Нонсенс.

Но какой нонсенс. Но не поеду я на велосипеде с белой перламутровой рамой в мае месяце в Свечинский район по грунтам с грязью убивать хороший велосипед. А вот дешовый Стелс будет не жалко и в грязи потаскать и об заросли веток пошоркать. Залил грязью подшипники, приехал, достал. Купил новый комплект в обойме за 50 руб и дальше в путь. Есть Мерседесы. Они для трасс. Есть УАЗы. Они для бездорожья, их не жалко. Так и тут. Новый вел пока для асфальта и твёрдых грунтов, а для остального дерьма и зимы можно проведенный и неприхотливый Стелс. Мериды смотрю, тоже очень надёжные, но подороже Стелсов будут.

Бюджетная,недорогая Мерида реально катит и полегче Стелса, но за бренд приходится переплачивать.

Изменено 10 января, 2012%d г пользователем gelezka

Я, по поводу замены пошутил. Ни чего страшного на фото Валеры не увидел. Рыжики. Пройдут. Мазать надо и всё. На износ велокомпонентов почти не повлияют. Мой метод борьбы - густо мазать перед покатушкой. И чистить вел в в белом снегу после поездки.

Хоть чисти хоть не чисти, все равно весной все расходники придется менять и самый большой износ деталей идет скорее от песка чем от реагентов, он смешиваясь со смазкой становится мощнейшим абразивом, поэтому густая смазка только внешне выглядит хорошо.

Стелс с хромомолевой рамой.

Надо с терминами определиться.

Поездка в Свечинский р-н и тяжелый поход - это, в моем понимании, далекие друг от друга мероприятия. В походе нужна максимальная надежность, а не забота об износе компонентов.

А о надежности хлама на начальном оборудовании, мне кажется, говорить смысла нет.

Можно элементарно до конца похода не дожить.

Я уж не говорю о каком-то удовольствии от катания.

Фактически, Валера пришел-таки к пониманию, что велосипедов должно быть несколько, каждый для своей цели.

У Валеры это может быть два байка: один байк для покатушек и туризма, другой - для круглогодичного и, в первую очередь, сити, коммьютинга.

Другому понадобится еще и байк для гонок, хотя при этом может отпасть необходимость в байке, например, для коммьютинга или в байке для туризма, а может и не отпасть.

В общем, я бы не стал смешивать байк для туризма и разовый на зиму.

Изменено 10 января, 2012%d г пользователем semakin

Надо с терминами определиться.

Я думаю, что просто у всех разное понимание "тяжелого" туризма. Для кого-то, утрируя, это велопоходы не менее 1000 км с пробегами по 100 и более км в день, а для кого-то Кировская область с 30 км в день уже очень тяжко. Ну и отсюда разное понимание того, какой велосипед именно для туризма нужен именно Вам. И спорить и разводить дискуссию, по-моему, нет смысла. Каждый в чем-то будет прав.

Прочитав сейчас все комментарии по поводу ржавчины, специально сходил осмотрел свой вел. Все нормально, никаких рыжиков нет, ни на цепи, ни на кассете, ни на системе, ни на роторе. Последний раз смазывал вел в середине декабря, после чего катались с Давидом и Ко. в Сидоровку, потом в Никульчино, и позавчера в Ганино - Костино, плюс еще по городу между этими поездками. Чем смазывал? Уже где - то на форуме не очень давно писал про силиконовую смазку - аэрозоль для прессформ в промышленности случайно обнаруженную. Вот ей и смазывал. Все. И цепь (смазка до сих пор держиться, хотя уже надо бы помыть и смазать), и кассету, и систему и переклюки - все пробрызгал. Потом протер тряпочкой со смазкой всю раму, обода и др. Насколько понял из комментариев в интернете, силиконовая смазка создает достаточно стойкую защитную пленку, которая сохраняет свои свойства от -50 до + 50 и более. Она нейтральна по отношению к краске, металлам и др. материалам. Для защиты нетрущихся частей (рамы, ободов и т. д) самое то. Меньше пристает грязь и снег. Для трущихся частей можно еще сомневаться, но практика показывает обратное. Если летом на силикон наматывает грязь и песок, что повышает износ, а в сырую погоду силикон с водой и грязью смывается, то зимой этой гадости практически нет, а снег - это не вода, поэтому смыв силикона зимой не такой интенсивный.

