Перейти к содержимому

Ирина

Совет клуба
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Ирина

  1. Меня всегда удивляло, вот темы о выборе шлема, как подешевле, да чтобы... ну вы меня поняли. Ребята, вы действительно оцениваете свою голову у 3 доллара?
  2. Вот эту тему для начала почитать не мешает, ну и вот тут посмотреть
  3. Состав группы Про армян и армянское гостеприимство Армяне очень гостеприимны, очень, порой даже слишком гостеприимны. Как только ты останавливаешься, особенно где-то в поселке, начинают предлагать зайти в гости, выпить попить кофе, поесть. Будьте готовы к повышенному вниманию со стороны местного населения, велосипедистов в Армении мало, а туристов на велосипедах очень мало. Про еду Армянский лаваш — главное блюдо нашего путешествия. Как только мы приезжали в какой-либо магазин, первое, что всегда покупалось - это был лаваш. Иногда (почти всегда) при постановке лагеря, съедалось от одного до 4 штук. Это очень вкусно. Стоит заметить, что вся выпешка и хлебная продукция просто объедение! Далее будет просто несколько вкусных фоторафий Про дороги Дороги у нас были разные... Хорошие и ровные Грунтовые Мокрые грунтовые Серпантины Про достопримечательности Из того, что понравилось в Армении Это конечно же озеро Севан И самая длинная канатная дорога - Крылья Татева (вид из кабинки) И потрясающая резьба по камню. Вот такие хачкары мы встречали повсеместно На фото хачкар из монастыря Додиванк Ну и гора Арагац - высшая точка современной Армении И, конечно, жемчужиной нашего путешествия стал Нагорный Карабах. Именно там были самые красивые виды и самые сложные погодные условия - 5 дней нас поливало дождем. И вот, если собираясь в Армению, вам скажут, что дожди могт идти не более двух дней - не верьте Зодский перевал - граница Армении и Нагорного Карабаха Монастырь Додиванк И горячие источники в долине реки Тертер (вроде)
  4. Продаю рюкзак Deuter Trans Alpine 30 л красный Причина продажи - лежит без дела Состояние - почти новый, использовался крайне мало Цена нового -Система вентиляции спины Airstripes -Удобные плечевые лямки с мягкими краями -Мягкий набедренный пояс из сетки с карманами из сетки на молнии -Стабилизирующие ремни -Центральное отделение со съемной перегородкой -Клапан из неопрена для каски, два передних кармана и карман на молнии для ценных вещей -Компрессионные ремни -Отражатели 3M -Два внутренних кармана для ценных вещей, светлая подкладка улучшает видимость содержимого -Боковые карманы из сетки -Петля для крепления ночного габаритного фонарика Safety Blink -Чехол от дождя Вес: 1.23 гр Объем: 30 л Размеры: 53х34х24 Цена 3200 руб По вопросам в личку или сюда
  5. Вроде и пишешь по делу, но читать вообще не возможно - про нормы русского языка не слышали!?
  6. Продаю карбоновый шоссейный велосипед Vitus Причина продажи - есть еще 2 велосипеда, на шоссер просто не хватает времени. Пробег велосипеда около 200 км (может меньше) Подойдет на рост 165-175 см Комплектация Рама - Vitus Clearance Frames - Road Pulse Carbon Road Frame 52cm - Carbon/White Вилка - Carbon Колеса - Shimano RS-10 Монетки - Shimano 105 5700 double Переключатель передний - Shimano 105 5700 double Перключатель задний - Shimano 105 RD-5700-S Шатуны - Shimano Ultegra FC-6600 2x10 Каретка - Shimano 105 SM-BB5700 Цепь - Shimano Ultegra CN-6600 10-fach Тормоза - Shimano Tiagra BR-4500 Обмотка руля - Fizik red Вынос - Deda 70 mm Руль - PRO XLT Anatomic 31.8 42 cm Подседельный штырь - FSA SL-240 CSI SBS 2009 27.2mm 350mm Carbon Кассета - Shimano 105 CS-5700 10-fach 12-28 Покрышки - Vittoria Rubino 700*23 black/white Камеры - Shwalbe 18/28-622/630 SV 36 mm Седло - Ritchey Comp Biomax Вес велосипеда - 8,4 кг Цена 38 000 руб По вопросам в личку
  7. 2013.09.15-30 Велопоход по Армении и Нагорному Карабаху Почему Армения? Желание съездить именно в Армению пришло давно, но все как-то не складывалось. И вот в этом году мы таки собрались. Изначально рассматривались и другие варианты, но в связи с ограниченностью по времени (2 недели) было принято решение ехать именно в Армению. Для короткого отпуска очень хороший вариант. Крым уже приелся. Хотелось чего-то нового. Никто из участников ранее в Армении не был. Относительно недорогая страна. Заброска, виза, разрешение Для жителей России страна является безвизовой, для въезда нужен только заграничный паспорт. Про Нагорный Карабах - страна является непризнанной республикой. Попасть на территорию НКР можно либо через Зодский перевал либо через Лачин (дорога Горис - Лачин - Степанакерт). На въезде стоят КПП, проверят документы и спросят про разрешение. По прибытии в Степанакерт нужно взять разрешение (заполняется анкета, на все уходит 15 минут). Без