Kolyn

Куплю пояс для пульсометра, можно без датчика.

ОДин герметик бронирую.

ПРодам внутреннюю часть лапки для переключателя XT модель RD-M772. У меня оказалась модель RD-M771. Не подошло на пару мм. http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-chain-guide-plate-sgs-for-rd-m772-inside-140019 Цена 500 руб

Подробнее о просмотре. Просмотр воды будет с берега? Или сразу начнут с велоэтапа потом бег. Сколько времени на просмотр этапа выделете? Есть GPS треки?

Кубок X-Киров по кросс-кантри 2015 стартовал. В этом году первый этап опять вернулся на мою домашнюю трассу и это радует. К домашним этапам, которые проходят на филейке, всегда отношусь с трепетом т.к живу рядом с трассой и готовиться к гонкам на ней очень удобно. К сожалению в этом году не получилось поучаствовать в постройке трассы, но полигон для постройки трассы еще есть и обязательно сделаю свой вклад. ЧТо касается трассы. Когда в прошлом году с Сержем закладывали основы сыпучего подъёма я и не мог подумать, что уже на следующий год здесь появиться отличнейший сегмент благодаря которому трасса на факеле заставит поднапрячся абсолютно каждого вышедшего на гонку. В середине мая, когда уже 95% трассы было готово я ахнул. В начале сезона наката мало и готовность не на высоком уровне, как к примеру в августе и сентябре. Понял, что гонка будет как ни когда тяжелой для меня. Первый подъем на склоне (бывший спуск) так ни разу мне и не дался, отрабатывал т.н "кроссовый" подъезд-забег в подъем очень помогло на гонке. Второй подъём "сыпуха" на тренировках удалось одолеть 2-3 раза из десяти, но его хотя бы было понятно как ехать. На гонке его покорил 4 раза из 5, не дался на последнем круге когда его раскатали, да и силенок уже не осталось. Ну и спуск, тут вообще все запутанно получилось. С первых же тренировок ехал его достаточно уверенно и проблем не возникало. Где то за неделю до гонки сначала один раз завалился за тренировку, на следующий день еще пару раз и пошло по нарастающей. На разминке перед гонкой спуск проехал, первый круг тоже прошел ровно. На втором круге уже в конце спуска делаю мощную черезрульку. Велом накрыло сверху, сильный удар пришёлся на каску, кручу на шлеме стяжку на затылке, а он не стягивается похоже шлемак треснул!!! а ведь я его неделю назад купил. Еду и думаю похоже сходить надо, а к этому времени я был 4!!! в гонке. Доезжаю до полуопильного подъема вторая попытка стянуть шлем, удача, заработало. Едем дальше. На следующем круге опять заваливаюсь на этом спуске, сворачиваю руль!!! да еп...!! остановка, правка, поехали. Решаю оставшиеся круги бежать его. Остальные же участки отработаны, укатаны и преодоление их дело техники. В целом гонка далась легче чем первые этапы прошлых лет. Первый круг сдерживал себя как мог. НА втором круге добрал Никиту и сделал просвет, но из-за падения, Никитос нагнал меня и ушел. На третьем круге Никиту почти добрал, но падение на спуске и еще большая потеря времени и меня уже догоняет Лёха Маракулин. На 5 круге перед полуопильным подъемом меня обходит Саня Благорожев, зацепиться не получается идет мощно, опускаю голову смотрю под колесо, сил нет. Проезжаем крутую часть подъема поднимаю голову, а Саня буквально в 2-3 метрах завис передомной. Буквально на цыпочках, почти не дыша сажусь Сане на колесо выезжаем на верхний опил Саня оглядывается заметя меня добавляет передачку сзади, но я уже переключился и уже на пол велика иду параллельным курсом впереди. На асфальт выхожу первым, финишная прямая!!! заруба!!! пол колеса, но я впереди. В итоге если бы не падения на спуске думаю боролся бы за 4 место в абсолюте. Очень жаль, что не участвовали Сергей Семакин, Саня Самсон, Костя Краев, хотелось бы сравниться с ними на такой трассе. Организаторам. 1. ДЛя того, чтобы люди смелее переходили из категории любители в эксперты прокладывать трассы (такие как на филейке) для любителей через участки трассы экспертов, но с большими петлями для объезда,, может пара человек решится проехать по этим участкам и поймет, что это не так страшно. На тренировке им сложнее себя заставить где то проехать, а на адреналине в гонке покоряются вершины.)))) 2. Почему нет анонсов гонок на сайтах типа Веломании или на сайтах соседних областей. Сами же знаем как сложно бывает найти анонс гонки в ближайшем регионе когда хочется погоняться. 3. Я конечно медали получаю редко на гонках, но хотелось бы чтобы они были с гравировкой на обратной стороне, с наименованием гонки и в каком году. По поводу жилой застройки территории. Близко к трассе они не подойдут потому что там водоохранная территория, но и что-то капать или делать нам на трассе могут запретить если найдется какой-нибудь деятель и ему не понравиться, что мы тут ездим, капаем и сообщит куда нить. Насколько мне известно на этой территории была охранная зона, т.к. здесь произрастает какое-то растение которое ни где в области больше не встречается и даже занесено в красную книгу. Надо уточнять. В целом же организаторам ЗАЧОТ!!! Ждем следующих гонок.

