по очкам абсолют. Судьям заранее спасибо!

Хорошее видео!!!! Спасибо!!!

Миша привет!последний вопрос - нужны пропуска для парковки? где оставлять машину - с какой стороны площади? а то в прошлый раз чуть штраф не выписали за заезд под знак.

Спасибо за ответы! се понятно!

Движуха, уеее !!!! Миша, вопросы: 1. старт также с Театралки, или перенесен к танку? 2. После старта мы движемся с театралки/от танка - и первый промежуточный финиш сразу на первом круге? т.е. фактически мы проедем меньше круга сразу на первый финиш? (без разгоннового, нейтрализационного, разминочного круга). 3. почему все-таки без финишных очков? Получается последний промежуток сделали и можно закатываться к финишу? Давай сделаем с финишными очками - без удвоения, хотя бы эти же 5,3,2,1 очень жду ответов ))

поедем с лопатами ))))

Видел несколько х-кингов именно с таким вот видом корда. Очевидно это особенность. И Серж правильно заметил, про низкое давление.

Ребята и девчата! Любому участнику завтрашней гонки отдам бесплатно подножку и зеркало. Раритетные вещи! В 2011 году я приехал с ними на первую в своей жизни гонку - ориентирование в бобинском лесу... Ржали все )))

Ребята, по страхованию, на эту гонку всем у кого нет страховки будет предложено страхование от СК ВСК по коллективной страховке на 1 день. Т.е полис один на всех, с приложением списка застрахованных. Страховая сумма 100 00 руб на каждого застрахованного. Стоимость также 250 руб. Если есть желание, то оформляйте полисы страхования заранее лично в тех страховых компаниях, которые считаете нужными) До встречи на гонках!

Отличные фотки! Кстати, поддержка болельщиков правда очень помогает! Спасибо!!!

Никита, клуб Х-киров! Спасибо!!! Это были очень интересные 3 дня!!! 1й этап слегка разбил мои надежды, спасибо, буду тренироваться! 2й этап очень взбодрил хорошим временем. Но все равно бег не мое)) 3й этап решал. И попытку я свою завалил, даже забежать толку не хватило )) Тем не менее остался в десятке, и очень этому рад! Спасибо всем, кто ехал и бежал, боролся! Мы поддержали клуб, и порадовали себя! Все боролись и были реальными ЦГ!!! P.s. после финиша 3го этапа все таки взял найнер Никиты и проехал Победу за 1:50 Чем нереально себя порадовал ))) Все удачных стартов!