Дениска

Да ладно, что 50р жалко чтоль?) Ну возьмите первую за спасибо) Серьезно, карты остались с соревнований. Хорошие, запечатанные. Жалко пропадают.

Есть отличные запечатанные неиспользованные карты с ярко проставленными КП, напечатанные на отменной бумаге формата А3. 50р/шт. Обращаться к Саше Леушину

Населенных пунктов навалом. Во многих есть свои магазины. Воду в общем доступе знаю местах в трех-четырех где-то. Порошино, Баташи, в Боровице на территории базы отдыха. У Чирков есть родник и колонки. Недалеко от моста ж/д кажется был еще родник. Ну и у местных можно попросить, в принципе

У меня есть всякое барахло невысокого уровня, но рабочее. Комборучки 3х8, тормоз механика задний, пара дисков на 160, вынос с подъемом, пара сликов 26х1.25

А я бы может смазку взял

А что-нить велосипедное это что?

Артем собирался вечером размечать. Мы с Васей будем ставить старт. Так что кто-то будет в том районе наверняка. Правда всю трассу в темпе тебе не факт что сумеют показать

Можно ли помереть, если еще не продали?

Увидите копошащихся людей в районе проведения соревнований - смело подходите и спрашивайте "чем помочь")

У меня система 28-38-48. 38 звезда - отличная. 8 ск. кассеты (11-34) хватает по городу и трассе вполне. А вот 28 звезда слишком велика на мой взгляд, попадались горки (по грунтам) на которых неплохо было бы иметь более низкое, чем 28-34 соотношение. Ну а верхний предел у 38-11 примерно 45 км/ч - быстрее уже пробалтываются ноги.

Хороший шоколад храниться не хуже макарон)

мне кажется, или это пожарная просека а не дорога О_о Или так и задумано?

Тогда стоит и регламент расписать более вдумчиво и по пунктам, а не двумя скомканными абзацами) И вопросов меньше будет, и недовольных. Да и в случаях апелляций можно будет на регламент ссылаться. Раз уж призы серьезные, пусть тогда и сам конкурс хотя бы напоминает нечто официальное

Горка в Чирках и известковые карьеры это конечно хорошо) Но тут мы и сами все хорошо разведали. А вот места по ту сторону Вятки вызывают интерес. Особенно маршруты с минимумом убитой загруженной трассы

Можно

вел украли из подъезда конечно, затаскивать на 5тый этаж грязный вел каждый день очень накладно, поэтому самое место это подъезд, где стоит еще 5 великов... просто надо гасить этих уродов, которые велики крадут.. проблема в них, а не в нас

Если лениво, то комары съедят, не?

Есть КК седло от мериды. Жозенькое. Состояние нового. Отдам рублей за 300.

Да, до старого моста вроде все доехали. Комаров покормили славно)

А трусы вы зачем надеваете?

Возможно, +1. Мои ноги так в один зудящий волдырь скоро превратятся, похоже)

Мое предположение - надо, блин, проверять внутреннюю поверхность покрышки на предмет торчащих из нее гвоздей, стекол, шипов и т.д. перед тем как новую камеру туда забортовывать. Иначе толку - ноль, хоть уклейся.

Нужно больше инфы: о протяженности, особенностях погодных условий, запасах питья, еды, ремнаборах и т.д. Нужно больше организаторов: просто взваливать все на совесть народа который кой-чего понимает - это неок, действительно. Ну и народу конечно нужно меньше неподготовленного. Очень многие плохо представляли себе что такое 50 км, не то что 100+ На мой взгляд нужно как-то корректировать маршрут, так чтобы по дороге был нас.пункт с общедоступной водой. Возможно, стоит договариваться с гаишниками/скорой. Во всяком случае ставить их в известность - точно. Ну и о езде в дофига рядов по дорогам - стоит отдать должное Косте - на нагруженных участках разделение на группы по 10 человек с лидером и промежутками вносило некий порядок не только в хаотичное движение, но, я надеюсь, и в головах новичков что-то отложило. Кстати, на перегоне от Захарищево до Стрижей "порадовали" уже автолюбители - мою группу обогнал здоровый автобус, в то время когда на встречу ему шла фура. И кажется там участок был где обгон вообще запрещен - по крайней мере полоса сплошная - точно. Минимальная дистанция, мощный поток воздушный - крайне неприятно. Да на второстепенных дорогах, особенно там где асфальт убитый и машины редкость, ехали в 3 ряда. Косяк конечно, но лично я не считаю его смертельным - особенно если группа уже не очень большая и умеет быстро перестроиться обратно в 1 ряд. Причем косяк, возможно мой и Димы - ехали в голове группы вместе с Костей и болтали о том о сем. Но я насколько понял, за нами ребята ехали уже не совсем зеленые, лично я делал на это скидку. (Если я все правильно понял, и Андрей говорил об этом участке)

Андрей, по-моему, это всего лишь неоправданность ожиданий. И, соответственно, шок, негатив, недоумение и все такое. Я изначально предполагал крайне низкий темп, езду в 100500 рядов, везде где это хоть как-то возможно и т.д. - это обратная сторона массовости. Меня расстроила только крайне посредственная координация, когда к карьерам поехали - чуваков с проколами толком не подождали, зачем-то поехали на дальние карьеры по в хлам убитой дороге. Одни померли в песках, другие отстали, третьи свернули не туда - это реально косяк был.

Кажется в прошлом году проезжали участок Бобино-Совье по этой дороге. И потом кусочек туда-обратно на Рязань. Хотели выйти на Загарье, но немножко заплутали и вернулись обратно той же дорогой. Через неделю Писатель проехал уже со стороны Загарья. Вроде все проезжаемо было. Так что у кого нет возможности до Юрьи добираться, могут чуть сократить маршрут) Дорога приятная почти везде.