Reaper

Разговаривал с Ириной - она говорила, что большинству народа проще в воскресенье. Хотя лично сам я за субботу, может, перенесём на воскресенье?

Проехал кружок через вятку до Чепецка и обратно в одно жало - давно с таким кайфом не катался: Дороги укатанные. особенно на Чепецкой стороне, солнце уже весеннее - когда выезжал от моста - мёрз, когда выбрался в поля снежные междцу Булдаками и Сунцовыми - как в духовке поджаривался. Отдельный аттракцион был с даунхилльной горки к реке скатываться и по снегоходным следам через Вятку ехать - держит не везде, но держит. Встретился в чепецке с Сергеем Семакиным - он подсказал обратный маршрутот Перекопа примерно - чтоб два раза по одному и тому же пути не ехать. Переправился обратно по своим же следам, попедалил через Сидоровку - от неё до Булдаков дорога в гребёнку разбита. Всего получилось 75 км от моста до моста обратно - отлично отпразднованное 23 февраля, ящетаю. Есть предложение в воскресенье повторить.

До Чепецка через Вятку, обратно - как попрёт - или на электроне или тем же путём. Если кто надумает, буду в 10 у моста

Кто-нибудь ещё едет?

А там реально на Чепецкую сторону проехать? Я б скатался, пожалуй, завтра, если потом реально электроном обратно в Киров закинуться.

Никакого смысла вышеописанного апгрейда нет - выйдет дороже и хуже, чем заменить сразу весь велосипед.

Скаталя сегодня через Никульчино до Боровицы в одну репу. Рядом с Никульчино разглядел одинокий велосипедный след, причём нешипованый - кто то ещё катал сегодня туда?

+1

К сожалению, сам буду свободен только после обеда. А жаль

Завтра кто-нибудь кататься едет, или замёрзли?

Ещё один момент - если проводить в формате соревнований, а не марафона - то придётся исключать из маршрута все дороги с движением, ограничиваясь только грунтовками, и желательно неезжими. Также выпадают населённые пункты. Что в плане маршрута, несомненно, плюс, но немного усложняет его составление.

не забываем, что в тёмное время суток по нашим грунтам могут передвигаться не только велосипедисты, но и местная фауна.

Вот сколько участников у нас реально собрать? Хотя бы десятку людей это интересно? За организацию взяться - не вопрос, даже, возможно, получится помощь со стороны подтянуть. В частности, предложенный маршрут лично на 90% проехал, остальные 10 - можно и нужно проехать, гайд с описанием составить вполне можно, положение и правила - тем более не вижу проблемы создать. Есть и более короткие варианты, если это кому-нибудь интересно - на 48 часов вариантов родить можно разной степени огребальности. Упирается в одно - а оно кому-нибудь надо?

ну, небольшие - даже думать не надо особо. 40 км - несерьёзно - масштаб неспешной вечерней покатушки.

Собственно, а зачем я должен был про неё где-то читать? Предложил маршрут из личных соображений интересности. Не нравится - ради бога, предложи другой. А в целом- уже оффтопик, причём давно. P.S. По теме - 4 рубля за непонятно что, причём туда ещё через полстраны дабираться - жалко, ага. Особенно учитывая, что свои @беня ещё не все изъезжены.

Ну, цель ставилась чтоб интересный маршрут был в плане прохождения, а огребальность - уж какая получилась.

можно кстати прохватить маршрут по всем интересным местам юга области как вариант, а по пути до туда поогребать по интересному рельефу и грунтам разной степени огребальности. Как начало маршрута -Юбилейный-Н.Ивкино-В.Ивкино-Воронье-Татаурово-обе Лудяны-Нолинск-Малыши-Высокий бор-Буйский перевоз-Мысы-Глекмашор-Вотское-Ветошкино-Байса-Лаж-Окунево-Синцово-Москичи-Фокино-вдоль немды через буржата и чимбулат-Гермеча-Советск-Суводь-Прозорово-Симахино-Татаурово-Верхосунье-Осиновица, дальше асфальт до самого кирова, но можно подумать над грунтовыми альтернативами. http://maps.yandex.ru/?um=PpntJPM1C2tNoiwy...zhBsf&l=map

Поражает реакция - "трезв ли он был?", "скупой платит жизнью......", "сам виноват.." Люди, что у вас в голове? К сведению - в Узбекистане, например, на дорогах полно велосипедистов днём и ночью, велосипеды - "Украина" да "Аист", яркой формы и мигающих фонариков не замечал, тем не менее, всех объезжают, сигналят, никто никого давить не пытается. Проблема не в фонариках - проблема в хамском отношении друг к другу на дороге.

Отчёта, собственно, ещё и не было. Прецедентов неприятных тоже - отличные дороги, замечательные люди. В плане безопасности - ощущал себя намного спокойнее, чем в родной области. Пообщался с людьми (двое немцев и один француз), проехавшим в прошлом и в этом году по киргизии и таджикистану - no problems on this way. Кстати, со слов людей, которые были в Иране и Пакистане - там люди как минимум не хуже, так что не надо вестись на западную пропаганду, свои мозги надо иметь. "- коллега, не читайте перед обедом советских газет - Так других же нет?! - Вот никаких и не читайте..."

После нынешней поездки по узбекистану со страшной силой потянуло ещё в Среднюю азию. Пока что в планах как минимум осилить вот эту дорожку: http://ru.wikipedia.org/wiki/Памирский_тракт "Основные пункты на Большом Памирском тракте Если следовать по Большому Памирскому тракту от г. Ош, то маршрут Памирского тракта может быть записан следующим образом: г. Ош - пер. Чийирчик (2402)- с. Гульча - долина р. Гульча - пер. Талдык (3615, перевал через Алайский хребет)+ пер. 40 лет Киргизии (3541) - с. Сары-Таш (Алайская долина) - пер. Кызыларт (4250, перевал через Заалайский хребет, въезд на территорию Горного Бадахшана, пересечение границы между Киргизстаном и Таджикистаном) - долина р. Маркансу - пер. Уйбулак (4200) - озеро Каракуль - пер. Акбайтал (4655) - г. Мургаб - пер. Найзаташ (4314) - Аличурская долина - пер. Харгуш (4091) + пер. Тагаркаты (4168) - долина р. Сулу-Тагаркаты - пер. Кой-Тезек (4251) - долина р. Гунт - г. Хорог - долина р. Пяндж - с. Калаи-Хумб - пер. Хабуработ (3720) - долина р. Обихингоу - долина р. Вахш - г. Душанбе. В настоящее время Памирский тракт входит в состав трассы М41." В настоящее время усиленно разыскиваются толковые карты Кыргизии и Таджикистана. Ну и идёт борьба с жабой на покупку в цифровом виде "Lonely Planet Central Asia 5th edition" при том что 4е издание у меня уже есть, но часть информации в нём устарела, как оказалось при поездке по узбекистану - в частности, многие цены поменялись и указанная в лонлике гостиница в Шахрисабзе оказалась несколько лет как уже закрытой.

Вот только Ипак Йоли(Шёлковый путь) никогда по кызылкумам не пролегал

доброго! фото озера нету, так как там ни разу не был.

в тени +35, в некоторых деревнях проблемы с водоснабжением - похоже, накрылась поездочка.

Вообще то, у триатлона очень жёсткие правила - а вот это вот "сделать как нам удобнее, а потом обозвать это триатлоном и создать местечковую федерацию" - детский сад же. Все беды в этом мире происходят от того, что вещи не называются своими именами. (с) Конфуций

И?