этой бумажки вас не выпустят из НКР. Относительно простая заброска - поезд из Кирова до Москвы и перелет Москва - Ереван (всего 3 часа 50 минут). Летели мы компанией Аэрофлот. Билеты брали примерно за 2 месяца до поездки. По нормам Аэрофлота вы можете везти 23 кг багажа и до 7 кг в ручной клади. Бюджет (на 1 человека) Билеты на поезд Киров - Москва и Москва - Киров - 3 098 руб Перелет Москва - Ереван - Москва - 15 816 руб Машина в аэропорт и обратно - 1 100 руб Непосредственно в Армении было потрачено примерно по 7 000 руб Итого - примерно по 27 000 руб Маршрут и трек Трек нашего маршрута по дням можно посмотреть тут Ереван – Егвард – Лусакерт – Раздан – Меградзор – пер.2629м – Гамзачиман – Дилижан – Куйбышев – Алачух – пер.Красносельский (2176м) – Шоржа – Варденис – пер.Зодский (2494м) – Камышлы – горячие источники (радиально) – Дрмбон – Степанакерт – Шуша – Лачин – Забух – Горис Проехали на машине участок Горис - Ереван. На такси забрасывались до высоты 3200 к подножию горы Арагац (высшая точка современной Армении). Пеший выход на Южную вершину горы Арагац. Про НКР - сейчас все спокойно, но стоит следить за обстановкой, ибо отношения у Азербайджана и Армении и НКР весьма напряженные. Про снаряжение Следует быть готовым к резким перепадам температуры и смене погоды, особенно вечером и в горах. Поэтому следует взять с собой теплые вещи. И хороши утеплители для коленок. Начитавшись солнечных отчетов из 4 участников, только у одного были крылья на велосипеде, за что остальные поплатились. Попали мы на дождливую осень. Дождь с перерывами шел 5 дней подряд, как правило, дождь начинался ближе к вечеру, как раз когда нужно было ставить лагерь. Под конец сухих вещей почти не осталось. Очень понравилось использование сумок Ortlieb (пуховые спальники остались сухими, пуховая жилетка и пуховый свитер тоже были сухими). Так же в походе первый раз мы испытывали на влагостойкость нашу новую легкую палатку TarpTent. Показала себя с самой лучшей стороны (не протекает даже под самым сильным дождем, многофункциональна - использовали в качестве тента для приготовления пищи). Да, собирает конденсат, если нет ветра, но это не кретично. Брали с собой горелку Optimus Nova+ - нареканий по работе не было. Бензин брали обычно самый дорогой, какой только был на заправке. Горел, конечно, хуже, чем "калоша", но вполне приемлимо. Про велоспеды В отчетах, читали про какое-то дикое количество проколов. Резина была у трех участников - Schwalbe Hurricane Kevlar Graund и у одного Schwalbe Marathon Durime. Проколов было 2 штуки. Оба прокола не колючками, а мелкими камнями. От колючек (которых там много) антипрокол защищал. Продолжение следует...
  8. Поздравляем АС-ДС! Второе место! Пешка, 24 часа! Никиту Кубликова с партнершей из Уфы тоже поздравляем! Тоже второе место, пешка, 24 часа! Молодцы!!!!
  9. Продано, модераторы, закройте тему
  10. Продаю воздушную вилку Marzocchi MX PRO 120 мм (итальянская сборка). Год выпуска 2007. Покупалась новая в 2010 году. Причина продажи - замена на более легкую. Длина штока - 19 см, стандарт рулевой - 1 1\8, вес 2 000 гр. Проведено ТО (поменяли масло на новое). Есть небольшая коцка на ноге, на работе вилки никак не сказывается. Подойдет для желающего заменить пружинно-эластомерную вилку на вменяемую. Есть воздушная пружина и блокировка. Можно использовать с тормозами V-bake или с дисковыми. Область применения - ХС, туризм, повседневные покатушки. Цена 5 500 руб По вопросам писать в личку. Смотреть в Велопрофи.
  11. Шесть страниц обсуждения для кого? спасибо за исчерпывающий ответ. учту в дальнейшем при написании на форуме каких-либо сообщений. Прежде, чем задавать вопрос и написать пост, может нужно прочитать хотя бы тему, в которой вы это пишите. Минусуют вас за не содержательные и бесполезные сообщения. Ничего личного.
  12. Я знаю свои возможности. Да, Серега, ты у нас закаленный и все такое, но я сомневаюсь, что остальные участники обладают такой закалкой. И ты не можешь знать, как себя поведет твой организм при, например, большой потере крови (только не говори, что ты это пробовал). Этот пункт про одежду рассчитан на среднестатистического участника, и призван повысить БЕЗОПАСНОСТЬ проведения соревнований. В гонках, например, в Татарстане были прецеденты, когда участники команд не могли двигаться в течении нескольких часов и ждали эвакуации, а не на всякий участок полигона можно доехать за 15 минут. И да, ждали по несколько часов (без движения). И вот после этого, что-то никто из них не сказал, что вот лишней была та кофточка, которую я тащил. Никто не будет делать исключения ради одного такого супермена, положение и условия одинаковы для всех. И не надо вносить