semakin

))) Кроме прочего, в мозгу не стыкуется "Идея знаменитого сейчас на весь мир "Тур де Франс" последовало как раз гонки Париж Брест Париж"

Тёма, всё так. Но кататься по роллеркам все равно велосипедисты будут, и я в том числе. Ибо отличный тренировочный объект. Идеальный вариант - расписание тренировок, учитывающее интересы всех групп, и соблюдаемое их представителями. И соревы шоссейные тоже надо проводить там, в том числе.

Сейчас пока в Перекопе не указано направление движения. Кроме того, из-за перегороженных участков реверс для всех категорий двигающихся по трассе неизбежен. Жмемся вправо, ожидаем встречки. Пока так. А потом - по стрелочкам, как и дОлжно.

Насчет приоритета не согласен, т.к. трасса одинаково подходит для обоих видов спорта. Паритет больше устраивает. А тренировки надо разделять, конечно. Это предполагает некое администрирование и определенные неудобства для всех. Боюсь однако, что администрация тоже будет относиться к велосипедистам как к побочному и нежелательному явлению.

Что за накат на велосипедистов? Почему бы им и не тренироваться и не соревноваться на лыжероллерных трассах? Сам воочию нынче наблюдал в Ижевске кубок России по велоспорту-шоссе среди детей и юниоров и читал о гонках, которые проводятся по лыжероллеркам на шоссерах. В Сыктывкаре 23.08 на комплексе Раисы Сметаниной на время кантрийной гонки, трасса которой несколько раз пересекала роллерку, было запрещено движение на роллерах. Другое дело - если указано направление движения, то надо его соблюдать.

А вот что пишет об участии в XCО на ЧМ спортсменов "Формат-Удмуртия" тренер команды Владимир Белокрылов: Я думаю все рассчитывали проехать лучше. Особенно Тимофей и Женя. После удачного выступления Тимофея на Кубке в Италии планировали и на Мире попасть в 30. но не получилось. Может быть повлияла на результат высота 1936 м. Мне кажется не хватило интенсивности в тренировках. Мы все время опаздываем надо немного раньше на горе посидеть. потому что если приезжаешь на такую высоту начинается акклиматизация минимум 7 - 10 дней можно кататься только спокойно. А у нас все в притык находимся на горе ограниченное количество дней которое не дает гарантии 100 % результата. Анна заболела. буквально за несколько дней не много ее восстановили. Иностранцы бы просто не вышли на старт в таком состоянии. А она поехала гонку да еще и в очки попала это первый. чемпионат по элите . Говорит когда ехала гонку просто горло разрывало. Но мы делаем выводы. МнМногим со стороны кажется все так просто. На самом деле еще нам всем очень и очень много надо учиться и работать над собой. Я считаю что все таки движение вперед есть. главное не останавливаться. Ребята сделали выводы руки никто не опустил. наоборот злее стали.Будем еще увеличивать силовую подготовку не забывая скоростную работу. А мы снова стартуем в многодневной гонке в Турции. Надо набирать очки.До встречи в России. Мы на связи.

В Чепецке есть обе манетки X9 3*9 по прошлогодней цене.

Тогда уж, раз тема пошла, то и - "не вправе". И: вся информация (тире) у продавцов. И до кучи - на всЁ. Это если не тыкать в отсутствие заглавных букв и точек.

Тогда почему мы с навигаторами?

Интересно, в каком формате интересней?

Правилами рогейна запрещено применение навигаторов?

