Sicmaggot

Переклюки проданы. Остались покрышки.

Передний переклюк ХТ продан, Деор забронирован.

Покрышки забронированы до 19 августа.

- 2 новые покрышки Schwalbe Smart Sam (Black, 26", 2.25", Wire Bead). Покупались весной 2015 года для новых колес, в итоге колеса так и не собрал, покрышки не одевались ни разу, состояние идеальное, не фолдинговые. Цена: 2.000 рублей. - передний переключатель Shimano Deore 3х10, FD-M591-10, стоял на велосипеде в стоке с тройником, пробег тысяча-полторы, верхний хомут, тяга нижняя и верхняя. Аналогично лежит без дела, т.к. перешел на двойник и поставил ХТ для двойника. Цена: 600 рублей. - передний переключатель Shimano Deore XT 2х10, FD-M786, хорошо б.у., но еще походит, верхний хомут, тяга верхняя. Цена: 200 рублей. Кто заберет всё разом - цена 2.500 за всё. Писать Вконтакте Звонить 953-138-четыре четыре четыре-6 Всё находится в районе ДОСААФ (Пр-т Строителей).

Учитывая горький опыт прошлого года, набрал с собой гелей целую гору - с питанием не было никаких проблем. Для себя определил другое - правильное питание накануне + утром. У меня получилось так, что в пятницу и субботу обедал днем, а потом без нажористого ужина остаток дня, только перекус ближе к полуночи. Утренняя каша не спасла, хоть и запихивал в себя через силу. Ну и не менее важен правильный режим - ложиться раньше, вставать раньше, чтобы выспаться как следует. Кстати, на пунктах питания что-то интересное выдавали в стаканчиках, жаль не было времени распробовать. Взял только небольшое яблоко в лесу на 3 круге, но влезла только половинка.

Ах, гармошка хороша, Хороша и полька, Пляшут ноги под гармонь, Не стоят нисколько! Марафон в Верхошижемье в этом году стал для меня самым главным стартом сезона. Еще в мае тренер сказал - какое тебе наваливание на Северке, посмотри на себя, кощей, у тебя марафон главный старт. После Чепецка стал более плотно готовиться - стал крутить по километражу похожие на марафон дистанции и уже не в кардио зоне. Неделя за неделей, катуха за катухой - пришла последняя неделя, где мы почти каждый вечер выкатывали и крутили темпово. Мандраж начал накатывать уже за неделю, хотя перед первыми двумя этапами я был относительно спокоен. В пятницу и субботу по пол-дня допоздна на ногах из-за дня строителя, в итоге собирался на марафон в субботу в полночь. А еще как назло лопнула резинка с креплением велокомпа на руле, когда вез велик на погрузку на крыше. Спасибо Дениске, что выручил запасной крепой, иначе я не представляю как бы поехал "на ощупь". Приехали на гонку уже к началу детских заездов, спасибо Лёхе Кубышеву за трансфер и за то, что забрал мой стартовый пакет в субботу вечером. По пути накрыло - кусок не лез в горло, ехал на одном кофе. По приезду немного отпустило, заточил кашу, отнес фляги на ПП, переоделся, собрался и уже Вася приглашает на старт. Разлип в 8 утра, глянул на градусник - 20 градусов. Ну норм, думаю, будет не жарко. Ну-ну! На старте вышло солнце и начало как следует припекать. Встаем в конец с Зайцем и Мишаней Скопиным, на табло бегут последние секунды, стартуем. Говорил мне Паша Мамаев - погрейся перед стартом, чтобы пульс не шкалил сразу и было не так тяжело - нет, прозанимался какой-то ерундой и не послушал толкового человека. В горку вроде еду, дышу не так сильно, гляжу на комп - пульс 170! Ничесе, это 4 часа чтоли так ехать? Едем небольшой группой - Мишаня, Заяц, Серега Сморкалов. Рядом едет Сеня, у которого откуда-то играет музон. Сколько с музыкой ездил - через полтора часа доставало и хотелось просто покататься в тишине. Но у каждого своя тактика. Нововятичи накануне выпытывали у меня настрой на гонку, что да как, короче - решили меня издергать, чтобы я отвалился еще на 1 круге. Но я по своей вине чуть не отвалился - на спуске перед мостом чуть не ушел через руль на колеях, пришлось почти полностью оттормаживаться и отпустить ребят. Но в итоге добрал их на поле перед асфальтом. На подъем асфальтовый выкатили, у всех лица красные как у синьоров-помидоров. Заяц предлагает дернуться в подъемчик, но я не форсирую события, т.к. помню свои ошибки того года. На поле перед ПП ем гель, всё как планировал. Гелей хватило - съел только 5 из 7. В лесу нас догоняет Миша Тимкин, едет с нами вместо Сереги. Крутим-крутим, проезжаем мимо участка, где видно встречку - в горку молотит как конь Саня Черемискин. Удивились, а у меня как-то сразу взгрустнулось, т.к. планировал на старте зацепиться за Саней. Доехали мы потом до того места, где его видели - Саня светанул нормальный отрыв, так что его было почти нереально догнать. Пыхтим в очередную горку, как вдруг в лесу заиграла гармонь!! Это просто что-то нереально крутое, я вообще в восторге!! Взбодрило, повеселило, гармонисту просто мега-уважение и моё почтение!! "оп-оп-оп, горка, горочка, красные раки" (с) На последней горке-горочке парни отпадают - ухожу вперед и добираю Сашу Бергера из Сыктывкара. Едем вместе какое-то время, общаемся. Брод друг за другом проехали, водица хороша, ноги остудило, но очень сильно стала цепь стрекотать. Ушел от Саши где-то попозже на апхилле, догоняю Сергея Семакина. Перекидываемся парой фраз, чувствую, что еду не в темпе Сергея, поэтому ухожу вперед. Слышу сзади "хорошо быть худеньким!". Хлопаю по заднему карману джерси, где у меня целый склад гелей: "Зато у меня с собой корзина еды". Кстати, догнал я его на кочко-подъеме травяном, где на 26 в том году я просто неистово страдал. Найнер же пёр по этому безобразию просто прекрасно, к тому же вдул 2.2 очка в колеса в надежде, что не пойдет дождь и будет сухо. Сергей меня, вроде, потом пару раз догонял, но вперед не уходил. Докрутил в своем темпе первый круг, на ПП взял вторую флягу, съел гель, ухожу на второй круг. Получилось так, что второй круг почти весь ехал соло, изредка кого-то догонял, ехали вместе, уходил вперед и снова соло. Как-то он у меня стерся из памяти этот круг, помню только, что держал темп, т.к. сзади где-то пыхтит Заяц и думает, что я скоро устану и он меня доберет. Второй круг у меня тоже ровно прошел по темпу, пульс снизился, т.к. набежали тучи на небе и стало вполне комфортно. Асфальтовый подъем перед лесом дался уже не так бодро, перед ПП снова ем гель, запиваю, беру еще бутылку воды на ПП. Кстати, брал питье только там, огромное спасибо ребятам за работу - всё было четко, подавали классно, ни разу ничего не выронил, в бутылке было достаточно воды. Лес прошел тоже ровненько, покривлялся под гармонь, покривлялся оператору на камеру, остаток круга тоже бодро прокрутил. Брод решил перебежать - спрыгнул, вел в руки, сам пешком по воде, сел, поехал. А всё почему - цепь высохла, перестала нормально гнуться и у меня начал глючить задний переклюк от этого, цепь скакала по кассете и нервировала, причем на большой звезде всё было нормально, так что я почти на ней и ехал весь круг (2х1 даже), разве что в лесу перещелкивался. Но вот к концу круга где-то еще до опила звякнул звоночек - гель стал есть не на роллерке, а раньше. На ПП у финиша скидываю обе фляги, хватаю третью. Отмечу точно так же отличную работу волонтеров - кричу заранее "фляга, четыре, большая", подают мгновенно и аккуратно, ребята молодцы, спасибо вам! На третьем круге стало накрывать. Традиционно заехал под керхер - чутка взбодрился. На тягуночке вверх после старта попыхтел, спина уже начала забиваться. На лыжной трассе вдоль дороги очень хотелось включить 1х1 и отдохнуть, но если ты бросишь крутить и сбавишь темп, то считай, что докатывать круг будешь как девка, а значит, что очередной слив гонки. начнут обгонять те, кто сзади - тогда вообще беда. Началась борьба с усталостью, т.к. стало накрывать. Ни голод, ни отсутствие энергии, а именно усталость. Как раз прокрутил 3 часа и там батарейка стала садиться. Промелькнуло в голове - не закрою марафон за 4 часа. Началась борьба со своей головой и нервами. Отсчитываю подъемы, бубню себе под нос "всё, заехал". В поселке засекаю перед собой спину Мишу Клепикова - Миша спалил, что я пытаюсь догнать его и упасть ему на хвост, поэтому добавил очень хорошо. В поле вижу, что он идет с Максимом Швецовым, от которого в скором времени благополучно уходит. Как потом сам признался, как меня увидел - сразу неистово стал крутить. Я тоже удивился - с Мишиными-то объемами, да чтобы я его догнал?! Максима добрать не получалось никак до леса, держал его метрах в 50-70 от себя. Добрал я его в лесу, где на спусках на подвесе он от меня уходил, но в подъемах я его добирал. По темпу понял, что вот мой соперник до конца гонки. В лесу стало очень тяжело - усталость накатила неимоверно, последний гель зашел очень туго, цитрусовую дрянь еле-еле проглотил через силу, потому что "надо". Пока я там подыхал на подъемах, Макс возился с цепью и пешком забегал вверх, поэтому оторваться у меня от него не получилось. Так шли ровно до брода, пытался дернуться - не получалось оторваться, я уже конкретно устал, а у Макса еще были силы. Брод едем вместе, опять засветить не получилось. Догоняет Александр Малых, в итоге у меня двое на хвосте. Опять нахлынул нервяк, что я сдохну до финиша и у меня отберут 2 позиции в протоколе. Не сбавляю темп, кручу через силу. Голода нет, но есть очень сильная усталость. В какой-то момент вспомнил ощущения с зимнего триатлона, когда на усталости и высоком пульсе начинало темнеть в глазах. На песке втроем почти встали, но кое-как у меня получилось выехать и на подъем уйти первым. Макс сзади пыхтит, не отпускает. На асфальте давлю в одеяло, стараюсь максимально объехать ямы, ибо от каждой ямы как будто бьют доской по заднице. Торчок стоя ломлю, чувствую, что уже на пределе. На грунтовке Макс резко ускоряется и обходит. Сажусь на колесо, вместе проходим поворот, давлю из последних сил. На опил залетаем вместе, пересекаем роллерку и на опильном спуске на кочках я отпадаю метров на 20. Хардтейл колбасит и выбивает из рук на скорости, Макс на подвесе пролетает как ракета, по опилкам уже нифига не крутится, выезжаю на асфальт - Макс уже поворачивает, включаю тяжелую передачу, карданю из последних сил в надежде максимально сократить отрыв, финиширую с проигрышем в 5 секунд. На финише сразу скидываю тапки, ибо пальцы на ногах дичайше разболелись, сразу падаю в траву, т.к. сил больше нет, тошнит от гелей и финишного подергивания. Пока валяюсь, финиширует Заяц, отрыв от него где-то минут 5, так что если бы я сдался где-то на круге, то Заяц бы меня наказал. Александр Малых отпал от нас с Максом во время нашей разборки. Макс, кстати, потом сказал, что "что-то я не совсем устал", тогда как мне было как никогда хреново. Зачем-то сразу пошел съел арбуз и запил его сладким чаем - поплохело так, что я даже подумал, что сейчас из меня выйдет всё, включая вчерашний фуршет. Ну, думаю, проблююсь сейчас как Макс Васильев на триатлоне. Ушел к машине подальше от глаз, помутило, отпустило. Пожалуй, самая тяжелая гонка выдалась, благо перед этим катал по жаре, чтобы посмотреть как на это всё реагирует организм + выезд в Сыктывкар, где страдал в душном лесу 2 часа на корнях. Финишируют наши парни - Мишаня в лесу на мостике выбил пару спиц, говорит еще, что кассету клинануло. Я тоже переживал, что техника подведет, но всё обошлось. Что можно сказать в итоге. Перед гонкой ставились цели: 1) Сидеть с Саней Черемискиным и порубиться. Не выполнено. Саня невероятно силён и в свои годы вполне способен показать щенкам типа меня кто тут папка. 2) Сидеть с Зайцем и порубиться. Выполнено. Но я-то знаю, что на спринтах Заяц меня сделает как ребенка))) 3) Заехать в двадцатку. Не выполнено. Сыктывкарцы подвинули в абсолюте, так что я наверное только в 30-ке. UPDATE - по протоколам двадцатый!!!! АААААААААААААА!!!!! 4) Улучшить свой прошлогодний результат 4.40.00 и выехать из 4 часов. Выполнено: 3.58.20. Результатом вполне доволен. Показал свой максимум. Питание, питье - всё продумал отлично и всё прошло супер. Распределил силы тоже нормально, но тут уже общая подготовка хромает, не хватило выносливости. Трасса - супер. Торчки в лесу выматывали просто на ура, гармонисту и поливальщику с лейкой - моё почтение! Волонтёрам и помощникам - 1000 благодарностей! Отдельные СПАСИБО хочу направить в адрес Васи, Гришыи (а еще гуманитарий), Дениски, Тёмы, Юры - парни, спасибо вам огромное, несмотря на вашу загруженность и все организационные сложности! Спасибо иногородним участникам, что приехали, спасибо отдельное Сыктывкарцам, что приехали, хотя и капризничали сначала, спасибо нашим, что участвовали, ура! Всем удачи и увидимся на гонках!