Предлагаю всем желающим завтра вечером прокатиться после трудового дня.

Встречаемся на Театральной площади в 19:15 и едем по какому-то необычному маршруту Димы TOTAL SLIDE.

Одевайтесь теплее, с собой берите шкварчащий чай, маячки и хорошее настроение.

В субботу 14 января есть желание прокатится по следующему маршруту: Театралка или Старый мост ч-з Вятку, кому куда ближе, далее до Субботихи. Из Субботихи до Порошино, с Порошино до Боровицы. С Боровицы на Баташи. Перед Баташами если есть прогребёная дорога проехать в село Волково. Если кому не хватит накататься, можно попробовать проехать и в сторону Чирков, если будем укладывается в трафик. С Театралки думаю надо выезжать в 9:00-9-30 не позднее, что бы за светло вернутся домой. Если есть желающие или какие нибудь ещё предложения по субботе, пишите.

Под давлением отдельных кировских представителей разведал сегодня подъезды к Вятке со стороны Чепецка.

Печально, но - не проехать.

Дорога через хвостохранилища к Сунцовым была когда-то прогребена, но, видимо, еще прошлой зимой.

Дорога-бетонка к Боровице - немногим лучше. Не смог доехать даже до теплого слива с ТЭЦ.

Остался вариант с газопроводной дорогой, берущей начало от дороги на свалку, и идущей на Сунцовы. Завтра проверю, если будет время.

Sprinter Валера, спасибо за флешку, я все скачал!

Было предложение от Кости ш.с. уехать за Бобино

Sprinter Валера, спасибо за флешку, я все скачал!

Было предложение от Кости ш.с. уехать за Бобино

За бобино, куда? До шунков?

За бобино, куда? До шунков?

до куда дорога позволит, так скажем исследовательская миссия.

в Бобино летом видел столовую ,синий дом такой через дорогу от магазина.

Изменено 12 января, 2012%d г пользователем TOTAL_SLIDE®

до куда дорога позволит, так скажем исследовательская миссия.

в Бобино летом видел столовую ,синий дом такой через дорогу от магазина.

Не ча меня столовой заманивать. Там одна дорога - до Шунков. В замедянцы, наверняка, не проехать. И самый большой минус соль до самого бобино.

Еще одна интересная «покатушечка» была у нас 3 января.

После новогодних гуляний 2 января мы ездили в Никульчино через Субботиху, Порошино и далее по боровицкой трассе. Обратно заехали на "Лесной холодильник" 2011, где поболели за участников и покушали вкусные Ксюшины бутерброды у костра.

И вот уже третьего числа все бодренькие и давно забывшие, что такое новогодний отдых, собрались прямо у елки на Театральной площади.

= title

Мы с Олей Altamira даже не думали, что поедем вместе с тремя призерами – Сергеем SAT, Сашей Samson и Ксюшей gabby, но в новый год все может быть. Не долго думая решаем съездить в Никульчино, я звоню Анатолию и говорю: «Мы приедем минут через 40», в ответ: «Хорошо!»

Поехали через Александровский сад, сфотографировались у ротонды, там же нас поймала в свой объектив какая-то женщина, нажимая кнопку затвора с улыбкой на лице.

= title

Далее проезжаемая дорога по Дымково и выезд на дамбу. Тут, кстати, Оля решила поиграть с собачкой.

