Sprinter

Хватит дразнить МТБшников. А то поймаем и переедем.

Тоже если не в этом, то в следующем сезоне пересяду на Найнер. Думал купить ноут за 53000 или Найнер за 53000, сделал выбор в пользу ноута и купил. Следующий Найнер, но мне для туризма.

О. И я померею.

Жаль что было очень пасмурно и ветрено. Дима привозил зеркалку с набором дорогих объективов и хотел поснимать с высоты птичьего полёта красивые виды в районе Чирков. Но ничего. Остался повод ещё раз сгонять туда любителя Старо Монгольского тракта bDavida.

Ничего не промахнулся. раз ездим по зимникам и на шипах, значит ещё зимние покатушки. Сегодня прокатились очень неплохо, по старо Монгольскому тракту до Чиркистана на 185 высоту. Команда получилась не маленькая, я даже такого количества народа не ожидал. кроме меня были bDavid, Gelezka, Total Slide, Sergws, Biotehnolog, Саша и Пивовел. Сначала ехали спокойно. потусовались в Сунцовых и темп прибавили, но шли постоянно против ветра. До Навалихиных дорога была идеальная, от Навалихиных сначала пытались ехать, потом просто волокли через поле велики. Пока добирались до Никульчино нас догнал Лёха Шишкин, который стартанул на час позднее, но мы толпой, пока то, сё, да в Сунцовых, в результате он нас догнал. Лёха поинтересовался нашим маршрутом и уехал к знакомому в Никульчино, а мы на всех парусах против ветра помчались в Боровицу и Баташи. После Баташей выехав в поле ветер усилился на открытой местности и даже очень затяжной подъём к Чиркистану перенёсся нормально. Так добрались до Чиркистана на 185 высоду, там ветродуй был не слабый, быстро стало продувать, перекусив околевая и пофоткавшись рванули назад. Назад просто несло, до Боровицы я ещё поджидал группу, а после Боровицы полетел как летом, скорость была под 30 в час. Доехал до Субботихи и там ждал всю группу не меньше 30 или 40 минут, что то они потом приотстали. Вобщем прокатились очень класно, особенно назад по ветру. Всем спасибо! Хорошие фотки на Зеркалку сделал Дима Соколан, но подвела пасмурность и сильная метель.

Завтра выезжаю на Старо Монгольский тракт как говорит bDavid. Всех кто не устал от зимы жду в Субботихе до 10:00. До встречи.

Что за байк. Сколько стоит?

Мы в воскресение передали Грише.

Total Slide отлично прокатились при двадцатиградусном морозе. Жаль не попало как "Семакинскую" гору штурмовали и как там потом ещё и резвились. Круто!

Костя. Не обижайся. Очень хотел, но не получилось.

Тоже иду.

Сегодня решили прокатится как говорит Давид по Старомонгольскому тракту. Это Sprinter, bDavid, Titan, Total Slide и KotCry. Но что за покатушка получилась благодаря Косте KotCry узнаем из рассказа Димы Total Slide, так как фотик был только у него. Так не описать.

Посовещавшись на зимней покатушке единогласным решением постановили, что деньги на движок оставим у Ирины в магазине Велопрофи, а там как надо так и распоряжайтесь ими. X-Kirov рулит.

Костя. Напиши хоть сколько народа собирается, а то по форуму только одна Оля Altamira идёт. Опиши всё подробнее. А то скоро идти и ничего не знаем.

Собираюсь! Куда и во сколько приезжать?

А через магазин "Велопрофи" можно помочь?

Костя. На мой взгляд я бы отделил мух от варения. Покататься можно в субботу, а в воскресение встретится на чайной церемониии и посмотреть фильм. Просто идти в культурное место в велоодежде не совсем моё, а потом ещё после обеда месить грязь по городу. Покатушка перед чайным клубом, ещё хуже, все потные, липкие. Фу. Моё мнение надо разделить эти два мероприятия. Я бы понял если бы мы приехали в Никульчино и там провели чайную церемонию, получилось бы неплохо. Но в городе в таком приличном клубе лучше встретится и пообщаться как на премьере фильма Let's bike it ИМХО.

