nikitin

Все орентируемся на ветеранский результат Воробьёва Володи (1949 года рождения) показанный на аналогичной дистанции 6 лет назад - 37,07.

Несколько слов от себя, что бы было меньше вопросов. Про сбор участников написано в положении. «Сбор участников, регистрация, и награждение будет в расширенной части дороги в 100 метрах от перекрёстка дорог – Слободской тракт и объездная дорога (Шихово)». Здесь же располагаются все автомобили, т.е. лагерь. При регистрации заполняем карточку: ФИО, год рождения, клуб-команда-секция-город по желанию. Заполняем тип велосипеда: трековый (запрещены в разделке), разделочный, шоссейный, гибрид, МТВ, туристический, дорожный, триальный, ВМХ, круизер и т.д. – это специально для Romanа. Показываем действующую страховку. Сдаём стартовый взнос 150 руб мелкими купюрами без сдачи, иначе побежите в ларёк менять. Участники до 18 и старше 60 лет стартовый взнос не платят, по желанию можем сделать исключение. Расписываемся в расписке с заполнением паспортных данных в том, что во всем, что с вами произойдет, виноваты ВЫ. Получаем два самоклеющихся номера формата А5. Один клеим перед стартом сзади на низ веломайки, если она короткая, то на велотрусы. Номер должен чётко читаться сзади в позе «прачка». Второй номер приклеиваем на правый бок по диагонали, чтобы при посадке на велосипеде он располагался вертикальною. Предполагаю, участников будет около 40. Два года назад было 39, в прошлом 36. Отпечатано 50 номеров. Самые проблемные группы по количеству участников будут 6-я и 7-я, девушки и мужчины старше 60 лет. Возможно, опять останутся неиспользованные медали. В 10-45 судьи на автомобиле выезжают к месту старта примерно в 1,5 км от лагеря. Линия старта-финиша отмечена белой краской. За линию старта на трассу до и после гонки не выезжать. Разминаться только между лагерем и стартом. В 11-00 включают секундомеры. В 11-01 даётся старт участнику под №1, в 11-02 участнику №2 и т.д. по порядку. Если участник зарегистрировался под №39, значит, он стартует в 11-39. И не фиг на старте толпиться, у всех есть часы на велосипеде. И подъезжать к старту нужно за 3-4 минуты до старта. Если участник опоздал, то он стартует последним после всех. Желательно вести самоконтроль времени прохождения дистанции по личному компьютеру. Допускается ближе к старту ставить машины с разминочными станками. Можно выпускать за участником личную машину сопровождения с включенной аварийкой. Необходимо предупредить об этом судий на старте и проконсультироваться водителю лично со мной. Машина не должна приближаться ближе 10 метров к участнику, не должна давать лидировать другим участникам, перед финишем должна увеличить расстояние от сопровождаемого гонщика. По трассе не за кем не отсиживаемся, ведём честную борьбу. Не забывайте, что вы у всех встречных участников на виду. И будет перед товарищами очень не красиво, если вы отсиживайтесь у кого-то на колесе, неважно это будет фура, трактор или другой участник. Разворот проходим по клеверной развязке у Коминтерна. Проезжаем под мостом и поворачиваем сразу направо, въезжаем в подъём на мост, проезжаем по мосту, поворачиваем сразу на право, спускаемся и выезжаем на обратную дорогу под мост. На спуске в конце второго поворота будет стоять судья с автомобилем и красным флагом, он же эвакуатор (тел. 9536706742). Он будет перекрывать частично правую полосу. Он также контролирует у каждого прохождение разворота и берёт всех на карандаш. Если он не увидел и не записал ваш номер, значит, ваш результат аннулируется. За 5 км до финиша по краю дороги нанесена разметка оставшихся километров до финиша. После прохождения финиша все участники, не останавливаясь, сразу уезжают в лагерь. На финише тем более на трассе никого не должно быть. В лагере ждём подъезда судий, подсчитываем результаты, награждаемся, фотографируемся и по желанию выдвигаемся на Макарьевское кладбище на могилу к Карпасову Л.П., возлагаем цветы. И теперь о самом главном, о безопасности. Соблюдаем ПДД. К обочине сильно не жаться, выдерживать свои законные 1-1,5 метра, тогда автомобили обгоняют аккуратно. В лагере и на разминке соблюдаем осторожность. По всем вопросам звоним мне 9615680582, Никитин Дмитрий.