День 5 - "Водный Мир" Ну что, последний гоночный день на РС 2016, сегодня же вечером мы стартуем домой. Утро прошло лениво и бодро одновременно - вроде бы за все дни уже устал, но есть еще порох! Провозились со сборами и не успели на трансфер, в итоге не только мы догоняли основную группу с машиной сопровождения. Нагнали мы их на переезде, который был перекрыт для электрички, которая ехала каждый день в одно и то же время вместе с нами. В стартовом городке без изменений в этот день - обрызгались от комаров, долго думали брать ли куртки, т.к. небо хмурилось, но парни сказали: "в водном мире надо вымокнуть", поэтому поехал без всего. Первые 15 километров - старые добрые качели, 2 пика с набором по 50 метров, потом пик с набором 140. Классные лесные трейлы, едешь и получаешь удовольствие! Ну а после всей этой красоты поехали по лесам, где стали появляться говны. Грунтобаны в лесу, пересекаем лесопилки, бывают торчки - конечно, никуда без оводов и прочего комарья. Пропотеться к этому времени успел как следует, как итог - вся защита от этих гадов ушла и в ход пошел старый русский мат. До первого пункта питания в-основном был грунтобан, темп поднялся. Ехали вместе всё с тем же веселым Омичем, зацепился за него, но вскоре заголодал, как никак двадцаточка с набором и 10 ложками каши утром это не двадцаточка грунтами Киров-Стрижи. Омич одолжил гель, но я решил оставить его на будущее и дотерпеть до ПП. До пункта питания в итоге доехали, сразу пошла заправка колой, водой, мармеладом, печеньем. После таких моментов понимаешь что испытывают путники в пустыне, когда натыкаются на оазис. Но долго прохлаждаться нельзя - впереди тот самый Водный Мир, после него торч, грунтобан и финиш гонки. Нововятичи в красках описывали прошлый год - грязь, говены, лужи по втулки, сырой по колено. Честно сказать, такие грязевые и водные ванны я не очень люблю, посему был рад, что этот этап был последним. К тому же, в этом году было мало дождей, поэтому озер на пути быть не должно. Так оно и получилось - глубокие лужы были, грязь была, но всё это можно было обойти. Можно было и попробовать проехать, но это уже насилие над велосипедом и полное мараканье в лечебной уральской грязи. Едешь ты такой по лесу, впереди - распаханная грунтовка, где грязи по колено, вода и какие-то непонятные тропки сбоку. Впереди Мишаня едет, едет-едет, втыкается в грязь и вдруг на всю округу раздается смачная матершина. Ржу как конь с этого пригара, но когда доезжаю сам до этой грязи, то понимаю, что слова были подобраны как нельзя кстати! Волокёшь велик по этой грязи по втулки, цепь грязнущая, грязь попадает в тормоза, сам по щиколотку измазался.. Приятного мало. Интересно, как тут бежали лидеры? Словами всё это не описать - видео смотреть надо. Опосля всего этого водного мира пошли какие-то совсем густые леса, сейчас смотрю трек - у гонки был почти ровный круг, но между КП сделана петля - та самая петля ненависти по каким-то просто дебрям, где по пути встречали лесопилки, маленькие речушки и подобие болот. На всех этих лесопилках разбросаны обрубки - ехать можно, но тебя носит из стороны в сторону, а время идет, скоро снова есть захочется. Страданул я в этой грязи нормально так, благо ехал не один, было с кем поделиться впечатлениями. После выезда из всех этих говен до КП был грунтобан - обычная темповая работа. Домчали до КП, с Зайцем перекусили, поехали дальше. Впереди - подъем с набором в сотню метров, примерно 2 Победы, только чуть-чуть по-положе. Где-то в начале с нами ехал Омич, но словил просто дичайший пригар - вшатал неудачно втулку при кардане, в итоге у него всё содержимое перемололо и при педалировании всё прокручивалось. Как потом рассказал - так и добегал до финиша 10 километров. Бывает! А мы с Зайцем тошним в подъем, где-то в середине он начал ныть типа "Ну пойдем пешком", на что я ему отвечал "В Кирове пешком походим", "Кто не заедет - тот Киркоров" - Заяц на это согласился и был готов исполнить пару песен этого певца. Метр за метром, но подъем мы одолели, далее спуск по пожарному рву, снова небольшой подъем и окончательный спуск. Дальше на нашем пути сначала в лесу начали попадаться люди в спортивной одежде с номерами - что-то типа ориентирования. Ближе к цивилизации людей стало больше - походу приближаемся к их гнезду. Как оказалось - проезжали мимо озера Песчаное, где был огромный палаточный лагерь и дофигища народу. На грунтовках стали попадаться машины, но особо они не мешали. Летим, распугиваем народ. За Зайцем держусь, темп нормальный. До финиша примерно километров 8 - добираем Кетова Артема из Сыктывкара. Втроем начинаем зарубаться - То Артем выйдет вперед, то Заяц поднатянет, то я дернусь. Потом где-то кило за 5 до финиша прибавляю еще - Заяц спрашивает, мол, куда я так гоню. Пытаюсь оторваться от Сыктывкарца, но он сидит очень плотно. Летели мы такой веселой компанией до последнего километра перед финишем, где нас Макс развернул налево в финишный подъем к ГЛК Исеть - 1,2 километра, набор 57 метров. После поворота Сыктывкарец говорит "ВСЁ, Я СДОХ, БОЛЬШЕ НЕ МОГУ!". Внутри меня ликование, что получилось его укатать. Прибавляю на всякий случай, Заяц рядом. Метров за 100 до финиша резко добавляет газу, перед этим говорит "камеру включил заснять мой финиш?", думаю - вот ты наглый сыч. Болтаюсь метрах в 10 от него, последний торч из гравия он почему-то обходит справа, я прошмыгиваю слева и в итоге перед нами финишный створ и мы идем колесо в колесо. Скидываю пару передачек, давим киловаттые, финишируем колесо в колесо, но в итоге мне нарисовали результат секундой меньше. НА КА ЗАН! После финиша валюсь, чтобы отдышаться, далее прихожу в себя немножко, много-много-много чая, супец, помывка и возвращение на базу под дождем. После возвращения бежим по-очереди в душец и сразу начинаем собираться, т.к. у нас паровоз в 23.00 по местному. Собираем вещи, пакуем велосипеды, топаем на заключительный брифинг. Там награждение финишеров, слова благодарности, награждение победителей. После этого обязательный тусинг с пивосом, но увы без нас - грузим велики в Патриот, сами прыгаем в приору и едем через центр Еката на вокзал - эдакая обзорная экскурсия. Грузимся в паровоз, лопаем в тамбуре овсяное печенье с чаем и расходимся по койкам. Вот и подошла к концу моя первая веломногодневка. Впечатлений - масса, всё понравилось! Трассы - огонь, камни - отличные, природа - замечательная, горы - просто сказка! Если думаете - ехать или не ехать, то тут однозначно - ехать! Только есть одно НО: ехать лучше имея в подготовке на текущий момент хотя бы 70 часов наката, ибо есть где попыхтеть и есть где порулить, поэтому скилл тоже должен присутствовать. В 2017 году надо мчать однозначно!