Мы как фаны байков конечно же всё это заметили. Но цель фильма другая. Донести до студенческой молодёжи что есть альтернативный и экологически чистый вид передвижения помимо авто и мото. В Европе ездят на чём попало и как попало и не парятся. Ребята просто пропагандируют в России велодвижение и пытаются донести до Россиян что не надо стеснятся и боятся велосипеда. А в России пока круче выглядит тот у кого железняка на колёсах покруче, значит и он крут, а если на веле, значит лох. Главное понять цель фильма. А для фанов много форумов, отчётов и видео в инете где подробно описывается кто, чего с собой возит, как автономно выживает, каким железом предпочитает обвесить байк. Но это уже другая история.

Так Сергей рассказал бы раньше о таком месте. Интересно. Фоток много, более 100 флешка у Димы. Сделает фильм и скинет вам самые интересные фотки, на форум много не выложишь.

Sergws Сергей который был на Format

Владимир Кумов проехал на байке 74 дня преодолев 4500 км по девяти странам старого света, а фильм делался целый год. Когда Владимр решил презентовать свой фильм, он искал зал для демонстрации фильма мест на 300 в Москве, думал что больше народа не соберётся. Ему предложили кинотеатр "Космос" у ВДНХ на 700 мест, зарегестрировалось на фильм в Москве более 1000 человек. 11 октября 2011 года прошла первая презентация этого фильма. Киров не подвёл, на мой взгляд на фильм пришло не менее сотни человек, фильм документальный и смотрится на одном дыхании. После просмотра фильма сразу хочется что бы поскорее настало лето и отправится в путешествие на своём байке как эти ребята. Это главное что они делают, что бы у людей которые посмотрят этот фильм появилось желание рассмотреть велосипед как альтернативное и экологичное средство передвижения. Отдельное СПАСИБО Диме Тоталу что он организовал для нас бесплатный показ этого фильма да ещё и в выходной день, связавшись с его распространителями.

