killbill50

Сейчас друг связывается через ЖЖ с человеком, который изучает историю жизни Кирова по архивным документам, по записям известных людей, и т.п. Думаю это очень интересно для всех! Тем более, если будет велосипедной поездкой)

попробую вытащить инфы )))

Если по городу, то тут надо искусствоведов знакомых подключить и историков, потому как "настоящая" Вятка очень интересная! у меня друг периодически вычитывает всяческие вкусности, типа упоминания о пьяных бунтах, которые прокатились по России. Не обошли и Вятку. суть в том, что население нападало на винные склады, грабило, и упивалось встельку ))) так вот после сообщения, что в Вятке будет подобное, власти приказали в срочном порядке сливать весь алкоголь в вятку. В результате ночью со складов потекла в вятку алкоречка. Были рисунки даже, схемы. Эта речка спускалась в вятку в районе заводской улицы, после спуска от старого моста. Даже труба та сохранилась. После ночного слива алкоголь весь оказался на льду Вятки. Пьяных погромов удалось избежать! Но... На льду вятки оказалась алкогольная полынья с алко-льдом! народ ломанулся за этим льдом, кололи и кусками уносили домой! вот такая история "настоящей" вятки! Так что если и делать покатушку по достопримечательностям, то именно по местам, о которых мало кто знает, но которые показывают интересную историю! Экскурсия в стиле, а знаете ли вы что...

тут книгу надо писать ))))

Спасибо организаторам за проведение очередной весенней эстафеты! Эти соревнования всегда приводят в тонус матрасников (которые потихонечку матрасят) и подснежников (которые велик с осени не доставали). А для увлеченных велоспортом людей это очередной старт сезона, на котором у них идет своя борьба ))) В этом году организаторы вдруг подобрели, и вместо 3-х км мы "бежали" 2 км ))) О гонке: Старт - весело, после пары поворотов - кисло ))) Спасибо напарнику Никите за хорошее начало гонки, думаю его стартовым рывком будет обеспечено наше место в итоговом протоколе, т.к. у меня получалось только "сливать" позиции. Вообщем как обычно было тяжеловато бежать, но это только из-за недостатка моей физ.подготовки. Катить же напротив - было необыкновенным кайфом! В теле легкость, в ногах свежесть, жаль не быстро и немного. Немножко потерпел, немножко попотел, и гонка закончилась необыкновенно быстро! Гонка - Супер! Жаль, что до следующих стартов придется терпеть распутицу - межсезонье, эххх. Кстати, начиная с этих соревнований возможно попробовать сравнить прошлогодние и текущие результаты участников, которые пересели на найнеры. Было мнение, что найнеры на этой гонке катили лучше, и из-за ширины покрышки и из-за наката бОльших колес. А также еще в прошлом году было мнение, что найнеры позволят пересевшим подняться в итоговых протоколах на пару позиций Хотелось бы это проверить ) p.s. Убирать или переносить это весенне-огребаловское действо крайне нежелательно, ибо оно того стоит! понять - что ты есть, понять - что ты можешь, еще раз убедиться, что иногда руссский велоспорт бессмысленный и беспощадный (шутка конечно))))

Блин, жаль, в субботу у меня мероприятие, а то бы поехал ) У меня все поездки после 22-00 обычно, и заканчивая 1,2,3 часа ночи ))) Так что для меня это нормальный режим )))

завтра Бенджи собирается стартовать из Вологды, до Питера около 700 км! Приедет туда уже настоящей весной )

Классно на карте смотрится, особенно если удаление делаешь больше!

Юрий классно! Разгадал ребус - Верхняя граница Октябрьский, нижняя - Ленина. Правая - Р.Люксембург, Левая - Азина ))) Снимаю шляпу - столько накатать по городу )

Первый вел - это супер! Поздравляю с покупкой! Легких дорог! Не забывай о покупке: 1. Шлем 2. Передняя фара, задний фонарь (100+39 рублей в Кристалл-электро, как минимум) 3. Велоаптечка для заклейки камер 4. Мультитул (шестигранники и отвертки) 5. Насос 6. Набор монтажек для разбортовки колес 7. Запасная камера 8. Рюкзак (для перевозки вышеперечисленного) 9. Велоперчатки 10. Велоштаны/велошорты с памперсом (чтоб попа не болела после покатушек)

пора тему открывать на форуме - "будни велокурьера: мифы и реальность"

Новичкам обязательно читать тему по выбору велосипеда: http://forum.x-kirov.ru/topic/562-voprosy-i-otvety/ если определенного понимания нет, как и куда ездить (гонки, прогулки, походы), то просто взять велосипед с правильно подобранной ростовкой, и понравившегося цвета. Вообщем, чтобы нравился ) А понимание всех остальных технических нюансов придет после опыта эксплуатации.