Фотографии с награждения: https://cloud.mail.ru/public/4GCi/9uRpiMRHk В маленьком размере: https://cloud.mail.ru/public/Fhwd/xwYcjjL8k Ну и продублирую ссылку на все папки со всеми фото Кросс-триатлона 2016 года: https://cloud.mail.ru/public/smTs/rsxUqsTZu

Фотографии начала соревнований, а также плавательного, велосипедного и бегового этапа категории "Элита": https://cloud.mail.ru/public/K6Ne/3mPY9xDuQ Те же самые фото в маленьком размере: https://cloud.mail.ru/public/NC7a/tYU5jFoVT

Репортаж Первого Городского канала:

Статья от ikirov.ru про субботний триатлон, по ссылке есть классный фоторепортаж от нашего коллеги по велоцеху: http://www.ikirov.ru/news/35062-3-v-1-ili-kak-v-kirove-proshel-olimpiyskiy-triatlon

Ребята-участники, вы невероятно крутые! Такая сложная дистанция, палящее солнце и горячий асфальт, но вы из последних сил шли к финишу, пусть вам было очень тяжело! Почет и уважение!

Фотографии плавательного, велосипедного и бегового этапа категории "Любители": https://cloud.mail.ru/public/7Vkb/SMLuj7bfp 800+ оригиналов в большом размере, так что у кого медленный интернет или ограничен трафик - те же самые фото в маленьком размере: https://cloud.mail.ru/public/HKcf/M3FGjZgdA

А когда будут фотки?

Своё впечатление забыл написать по формату. 1) За всю гонку вообще ни разу не посмотрел на табличку с количеством кругов - то водой плеснут в очки, то там ямку обрулить надо и уйти в карьер, со своего счета сбился где-то после 5 круга. 2) Опять же было не понятно сколько сзади народу еще и когда там тебя отсекут. В таком случае было удобно услышать каким иду по счету и сколько человек сзади на хвосте сидит. 3) Исходя из п.2 - было бы супер, если стоял отдельный человек и говорил кто каким идет, т.к. на слух удобнее воспринимать информацию, чем крутить башкой, выискивать на скорости листок формата а4, шевелить извилинами и считать кол-во кругов. 4) Пункт питания и душ лучше разнести - в одном месте пусть обливают, в другом месте питье дают, ибо мне как-то было не совсем комфортно пить и принимать ванну одновременно.