Хорошо! Если только о хорошем, то попытаюсь набросать фотоотчетик, без фото не передать той красоты и приключений в которых мы побывали. Утром как и планировалось все участники Большого кольца встретились на вокзале. Купив билеты погрузились в полупустую элку. Собралось девять человек это Спринтер,Сергей Тимошенко,Андрей Титан,Женя Биотехнолог,Дима Тотал,Пивовел,Сергей Сержвс,Леша Железка и Саша. Язык не меняю, времени мало, думаю все понимают о ком идет речь. В Кирове на вокзале было -14 морозца. Прекрасно доезжаем в теплой Элке до Бумкомбината, попивая с Пивовелом пивко. Вышли с Элки и очень резво покатили в Чепецк, скорости хорошие, в Деревне Гарь встречаемся с Семакиным. Как оказалось отстал Пивовел. Долго ждем, понимаем что здесь неплохой мороз градусов двадцать мороза, появляется Пивовел. как оказалось он еще с прошлого Кольца так и не перебрал заднюю втулку с которого из за нее и сошел, снова проскоки. Снимаем колесо, Семакин объясняет что без разборки втулки не обойтись, это не быстро, пытаются набрызгать вэдешки и масла, но увы, бесполезно. Пивовел доезжает с нами до Чепецка и уезжает в сторону маршрута 103 автобуса, а мы опять в хорошем темпе летим по дворам и между гаражей по тропинкам к узкокалейке. Потом Сергей предлагает прокатится в вагончиках с буржуйками по узкокалейке до Каринторфа. единогласное да, при том что пока ждали Пивовела и пытаясь реанимировать втулку подзамерзли. паровозик ч-з 10 минут. Доезжаем до станции Бонево и ждем вагончики. Ждать пришлось долго, вагончики здорова отстали от расписания, пока мы ждали Семакин ездил искал Игоря Гека, который как потом оказалось подумал что мы своим ходом уже уехали по узкокалейке в Каринторф и устроил скоростную гонку до Каринторфа обогнав наш паровоз. Наконец то появились вагончики и мы в них с трудом но поместились, Велики пришлось заносить только стоя, но в вагонах тепло и что нас не обрадовало, много народа. В тесноте да не в обиде как говорится, поехали покачиваясь в вагончиках и грея ноги у буржуйки. Кайф. Сергей! Спасибо за такое путешествие. Незабываемо на всю жизнь, особенно с таким количеством велосипедистов. Проезд обошелся в 15 рублей, но в других вагонах еще хотели снять за провоз велов. Вышли в Каринторфе на перон, нарушив спокойную и размеренную жизнь поселка. Когда ехали в вагончике кондуктор сказала что в Каринторфе утром было 25 мороза. Сергей предлагает сделать по поселку круг почета, едем по центральным улицам поселка мимо Немецких двухэтажек, которые многим очень понравились приведя в шок местных алкашей и мимо толпы людей идущих с поезда. Дальше едем по лесу в сосновом лесу, красота, дышится легко, катится хорошо, но мороз берет свое, что бы согреть ноги устраиваем пробежки и пешие прогулки, что бы согреть ноги. Так добираемся до второга поселка где останавливаемся на перекус и чаепитие. Пока стояли, даже как то согрелись. Да пропустил самое важное. В Каринторфе к нашей группе присоединились двое Чепецких ребят, это Игорь Гек и Алексей Тюнер. В итоге потеряли одного Пивовела, приобрели двоих. Большое кольцо увеличилось до десяти человек. Когда поехали от второго поселка до Каринского перевоза, начались падения на коллейностях, падал и Игорь и Саша, но больше всех отмочил я перед самым въездом в поселок Каринский Перевоз. Я езже на велике с гарнитурой, где нажатием на кнопку можно спокойно ехать и разговаривать с абонентом по телефону. Но так как было холодно и я ехал в балаклаве, до кнопки добраться не легко. Абонент оказался чересчур настойчивым и достал уже меня, я решил добраться до гарнитуры и ответить ему, а останавливатся не хотелось, темп езды был хороший и остановка могла привести к приличному отставанию от группы. Вот я и полез к гарнитуре через дырку в балаклаве и натянул ее на самые глаза и ничего не видя впереди кроме руля, переднего колеса и дороги перед самым колесом. В самый последний момент, это доля секунды вижу что то ораньжевое слева и черное справа и даже ничего не понимая влетаю точно между остановившихся Сергеем Тимошенко и Алексеем Железкой на скорости под двадцать километров. Железке повезло больше, так как он в этот момент наклонился к обочине высморкаться, а вот Тимошенко получил основной удар, от которого он отлетел на несколько метров. Я тоже от удара о двух человек потерял в полете байк и приземлился на коленки и по моему и еще сделал кувырок. Ребят простите. Так глупо мог покалечить вас. Сделал на полученных шишках и синяках вывод, нет возможности ответить, остановись и говори, либо игнорируй. Оправившись от падений добрались до ожидающей нас группы которая стояла в Каринском Перевозе с хорошим видом на Слободской. Потом был спуск к истоку Вятки и Белой Холунице и через переправу добрались до Слободского. Доехали до рынка в Слободском, где очень дешево и вкусно пообедали. Спасибо гардеробщице которая разрешила нам разместить большинство своих байков в гардеробе. Пообедав в столовой поехали на Первомайский и Чирки, сфоткавшись у самолета в Слободском. Едем до Первомайского, темп езды не плохой, шустро катим по Первомайскому и вдруг Семакин начинает подъем в крутую гору по тропинке пешком с байком, я за ним, за мной остальные. Я подумал что Сергей знает короткий путь на Чирки и мы его срезаем. как же тяжело было тащить байки на себе в такую гору, весь Слободской обед остался сожен на подъеме на эту гору. Но этого не передать даже на фотографиях. Оказалось мы подымались на стоянку Удмуртов в каком то веке, на их Городище. Только зачем мы тащили туда байки, когда можно было привязать их внизу. Солнце яркое и грело уже как в Марте, хорошо припекая. С городища открывался красивый вид окресностей Слободского и Первомайского. После проведенного весело на Городище времени нас ожидал спуск. Думал что после таких восхождений с байком сил не осталось, но странно, силы есть и едем. Проезжая перед Чирками в низине поворот увидел несколько байков, подумал что это остановились Дима Тотал, Женя Биотехнолог и Игорь и мы с Лешей Железкой и Сашей поехали тихонько на Чирки и думая что Семакин впереди покрутили на затяжной подъем, а Сергей сказал до этого что останавливаться пока не будем и попьем чая на 185 высоте у Чирков. Где эта высота я не знал. Да по пути еще потерял и Железку и все ехал до конца тягуна на самый верх. Потом проехал еще и вниз, но Семакина нет. Поехал снова назад в гору и на самом высоком месте остановился и увидел подымающегося ко мне Сашу. Так мы с ним там и прождали минут сорок всех остальных. Потом как оказалось я обогнал Семакина у родника, где он пил воду и не зная где эта высота укатил прямо, Саша который тоже там не бывал тоже вкрутил за мной, Алексей Железка знал где отворот на высоту видно там и остановился, где и догнал его Семакин. Все остальные тоже притопили за Сергеем, а приотставший Алексей Тюнер не зная дороги не свернул в гору направо, а уехал прямо ч-з Чирки вдоль реки, да еще и отдал свой рюкзак Игорю Геку где был его сотовый телефон. Встретив местного рыбака за двадцать рублей позвонил на свой телефон и Сергей сказал ему что бы он там и дожидал их и с Игорем уехали к нему. потом еще 4 километра по реке с байками и они в Чепецке. мы дождали на высоте своей всех остальных, где еще долго дурачились. Тимошенко пока позировал со снежной вершины рухнул вниз в снег, неплохо рассмешив нас. Так же там сделали коллективный снимок участников кольца и поехали в Киров. Так все доехали до Баташей. В Баташах я позвонил домой что бы Женя забрал нас в Порошино, не хотелось после такой чистейшей дороги пачкать вел. Я Саша и Алексей заехали в Боровице в магазин купить воды попить а остальные поехали в Киров. Попив воды мы выехали в Порошино. Перед Порошино загрузились в Бухаку и звонок, Биотехнолог и Сержвс тоже решили ехать на машине. Смогли загрузить в Буханку пять велов и пять пассажиров и в тесноте да не в обиде доехали до города с чистыми велами. Андрей Титан уехал один, остальные свернули на Никульчино и ехали через Сунцовы и Субботиху. У нас получилось 80 км, кто своим ходом до города 100км. Всем спасибо и ребятам из Чепецка что поддержали Сергея! Не считая маленькой ложки дегтя в конце поездки, в целом покатушка получилась веселая, хорошая и незабываемая! Правильно написал выше Сергей, должен быть на крупных покатушках старший и дожидать всех на ключевых поворотах и развилках последнего.