цены в студию )

да мне кацца мы в России дикие и неорганизованные туристы/спортсмены/велосипедисты, вот нам и дико. У них это нормально ) Помните картинку, про велотуризм в России - бессмысленный и беспощадный )))))

я считаю, ребят надо поддержать, молодцы! Пусть возможно и авантюра, но... Это же классная реклама возможностей велоспорта в России! может и мы когда до этапов ПроТура доживем! Молодцы! Плюсую!

Ага) говорит - голос бодрый ))) ну кто общался с Бенджи, тот знает - он такой и есть ))) только с позитивным настроем можно ехать кругосветку )

Он изменит свое мнение, как-нибудь соскользнув под троллейбус.Согласен с тобой, что с общественным транспортом больше неприятностей, причем обоюдных, типичная ситуация: я обгоняю пазик на остановке, далее он обгоняет меня, на следующей остановке мне опять его объезжать, и так до бесконечности, пока либо я не уезжаю, т.к. мне машины не мешают, либо он - если участок без пробок. Взаимный дискомфорт, но тут уж мало что изменишь. От пазиков и автолюбители натерпелись) Поэтому с пазиками, троллейбусами, автобусами всегда крайне внимательно.

Я полностью согласен с тем, что большое число неподготовленных подснежников-велосипедистов создадут крайне аварийную обстановку, где-то в соседней ветке Тема приводил пример велосипедиста, который ездил на красный без остановок. Самое интересное, что культура большинства велосипедистов Кирова ничем не отличается от культуры водителей Кирова! ЭТО ФАКТ! Отрицать бессмысленно! По правилам дорожного движения на форуме была создана ветка: http://forum.x-kirov.ru/topic/487-pravila-dorozhnogo-dvizhenija-dlja-voditelei-velo/ Внимательно почитайте КАЖДОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ, это все несложно выполнять, что часть велосипедистов и делает, и ездит. Еще интересен тот факт, что большинство велосипедистов имеет глубокое предубеждение, что ВЕЛОСИПЕДИСТ на дороге ЛИШНИЙ, соответственно поведение их на дороге представляет такую же опасность, как и от пешеходов. Это предубеждение возможно от того, что большинство велосипедистов не имеет автомобилей, и нет практики вождения. Моя уверенность в большей мере от того, что стаж безаварийной езды на автомашине - 11 лет. Т.е. навыки движения по дорогам присутствуют, соответственно я вижу дорожную ситуацию, и двигаюсь в пределах дозволенного, делаю это уверенно. Хочу еще раз сказать, что двигаясь по зимним или летним дорогам Кирова никаких угроз от водителей в стиле "какого черта ты по дорогам катаешься - иди по полю катайся" я не слышал! не слышал! не слышал! Меня видят и считают участником дорожного движения (не притирают, не подрезают, не обгоняют излишне агрессивно). И последнее - действительно, это МОЙ ВЫБОР! p.s. не видел ни одного шоссера, который бы ездил по тротуарам )

Согласен, что основная проблема - нестабильность переднего колеса. Во вторник успел покатать до снега еще от Радужного до Нагорян - эта было адреналиново, катить по ледяной поверхности. Сцепление хорошее, но на неровностях уводило, приходилось отлавливать ) А занос заднего колеса не так серьезно, хотя юзить тоже нужно уметь. При том, пара машин ехала не быстрее меня ))) вот наверно люди угорали ))) Так что выход более шипастую резину придумать - Russia Winter Black Edition) как на мотокроссе, или как Бенджи делал сам http://forum.x-kirov.ru/topic/3821-03032013-cherez-nash-gorod-budet-proezzhat-krugosvetnyi/?p=97582

есть 3 момента: 1. для езды по сугробам придумали фатбайк ) Думаю такие заносы после снегопадов ему по плечу. 2. Тротуар - очень труднопроезжаемое место. Постоянное месиво снежно-песчаное, бордюры, ямки, все во льду. Все прилегающие дороги ты обязан посмотреть - не выезжает ли машина, и с большой вероятностью - пропускать 3. И самое страшное - Пешеходы (бабули, дети, тети больших размеров, стайки девочек/студенток, неприятные быдло личности от которых можно ожидать всякого, мамы с колясками). Траектория пешехода неописуема законами чего-бы то ни-было. Еще в автошколе учат - одна из самых больших опасностей на дороге - это пешеход (pedestrian - по английски)! так что если ездить по тротуарам и другим снежным прелестям - то на фатбайке ) p.s. спросите любого, все подтвердят, езжу только по дорогам )))

Ездить на велосипеде только по дорогам, или не ездить вообще! по тротуарам ездить, это мрак и членовредительство, да еще и незаконно.