Евгений, будь проще и люди к тебе потянутся!

А мне по фиг когда.

Евгений, ты Тролль?

Пока нужен только один человек-мужчина, держать участников на старте пока они встёгиваются. А так с организацией вроде справляемся (четыре судьи, врач, автомобиль). Фотографировать вроде нечего, т.к. разделка одна из самых мало зрелищных дисциплин в велоспорте. Я думаю, лучше и интереснее принять участие в соревновании, неважно спортсмен – не спортсмен, узнать свои возможности, побороться друг с другом результатами, примеряться к спортивным разрядам. Дистанция небольшая и её сможет осилить каждый за какие-то 40 – 60 минут активного педалирования. К примеру, очень далеко не спортсмен Бондаревских Давид один раз попробовав, я уверен, снова примет участие в данном соревновании. И думаю, что он опять будет не последний. А вот нормативы спортивных разрядов на индивидуальную гонку на время – 25 км: МС – 33,00 КМС – 35,30 1 разряд – 37,00 2 разряд – 38,30 3 разряд – 41,30

У любого страхового агента.

Положение о проведении VIII традиционной индивидуальной гонки на время с раздельным стартом (шоссе) «Мемориал Льва Карпасова». 1. Цели и задачи. Отдать дань памяти учителю, тренеру, основателю велоклуба «Тандем» Карпасову Льву Павловичу. Популяризация велосипедного спорта среди населения Кировской области. Определение сильнейших велосипедистов-любителей Кировской области. Пропаганда экологически чистого транспорта и здорового образа жизни. 2. Организатор. Общее руководство организацией и проведением соревнований осуществляет велоклуб «Тандем» г. Киров. Непосредственным проведением велогонки занимается судейская бригада. По вопросам связанным с проведением соревнований обращаться к Никитину Дмитрию по тел. 9615680582. 3. Сроки и место проведения. Гонка проводится 17 июня 2012 года на объездной дороге «Шихово – Коминтерн». Место старта в 1,5 километрах от перекрёстка дорог – Слободской тракт и объездная дорога. Разворот строго по клеверной развязке в Коминтерне (Котельничский тракт – объездная дорога – новый мост – Коминтерн). Финиш на месте старта. Сбор участников, регистрация, и награждение будет в расширенной части дороги в 100 метрах от перекрёстка дорог – Слободской тракт и объездная дорога (Шихово). 4. Условия участия. Участники соревнований должны знать правила соревнований по велоспорту, правила дорожного движения и руководствоваться ими во время проведения соревнований. Тем не менее, главный судья оставляет за собой право в непредвиденных ситуациях принимать собственные решения. Допускаются участники на любых типах велосипедов. Статус соревнований - личный зачет. К участию в соревнованиях допускаются участники семи возрастных групп: 1 группа – юноши 1995–1998 г.р. 2 группа – мужчины 1983–1994 г.р. 3 группа – мужчины 1973–1982 г.р. 4 группа – мужчины 1963–1972 г.р. 5 группа – мужчины 1953–1962 г.р. 6 группа – мужчины 1952 г. р. и старше 7 группа – девушки и женщины 1998 г. р. и старше Организатор имеет право на изменение количества и возрастного состава данных групп в зависимости от фактического количества участников. Спортсмен получает два стартовых номера формата А5 отпечатанных на липкой бумаге. Один номер приклеивается сзади на нижнюю часть поясницы верхней одежды. Второй номер приклеивается на правый бок верхней одежды по диагонали. 5. Программа. Индивидуальная велогонка 25 км с раздельного старта с интервалом 1 минута. Порядок старта строго согласно стартового протокола. Движение по правой стороне дороги. Лидирование строго запрещено! По правилам дистанция между участниками должна быть не менее 10 метров. Обгон должен быть завершен в течение 1 минуты. Движение в 2 ряда и парами запрещено! Предварительные заявки на участие в гонке не принимаются. Регистрация участников на месте сбора с 9:15 – 10:30 час. Старт первого участника индивидуальной гонки в 11:01 час. Подведение итогов, награждение победителей и призёров в 13:00 час. 6. Определение победителей. В каждой возрастной группе победитель определяется по наименьшему времени прохождения дистанции. Все протесты по результатам гонки принимаются только в письменном виде после окончания гонки в течение одного часа. По окончанию данного срока результаты пересмотру не подлежат. 7. Награждение. Участники соревнований, занявшие 1 – 3 место в своих группах награждаются дипломами и памятными медалями. 8. Обеспечение безопасности. Спортивное мероприятие проводится на дороге общего пользования. Участие в гонке является потенциальным риском для здоровья и является добровольным. Каждый участник письменно подтверждает личную ответственность за состояние своего здоровья и соблюдение правил дорожного движения, заполняя карточку участника. Участники должны строго соблюдать все правила дорожного движения. К участию в гонке допускаются участники не моложе 14 лет, только на исправных велосипедах. Наличие шлема, исправные тормоза и страховки на день проведения соревнований обязательно. Страхового агента на месте старта не будет. Участники до 18 лет должны иметь при себе письменное разрешение родителей на участие в соревнованиях, иметь допуск врача (справка об отсутствии противопоказаний к занятию спортом), и требуется личное присутствие тренера или родителя. На трассе во время гонки будут присутствовать автотранспорт и врач. 9. Финансовые расходы. Организатор устанавливает стартовый взнос. Размер стартового взноса с каждого участника 150 руб. Участники старше 60 лет и моложе 18 лет (1 и 6 группы) стартовый взнос не платят. Стартовый взнос не является коммерческим и не покрывает всех расходов связанных с организацией мероприятия. Все расходы по проведению соревнований (оплата судейства, автотранспорта, обслуживающего и медицинского персонала, награждение призёров) производится за счет стартового взноса участников и спонсорской поддержки отдельных участников соревнований.