Это что? Нас ещё как кеглей сегодня чуть не сбили? Во дела. Боулинга для меня, Тимошенко и Железки итак на этой покатушке хватило. Я помоему Контр Страйк выбил. Простите

Велосипеды я видел, но подумал что это остановились, Тимошенко, Дима Тотал, Биотехнолог и Игорь и " притопили" за тобой. Поэтому и считаю основная ответственность за Tunera лежит на мне.

Да после восле восхождения и пруще велики на плече на Городище, походу у всех отказал разум, вот после Первомайского и растерялись все. Я думал что я догоняю Семакина, в то время как Семакин втопил за нами, а я не зная что есть отворот к сосне уехал вообще прямо и не услышал Сергея, а догоняющий Алексей Tuner вообще уехал прямо так как его сотоварищи утопили за нами. Все косвенно немного виноваты, а особенно я, так как не дождавшись с Алексеем Железкой всей группы втопили с развилки на Чирковский подъём, думая что едем за Семакиным, так как он сказал " Заедем на верх, там отдохнём и попьём чая" , а когда я оказался впереди Сергея, до сих пор не понимаю. Лёша Tuner , все равно мы косвенно виноваты, так как ты в результате остался один а не с группой в незнакомом для тебя месте. А в остальном ты молодец, что поддержал велоклуб "Велосотня". Свои ошибки мы учтём и постараемся что бы такое больше не повторилось.