Перейти к содержимому

Vairen

Пользователи
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Vairen

  1. От себя скажу как повезёт ) Колёса приходят собранные, магазин в очень редких случаях собирает колёса (скорее всё индивидуально кому то под заказ, опять же зависит от квалификации спеца) те вина не магазина что спицы ослабнут но думаю по гарантии поправят. а по настройке самого вела тут опять на какого - 1 сборщика нарвёшся (кто собрал вел с коробки, обычно они и настраивают) 2 самого настройщика при продаже (как проверит сей вел) а так да полностью согласен с wefo что после зборки там практически настраивать не нужно бывает. А кто уже давно в вело теме те сами колёса собирают. Я с лет с 6 колёса спицую - потому для меня в мои 41 год не составляет труда собрать или поправить колесо. Для своего велосипеда спицую чтобы в месте сварки обода спицы были в кресте, как бы стягивали сам шов обода (были случаи что расходились по тому самому шву) но в этом случае на отверстие под вентиль так же приходиться крест из спиц - что некоторым мешает накачать колесо (для меня лично проблем не составляет, лучше надёжность) После спицовки обод прожимаеться в плоскости пока спицы не перестанут звенеть (сядут на своё место). И снова настраивается тогда при катании он никуда уходить не будет.
  2. Тему можно закрыть. Винт благополучно найден спасибо http://forum.x-kirov.ru/user/668-stepa/.
  3. для MTB. он там специфический! короткий и со ступенькой с тонкой плоской шляпой под внутри шлиц под 6ти гранный ключ, в крепе был увы.
  4. Нужен 1 винт для крепления шипа к ботинку ( контактные педали), у кого есть лишний, буду премного благодарен.
  5. Эти движки уже не те! потому как китайцы их делают. в советских Д6 карбюратор был впереди справа и зажигание было исключительно кулачковое (контактное) вот и настраиваешь его ваз в месяц при каждодневном пользовании, потому как контакты изнашивались и момент искры уходил в ранее зажигание но сам движок был отличный! то что в СССР делали добротно это да, да и когда это было! А кетайцы только недавно делать такие движки начали. Жаль что наше производство зачахло.
  6. шевелиться нужно сразу а не через год, и не выспрашивать а просто ехать смореть. Лишние вопросы вызывают подозрения!
  7. БЛин когда же жизнь народ научит хранить велосипеды? Или живём по принципу лох не мамонт он не вымрет? Жаль конечно клёвый вел (был)
  8. http://forum.x-kirov.ru/topic/5596-kupliu-perednee-koleso-26-na-stels-navigator/#entry116638 "Обода конечно есть но битые. могу как по цене алюминия отгрузить хоть оптом хоть розницу."
  9. Обода конечно есть но битые. могу как по цене алюминия отгрузить хоть оптом хоть розницу.
  10. Гдей то я видел на свалке рама валялась - там дешевле будет.
  11. тему ответил в Reaper Vairen в Велосипеды
    Тимофей а вы вообще катались на контактах? Я бы по другому сформулировал "Зимой по трассе без шипованной резины? Смертник!" А были б контакты или топалки это бы положения не изменило. По своему опыту скажу что для меня лично на контактах намного безопаснее. Когда ставил контакты топалки оставил для зимы типа осенью поменяю - ага щяззз Поездив на контактах ни на какие топалки менять не буду и никогда! (к сведению бывает езжу зимой выше -15 бывает с ребёнком, но для этого нужно быть уверенным в себе на 200%, и конечно на трассы с ним не выцезжаем да и сам не особо сторонник этого) Сам то сам а вероятность того что едущую машину за тобой зимой в разы увеличиваеться вероятность заноса тем более состояние дорог не идеальны, и куда её может кинуть приходиться только гадать.
  12. Обычно в подъезды выкидывают весь ненужный хлам! Видать велосипед именно для вас таким хламом был и вы его просто подарили! Дак вам ещё и благодарить нужно что избавили от выноса из подъезда ненужных вам вещей да и проставиться бы не мешало!
  13. Есть такой мультик " Десантник Стёпочкин" там как раз рекомендация для плеч чоб шире.
  14. Нехило ты советов то выпросил )))
  15. Это спрей который имеет свойство смываться. Проще и дешевле да и для безопасности покрасить светоотражающей краской. Эффект будет думаю даже сильнее. Да пескоструй , да краска, + малярные работы (может кому и + дизайнерские) Но в итоге долговечнее + собственный дизайн (что в свою очередь может предотвратить угон хотя наши вандалы на всё способны) Таким же макаром можно затюнинговать шлем. Ну а одежда продаётся.
  16. незнаю как из вконтакта влить видеою регистратор на велике заснял метеорит среди зимы https://vk.com/feed?w=wall-30666840_994
  17. ну что тут сказать ... можно промолчу на счёт отчаялся и разломал. По факту есть экспертизы на которых можно установить в следствии чего и когда был нанесён деффект, Есть и такая вещ как защита прав потребителей, А теперь ..... иди доказывай )
  18. OFFтоп: вибряки нонче не котируются ))
  19. Зимой вообще говорить о стоянке на тротуаре бесполезно так как доблестной полиции нужны доказы за неправильную парковку чем является бордюр коих занесённых зимой снегом просто не видно. Что в свою очередь отмазывает автовладельца. Следует уповать только на сознательность граждан что происходит к сожалению редко.
  20. Честно пытался, сильно пытался промолчать! ну нешмог я, ну не шмог! а втулка постоит сутки -двое в домашних условиях высохнет, или фен вам в помощь (женский имею в вид, а не строительный). С вилкой - всегда ластомер дубеет на морозе, даже масло и то густеет. На морозе получается полностью не амортизированная вилка. PS/ нриезжаю после поездки вел обмёл мяхким веничком весь налёт как и остатки снега слетели и забылись.
  21. В задаче спрашивается, - зачем зимой мыть велик? что он сильно пачкается, - снегом? А так же есть по крайней мере Гугель там забить как ведёт себя эластомер в вилках, да и тут писалось не раз. Одним словом "Мсье знает толк в извращениях"
  22. А чё с ним станется то, конечно выдержит. Только при сборке его не прожали как следует, потому в самом начале при движении спицы вставали на своё место что было причиной щелчков спиц при начале движения в самом начале. те после такого треска колесо нужно снова центровать по всем направлениям.
  23. из личного опыта - шиповка того стоит! устойчивость, колесо надёжно стоит даже на льду - как на асфальте. А это некая уверенность в завтрашнем дне, хотя не многие могут смотреть в завтрашний день хотя смотреть могут все ..... ))) Но аккуратность и настороженность зимой даже на шиповке тоже не помешает.
  24. Народ, рекомендую поездки по трассам отложиьт, постольку при переходных моментах с тепла на холод повышаеться аварийная ситуация на дорогах! (смотри статистику)
  25. Это для Фатбайка?! Не дим это для супер пупер фат байка )

Учётная запись

Навигация

Поиск

Поиск

Настройка push-уведомлений браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на значок замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Разрешения → Уведомления.
  3. Настройте параметры.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на значок замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и настройте параметры.