Скатал вчера по объездной дороге, а также по разворотной развязке. Трафик автомобилей, конечно, напрягает, но если сильно к бровке не жаться, то фуры обгоняют очень аккуратно. Трафик намного меньше, чем, к примеру, на Советском, Слободском, Победиловском и Котельническом трактах. Почти нет садоводов. Колея на дороге от автомобильных колёс местами подразбита и для движения на шоссейнике не особо комфортна. А качество асфальта в 1 метре от бровки, где все и поедут, на твёрдую четвёрку. Ямы и глубокие трещины отсутствуют. Есть неглубокие трещины, но они в основном пролиты и не напрягают. Единственное что напрягает это мелкая гранитная крошка, приклеенная к асфальту по всей ширине дороги. Поэтому асфальт получается сильно абразивный и накат будет невысокий. По поворотной развязке. Первый поворот на 270 градусов из под моста в гору на мост безопасен. Второй поворот с моста с горы под мост будет проходить на большой скорости, и здесь необходимо будет ставить судью-человека с флагом. В обоих правых поворотах поворачиваем на главную дорогу, поэтому теоретически, но не практически уступаем дорогу двигающимся по главной транспортным средствам. Место старт-финиш не очень удачное. Стартовать с края бровки не очень удобно. Возможно, как вариант, придётся разнести старт и финиш между собой примерно на 3 км, тогда место старта и сам лагерь для автомобилей будут находиться в широкой части дороги на месте прошлогоднего финиша . Перенос соревнований в Оричевский район не приемлю, т.к. мы сразу отсечём половину участников, у которых нет автомобилей, а также ветеранов, юных конькобежцев и других мало активных покатушечников.