= title

До Субботихи доехали без проблем, а дальше прямо перед мостом к Заречью случается то, что зимой бывает крайне редко - прокол. Не повезло Сергею, переднее колесо мигом потеряло давление и байк встал… Через дорогу остановка – мигом туда. Оказался не совсем прокол, скорее надрез, пипку ниппеля срезало об обод. Саша делится запаской и Сереге остается только разбортовать, забортовать и накачать. А в это время девочки пьют чай.

= title

Но видимо Сергея это очень расстроило и он повесился

= title

Но что ему будет?! попугал немного народ и покатил дальше!

Едем к н. Булдакам, на встречу с диким ревом попадается банда на снегоходах, машем друг другу раками; кто больше удивлен? Чтобы немножко разнообразить маршрут, предлагаю проехать через Сидоровку, Конец, Кузнецы и потом выехать к Сунцовым. Отъехали от н. Булдаков 2 км, как Сергея вновь постигает неудача! все то же переднее колесо, все так же без воздуха. Остановились прямо на обочине и начали разбортовывать, достали камеру и опять надрез на пипке. Запаски больше ни у кого нет, так что решаю сделать заплатку в виде «шайбочки» и проклеить. Вырезал из заплатки отверстие под ниппель, зашкурил место, нанес клей, прижал. Сергей попробовал накачать, но без толку…клей не схватился на морозе. В это Время Саша стал подмерзать в летней обуви, Ксюша тоже начала интенсивно двигаться. Запасок больше нет, клеить бесполезно, что делать? Ксюша шлет SOS Писателю; но я так и не понял - приедет он или нет, или вообще не доедет. Поэтому звоню Жене биотехнолгу и прошу выручить – доставить запасную камеру. Женя молоток! согласился, не бросил в беде! Забегу вперед, Писатель тоже не подвел, а точнее его компания)

= title

Шагаем в Сидоровку пешком, а там и подождать в тепле можно и покушать. Идем, общаемся и вдруг замечаю велосипедиста, подбегаю, торможу. Оказался мужичек, который ездит там частенько, на красной мериде, еле остановил его! (кто ездил по сидоровской трассе наверняка его видел, Валера с Давидом точно видели) и у него тоже нет лишней камеры, так что отпускаем его и идем пешком дальше. Обгоняем пешеходов, что уже не плохо и вот показывается табличка «Сидоровка»

Паркуем байки у закусочной, на улице как обычно веселые возгласы местной публики: «Че из Кирова что ли?» Заходим, заказываем пельмени, пирожки с чаем и усаживаемся. Кушают все, кроме Саши, Саша любит кукурузные хлопья, а их нет, поэтому он и не ест.)

Сергей приносит колеса в помещение закусочной и начинает протирать обода изнутри, дело в том, что причиной среза пипки ниппеля является влага, попавшая прямо на ободную ленту. При минусовой температуре влага намерзает на внутреннюю часть обода и камера начинает прокручиваться от резкого торможения. Поэтому подарил Сереже волшебную тряпочку), которой он все вытер насухо.

«А в это время приезжает первая помощь – Георгий»; катает вместе с Писателем, но «вырвался в перед». На пол пути отсюда, Гера встречается с Женей Биотехнологом и его женой Аней, но Женя, понимает, что две запаски это много, поэтому они разворачиваются и уезжают домой. Женя, спасибо тебе и Ане спасибо! могло случиться так, что Гера с Писателем не добрались бы до нас.

= title

Знакомимся с Георгием, у него с собой большой термос (какао или чай с молоком), сидим, общаемся, «дожидаемся и Писателя».

= title

Все дружно доедаем и допиваем остатки, выходим на улицу.

А пока сидели и пельмени ели у Сереги стырили все колеса…

= title

Тут Саша Самсон поехал обратно, у него стояла смена и опаздывать никак нельзя, поэтому пришлось попрощаться и ехать в Сунцовы вшестером. Дорога хорошая, все прочищено, катится супер! И вот мы в Сунцовых.