можно в одном из скверов или парков Кирова установить, где поставят, там и будет место велотусы ) а первенство старого моста по выездам я бы оспорил ))) Привет из Нововятска и Радужного ))))

Очень интересный момент получился на Милан-Сан-ремо. На одной из гор шел снег! В результате часть дистанции гонцы преодолели в автобусах! http://velolive.com/velo_twitter/4574-velotvitter-specvypusk-sneg-na-milan-san-remo.html

Признаюсь, с этого года захватила все мое внимание тема велогонок, и к великой радости на Eurosport 1 и 2 сплошняком идут трансляции, без остановки практически! Уже насладился зрелищем Париж - Ницца, Тиррено - Адриатико, Милан-Сан-Ремо Просто изумительные гонки! Выложу здесь анонс на конец марта, вдруг кому будет интересно! Тур Каталонии 18-24 марта Eurosport и Eurosport-2 ведут ежедневные прямые трансляции с Тура Каталонии, который проводится в этом году 93-й раз. Тур Каталонии – вторая по популярности гонка в Испании после Вуэльты. Телеканалу Eurosport принадлежат эксклюзивные права на трансляцию гонки на всех территориях, кроме Испании. Е3 Приз Фландрии в Харелбеке, Бельгия 22 марта, в записи В этом году Eurosport расширяет вещание соревнований по велоспорту. В марте к обычной сетке велоспортивного вещания прибавляются еще два события: Приз Фландрии в Харелбеке и Три дня Де-Панне. Эти две гонки проводятся, как подготовка к Туру Фландрии, который состоится 31 марта. Маршрут гонки Е3 Приз Фландрии в Харелбеке частично проходит по тем же дорогам, что и Тур Фландрии. Маршрут здесь короче, но на нем есть множество сложных подъемов. С 2012 года Е3 Приз Фландрии в Харелбеке вошел в Мировой тур UCI. Гонка E3 получила свое название по номеру автотрассы Е3 (сейчас А14), построенной в 1960-х годах. Бельгийский велогонщик Том Бонен является рекордсменом по количеству побед, одержанных в этой гонке. Он побеждал здесь пять раз: в 2004, 2005, 2006, 2007 и 2012. Телеканалу Eurosport принадлежат эксклюзивные права на трансляцию гонки на всех территориях, кроме Бельгии, где права не являются эксклюзивными, и Франции, где трансляции не будет вообще. Три дня Де-Панне, Бельгия 26-28 марта, прямые трансляции на Eurosport-2, трансляции в записи на Eurosport Гонка Три дня в Де-Пенне, которая финиширует всего за три дня до начала Тура Фландрии, состоит из четырех этапов, включая индивидуальную гонку с раздельным стартом. В прошлом году победителем гонки стал француз Сильвен Шаванель. Телеканалу Eurosport принадлежат эксклюзивные права на трансляцию гонки на всех территориях, кроме Бельгии, где права не являются эксклюзивными, и Франции, где трансляции не будет вообще. Официальный сайт: http://www.veloclub-depanne.be/home_en.html Criterium International 24 марта Весенняя двухдневная гонка Critérium International проводится во Франции каждый год. Долгое время она считалась неофициальным чемпионатом Франции и открылась для участия иностранных спортсменов лишь в 1979 году. Среди победителей этой гонки были поистине легендарные спортсмены: Жак Анкетиль, Шон Келли, Бернар Ино, Мигель Индурайн, Стивен Рош и Лоран Финьон. В прошлом году гонку выиграл Кэдел Эванс. В этом году Critérium Internationalпройдет 23-24 марта в Порто-Веккио в Южной Корсике и станет для гонщиков замечательной тренировкой перед Тур де Франс, который также стартует в Порто-Веккио. Официальный сайт: http://www.letour.fr/indexCRI_us.html Тур Фландрии 31 марта Впервые Тур Фландрии состоялся в 1913 году. Эта гонка считается самой престижной во Фланлрии и входит в число великих классических однодневок всего велоспортивного календаря. Тур Фландрии известен своими сложными подъемами и не менее сложными участками брусчатки. Победителем прошлого года стал Тои Бонен.

Тоже сегодня его видосы смотрел - за покрышку - зачет )))) Ксюша вологодская пока молчит вконтактике )