Максиму – респект, всей «Сотне», Форварду и X-Kirov?у, а так же всем волонтерам, помогающим в проведении соревнования. Что же будет, если Максим на вахту уедет в момент проведения соревнования, страшно подумать. Я так понимаю, поставлен количественный рекорд участников в велосипедных спортивных мероприятиях новейшей истории Кировской области. И Максим лично приложил к этому руку. Правда, не всё прошло гладко. И несоблюдение временного графика привычно напрягает. Здесь потеря времени компенсировалась бесчисленным количеством бананов. С погодой дико повезло, почти не жарко. Чтобы было если бы в ходе гонки попали под проливной дождь. В лесу бы без больших проблем, а вот в карьерах пришлось бы плавать, на спусках на пятой точке, на подъёмах на четвереньках. Трасса очень понравилась, гораздо интереснее прошлогодней. Короткие спуски-подъёмы проходятся легче. Нырки экстремально хороши, торчки легко проезжаемы, если только угадаешь с передачей. В последний торчок по совету Семакина даже не пытался заехать, для прохождения пешком не многочисленных сил меньше тратиться. Для себя поставил цель попасть в призёры, чтоб заполучить мною заказанную медальку с красивым дизайном и бронзовой ленточкой. Такая золотая медаль с золотой ленточкой со вставкой горнолыжника уже есть в коллекции, а вот бронзовой со вставкой горносипедиста ещё не было. Семакин и Михеев для меня не досягаемы, а вот с Эдиком Чирковым придется побороться. Выступал на новом для меня аппарате аля Semakin-brand. Старый не устраивал меня плохо работающий пружинно-масляной вилкой и тяжелой рамой. Теперь новый не устраивает механическими дисковыми тормозами. Постоянно приходилось очень точно ловить тормоза трясущимися руками. По сравнению с гидравликой разница в точности и управлении очень большая. В вилке особой разницы не заметил. По ходу гонки, ехалось на много легче чем первый этап. Во многом виноват легкий велосипед, также угадал с питанием. К удивлению Андрей Городилов легко обошел и ушел от меня, силён, наверное съел чего-нибудь. Я почти всю гонку висел в 100-150 метрах на хвосте у Гриши. На подъёмах приближаюсь к Грише, на спусках и в карьерах разрыв увеличивается. На первом этапе я проиграл Грише 6 позиций, а теперь всю гонку на хвосте сижу, ох и силён же я. Так же долго ехал за третьим местом в своей возрастной группе – Эдиком Чирковым, но на третьем круге он упал в конвульсиях с судорожной ногой и без борьбы отдал мне бронзовую медаль. На финишном пятом круге я слегка поплыл. На финише накатывал быстроногий бескамерный ЗаЯц, но я контролируемо не пустил его.

Меня лично сильно напрягает отсутствие государственного финансирования наших спортивных мероприятий. Почти все многочисленные поездки Меркушева Артёма на выездные соревнования проходят за его счет. Спортивный клуб X-Kirov, в лице Леушина Василия, Шихова Алексея и их команды, сильно напрягается круглый год за спасибо. Долгих Гриша сокращает кол-во стартов по DH. Васильев Максим проводит соревнования от «Сотни» на свои личные деньги. Я проводил соревнования на личные деньги Карпасова Ильи и Бушуева Виктора. У нас серьёзных спортивных мероприятий за год набирается под два десятка, участников на соревнованиях собирается под 50 человек. У государства есть деньги, но эти деньги нам так просто никто не даст. Необходимо создание региональной федерации, которая действительно должна работать. Только тогда мы сможем проводить спортивные мероприятия и вывозить местных спортсменов на соревнования в другие регионы частично за счет государства. У Гриши создана Федерация экстремального велосипедного спорта Кировской области (ФЭВСКО), но она не аккредитована и поэтому не работает, чиновники под неё деньги никак не дадут. Создание и аккредитация региональной федерации дело очень сложное и кропотливое, на установление всего дела может уйти не один год, много денежных средств и нервов. Инициативная группа заинтересованных лиц уже сложилась исторически и она не маленькая. Нам нужен лидер-личность, секретарь, буквоед, борец с бюрократией и чиновничьим произволом, тот, кто это всё это потянет и возьмёт на свои плечи тяжкую ношу. А мы все сообща будем ему помогать и всячески поддерживать. Возможно, это будет сторонний или наёмный человек, может это кто-то будет из нас. Рано или поздно мы всё равно придём к созданию велосипедной федерации, другого пути развития я не вижу. Поэтому нужно потихоньку двигаться вперёд. Предлагаю громкий шум не поднимать, воду без надобности не мутить. Если кто-то хочет высказаться на форуме, то по делу без лозунгов. А лучше собраться, к примеру, после ХС гонки в Чепецке 3 июня, живьём обсудить возникшую проблему и прийти сообща к какому-либо начальному решению. Хотелось бы выслушать при разговоре мнение Леушина, Шихова, Долгих, Меркушева, Васильева, Семакина, Бушуева, Тимкина и других заинтересованных лиц.

