semakin

Дима, кинь ссылку на другой ресурс, чтобы без регистрации.

Для меня эта медсправка - камень преткновения. Какие-то комиссии, врачи, очереди. Остается или в одно лицо прокатиться в другое время, или вне конкурса.в потоке. Vauhti, вы - организатор? Можно расписку о самостоятельной ответственности за здоровье вместо справки?

А кто организовывал для Х-Кирова группповую медсправку год назад? Нынче по силам?

Возможна ли групповая медицинская справка, как в прошлом году? Взнос успел внести, а позже про справку осознал.

У нас есть Турнеи от 130 до 240р, Цены пока старые!

Живьем не видел, так поинтересуюсь, для расширения кругозора - все эти обода ведь с дырками под спицы и эксплуатируются с лентой?

"не боитъся" - ух ты, что-то новенькое. Респект!

Это Сержу надо было сделать до потери?

Клин клином вышибить не вышло. Уже вечером ОРВИ срубила окончательно, и сегодня валяюсь с соплями и головной болью. Удивила жесткость трассы. После обильнейших снегопадов, в дальней части лыжного круга - и так бодренько. Перестановки большей частью происходили на крутых рыхлых резких поворотах на входе на финишную прямую и на выходе с неё. Несколько раз там на колени вставал. Не то, чтобы удивил, но озадачил и показал мастерство Тёма, отлично проходивший неоднозначные даже на резине Ice Spiker Pro петли первой части круга на летних почти гладких покрышках. Алексей Маракулин мастерски срезал рыхлые шпильки бегом. И вообще молодец. Такой каденс на топталках мало кто удержит. Жалко, что ни разу не слышал времени прохождения, проезжая мимо судей. Почти каждый раз спрашивал, но понятно, что им, отмечающим номера, некогда ответить. Что в результате несколько расслабило. Когда шли седьмой (впрочем, не считал, и не знал, какой) круг, был уверен, что идем предпоследний или даже пред-предпоследний круг. По ощущениям - минут 45-50 на последней отметке. Лениво крутил за Зайцем и не пытался контролировать, а лучше даже попытаться обойти Колю Урванцева и Маракулина. Все равно на следующем спуске бы достал. И у забора даже Миша Тимкин вперед прошел. Не повезло только ему на шпильке, совсем закопался. На всякий случай в начале финишной прямой объехал Гошу, больше для того, чтобы просторнее в шпильку войти. Ему на подвесе и топталках было тяжелее дернуться. Приблизился к Коле и Алексею, не особо пытаясь достать. И раз - финиш. Четвертый. Получилось, что не попахал, как положено на последнем кругу. Некое чувство незавершенности осталось. С другой стороны, учитывая. слабость по болезни, результат и так хороший. Хотя, поучаствуй Самсон и Серж - плюс 2 позиции. Дима Никитин всегда вызывает уважение. И операцию перенес, и дом-сём, и велотуфли-то забыл, в валенках на контактах бился. Но едет, борется. И выкладывается так, как мне почти никогда не удается, не говоря уж о прошедшей гонке. Спасибо организаторам за гонку. Она особенная. Есть определенная прелесть и романтика в ночном экспрессе слепящей кавалькады велосипедистов по заснеженному лесу. Спасибо, друзья, за компанию.

Давайте обсудим использование городского велосипеда на даунхилльных спусках. " будет ли это вызывать неудобства?"

Зачем пропаганда опиума для народа нужна на этом сайте?

Покупают люди, приносили нам в магазин на сборку два раза. Утяжеленная версия макета. Но людям нужно, катаются, как могут.

В известном м-не в Чепецке )

Разнови Разновидность вешалки для одежды )

Где-то я видел ремешок-адаптер, чтобы Garmin Edge 810 как часы на руке носить. Существует, в общем.

ПО ККшке была смутная мысль, но её занесло рано выпавшим снегом. Если вдруг грунты подоголятся, можно будет подумать. Пока ездить по тропинкам невозможно.