= title

Дальше Писатель отпал от нас, отправился по делам домой, а мы попрощались и покрутили к намеченной цели.

= title

Но как только проехали Навалихины, название деревни оправдало себя по полной! Тонны снега оказались перед нами на дороге и лишь одна хиленькая лыжня, да и то изувеченная следами двуногих созданий, а после нас и во все превратившаяся во вспаханное поле, давала нам хоть какую-то надежду пройти этот «сугроб». Взваливаем велосипеды на себя и забираемся на снежную преграду.

= title

Идем и проваливаемся, видим следы Давида (за день до этого он тут пробирался), лыжня плохо держит, шутим и разговариваем о чем-то своем; тут Сергей поворачивает голову назад и видит за 200 метров от нас силуэт и похоже при нем велосипед.

= title

Одиноким велосипедистом оказался Костя Шепот Сердца. Катаясь в окрестностях, он случайно встретил Писателя и по наводке догнал нас. Вышли из «сугроба» уже все в месте.

К тому времени, как мы приехали к Анатолию, прошло 9 раз по 40 минут). Зашли, попили чай, погрелись и выяснилось, что Ксюша снова не закрыла термос с чаем и он опять вытек!

= title

Ну а потом пошли работать. Нужно было очистить площадку около церкви для автобуса, который привозил людей на ночную рождественскую службу. Взяли все имеющиеся лопаты и быстро управились с поставленной задачей, раскидав все сугробы! Девочки нам тоже помогали)

= title

Дорога домой лежала через темный лес с выездом на боровицкую дорогу.

= title

Вот такие небольшие приключения.

Всё-таки не поверил мне, что плохо идти пешком, через поля.

машем друг другу раками; кто больше удивлен?

Я бы точно удивился))

bdavid, Sprinter проложили на завтра маршрут?

Валера, ты на новом белом велосипеде поедешь?

bdavid, Sprinter проложили на завтра маршрут?

Валера, ты на новом белом велосипеде поедешь?

Да. Пока больше неначем. Присмотрел у Гриши велик для зимников. Гриша думает. Надумает, заберу.

bdavid, Sprinter проложили на завтра маршрут?

Валера, ты на новом белом велосипеде поедешь?

Валера, не доступен. А пока предложение в силе. Субботиха - Порошино- Боровица- Баташи - там от дороги, если есть хорошая до Чирков попробовать, если дорога плохая попробовать до Волково - обратно. Была идея попробовать Из Волково на Лузу и дальше через трассу и грунтами на Митино. Но боюсь это не осуществимо, летом, так есть, а сейчас скорее всего нет. Там и летом тропами.

Стартуем 9.30 от моста.

Если есть, что интересное предлагай.

Гигантский минус погода - развезёт снег и дороги.

Ага, уже доступен

Таня Колибри с нами, а мы с Вами.

Стартуем 9.30 от моста.

если сможете - подождите 7 минут.

Изменено 13 января, 2012%d г пользователем TOTAL_SLIDE®

Таня Колибри с нами, а мы с Вами.

если сможете - подождите 7 минут.

подождём, однако.

Проверил газопроводную дорогу, от Кировской трассы в сторону Сунцовых. Даже она есть, и более-менее проезжая, но не доходит до Вятки с километр - целина. И на этом километре есть от р.Просница старица и ответвление к Вятке. Там лед обычно тоньше, чем на основном русле, т.к. идет слив с протоки от отстойных озер ниже химкомбината. Состояние льда оценить не получилось.

Так что, не проехать.

Проверил газопроводную дорогу, от Кировской трассы в сторону Сунцовых. Даже она есть, и более-менее проезжая, но не доходит до Вятки с километр - целина. И на этом километре есть от р.Просница старица и ответвление к Вятке. Там лед обычно тоньше, чем на основном русле, т.к. идет слив с протоки от отстойных озер ниже химкомбината. Состояние льда оценить не получилось.

Так что, не проехать.

Жаль, однако.