Трасса КК в Карпатах моя любимая еще с 2014 года - именно там я "дебютировал" в кубке Х-Киров 2014 и сразу полюбил Чепецк. Погода обещала быть отличной, поэтому было ясно, что придется ковыряться в карьере. В четверг своим ходом сгоняли с Нововятичами на просмотр, только подрулили к карпатам, как сразу же поехали в лес, а потом на карьер. Нововятские лоси укатали меня в пути, поэтому с ватой в ногах еле прополз пару кругов по карьеру. В пятницу и субботу чувствовал себя абсолютно разбитым, в субботу почти целый день мотался с объекта на объект по работе, вечером вроде пришел в себя и сгонял с друзьями охладиться на Пагинку. Вечер обещал быть напряженным - немцы бодались с итальянцами и как назло дошли до пеналей, так что спать лёг я около часа, побудка в 7, то да сё, и вот мы уже в начале девятого мчим в Чекагск. Настроение было примерно нейтральное, когда первый звоночек прозвенел по пути на стоянку - в 8 утра уже начало припекать, так что денек обещает быть жарким. Второй звоночек - начала выкабениваться коробка передач в машине, жестко приуныл и запереживал за авто. Приехали, разложились, жарааа... До старта несколько часов. Хопа-хопа - уже на старт вышли дети. И тут внезапно третий звоночек - резко закрутило живот, что аж прям ппц блин. Минут 10 побродил в надежде, что отпустит - нифига, вчерашние шавермы были явно лишние. Теперь никакого фастфуда перед гонкой. Сбегал в лес - отпустило моментально и стало вообще хорошо на душе, Дениска вручил камеру и отправил снимать любителей. Заруба была отменная! 10 кругов проехал лидер, на самом деле длинная и жесткая дистанция. Все спортсмены большие молодцы, что старались, пыхтели, потели! Любители откатали, Вася командует топать на старт. Ем жидкогель, который привез с рипейника, в процессе гонки некогда разъедать, поэтому вточил на старте. Встал в третий ряд, сзади заяц и Саня Благорожев, которые прошили еще на первом круге. В ожидании старта попетросянили немножко, 30 секунд до старта, Макс поднимает своё ружжо вверх, палит по уткам и вот понеслась!! Небольшой затуп на входе в карьер, сажусь за Мишей Клепиковым, нырки туда-сюда, растягиваемся, вроде меня тут же обходит Заяц и чуть позже Саня. Сзади Саня Черемис, Мишаня Скопин, Серега Саранцев, Сеня. Еду где-то 10 или 11. Круги все смешались в кашу, но отчетливо помню, что стал закипать к концу 3 круга. На ПП не пил - старался раскрутить по прямой и максимально быстро влететь в карьер. На финише 3 круга прошу облить меня - плеснули куда-то в пах. Ну емае, там не так уж и жарко. Воды взял с собой пол-фляги, отпивал в итоге за гонку раза 4 по паре глотков, ибо пить негде - либо рулежка, либо торчи, либо трясучка, либо прямая, где надо раскрутиться. Обошел Илью Шохирева - тяжеловато ему на подвесе с такими ходами, был бы на харде - дал бы прикурить старичкам в экспертах! Мишу Клепикова тоже обошел к своему удивлению - Миша мощный, поэтому побоялся, что он меня обратно накажет, но как-то почти сразу он отпал. Следующие разы на ПП кричал "ДУШ!!" - поливали от души, спасибо всем огромное!! Водичка теплая, на ветру бодрило покруче геля, живем, крутим дальше! Где-то на 6 или 7 круге слышу сзади пыхчение, не могу обернуться, потом через пол-круга вижу - Сеня на хвост упал! Возил я его круга 2 - не отпадывает, держится. В подъеме пропускаю вперед, ибо чувствую, что начинаю мешаться. Попытался зацепиться - Сеня как-то быстро рванул вперед и добрать до конца гонки я его не смог. Как засветил ему примерно минуту, так и до конца ехал. Ближе к концу накатилась усталость, на спусках еду просто на все деньги, на трамплине разок сладко получил по заднице подпрыгнувшим седлом - чуть не ушел через руль, но удержался. Сзади на одном и том же расстоянии крутит Миша - рядом с ним едет Сергей Михеев в качестве тренера и дает напутствия. Слышу, что пытаются меня добрать - прибавляю и стараюсь держать ровный отрыв, хотя уже начал уставать. на предпоследнем круге при въезде на торчки стоит Оля, что-то говорит, расслышал только "Извини!". Ниче не понимаю, еду, как вдруг на спину прилетела холодная вода!! Как будто лошадь кнутом щёлкнули - так я ВЗВЫЛ и просто как ракета залетел в 2 горки. Бодрящий ледяной душ повторился на ПП, когда сразу 2 человека окатили с ног до головы холодной водой. Ухожу на последний круг с воплями, на торчках вижу, что меня стремительно настигают Серж с Самсоном. Ускоряюсь, чтобы по-быстрее выехать с ковырялки и пропускаю ребят вперед. Попытался за ними удержаться - ушли в точку только пыль столбом. Миша с Сергеем на хвосте - ну раз меня округлили, значит докатываю круг, поэтому остаток круга валил почти всё стоя. Последняя финишная кочко-петля просто ВЫБЕСИЛА, грунтовка, финиш. Вроде попал в десятку, выполнил установку на гонку. Заканчиваю. Если честно, то с неохотой ехал на гонку, ибо элиминатор не люблю - ломилово на все деньги это не мой конек, мне ближе марафон или ХСО. Но после сегодняшней гонки мне такой формат реально понравился!! Пофиг на косяки с отсечками и кругами, на следующий год всё будет лучше и без косяков, я верю в наших парней-организаторов. Всем участникам - большой РЕСПЕКТИЩЕ, что в такой жаркий день приехали в Чекагск, вышли на старт и рубились! Всем организатором - спасибо ОГРОМЕННОЕ! Всем ребятам-волонтерам на ПП - СПАСИБО БОЛЬШУЩЕЕ! Праздник спорта удался, настроение супер. Поеду искупаюсь, а то варёный весь. Всем удачи и увидимся на гонках!

Прошли сегодня медосмотр за час с копейками - никаких очередей и толп детей, заранее записываешься и приходишь к назначенному времени, быстро сдаешь анализы, ФЛГ, осмотр врачей и свободен. Если кому пригодится, то вот расписание:

Паш, я в Пасегово года три назад чуть подвеску не оставил - если с тех пор был ремонт, то как вариант. Если нет.. Почем там мигалки нынче?)

Хочу побегать с фотоаппаратом, отсюда вопрос - как быть с трансфером в город? Надо ли какое-то разрешение, чтобы на машине пропустили?