Опущу слова благодарности организаторам - труд титанический, словами не отблагодарить. Предполагаемому сливу на гонке предшествовала куча отмазок, связанных с состоянием здоровья. Фактически, с начала июля - все как-то через пень-колоду: на гонках не едется, пульс шкалит, то температура со слабостью, то сопли с головной болью, и ещё и несколько дней назад начал курс лечения от распространенной хронической ветеранской болезни, 5 видов таблеток, включая антибиотики. Не способствует, в общем. За три дня до события сгоняли с чепецкой молодежью на просмотр трассы. Кибешев с Брюховым сдохли к середине первого круга, Шохирев Илья оголодал и встал к середине второго. Весьма энергозатратная трасса. С учетом этого заготовил по фляге энергетика с таблеткой изотоника на каждый круг, плюс 6шт гелей в карманы. По ходу выпил всё, 1 гель сэкономил. Для предотвращения судорог, помимо изотоника в процессе, три дня до гонки принимал аспаркам. Так и не понял, в результате, помогли ли все эти меры или нет, т.к. вторую половину третьего круга бедренные мышцы обеих ног периодически сводило, но не до невозможности продолжать крутить. Просто привстать нельзя было. Понятно, что надо бороться за призы в группе (М4). С Михеевым Сергеем бороться бесполезно, про участие Слушняка Игоря узнал уже после гонки. Финт мог преподнести Андрей Шахторин, очень могучий вообще, отлично проехавший Чепецкий бревет, в частности, и освоивший новый найнер. И надо было обогнать обретенного нынешним летом очередного принципиального соперника - Александра Малых из Игры. Две недели назад на ХСО в Игре удалось его победить, с соплями и больной головой (моими). Жаль, что не приехал Витя Золотарев из Сыктывкара. Принципиальность была бы еще выше. Зато он был в Чулково, а я засцал. После первого же подъема стало понятно, что организм неживой (или больной, или лекарствами отягощенный), и крутить бодро не получается. Один за другим ребята, с которыми, я предполагал, буду на первом круге рядом, уезжали. Причем даже на равнине и спуске. Оранжевые маечки Х-КИров удалялись одна за другой. Ребяты-ы-ы. Я же свой, буржуинский... Вот вы, значит, как с дрищами-то поступаете... Плюс на пологом спуске к первому реверсу умудрился вылететь с байка в колее. Мелочь, но дополнительно выбивает. На тягуне вдоль леса - ну совсем не едется. Мимо протягиваются гонцы из второго-третьего эшелона, удивляются, что меня обгоняют, и фальшиво сочувствуют. Александр М. тоже уезжает. Впереди все быстро удаляются. Пустыня, внемлет Богу. Но, как атеисту, помощи мне нет, приходится хоть как-то крутить. Сойти, что ли, дотянув до финиша. Отмаз насобираю. Простят и поймут. Но позорище же. Семакин же. Блин, должен ехать, даже мертвый. Ну и ладно, поеду в режиме вымученной прогулки, без претензий. Откуда-то появляется Сеня Черных перед первой переправой, и почему-то идет пешком, а не едет по мосту. Ругаюсь немножко, упираюсь в него, но на дороге он быстро уезжает. Андрей Игумнов уезжает, а я - дрищ, и ничего сделать не могу. Уезжает Илья Сергеевич. Синглтрек по лесу вносит разнообразие от кочковатых рыхлых полевых дорог. Все торчки заезжаю (на грани потери сознания, по ощущениям), но после моста — там же земля была! заезжалось же без проблем! - пробуксовываю на опиле с веточным покрытием. Спешился первый и последний раз. Не считая двух первых бродов. Еду, мру, пью изотоник, ем гель. На пункте питания добровольный помощник Леонид Михеев оперативно подает мою флягу. На обоих кругах. Спасибо! Второй круг еду просто на доезжание. Тем не менее, обхожу на тягуне ранее выглядевшего бодрым Скопина Михаила. Беседуем на темы возможного родства и происхождения предков (мама у меня была Скопина в девичестве). Кручу, пытаюсь уж не слишком расклеиваться. Надо же — перед песком у забора обхожу Илью Загарских. Причем он как-то сразу пропал. Закопался в песке? И, ё-моё! - в поселке вижу, пока вдалеке, яркую джерси Александра Малых. Настроение подскакивает. Раз уж кого-то впереди увидел, то догнать теперь — только вопрос времени и оставшейся дистанции. Приближаясь по чуть-чуть, петля за петлёй, мысленно беседую с Александром. Что-то вроде: расслабься, никуда не денешься, ты мой, и т.д. ) На верхней части трассы приближаюсь вплотную, на первом кочковатом тягуне мило беседуем, на спуске пытаюсь уйти. К асфальту понимаю, что никуда не ушел. У него судороги. У меня тоже судороги. Рановато. Зато впереди еле тащатся Заяц с Благорожевым. Да еще и останавливаются на пункте питания. Я тоже непонятно зачем на ходу хватаю банан из руки девушки-волонтера. Жую, проглотить не могу, выплевываю. Да и нафиг он нужен, при такой-то загрузке спортпитом? Давлю на максимуме. Думаю уйти. Хрена с два. К лесу оба на колесе, и Александр здесь же. Что делать? Ехать в компании и пытаться уйти на финише — уйди-ка от быстроного Заяца на финише... А вдруг и Александр еще не сдох? Игорь на спуске улетает вперед, я неудачно втыкаюсь в первый микромостик, до полной остановки. Обходит Саня. Сзади Александр. Что ж, тянемся группой. На торчке нововятичи спешиваются. Вот он, шанс. Если в глазах полностью не потемнеет. Кручу, 1*1, медленно. Вытягиваю. Мкикроотрыв есть. Второй торчок, задыхаюсь, но вытягиваю. Торчок после моста — заезжаю. Оборачиваюсь — Зайца с Саней нет, Александр тащится пешком. Выжить бы еще тягун до поля. Мру, мру — песок — поле — пересекаем асфальт — спуск — Александра не вижу. Надо закреплять успех — еду вброд. На просмотре залетел туда на скорости, поднял стену воды, полностью окатился, аж дыханье сперло. Сейчас так нельзя — холодная вода может усилить судороги. Заезжаю в речку медленно. Слишком медленно — почти встал посередине. А передача высокая, и не хватает инерции скинуть на маленькую переднюю. И вообще переключатель передний что туда, что сюда почти не идет. Забито грязью. Маленькие задние звезды забиты травой. Там цепь просто скачет. Худо-бедно выезжаю. Кочковатый последний тягун вдоль леса — периодически оборачиваюсь. Не вижу никого. Собственно, исход микропротивостояния ясен. Теперь просто дожить до финиша. Откуда ни возьмись, проезжает из-за спины гонец в бирюзовом. Незнакомый. Председатель КРВМ Бирюков Сергей, как после финиша выяснилось. Ничего сделать не могу, уезжает. Прием против лома прокатил только с упомянутой группой. Наверху кручу головой — сзади никого. Ну и славненько. Что мог, сделал. Кто может, сделает лучше. А я сегодня почти ничего не мог. Капля мёда, разве что, и лакомая: Александр Малых — сзади. Но: 18 мин - до Михеева. Еще больше - до Коли Урванцева. Впереди Роман Лаптев, Серж — в небожителях. Андрей Карбасов из Сыктывкара — респект, третий в абсолюте. Как я его на прошлогоднем марафоне Х-Киров умудрился обогнать? Жаль, не был Дима Никитина. Так хотелось похлопать его по плечу... Всем спасибо. Как всегда, вывод один — тренироваться надо больше, а жрать меньше. А как быстро уходит эта светлая мысль в быту..