ДОждь закончился, поливало не сильно и не долго. К 19 часм думаю катать можно будет.

А вот и дождь.

На филейке все затянуло тучами. Вот вот пойдет дождь. Как начнется напишу.

Надо 10 скоростную, у них лапка чуть длиннее чем у 9 ск.

СРОЧНО!!! Куплю лапку заднего переключателя ХТ. ВОт такую Либо сам переключатель.

Готов приобрести датчик каденса.

на какое число?

2 числа старт в 12 или перенесли на 10?

Начну с извинений. Правда не знаю кому их принести, пусть будет в адрес организаторов гонки. Может им сделают замечания, что не которые гонщики в частности Я слишком эмоционально, по отношению к окружающим, вели себя на дистанции. Вот и начался соревновательный велосезон для меня. Гонку очень ждал, но до последнего думал, что ее отменят в связи с погодными условиями. В субботу Тёма сказал, что гонке быть!! Отлично!!! К месту старта приехал заранее, думал разрешат припарковаться в районе сцены возле старта, но сотрудник полиции сказал что нужен спец пропуск тогда пропустит. Пришлось парковаться за театром, далековато, после финиша, весь замерзший еле доехал до машины. В зоне финиша, за фонтаном можно было организовать парковку на 10 машин для участников гонки. Время гонки. На разогреве у кого были станки сели на станки, я же поехал круг посмотреть. Что сразу бросилось в глаза, это песок на поворотах. Его не много, но на скорость вхождения в поворот повлияет существенно. Хватило бы пары человек с метлой и 10 минут чтобы его смести. Ометил отличный участок перед торчком возле В/Ч, в пелотоне будет отличная скорость под горку и заезд в торчок. Состояние перед стартом, как сжатая пружина, но все под контролем. Старт. Отличное решение со стороны организаторов, что до Октябрьского едем в спокойном режиме. Опять пошел снег с дождем. Сидеть у кого то на колесе не приятно, заливает. Старался при первой же возможности выходить вперед и не мокнуть под бразгами из-под колес. Отлично залетели в торчок даже не заметил как-то. 2-ой круг, перед торчком находился в первом ряду и заехать сохраняя инерцию после спуска не получилось и пришлось пропустить с десяток гонщиков. Дальше произошел решаюший момент в гонке - падение. К повороту на Малина подъезжали в довольно спокойном режиме, я оказался ближе к концу большой группы и надо было выбираться в головку,выбрал угол атаки поворота достаточный для себя чтобы пройти его поминимуму используя тормоза, и тут упираюсь в Диму Никитина который берет еще правее, чтобы зайти в поворот. Сцепляемся рулями, разбалансировка, ПАДЕНИЕ!!! Первое, что в голове не отпустить группу. По ощущениям вроде быстро оказался в седле, завершаю поворот, в дали еще виднеется хвост пелотона, не глядя накидываю передачи. Отмечаю не естественное положение правого пистолета, еще пару щелчков, все работает, едем. Последующие 2 круга в отчаяние еду в режиме газ в пол, кого то обгоняю. но пелотон уходит. 2 круга топил так, что даже не подумал обернуться и посмотреть, что за мной кто-то еде, а нас как потом оказалось было человек 5, но почему то ни кто не решил поработать. На 5 круге меня обошел Сивков Сергей и стоя зашел в торчок, ну думаю ща поедем. Но дальше опять ни кто не стал работать. Впереди была группа из 3 человек Игорь Трушков, Юра Корчемкин и кто-то еще и их вполне было посилам добрать. Жаль, не добрали. Дальше пошел выход отрицательных эмоций. На 6 или 7 круге едем в сторону танка, еду первым, встал ближе к забору, смотрю под колесо (моя ошибка), еду и бац врезаюсь в стойку с номер 5 этапа, ну как так то поставили прям на дороге, следущей стойке с номер 6 так же стоявшей на дороге досталось ногой. Ну а перебегающих дорогу пешеходов не охаял только наверно тот кто был не на велосипеде.На 8 круге нас округлил лидер, и настроение вообще упало. После финиша еле слез с велосипеда, сказались последствия падения. Пока ехал гонку ни чего не чувствовал, щас еле хожу. Финишировал с чувством плохо выполненной работы. Следующего старта опять месяц ждать. Резюмируя хочется сказать, что формат гонки отличный, но нужно поработать над безопасностью гонщиков. Возможно в судейской машине оставил белый дождевик Jakroo