День 4 – «Чертовы Куличики» Третий гоночный день начался еще ленивее, чем предыдущие. Та самая проигравшая несколько раз мелодия оказалась не единственной – дошло до того, что у Андрея зажужжали гармины, только после этого в комнате послышалось какое-то движение. Еще минут через пять начали выползать из кроватей, собираться на завтрак и, собсна, топать впитывать кашу. Сегодня каша не зашла, хотя я её почти одолел. Ну не лезет и всё тут! Дальше стандартные сборы впопыхах и вот мы уже снова едем на старт. Дождя не было, на улице сухо и не так холодно, как в предыдущие дни. На старте убиваем время фотосессией на камне, выбрызгиваем остатки средства от комаров, выстраиваемся и стартуем. Старт на этот раз был в тягун рядом с домиками – до этого мы ехали его вниз. Тягунчик приятный, едется хорошо, набора метров 50. По реверсу уходим на камешки, а далее на очередные качели в начале круга – веселые спуски с ковырялками и 2 торчка с набором по 70 и почти 100 метров. Последний торчок «задняя» часть моего пелотона плюнула ехать где-то на середине. А я че? А я ехать решил, я ведь за этим сюда и приехал! Начало бодрое, с камешками, потом выполаживание, снова торчок и снова камешки. За что я полюбил Исетские подъемы, так это за то, что все эти апхиллы достаточно пологие и приятно карданятся на 1х1, не смотря на их высоту и расстояние. Уже потом в Кирове сравнил с нашей горнолыжкой и парой-тройкой торчков – «ощущения не те». Пыхчу уже пять минут – ноги подзабились, пульс не стоит на месте, а горка не заканчивается. Дрыг-дрыг-дрыг – заехал. Теперь фановый спуск и выезд на грейдер, по которому примерно ехать метров 200 и поворот в лес на распаханный подъем. Увидел подъем и подофигел – дорога куда-то в небеса! Делать нечего – надо ехать. Первый торч заехал немного попыхтев – впереди замаячила спина Мишани. Добрал его к выполаживанию, на выполаживании отдохнули и стал штурмовать второй торч, который по градиенту покруче и тропка там вертлявая. Под подбадривающие и напутственные слова Мишани заехал этот окаянный подъем. Опосля поехали спуск – ну я просто кайфую от такой езды! Успеваешь насладиться природой, порулить, попрыгать, отдохнуть после апхиллов - и всё это не отходя от кассы! Далее снова плавный набор высоты по лесу – едем, общаемся, добрал Мишаню и Зайца, темп комфортный, уже планирую как поедем вместе до конца гонки. После набора небольшой спуск по тропке в лесу к пожарному рву. Едем колонной из 4 человек, сзади народ едет, ощущения гонки самые позитивные. Периодически на тропке попадаются камни – что-то перепрыгну, что-то объеду. Тропка виляет змейкой, вижу камни и дальше что-то пошло не так. Лежит там один камешек предательски ребром – то ли у меня вилка его проглотила, то ли я передком успел его выдернуть, но задним колесом я со всей любовью бьюсь об этот камень. Долбануло так, что аж обод со спицами звякнул. В голове промелькнуло «б…, так и пробиться можно», еду дальше не подозреваю беды. Еду дальше и вдруг на весь лес разносится гадкое «пшшшшшшш». Первая мысль: «ёма, это че у меня чтоли?!». Ногами покачал байк без поворота головы – чувствую, что зад начинает раскачивать, а это только одно – колесо спускает. Перед поворотом направо перед пожарным рвом торможу, смотрю назад – колесо всё. Сзади обошли еще двое и я остался в одиночестве. Я думаю, что уральский лес никогда не слышал столь отборной матерщины, которую я впитал в процессе посещения строительных объектов по работе от линейных спецов, бригадиров, мастеров и прорабов. Я перебрал почти все матюги, которые знал, ибо такой подставы от судьбы я не ожидал. В это же мгновение стали слетаться жужжащие и пищащие господа насекомые, которые не прочь отведать кировского гостя. Некогда слезы лить и сопли по лицу размазывать – скидываю колесо, отдираю с подседела запаску, перебортовываюсь. Мимо едет народ, некоторые спрашивают: «всё ли есть?», говорю, что да, благодарю. А незадолго до этого видел двух чуваков, которые тоже пробились. Мимо пролетает мегапозитивный гонщик из Омска, с которым мы почти каждый день ехали рядом, грустно восклицает «о, рыженький, ну как так-то? Догоняй!». Провозился я с колесом минут 10, 5 из которых я воевал с местными представителями кровососущих. Такого гула насекомых я еще никогда не слышал! Не набрызгайся гадостью перед стартом – сожрали бы, пришлось бы бежать с пробоем на КП. Ставлю колесо на место, но как-то криво затягиваю эксцентрик – уже в пожарном рве замечаю, что цепь скачет по звездам, из-за этого не заехал подъем по рву. Решаю дотянуть до КП и там уже всё починить, ибо от комаров реально спасу нет + терять еще больше времени не хочется. Внутри чувствовал себя просто отвратительно – из-за какого-то камня просрал столько времени и упустил столько народа. С горя перестал снимать на гоупроху, не запечатлел пару сочных подъемов и спусков. Моральный подъем, который был вначале, с грохотом скатился на днище. Тем временем после пожарного рва ухожу вниз к жиже, немного лесного прогона и вот КП. Сервисмену описываю проблему, начинаю возиться – отправляет меня есть. Начать решил с кока-колы, хлебнул от души, а всё не в то горло пошло и мне аж чуть не поплохело. Через силу запихал в себя бэнчики, печенье и мармелад, а вел к этому времени уже готов – колесо перекручено, цепь смазана. До гонца гонки всё работало как часы, сервисмену на КП-1 – тысяча благодарностей! Собираюсь с мыслями, начинаю крутить в горнолыжку, надо добирать соперников. Горнолыжка приятная – ехать по траве одно удовольствие, пусть она и длиннющая. Наша горнолыжка с набором 56м и длиной 200м более крутая и ехать в нее надо треть времени на ногах. Плавно подбираюсь к концу, впереди наикрутейший спуск с кучей камней, с тропками, с шикарными видами. Некогда всё разглядеть, жаль, надо мчать! Далее – лесные прогоны, выезд под ЛЭП и тут начинается самое интересное: Чертово Городище! Изюминка этой части трассы – камни. Куча камней, больших и маленьких, их просто дофига! Спуски и подъемы – всё в камнях! По пути попадаются туристы, даже иностранцы. Выезжаю на какую-то возвышенность с валунами, камнями – народ тусит, маршалов вижу, разметку вижу, спуск начался, «спуск с Чертей». Еду всё четко, ровно, подтормаживаю. Вижу фотографа – ага, значит тут какая-то затыка. Так и есть – лежит здоровенный камень под углом, захожу на него как олехан и убираюсь. Фотограф мне хихикая «да, здесь такое хитрое место». Остаток спуска доезжаю без проблем. На втором круге надо на этот камень по-другому заехать. Перегончик, наваливаю стоя в подъем, впереди вижу маршала, там шпилька с крутым разворотом. Работа маршала великолепна – руками показывает направление, а также говорит «воу воу паринь куда летишь, тормози, крутой поворот». Ну это я по-своему интерпретировал, всё было официально и очень круто! Вот это подход к работе! После маршала классный подъем-тропка с камешками, а наверху здоровенные валуны размером с КАМАЗ и сегмент «лови подачу». Перед въездом догнал соперника, он разглядывает путь. Спешиваюсь, т.к. вижу, что без анализа сегмента я его не вкатить – точно уберусь. После валуна сажусь и еду вниз. Непередаваемые ощущения от спусков, да еще и красоты местной флоры! Вдалеке даже Екатеринбург виднеется! После спуска идет небольшой прогон и небольшие качельки с подъемчиками и классными каменными спусками, где еще и корни появились. Едешь, рулишь, где-то прыгаешь, мимо народ идет – нельзя падать, надо всё ехать как можно быстрее)) После всей этой красоты идет выезд к шпильке у ЖД, подъем у камней и выход на лесную грунтовку. Снова идет набор высоты по красивейшему уральскому лесу, по корешкам, редким камням и шишечкам. Апогей конца круга – подъем в горнолыжку. Перед ней обгоняю гонщика в зеленой форме Тинькофф – думаю оторваться в подъем. Пыхчу, пыхчу, пыхчу, заехал половину, оборачиваюсь – отрыв такой же. Снова пыхчу, добавляю, пыхчу, пыхчу, почти у самого верха оборачиваюсь – нисколько не оторвался! Мощен, ниче не скажешь. Начинается спуск с горнолыжки, опять же – еду без прикатки, поэтому качусь не быстро и аккуратно. На участке в середине ушел слева на тропку, ибо справа по камням чет как-то вообще показалось нереальным проехать. Еду дальше, камни вроде кончились, отпускаю тормоза, внезапно – песочек! Песочек оказался реально внезапным, передавил как олехан передок, зачем-то крутанул руль и полетел как уарабэй через руль. Приземлился в траву, вел где-то рядом. Вскакиваю, запрыгиваю, доезжаю последние метры. Мальчишка на грунтовке спрашивает «вы в порядке?», отвечаю «я норм, про вел не знаю!». Передний ротор шкрябает по калиперу, на КП-2 перекрутил потом эксцентрик. Замечаю, что задняя крышка гоупрохи приняла на себя удар камнем – осталась здоровенная борозда на пластике, а здоровенный дисплей велокомпа совсем рядом не пострадал. Спасибо хоть на этом! Заруливаю на КП-2, наедаюсь, перекручиваю переднее колесо. Тут подбегает Тинькофф – пробился, походу, на горнолыжке. Начинает скидывать колесо – цепь закусило, сервисмен приходит на помощь. Не теряю лишнего времени, стартую на второй круг. Стартовый подъем еду наполовину – подустал на первом круге, да и я одолел его уже сегодня. Последующие 2 апхилла тоже еду наполовину. На пожарном рве накатывает ненависть – с усталости каждый камень вызывает приступ попоболи и вся эта качка по камням уже изрядно поднадоела. Столько же ненависти вызывают комары с оводами – средство от них уже давно улетучилось, поэтому стараюсь максимально быстро закрыть участок до КП-1. Горнолыжку заехал – уклон там не такой жесткий, поэтому не стал терять время на пробежку. Дальше началось интересное – после грязежижи перед КП-1 в передний калипер видимо попала грязь – тормоз просто перестал работать. Сначала подумал, что на КП пролил туда колу и такая ерунда возникла из-за сахара. Попробовал прогреть тормоз торможением – нифига не тормозит, только орет на всю округу, а в конечной точке намертво цепляет диск, что может сыграть на спуске злую шутку в виде вылета через руль. А впереди сочный спуск!! Подстава очередная, блин. Как инвалид сползаю еле-еле, сзади слышу, что кто-то едет – дядя Витя обгоняет и уходит вперед. Пытаюсь понять че делать с тормозом, в итоге не нашел ничего лучше, чем плеснуть туда воды из фляги, благо изотоник я выхлебал еще на 1 круге и мне туда налили воды. Лью воду в калипер, подтормаживаю, тормоз появился! Ну конкретная подстава. Дальше всё прошло штатно, с чертей съехал всё четко, на камешек заехал как надо и проехал спуск изи. На втором круге стал догонять гонщиков-однодневников, стартовали они почти на полтора часа позже. Были там как профики, так и просто почти туристы. Пытался добрать своих – спрашивал у маршалов «как далеко чувак в красном?» - отвечали, что минут 20. Мишаня с Зайцем, наверное, уже далеко усвистали, а вот до Андрея можно было бы попробовать добраться. Сколько бы я не пыхтел, догнать его так и не удалось. Доехал до "лови подачу", жесть иду пешком, потом пытаюсь сесть, что-то пошло не так, лечу в кусты и со всей дури ударяюсь коленом об седло. Мышца под коленом болит второй день, а еще и колено всёк. Боль прошла минут через 20, всё это время крутил через боль. ладно хоть не на первом круге вшатался. В последнюю горнолыжку решаю ехать – силы еще есть, человека 3 или 4 идут пешком, надо заезжать. Медленно всех обгоняю, последние 5 минут пыхчения в этой гонке и вот снова горнолыжка. Теперь знаю где можно убраться, аккуратненько всё съезжаю и рулю на финиш. После финиша замечаю, что Андрея нет, хотя я его не обгонял. Мишаня с Зайцем уже употребили суп и довольные попивают чаек. Минут через 10 финиширует Андрей – как оказалось, проехал разметку и сделал крюк, видимо в это «окно» я и проскочил. Гонка очень понравилась! Места живописные, трейлы сказочные, удовольствие получено с лихвой! Вторая часть круга – выше всяких похвал, а вот участок в начале до КП-1 просто жесть, особенно пожарный ров и подъем по нему. Сил съело всё это безобразие порядочно! Остаток дня провели стандартно – ужин, брифинг, второй ужин, вай-фай зона, отдых и по койкам. Завтра последний гоночный день, марафон «Водный Мир» - 60 километров с набором 1100 метров.