Может ли кто-нибудь в сбт или вск показать трассу часов в 17?

Результат от расстояния зависит. Мне кажется, лошадь сутки двигаться не сможет, в отличие от велосипедиста. Кроме того - от трассы. На асфальте велосипедист-шоссейник заведомо выиграет, я думаю. Зато чем хуже проезжаемость трассы ( к примеру -вспаханное или заросшее кустарником поле), тем больше преимущество лошади. Так что, довольно бессмысленное занятие, Можно трассу подогнать под выигрыш любой стороны.

Вопросы покупки велошалабушек с женами обсуждать нельзя. Или пожизненно на хламе ездить.

А куда делся по ходу гонки стартовавший в спринте мой соперник Игорь Лагунов?

Я только одно имя слышал из перечисленных. Как вспомнить то, что не знал, не знаю.

Чё-то страшно стало в Чулково ехать. Крут и длинён подъемчик.

Shimano R500 вилсет почти-почти новый с резиной Континентал 23мм имеется. 8900руб.

Регистрировался на спринт, записали в олимпийку. Прошусь обратно в спринт!

Merida Crossway - гибрид. Для ХС непригоден. Надо смотреть кантрийные байки. Лучше с колесами 29", по многим показателям.

Плюс в продажу 1шт Schwalbe Rocket Ron Evo MTB Tyre 29*2,25 folding с теми же характеристиками.Автор темы semakin, Вчера, 22:41

127 TPI. Pacestar compaund. Вес около 550г (уточню). Б/у менее 1 сезона ( как одна их 3- пар покрышек для гоночного найнера). Tubeless ready - стояли бескамерно. Можно ставить с камерой. Катит и держит везде, кроме грязи. Уже несколько лет RR, в разных размерах и на разных велосипедах. - мои любимые покрышки. Особенно зимой. На одной есть заклеенный порез, и с ним работала как бескамерка. Цена 2000р за пару. Причина продажи - захотелось попробовать не просто tubeless ready с герметиком, а UST всухую. Обода позволяют, а вот покрышки нужны другие. +7 922 664 8261 http://vk.com/semakinse

Давайте с желающими еще раз прокатимся в птн 03.07. Старт в 19-00.

В один день - триатлон в Кирове, Плёсский веломарафон и Velogearance. Куда податься?