4 октября должна была быть Командная эстафета, но ее не провели из-за низкой температуры, было +2 градуса. Как будет в этом году, обещают +5.

Куда двините? Я минут на 5-10 могу опоздать.

Заниматься этим конечно нужно, но убирать снег на склоне на отдельной тропинке мне кажеться малополезное дело т.к. снег который лежит выше будет таять и заливать очищенное место. Посмотрел трени за прошлый год, первая МТБ была 29 апреля на филейке. В этом году думаю можно будет раньше начать т.к. теплее. В рамках этой темы вот, что хочу предложить. Нам нужен полноценный полигон для где можно было бы делать трассы и нормально тренироваться ни кому не мешая. На факеле например в течении лета мне раз в месяц высказывают свое недовольство, что мы тут катаемся. Да и соседство с отдыхающими, после которых весь май ездишь как по минному полю, тоже не радует. ПОэтому предлагаю наши усилия и средства (деньги на бензин для Никитинового динозавра) до мая месяца кинуть на поиск такого места.

Продано

Нет, в продаже только система.

Очередной этап и сразу двое кировчан на старте!! http://www.skisport.ru/news/cross-country/73166/

Какие условия нужно было соблюсти? И какие нужно на Мастера?

Передний переключатель XT на 3 звезды, на трубу 34.9 + переходники для 31.8 и 28.6, в отличном состоянии 1200 руб Манетка XT к переднему переключателю на 3 скорости в отличном состоянии 1200 руб. При покупке комплектом 2000 руб. Еще более выгодное предложение здесь http://forum.x-kirov.ru/topic/5122-prodam-trojnik-fsa-443222/

В прошлом году проигрывал 60-и летним, в этом 50-и. Прогресс!! Барахольщик, пока будешь подготавливаться, другие ветераны подрастут которые выходят на старты и не стыдятся.

Цена за комплект Система+переклюк+манетка 3500. Доставка по городу бесплатно. Могу дать систему на пару дней для просмотра ее компетентными людьми.

Завтра в 10 на Факеле старт у ветеранов классикой