Продаю мультиспортивные/зимние велоботинки Shimano SH-MT90 размер Euro 45 (рус 44), б/у, в хорошем состоянии. с прикрученными шипами. Цена 3200руб. Причина продажи - практически не используются, есть другие для зимней езды. ------------------ Shimano SH-MT90 Велотуфли для путешествий и внедорожных гонок. Высококачественные велотуфли для катания без дорог и по асфальту Водоупорная, воздухопроницаемая и легкая мембрана GORE-TEX® Конструкция с полностью герметичными швами для оптимальной защиты от непогоды Сотрудничество Shimano с Vibram® Вес 1138 гр ----------------------------------------------------------

С моей точки зрения, гребущие свойства (хотя не факт, что разница по указанным покрышкам в этом плане есть) зимой, и вообще на скользких поверхностях, не так важны, как устойчивость к сносу переднего колеса. Так что, что злее и с бОльшим кол-вом шипов - вперед, поглаже - назад. При этом еще и по относительно гладкой поверхности сопротивление качению меньше будет.

Правильный гибрид получился.

Да, именно так. Параллельно две линии с двумя последовательными.

Спасибо. Я написал в enecrosse.ru по теме замены аккумов 18650 в китайской сборке. Ответ: ----------------------------------------------------------- Если сборка последовательная, для продолжительной службы нужна балансировочная плата, цена платы на 4 аккумулятора - 780 руб. Или же нужно ЗУ Imax B6 (Imax B6 mini будут у нас через 3 недели, 1850 руб), и выводы из сборки для подключения к балансировочному разъему ЗУ. Если параллельная, такой платы не требуется, достаточно просто купить качественные аккумуляторы, и убедиться в наличии платы защиты на переделываемой сборке. Советуем японские банки Panasonic или Sanyo: http://enecrosse.ru/li-ion-akkumulyatoryi-i-zu/panasonic-ncr18650b-3400-mah.html http://enecrosse.ru/li-ion-akkumulyatoryi-i-zu/sanyo-ur18650fm-2600-mah.html ---------------------------------------------- Из него я так и не понял: можно ли просто взять упомянутые аккумы Panasonic или Sanyo (без защиты) и заменить ими родные аккумы в сборке 4*18650. Будет работать или нет? При наличии китайского же родного дешевого зарядника, без балансировочной платы. Фонарь у меня примерно такой http://www.dx.com/ru/p/sl-8208b-2-cree-xm-l-u2-2000lm-4-mode-white-bicycle-light-headlamp-black-4-x-18650-224526

Собственно, потому и обращаюсь к модераторам, что сам забанить не могу. Остальные выпады оставлю без ответа.

Увы, увы, есть такие личности, и готовые с дороги выпихнуть в сумрачных своих целях, и человеку, сломавшему руку, вторую руку сломать, и дополнительный ущерб имуществу нанести. Я думаю, господа модераторы, рупоры экстремизма на этом ресурсе ни к чему.

После того, как его скорость снизиться до 30 км час. ПДД одни для всех. Через 5-10 минут. 1 минута его потери времени, пока его все обгоняют роли не сыграет, в его драгоценной ТРЕНИРОВКЕ. Когда он собрал несколько машин за собой в будний день на трассе междугородней. Кстати водители разных тракторов и т.п., верёвочники, автобусники и т. сами в таких случаях на обочину жмутся. А ваш коллега, ну устану повторять, для тех велосипедистов, кто не видит - призывал к обратному!!! Дойдёт ли да вас? Ну вот, здесь адекватность есть. 5-10мин на шоссе, это, если не торопясь, на шоссере, со скоростью 30км/ч - 2,5-5,0км. За это время редко когда бывает, чтобы у едущих сзади авто не было возможности обогнать велосипедиста. Поэтому, собственно, жаться вправо, останавливаться, сходить на обочину не требуется. Эти 5-10 мин водители могут проехать и со скоростью пониже, ничего плохого с ними от этого не случится. Собственно, призываю к тому же, что и упомянутый коллега - машин на дороге много, а нас - мало. Пропускать без крайней необходимости незачем. В течение 5-10 мин практически в любом случае дорожные условия позволят им вас обогнать.

ЛёХХХа, попробуй быть впереди Сержа, Самсона, Тёмы, Казюты, Вельмужева. Будет яснее, насколько сильно велосипед скучноват и суховат.