День 3 - "Евразия". Побудка на третий день перед вторым гоночным днем многодневки прошла немного дольше - опять всё та же мелодия будильника, опять сонливая тишина в комнате. Движение было положено под полу-бодрое "погнали жрать уже". Далее стандартная процедура - волочение тела до умывальника, завтрак, сборы на старт. После вчерашнего "горного мастера" чувствуется небольшая усталость, но запас по силам есть еще солидный. Сегодняшний этап - марафон длиною в 70 километров с набором 1300 метров. Трасса разбита на три участка - первые 17 километров идут "качели" со стартовой горой в 75 метров, затем секция спуск-подъем вдоль ЛЭП с офигительными видами с верхотуры, затем длинный 38-километровый "грунтобан" с подъемом на гору Листвяная (набор около 180 метров на 17км), примерно 5-7 километров небольших качелей и спуск на высоту 270 метров за 10 километров. Там долгожданный КП-2 и последние 15 километров до финиша по бывшей узкоколейке и серии финишных качалей, о которых дальше напишу подробнее. Прибыли на старт - погода прекрасная, тепло, дождя нет, все сырости подсохли, окромя, конечно, больших луж. Не помешает облиться средствами от комаров, хоть и трасса не подразумевает кручение-волочение по лесу в гору всю дистанцию. Стартанули в подъем прошлогоднего пролога - длиннющий подъем вверх, примерно как одна пологая кировская Победа. Забрались, поворачиваем направо - а там еще одна Победа! Ну нифига себе, вот это я понимаю горы, пыхтим дальше. По лесу катим по чудеснейшим сосново-каменным трейлам, перед этим едем каменную реку вниз. Только на середине спуска всёк, что это она, и что еще вчера здесь пыхтел как паровоз в горку, а сегодня уже летишь "волосы-сзади" на спуск. Немного леса, луж и мостов - выезжаем на качели перед КП-1, которые идут вдоль ЛЭП. На подъемах - грунт и здоровенные (и не очень) валуны, красотища! Набор плавный, а вот спуски длинные и головокружительные. Ехать вниз одно удовольствие и в плане рулежки, и в плане времени - успеваешь устать и даже говоришь себе "ну всё, понравилось, где там конец-то"))). Проехали вдоль ЛЭП и уходим в лес. В лесу сразу же длинный тягун вверх - крутишь и крутишь, крутишь и крутишь, крутишь и крутишь.. потом вроде выполаживание и снова тропка по лесу! Дальше крутишь-крутишь-крутишь.. Ноги за такое долгое восхождение уже успевают подзабиться, но я для этого сюда и приехал - заехать вверх и съехать вниз, а пешком я и в дома погуляю, поэтому коробку в спорт и душу дальше. После подъема начался просто офигительный трейл-тропка вниз с небольшим градиентом вдоль папоротника - у нас почти так же, только короче и с борщевиком). Папоротник заканчивается и появляются камни - рулежка туда-сюда, по камням, между деревьев, впереди ребята с фотоаппаратами, корчу рожи, съезжаю нырочек и вот долгожданный КП-1. Заправляюсь колой, мармеладом, печеньем. Сервисмены мажут цепь, ну, в добрый путь! До следующего КП почти 40 километров, сзади мелькают соперники, которых обошел на ЛЭПке, так что не мну булки и стартую вперед. Первые километры - обычная грунтовка, что-то типа нашего перегона от Лесной Сказки до Боровицы, только без асфальта, а с грунтом и лужами. Пяток километров грунтовки и указатели уже другого цвета сворачивают нас уже в нормальный такой лес на лесную дорогу. Остаток пути так и еду - грунтовка, чередующаяся с лесной дорогой, и густой лес по бокам с елками, а не с тощими соснами. Попутно обогнал двоих ребят с проколами - обязательно спрашиваю всё ли нормально и нужна ли помощь. У всех всё есть, еду дальше. Плавно, километр за километром градиент начинает повышаться и вот уже начинаю штурмовать торчки с резким набором. Пыхчу на 1х1, не встаю - не к чему ноги убивать, впереди еще половина дистанции и 2 дня гонок. Карта высот - очень полезная штука. Многие гонщики лепят её на руль, а я чето решил сохранить для дома на память, поэтому оставил на базе. Помню, что в гору идет 3 пика примерно по 40 метров. Еду, пыхчу, вспоминаю карту, отсчитываю подъемы. Вот что мне понравилось на Рипейнике, так это то, что едешь ты вверх или вниз, сосредоточился такой на рулежке, отвлекся от дороги и каааак прилетит тебе веткой по каске! Мигом приводит в чувство! Так и тут, кручу сидя, на дорогу смотрю под колесо, пару раз принимаю удар ветками по башке) Ну и самое-присамое, что я ОСОБЕННО ВОЗНЕНАВИДЕЛ в этой поездке, так это оводы. Овод - это такая здоровенная летающая и жужжащая гнида размером с 4 мухи. Слава средству от комаров! Эти падлы не кусали, только лишь подлетали, вынюхивали отраву и летали вокруг тебя как спутники вокруг Земли по геостационарной орбите. Минута, три, пять, десять, полчаса - этот вой начинал раздражать, но слава марафону, ведь надоедливые подъемы сменялись спусками, где эти гады отпадали от тебя и можно было насладиться тишиной Уральского леса. Проехав все пики и набрав нужную высоту я уже начал готовиться к стремительным спускам, но фигушки-фигули тут, ты приехал не в то место, парень. Досконально карту высот я не запоминал, а зря - на пике горы были небольшие качели с лужами и грязюкой внизу, а про них я забыл вообще. Начинается спуск, ну, вроде вот оно! Понеслась! А за поворотом БАЦ - лужа, тормозишь, сыро и снова горка. Вот там-то я и приуныл! начала подкатывать усталость - качели на ЛЭПке отняли нормально так сил, да и темп я выбрал весьма бодрый. Гели есть с собой, один съел еще на подъеме, второй не ем - скоро же должны начаться спуски, а там и КП - только зря аппетит сбивать и тратить гель. Но вот качели заканчиваются и начинается спуск - та же самая дорога, только вниз. Пошла малинка!! Едешь, рулишь, кайфуешь, передачка 2х9. Внезапно обруливает гонщик, который ранее кольнулся и уходит вдаль - я тут первый раз, особо не разгоняюсь, пушо на брифинге предупреждали о подставах в виде рвов и канав. В конце спуска добираю Мишаню - Мишаня тоже приуныл, как он потом сказал, поэтому догнал я его примерно за километр. Впереди здоровенная лужа, Мишаня тормозит и выражает своё неодобрение в виду сложившейся ситуации на русском-могучем. Я же, предвкушая зарубу на конце дистанции, влетаю в эту грязевую ванну по втулки, но на высокой передаче у меня получается вырулить. Продолжаю путь, а у Мишани в это время подействовал гель и он добирает меня в скором времени - так и едем оставшиеся километры до КП-2. Лесная дорога ведет нас на грунтовку - вот и долгожданный КП-2! При подъезде видим Зайца - он уже пополнил запасы и стартанул на последний участок этапа. Подруливаем к КП, к нам несутся ребята с едой и питьем. Мишаня подъезжает первым и спокойным голосом с жестикуляциям говорит "Стоп, стоп, стоп, не так быстро, мы не торопимся". Эти ситуацию мы потом вспоминали несколько раз и ржали как кони))) Смазка цепи, долгожданный мармелад (который я не очень-то и люблю), печеньки, бананы, кола (которую я вообще стараюсь не пить) - с голодухи всё залетает только успевай мне добавку накладывать! Поел, попил - Миша всё еще возится и с закатанными глазами пожирает запасы еды на КП. Решаю не ждать его и попробовать добрать Зайца. Ну, Заяц, погоди! Прыгаю на вел, еду по деревянному мосту (их кстати там просто дофига - у нас же по большей степени всё капитальное из железа или бетона), немного грунтовки и вдруг дорога уходит в сторону и плавно поворачивает налево с небольшим набором высоты. Удивился, пушо было похоже, что я паровоз какой-то. Еду дальше, справа лес, слева лес - а дорога ровная, ну точно насыпь рукотворная. Потом доходит - бывшая узкоколейка. Дорога прямая, но с кочками- сидя навалить не получается, поэтому периодически встаю и молочу стоя. Пару раз оборачиваюсь - Мишаня сзади, но не форсирует. Спереди кто-то еще мелькал, ушел раньше нас с КП, но так я его и не смог добрать. Где-то километра через 4 узкоколейка заканчивается и маршал отправляет в подъем - тропка в торчок высотой метров 50 с камнями между деревьев. Под конец этапа каждый подъем кажется бесконечным, крутишь-крутишь-крутишь, а за поворотом еще столько же пыхтеть! По левую руку какое-то садоводческое товарищество и скамейки! Позже Заяц сказал, что сильно боролся с желанием присесть и отдохнуть))) Подъем ведет вверх к камням, немного рулежки, спуск и выезд на грейдер с гравием. Гравий приличного размера - каждый удар по заднему колесу наносил удар по заднице, которая к концу дистанции увеличила свою чувствительность на пробой в несколько раз. Слава грунтам - грейдер заканчивается и очередной маршал сворачивает с дороги в лес. Сначала пыхчу в подъем по лесной дороге, потом дорога упирается в лесопилку, после лесопилки в тропку, а после тропки (и это всё безобразие в подъем!) выруливаю на участок вчерашней трассы, а впереди еще 2 здоровенных финишных торчка, при виде которых вылетает пара ласковых, русских, грубых словосочетаний в адрес всех этих гор, своей лени в предсезонку и вообще всей этой ситуации. Организаторы этапа подошли весьма хитро к трассе - вроде бы и 60 километров не то что бы упахался прям, но есть какая-то нотка незавершенности. А последняя десятка - прям как гвоздь в крышку гроба! Пыхча, матерясь на летающих гадов, предвкушая горячий, вкусный, великолепный, божественный суп (еда с КП к этому времени уже растворилась и в желудке снова появились признаки голода), заползаю в последний подъем и вот она, ВОТ ОНА, стрелочка, СТРЕЛКААААА!!! налево, на камни. Рулежка по камням вверх, рулежка по тропке с камнями вниз, хопа-хопа и вот спуск к домикам. Доехал! Разворотный круг, створ ворот, финиш. Замечаю Зайца уже уплетающего супец, не теряя ни минуты присоединяюсь к поеданию этого божественного блюда от шеф-повара команды ProBike и дожидаем парней. Суп съеден, велосипеды вымыты, двигаем на базу. В номере накатила усталость - если после вчерашнего дня еще был огурцом, то сегодня силы заметно поубавились. Горячий душ, разгреб завалы барахла на кровати, прилёг. Восхитительное чувство.. Только прикрыл глаза - "так, погнали жрать!". Топаем голодные в столовую, где я становлюсь абсолютным чемпионом по поеданию ужина - второе, овощной салат, фруктовый салат, безлимитный чай. Ради такого аппетита и приятного чувства сытого пуза стоит понапрягаться 4 часа! Продолжение вечера стандартное - вай-фай зона, брифинг следующего дня, болтовня в номерах и по кроватям. Завтра нас ждет третий этап - "Чертовы Кулички", расстояние 50 километров и набор высоты 2000 метров! На ночь решаю попить чаю, ибо жажда мучила все дни, несмотря на литры выпитой жидкости до, во время и опосля гонок. У чайной зоны наметилась компания - Паша, дядя Витя, Ден, еще тройка бойцов. Стоим, разговариваем о том, о сём, время пролетело - у меня в номере уже спят. Ну ёмае, не высплюсь еще и дам фору этим сычам. Ныряю в койку и отключаюсь. Завтра четвертый день!