смуту, потому что эти комментарии читают не только участники, которые представляют, что такое гонка даже на 10 часов в условиях осени, когда и дождь (или снег) может пойти, и температура может упасть на 10 градусов. И не надо про прогноз погоды, все знают, что он, мягко говоря, не всегда точен. Читают новички, которые чаще всего переоценивают свои возможности, ибо просто не представляют с чем им придется иметь дело. Судя по комментариям большинства противников этой самой теплой одеждой, вы все рассматриваете лишь то, что во время соревнований вы будете двигаться, и что-то мало кто думает, что с ним может случиться травма, которая будет препятствовать вашему движению по маршруту, а иногда сделает это самое движение невозможным. У нас ведь так всегда, случиться может что угодно, но только не со мной, а с кем--то другим.
  13. эти каретки не разбираются
  14. Так в контакте есть, ну и на неГонках
  15. На улице осень, а это значит, что скоро состоится традиционная схватка спортсменов разных регионов за звание титула "Огребатор" в приключенческой гонке KBA. В этом году КизнерБайкАдвенча 2013 "Осенний кошмар" пройдёт 26-27 октября на границах Татарстана, Удмуртии и Кировской области. Полигон просто сумасшедший и включает в себя практически все прелести "Осеннего кошмара" - буреломные леса, заболоченные дороги, поля, берега рек, песок и глина. Категорий в этот раз много, что позволит выбрать именно то, что нравится. Pro MM - два участника мужского пола, контрольное время 24 часа. Pro МЖ - два участника разного пола или два участника женского пола, контрольное время 24 часа Expert M - один участник мужского пола, контрольное время 16 часов. Expert Ж - один участник женского пола, контрольное время 16 часов. Expert ММ - два участника мужского пола, контрольное время 16 часов. Expert МЖ - два участника разного пола или два участника женского пола, контрольное время 16 часов. Lite M - один участник мужского пола, контрольное время 10 часов. Lite Ж - один участник женского пола, контрольное время 10 часов. Lite ММ - два участника мужского пола, контрольное время 10 часов. Lite МЖ - два участника разного пола или два участника женского пола, контрольное время 10 часов. Отметка традиционно с помощью фото. Самое главное нововведение - карты отпечатаны на синтетической бумаге, которая не боится воды! Стартовый взнос 400 рублей с участника во всех категориях. Едем... по-любому)
  16. А вот скажите мне, кто будет следить за техническим состоянием этих самых бесплатных велосипедов? На какие деньги будут меняться вышедшие из строя расходники (это я про камеры и покрышки), не говоря уже о ремонте переключателей и прочего? Этот момент явно не продуман у организаторов.
  17. Спасибо Давиду еще за один ролик. Теперь у нас их аж 3 штуки)
  18. Извините, но что сейчас вы купите за 7 тысяч? Ашан - купите. Велосипед и правда в идеальном состоянии, так что цена на него, я считаю, даже занижена. Так что не надо тут пытаться сбивать цену.
  19. Комплект Michelin XC Dry2 - продан.
  20. Продается спальник Deuter Orbit 1100 SL. Цена - 1 990 руб. Использовался один сезон. Изначальная цена - 3 900 руб. Продается по причине ненадобности, ибо есть аналогичный, но пуховый. Характеристики Спальник рассчитан на низкие летние температуры. Вариант SL идеально подходит для женщин. Модель - это лёгкий попутчик для лета и осени . Имеет утепляющие вставки Body Wormer из флиса в области рук, почек и ступней. Особенности: может использоваться как одеяло. капюшон с двумя стяжными шнурами, накладка вдоль молнии, двусторонняя молния YKK позволяет состёгивать вместе два спальника, компрессионый упаковочный мешок. Конструкция однослойная. Укороченный вариант, идеально подходит для женщин или мужчин невысокого роста. Материалы Материал внешней ткани -Deuter 210T Soft Diamond RipStop Материал внутренней ткани - Deuter Soft Micro Наполнитель синтетика - Deuter Thermo ProLoft, 1020 г Вес 1.7 кг Длина 195 см Ширина в плечах 75 см Ширина в ногах 48 см Размеры в свернутом виде (ДхШ) 43x19 см Экстремальная температура -24°С Нижняя температура комфорта -4°С Верхняя температура комфорта -1°С
  21. Сочувствую. А водитель просто быдлоид, который ПДД видимо в глаза не видел. Надеюсь вызвали ГАИ? И еще, можно было вызвать полицию, нечего материться... Хотя шок и все такое.

Учётная запись

Навигация

Поиск

Поиск

Настройка push-уведомлений браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на значок замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Разрешения → Уведомления.
  3. Настройте параметры.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на значок замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и настройте параметры.