"Что тут скажешь... Где ты, Николай Евграфович Салтыков-Щедрин?"

Велосипед продан.

Афигеть какие умные советы здесь дают.

Продаю CORRATEC X-vert Extreme Вилка: Manitou Axel Comp. 100 мм. Система: ZZYZX MFP 2 44/32/22 Передний переключатель: SRAM X-Generation Задний переключатель: SRAM X.7 Манетки: SRAM X.7 Тормоза: Magura Juli Disc 180/160 мм гидравлика Колёса: Fulcrum red metal 10 на пром. подшипниках Педали: Shimano SPD 520 Велосипед был куплен в 2005 году. В 2009 году была заменена рама по гарантии на CORRATEC X-vert S 0.3 В процессе эксплуатации менялись также: картридж каретки, седло, колёса в сборе, трансмиссия, троса, рубашки, ролики переключателя. На данный момент велосипед полностью исправен, не работает только блокировка вилки. Цена 20 тыс. руб., возможны варианты удешевления по комплектации. Смотреть на ХС соревнованиях, писать в личку или по тел. 9615680582

Ничего хорошего и креативного в нашей выходке не вижу, тем более это не подвиг. Со стороны это смотрелось как клоунада, сумасшедший дом. И что и кому мы показали-доказали, не понятно. До адресата это вряд ли дойдет. Случайные прохожие, проходя мимо, показывали пальцем и крутили у виска. Меня взбесило в очередной раз отношение гор. администрации к велодвижению, я завёлся, а Тёма поддержал. Юмор у меня такой – плоский и грубый, недалекий, в общем, многим не нравиться. Года два назад, я также протестно участвовал в этой гонке. Ни номеров, ни регистрации. Вышел на старт на боевой машине, все уехали, а я остался на стартовой линии под прицелом десяток фото видео камер. Постояв пару минут, подъехал к Валову Ю.А. и в мягкой форме изложил ему все, что думаю о нем и его рабочей команде. Лет 10-12 назад эту гонку пробил Карпасов, уговорив спорткомитет провести вело заезд после л/атлетической эстафеты. Нашлись судьи, спонсоры, была регистрация участников, нагрудные номера, делили участников по возрастам, даже бывало по велосипедам. Позже организацией гонки Губин стал заниматься. Искал деньги, спонсоров. В призы давали велосипеды, телефоны, пейджеры. Судья на трассе сидел в ГАИшной машине и отсматривал лидеров по ходу дистанции. Вспоминаю один из первых стартов. Участников за тридцать человек, все кто на чём. В финишном протоколе первая шестёрка вся из велоклуба «Тандем». Шестым устроился Лев Карпасов, на тот момент ему было за 60 лет. В 2006 году я был в Москве, участвовал в ветеранском хоккейном турнире. И для участия в велогонке я не доиграв турнир, приехал на день раньше отдельно от команды. Был действительно праздник, хоть какой-то официальный велосипедный старт в нашей области. После гонка стала называться «Желтая майка лидера». Правда, в те же года «туристы», а именно Дима Мусихин каждый год проводили вело фигурку и вело ралли. На вело фигурке за филармонией лет 8-9 назад мне первый раз показали Семакина. Сказали – продвинутый чел, марафоны катает, в походы ездиет, за границей дюже крутит. Жырно-рыжий такой, важный. Но это к делу не относится. По делу. Полностью поддерживаю «извержения» Артёма и кое в чём не согласен в первом посту у Максима. Гонка была создана сверху , Карпасов со своим нытьём только дал толчок, и проводилась она много лет, необходимо было только продолжать начатое дело, искать людей заинтересованных в этом. Тогда организованной вело общественности вообще не было. Пенсионер Вылегжанин Леонид Филиппыч проводит десятки различных спортивных соревнований, мероприятий. Вывозит за пределы области команды ветеранов и инвалидов по различным видам спорта, организовывает тренировочные сборы на юге, а они все по существу не часть бюджетной программы. И всё удивляется: «Как это вы сами для себя на свои деньги такие серьёзные соревнования проводите. Это же город должен сверху финансировать и проводить». И управление по делам (борьбе с) молодёжи, физической культуры и спорту администрации города про нас прекрасно знают, и у них есть проблема с реализацией бюджета. Гриша и Вася, инициаторы снизу, много лет туда ходят. Пороги отбивают, ведут диалог, а толку никакого, как с глухонемыми разговаривают. В прошлый год что-то стало двигаться. Ушел Губин, ему не интересно с велосипедистами работать, и организационно и фактически гонка умерла. «Асфальтовое кольцо», «Желтая майка лидера», «Цепная реакция» – его детище. Зачем отделу спортивно-массовой и организационной работы под руководством Понамарева и специалистами – Клестов, Факулова, Пленков работать, напрягаться, грамоты выписывать. А здесь всего бюджетных расходов то всего на один патрон, на стартовый выстрел. Судья по привычке, как и в прошлые года, выстрелом даёт старт, срываются в покатушку десяток участников. Кто по трассе, кто за угол, кто домой. Скорая помощь сопровождения долго думала ехать за последним участником на трёхколёсном велосипеде или обгонять. Через пару минут машина всё же обогнала еле двигающегося участника, но думаю, на трассе скорая уже не смогла никого найти за кем ехать. К финишу приближается ГАИшная машина, на финиш приезжает пара велосипедистов. Судьи не узнав фамилий финишировавших, сворачивают ограждения и уходят. И теперь в графе – велогонка можно поставить жирную галочку.