День 2 - "Горный мастер" или Рипейник - "что ты такое?" (с). Выспаться опосля паровоза, как это всегда бывает, не получилось. Пассажиры накануне зашуршали, загремели, загалдели, затоптали в самую раннюю рань, когда еще только проезжали Пермь, поэтому подавили мы подушки в лучшем случае часов 6. Ясен-красен, что выспаться от души накануне первого этапа не получилось. Будильник, заранее заведенный на 7 утра, проиграл мелодию из видоса "Благих Рейсинг Кап 2013" около 5 раз. Еле-еле выползли из кроватей и отправились на завтрак. Не привыкший заталкивать в себя кашу по утрам в такую рань, как самый настоящий фрилансер (читай: бездельник) съел в лучшем случае пол-тарелки овсянки под неодобрительные взгляды и замечания товарищей в духе "ты что творишь, глупец?", "тебе силы не нужны?", "оооо....". Ну что поделать, топаем в номер, напяливаем форму и выходим вниз на трансфер. Дорога до базы занимает минут 20 - примерно 7 километров асфальта и километр грунтов до места старта. Едем под дождем, ночью тоже дождик шел. Едрен-батон, ну что такое-то, сколько можно грязных гонок? Сам старт - небольшая поляна с палатками и стартовыми воротами, которая кругом окружена здоровенными подъемами. Представьте себе опушку леса, где все дороги ведут вверх на гору как у нас в Победу на филейке. Полчаса до старта пролетают достаточно быстро - переодеться, убрать вещи, обязательно вылить на себя часть баллона со средством от комаров и прочей летающей гадости. С Андреем прогулялись до горнолыжки - на фото всё выглядит намного плоскачнее. Ближе к 10.30 Паша начинает выстраивать гонщиков в стартовом коридоре в порядке, по которому вчера ехали разделку. Мы попадаем где-то во вторую половину, впереди топы, сзади еще порядочно гонщиков. Пошел обратный отсчет, старт, поехали! Уже со старта пелотон начинает растягиваться. Традиционно старт в гору - набор высоты с 325 до 425 метров. Увидел горку и офигел! Это не кировские 20-метровые торчки, в которые поднавалил и заехал секунд за 30. Спокойно включаю 1х1 и начинаю работать в горку. Сцепление отличное, грязи нет, есть зелень, едешь без пробуксовок. Несмотря на большой набор, градиент достаточно плавный и позволяет ехать не вставая и не переползая вперед на мысок седла. В середине подъема вижу Зайца, который топает пешком - на подвесе достаточно тяжело едется в такие подъемы, поэтому я уже в самом начале многодневки похвалил себя, что не поддался на желание катать на подвесе и взял найнер хардтейл. Андрей заранее предупредил - не борщи, не летай, посмотри на грунт, на камни, прочувствуй как по всему этому безобразию ехать. Прислушиваюсь к совету и не форсирую сразу, еду аккуратно, обруливаю камешки, где-то еду по ним, чтобы понять как они едутся под разными углами. На хардтейле жестковато, но вполне проезжаемо. Выезжаем на трейл геодезистов - блин, какой же кайф! На первом круге чувствую запах торфа, но башкой некогда крутить - надо под ноги смотреть. На втором круге уже глянул вправо - лес горел, отсюда и запах. Трейл геодезистов - это такой пожарный ров с камнями, где надо рулить и подкручивать одновременно. Потом идут прогоны по лесу и вот перед нами каменная река - подъем с набором метров 80 и кучей камней! Перед гонкой ставил цель максимально всё заехать вверх и съехать вниз. Андрей спешивается где-то на первой трети, я же пытаюсь штурмовать подъем. Гребу, гребу, гребу, камни, снова гребу, заползаю за порог, ошибаюсь, ухожу вправо и упираюсь в большие камни. Зато заехал чуть больше половины. Дальше трейлы, небольшие "качели" (спуск-подъем-спуск-подъем) и вот мы уже на КП-1, первая петля первого круга закончилась. Едим бананы, пьем колу, силы есть, голода нет, едем дальше. Ползем в подъем с камешками - нереальный кайф обруливать камни и ехать вверх. Вдруг наверху вижу здоровенные просто камни - нереальное и непривычное зрелище. Некогда наслаждаться видами - я же сюда не с багажником и фотоаппаратом приехал, а на гонку! Спуски просто нереальные - красивейший сосновый лес с папоротником! Хотелось остановиться и погулять, но нельзя)) Трейлы на спусках во всей этой красоте напоминают десятки видео всяких ДХ-шников и эндурщиков из других стран. Рулишь не по 20 секунд как у нас, а по несколько минут. Наслаждение! Периодически выруливаем на грейдер, но не на много, на грунтовые дороги и даже на лесопилки, где разбросаны остатки деятельности лесорубов в виде веток и мелких обрубков. Аккуратно надо ехать как вверх, так и вниз - одна ошибка и колеса выворачивает. Ближе к середине второго участка первого круга подбирается голод - вот сейчас бы утренняя каша хорошо зашла до последней ложки! В впереди очередные качели - всё те же камни и самых разных размеров, от мелкого гравия до здоровенных многометровых валунов! Вверх, вниз, вверх, вниз.. Смотрю внимательно под ноги и пролетаю поворот на блинный суицид - слышу Андрей сзади крикнул в спину, типа "куда едешь, алёша?". Приму к сведению, что надо следить за разметкой. Блинный суицид - достаточно крутой спуск, где почти одни камни разных размеров с разными краями и под разными углами. Одна ошибка - и можно улететь с велика, поэтому после короткого ознакомления с опасным участком принимаю решение пробежать его пешком. В итоге первые 20% съехал, жесть 20% пешком и остальное еду. Кайф, нереальный кайф! Вот тут и нужен скилл, который приходится набивать на филейке. Конец круга - подъем по камешкам, небольшое выполаживание с рулежкой на камнях и спуск у домиков, после которого сразу КП-2. Смазка цепи и срочное забивание едой живота - бананы, печенье, мармелад, кола, вода, изотоник. Как же с голодухи всё вкусно!)) Уходим на второй круг, решаю не ехать подъемы целиком, максимум половину, т.к. это пока что первая многодневка и я еще не знаю как потраченные силы в начале "аукнутся" в последний день. На втором круге сил стало меньше, подкатывает усталость - фановая и относительно легкая первая петля быстро заканчивается на КП, где снова по-максимуму наедаемся и едем на вторую петлю последнего круга. Ничего сверхъестественного на петле не произошло - наслаждение спусками, пешочком в некоторые подъемы, нереальная природа. Погода наладилась - дождя нет, светит солнце, тепло. И нет никакого противного ветра, т.к. едем по лесу, и это прекрасно! Качели, блинный суицид, спуск-подъем, финишные наборы, спуск, поворот к старту и финиш. Первый этап пройден! Восторг, наслаждение, удовольствие и положительные эмоции перебивают усталость. Вкуснейший куриный суп с макаронами пролетает со свистом и через 20 минут снова нападает жор. Для учучканых великов у пруда организована помывка - моем драндулеты, едем на базу, по пути заезжаем в магазин за продуктами для "пожевать вечером за чаем". По приезду на базу душ, вкуснейший и сытный ужин, после которого всей гурьбой спускаемся в вай-фай зону, по пути выслушивая шутки Евгениев Петросянов про "корнями приросли, маньяки!"))) После ужина часок отдыха и очередной брифинг - завтра будет отдых-марафон длиной 70км с набором 1300 метров "Евразия". Стандартно - карта марафона, график высот, батончик и смазка для цепи. Макс и Паша рассказывают про трассу, завтра нас будет ожидать "сплошной грунтобан" (с). По расстоянию и высоте чем-то похоже на наш Верхошижемский марафон, так что завтра будет его репетиция в рамках многодневки. После брифинга второй ужин, потом по номерам. Проверяю вел - перестегиваю эксцентрики, чищу и мажу цепь, проверяю давление в колесах. То да сё, время к ночи, расходимся по комнатам, ныряем в койки и отбой. Завтра третий день!

Вернулись с Рипейского Солнцеворота! Ездили вчетвером - 3 представителя ВелоНововятска и один из YOBA-Racing. Свой отчет разбил на несколько частей, чтобы успеть смонтировать видосики. В начале небольшое подведение итогов: День 1 - сборы, дорога, пролог. Впервые про рипейник услышал в 2015 году - тогда Олег укатил в составе делегации кировчан из 5 человек и постил у себя на стене заманчивые фоточки Уральских гор. То да сё, что да как - многодневка, Екатеринбург, тяжело, горы. Почитал уже после гонки отчеты и загорелся - надо в 2016 году ехать! Наступила зима, начал готовиться к зимнему триатлону, попутно строю планы на летние триатлоны, выезды и рипейник. Ближе к маю тренер составил план - базовый период до июля, до этого - никакого хардкора на местных гонках, никаких выездов и никакого рипейника. Приуныл, т.к. ехать очень хотелось. 4 июня еду вечером размечать трассу для ХСО - по пути вижу машину Зайца с великом на крыше. Жду пару минут - Заяц топает довольный, слово за слово, говорит мол едем через 3 дня на Рипей, поехали с нами, нам как раз 4й нужен. Спрашиваю что по дороге, деньгам и т.д. После 10-минутного воодушевленного рассказа принимаю решение - надо мчать! На следующий день откатываю гонку ХСО, весь на подъеме, мониторю билеты, планы на неделю, разбиваю свинью-копилку - звезды сошлись, условия идеальные, мчу! Далее - сборы, последние приготовления и вот мы уже загрузились в паровоз до Екатеринбурга. Соседи по плацкарту - интеллигентного вида женщины, одна из которых коллега - преподаватель немецкого языка. Всей гурьбой ведем беседы о жизни, образовании, до политики не добрались - погасили свет и мы разбрелись по койкам. Проблем с велами не возникло - все отнеслись с пониманием, спрашивали что везем. Варианты были самые разные - байдарки, музыкальные инструменты. Велосипед никто не угадал) Утром по нашему и почти днем по местному нас встречают ребята из ProBike - полчаса и мы уже на базе Энергетик плюхаемся на койки вместе с вещами. На улице парит - примерно 25 градусов тепла. Обедаем, идем собирать велосипеды, соседи по этажу - соседи из Коми. Одеваемся и едем прокатиться перед разделкой на базе. В том году, как рассказали пацаны, разделка была по-бодрее с апхиллом в горнолыжку и спуском с неё же. В этот раз будет кружок по лыжероллерке и петля по базе. Надеялся посмотреть на легендарного Павла Благих - а он и не приехал, жаль. Из фаворитов только знакомый мне по рассказам кировчан Ден Молодцов. Ребята рассказывают "ху из ху" - кто из какого города, из какой команды, кто есть из организаторов. Часики тикают, время подбирается к прологу. Паша приглашает всех на брифинг, только начинает произносить пламенную приветственную речь, как вдруг с неба просто начинает неистово лить! Дождь принес не только воду, но и заметное похолодание - захолодало так, что из короткого перелез в длинное, да еще и куртку нацепил. Дрищи страдают! Записываемся в очередь на разделку, старт через каждую минуту. Впопыхах забыл включить гоупро и записать круг, да еще и не в ту сторону поехал как на прикатке. Около 4 минут молотилова на пульсе и вот уже готова расстановка на завтрашнюю гонку. Расходимся по номерам, топаем ужинать, потом на брифинг первой гонки. Этап "Горный мастер" - 55 километров, набор высоты 1900 метров. Выдают карту с отмеченными маршалами, КП, графиком высоты. Цифры немного пугают - торчки с набором по 50 и 100 метров. Завсегдатые рипейника шутят шуточки, а я впитываю каждое слово - новичку пригодится. Разметка - таблички со стрелками разного цвета на каждый день + лента в виде коротких кусков на ветках и в виде волчанки. Топаем в номера, готовим байки к гонке и потихоньку отходим ко сну. Завтра первый этап многодневки!

Вот и эксперты подоспели. Осторожно! В ролике присутствует ненормативная лексика!

По невнимательности не проверил настройки камеры и в итоге получилось то, что получилось. Небольшая нарезка категорий Дети и Юноши: Нарезка любителей - лесной нырок, камни, волрайд. Пару эффектных уборок удалось заснять! Ролик с экспертами не могу победить из-за проблем с видеоредактором, готов будет немного позже.