Жаль народу мало было. И Семакин не приехал, я хотел в очередной раз порвать его. В финале из 6 человек четверо не справились с нервами. Я Тёме всего одну палочку проиграл.

Мужики, это серьёзная проблема. Я выигрывал в «Тандеме» эти соревнования много раз. Когда в области ничего велосипедного не проводилось. Тогда это был праздник – отдушина. Но не сейчас, когда проводятся три десятка вело мероприятий в году с низу. Необходимо срочно что-то завтра кардинально делать.

Готов пожертвовать "не спортивным открытием" и субботником на "Победе" и выступить в этом фарсе в полном экипе. Только где взять трёх-колёсный вел с передним приводом. Детский вел на 20 дюймов я найду. Без шуток, готов к зарубе.

28 апреля - рабочий день.

Карнавал 1 апреля.

Горнолыжный клуб «Параллель» совместно с ЦЭО «Победа» проводит в рамках закрытия горнолыжного сезона традиционное костюмированное шоу – карнавал. Приглашен центр активного отдыха «Летучий корабль». В программе костюмированное катание, шутки, аттракционы, эстафеты, конкурсы. Начало в 12 часов. Приглашаются все желающие.

Ну и, где отчёт?

Респект организаторам, волонтёрам, всей команде x-kirov, отдельная благодарность неутомимому фантазёру Артёму Меркушеву за то, что поставил меня не на горные лыжи. Народу было немеренно, впору трибуны для зрителей строить. Праздник опять удался. И я мимо этого праздника пройти никак не мог. Пришлось прокачивать задний тормоз, одевать шипованную резину и искать нормальные лыжи. И начинать за неделю до старта планомерно размеренно тренироваться и соблюдать режим. Пару раз тихонько пробежался, пару раз чуть-чуть покрутил педали, и два раза постоял на лыжах. На лыжах-деревяшках случайно вставал два года назад, а бегал на время последний раз в 1987 году. На настоящий «конёк» встал первый раз в жизни. Отдельное спасибо Чуракову Роману за прокат лыж и ботинок. Поэтому, лучшая тренировка – это соревнование. И я как всегда – в бой. Правда, бой был омрачен за два дня слабой простудой, что никак не прибавило здоровья и не является отмазкой. Со старта как все ломанулись, у меня сразу манная каша стала проситься наружу, и я чутка сбавил. Прикольно за Сергеем Семакиным было наблюдать, шаги огромные и низко опущенные прямые руки, первый раз вижу его бегущим. Через полкруга оборачиваюсь, а сзади никого, не уж-то последний бегу. И даже секретное оружие не помогает – на ногах невесомые шипоки, а-ля восьмидесятые прошлого века. Кто-то пошутил – чешки с шипами. Пробегая мимо транзитки толпа зрителей истошно вопила, как будь-то я на этапе кубка мира по биатлону лидирую. Тем не менее, сердечко истошно колотится, и я, задыхаясь, сбавляю темп. В транзитке наливают. Снимаю одну шиповку и истерично ищу глазами Тёму, вот сейчас меня увидит и оштрафует на 15 сек., ведь первым одевается и застёгивается шлем. Хорошо не заметил. На шлеме опять застёжка перевернулась и не фиксируется. Мимо пробегает Семакин, больше я его не видел. С велосипедом проблем нет, кроме слабого здоровья. Тяжёлая шипованая резина отлично держит повороты, подъёмы, спуски на уровне лидеров. Наблюдал на встречном курсе, как толпа участников на спуске прикольно кувыркается. Не без труда обхожу Шишкина Владимира. В транзитке наливают. Теперь главная проблема натянуть в перчатках лыжные ботинки, которые на размер мне меньше. Ногти на ногах я предварительно подстриг, но ботинки мне всё равно не налазят, жмут, ноги мёрзнут, приходиться терпеть. Далее вторая проблема в перчатках застегнуть на каждом ботинке по три застёжки. Потом в перчатках пристегнуть крепление «ни-ни-ни» к этим ботинкам, здесь я ещё потерял секунд 30. Четвёртой проблемой было в перчатках надеть на ходу лыжные палки, здесь я и не справился. Палки длинные, высокие, голову высоко поднял, головка закружилась, ножки разъехались, и я грохнулся, не справившись с управлением. Как на этих спичках ездят – не понятно. Надо было на родных ATOMIC RACE SL 12 выступать. В горных лыжах лыжи на канты поставил, как надо загрузил и всё, куда захочешь – туда лыжи и повернут. Здесь у меня технично получались только подъёмы, опять здоровья не хватало, и спуски, зато на уровне лидеров. По прямой мне (в прошлом конькобежец) удобнее без палок ехать. С палками быстрее устаёшь. На первом круге обратно обошёл меня Шишкин Володя, сразу видно его тема, мне с ним на лыжах не тягаться. Обходили на круг Благорожев, Чураков, Самсон и ещё куча народу. За Сашей Самсоном была даже мысль закрепиться, уж больно медленно он подъёмы шел. На втором круге, на подъёме меня обгонял очередной круговой, я ушел в сторону, сбил темп и обессиливший стал тупо «ёлочкой» без проката подниматься. Так думаю и до «лесенки» дело дойдёт. На третьем круге опять кто-то накатывает, как обидно – Виктор Бушуев, медленно выбирает метр за метром, дышит в спину, с наслаждением обходит. Была мысль посидеть на «колесе», побороться на прямой. Да ладно, здоровье дороже, не выдержать мне этого монстра. Так я на раскорячку и доехал. Главное – не последний. Если бы Сергей Семакин не валялся бы по сугробам с головой и не держался бы за мышцу, то без проблем бы меня на круг-полтора сделал. А так не его тема. Проблем с организацией я вообще не наблюдал, всё продумано, четко, ясно, понятно. Жаль что одни и те же люди из года в год «за спасибо» делают одну и ту же работу, хотя могли бы быть здесь с нами на трассе. А город, администрация, власть, СМИ не причём. Ещё бы время на регистрацию и время до награждение растянуть по больше, уж больно охота с народом пообщаться. Так и не удалось прокатиться на Городиловском снегокате. Виктор Бушуев шиканул – номера в подарок, приятно конечно. Но мне кажется, номера в клубе должны остаться, вещь-то не дешевая.

Открытый Кубок пансионата «Наследие» по горнолыжному спорту, дисциплина – слалом. 2012г. Положение. 1. Цели и задачи. Популяризация горнолыжного спорта, как одного из прекраснейших видов активного отдыха, способствующего здоровому образу жизни. 2. Место проведения и организация соревнований. 2.1 «Открытый Кубок пансионата «Наследие» проводится на горнолыжном склоне пансионата «Наследие», с. Петропавловское, Советского района, Кировской области. 2.2 Ответственность за подготовку трассы, работу горнолыжного подъёмника и решение других финансовых и технических вопросов, связанных с проведением соревнований, возлагается на дирекцию пансионата «Наследие». 2.3 Ответственность за непосредственное проведение соревнований и организацию судейства возлагается на «Горнолыжный клуб «Параллель». Главный судья – Рябов Александр Алексеевич, телефон – 78-56-01. 3. Программа соревнований. Соревнования проводятся в субботу 17 марта 2012 года. 10:30 - 11:00 – регистрация участников непосредственно на склоне. 11: 50 – построение участников, открытие соревнований. 12:00 - 14:30 – время проведения соревнований. 15:00 – объявление результатов, награждение победителей и призеров, закрытие соревнований. 4. Участники. 4.1 К участию в соревнованиях допускаются все желающие мужчины и женщины не моложе 18 лет. 4.2 Участники на возрастные группы не подразделяются. 4.3 К участию в соревнованиях не допускаются сноубордисты. 4.4 При наличии медицинских противопоказаний, стартующий участник берёт на себя ответственность за состояние своего здоровья. 4.5 Предварительные заявки, как личные, так и командные на участие в соревнованиях принимаются не позднее 15 марта по адресам: sahsaalekseevich@mail.ru и nikitin-kirov@yandex.ru 5. Обеспечение соревнований. 5.1 Пансионат «Наследие» по желанию обеспечивает размещение участников и организацию питания. http://www.2r.ru/catalog.asp?srt=12877 5.2 Участники соревнований обеспечивают своими силами и средствами расходы по доставке команды, оплату за проживание и питание. 6. Порядок проведения соревнований. 6.1 Открытый Кубок пансионата «Наследие» по горнолыжному спорту, дисциплина – слалом, является лично-командным первенством 6.2 Соревнования проводятся в один этап по установленным правилам ФИС по горнолыжному спорту. 6.3 Участники соревнуются в двух попытках по двум трассам, одинаковым для мужчин и женщин. 6.4 Порядок выхода на старт в первой попытке согласно жеребьевке стартовых номеров, во второй – в обратном порядке. В обеих попытках первыми стартуют женщины, потом мужчины. 7. Определение результатов. 7.1 В личном первенстве результат участника определяется по сумме времени, показанного им в двух попытках. 7.2 Победителем становится участник, показавший лучшее (минимальное) время в сумме двух попыток. Последующие места располагаются в порядке возрастания времени. 7.3 В случае равенства времени решающим фактором является результат второй попытки, при повторном равенстве – возраст участника (старший). 7.4 Согласно занятых мест участникам, насчитываются очки. За первое место – 30 очков, за второе – 29, и так далее по убывающей до 30 места – 1 очко. 7.5 В состав команды, как мужской, так и женской, входят 3 человека (не менее). Командный результат определяется по сумме очков, набранных всеми членами команды. В случае равенства очков приоритетное место присуждается команде, имеющий лучший результат во второй попытке, а при повторном равенстве – лучший результат одного из членов команды во второй, а при необходимости первой попытках. 7.6 Командные заявки подаются в судейскую коллегию не позднее 1 часа до начала соревнований. Замена выбывших из команды участников допускается с разрешения судейской коллегии не позднее 30 минут до старта. 8. Награждение. 8.1 Команды (мужская и женская) занявшая первые места награждаются переходящими кубками и дипломами. Команды, занявшие 2 и 3-е места, награждаются дипломами. 8.2 В личном зачёте участники (мужчины и женщины) занявшие с 1-го по 3-е места, награждаются соответствующими медалями и дипломами. 8.3 Обладатели переходящих кубков несут материальную ответственность за сохранность кубков и должны за неделю, или в день соревнований, сдать кубки в пансионат «Наследие». Примечание. (только для членов клуба) Горнолыжный клуб «Параллель» в этих соревнованиях организует отдельный зачёт только для членов клуба, который идёт в зачёт «Кубка Клуба», как четвёртый тур. Кроме того организуются смешанные команды. Состав команд (2 мужчины + 2 женщины) определяются жеребьёвкой. Командные заявки, с обязательным названием команды и капитаном, должны быть поданы в судейскую коллегию не позднее 1 часа до начала соревнований. Команды, занявшие с 1-го по 3-е места по усмотрению правления горнолыжного клуба «Параллель» награждаются призами.